نمایشگاه SEMA با انبوهی از خودروهای تیونینگ شده و پرقدرت رنگارنگ، چشم‌ها را خیره می‌کند اما در حضور غول‌های ماسل‌کار آمریکایی یک شورلت Chevelle مدل ۱۹۶۶ با موتور ۹۸۰ اسبی، جلب توجه می‌کند.
۱۹۶۶ Chevrolet Chevelle این خودرو، زائیده افکار صنعتگران هوافضا در Ringbrothers است. نیروی این خودرو از یک موتور LS7 تقویت شده توسط سوپرشارژر و سیستم تزریق سوخت، پمپ سوخت و صداخفه کن ویژه همراه با گیربکس T56 Magnum تأمین می‌گردد. ۱۹۶۶ Chevrolet Chevelle interior۱۹۶۶ Chevrolet Chevelle interior۱۹۶۶ Chevrolet Chevelle engine اما اگر این قدرت و توان فنی، چشم شما را گرفته، بهتر است نگاهی هم به داخل کابین آن بیاندازید که توسط دست ساخته شده و شکل و شمایلی عجیب دارد. صندلی‌ها با کمربندهای ۵ نقطه‌ای و حداقل استفاده از پوشش و روکش و با الهام از کاکپیت هواپیماهای جنگنده، نمایشگر داشبورد دیجیتال و استفاده از فیبر کربن در جای‌جای اتاق و البته بدنه باعث شده تا فضایی منحصربه‌فرد خلق شود. ۱۹۶۶ Chevrolet Chevelle۱۹۶۶ Chevrolet Chevelle۱۹۶۶ Chevrolet Chevelle۱۹۶۶ Chevrolet Chevelle۱۹۶۶ Chevrolet Chevelle
اون نعل اسب نیست. یک قطعه ای هست که سیم یا میله بکسل رو از توش رد میکنن و ماشین رو میکشن یا بکسل میکنن. معمولاً هم تو همه ی ماشین های تیون شده یا مسابقه ای رنگش در تضاد با سپر یا بدنه هست تا بیشتر تو چشم باشه.
اگه این موتور با امکانات جنگی توی یه suv بود خیلی بهتر و با حال تر می شد در همه ی ماشین ها الیاف کربن بیشتر درون کابین به کار رفته ولی این در بیرون ماشین خیلی الیاف کربن بیشتری داره عجیبه!!!!
هرکی این مطلب را تهیه کرده دستش واقعا درد نکنه . خیلی مقاله خوبی بود . دم برادران رینگ گرم که این شول را تیونینگ کردن . آقا رضا چرا میگی دیوانه اند ؟؟ اتفاقا کارشون خیلی هم خوبه . راستی اگه کارای قبلی این تیونر را ببینی حتما نظرت عوض میشه . اگه از نظر قدرت زیاد پیشرانه میگی دیوانه اند باید بگم یکی از مشخصات بارز این ماشینها { منظورم ماشینای کلاسیک تقویت شده ای هست که توی نمایشگاه سما شرکت میکنن } اینه که قدرشان بالای 800 اسب بخار { برای مثال یه شورلت کامارو تقویت شده نسل یک با پیشرانه 9 لیتری شورولت بدون توربو و سوپرچارجر حدودا 1000 اسب بخار قدرت داشت که در نمایشگاه سما 2010 یا اگه 2011 شرکت کرده بود } باید باشه و …. . توی نمایشگاه اگه اشتباه نکنم سما 2011 بود که یه تیونر و سازنده پیشرانه های مسابقه ای روی پیشرانه 9 لیتری شورولت 2 توربوچارجر گذاشت و قدرتش را به بیش از 2000 اسب بخار رساند .
پوری پوریا!
۱۷ آبان ۱۳۹۳احتمالا وقتی باهاش رانندگی کنی یا توش بشینی حس خلبانی جت بهت دست میده!
ولی عجب خوش استایله! خیلی حال کردم! خوراک اینه که باهاش بری تو ترافیک :D
راستی اون دوربین زیر ایینه بغلاش چیه؟
"Amir"
۱۷ آبان ۱۳۹۳دمشون گرم چیز حقی ساختن
MAFIA
۱۸ آبان ۱۳۹۳شورلت بیشترین قابلیت رو برا تیون در بین خودروسازهای آمریکا داره.
محمدرضا
۱۷ آبان ۱۳۹۳واقعا عالیه…
رضا :: فقط مرسدس بنز :: فقط رئال
۱۷ آبان ۱۳۹۳دیوانه ان به مولا !!!
پوری پوریا!
۱۷ آبان ۱۳۹۳خیلی خفنه! یکی بشینه توش دیوونه تر میشه!!!
اگه من از اینا داشتم…!!
Mostafa JR
۱۷ آبان ۱۳۹۳اوه اوه اوه اوه…
چه خبره این همه قدرت؟
همه ماشینارو گذاشته تو جیب بغلش!
پوری پوریا!
۱۷ آبان ۱۳۹۳نکته ای که توجه منو جلب کرد اون نعل اسب روی سپر ش بود ! خیلی باحاله!
مرتضی
۱۷ آبان ۱۳۹۳اون نعل اسب نیست. یک قطعه ای هست که سیم یا میله بکسل رو از توش رد میکنن و ماشین رو میکشن یا بکسل میکنن. معمولاً هم تو همه ی ماشین های تیون شده یا مسابقه ای رنگش در تضاد با سپر یا بدنه هست تا بیشتر تو چشم باشه.
Ferrari fan
۱۷ آبان ۱۳۹۳عجب چیز خوفیه این ماشین!
REZA . JUST TOYOTA
۱۷ آبان ۱۳۹۳اگه این موتور با امکانات جنگی توی یه suv بود خیلی بهتر و با حال تر می شد
در همه ی ماشین ها الیاف کربن بیشتر درون کابین به کار رفته ولی این در بیرون ماشین خیلی الیاف کربن بیشتری داره
عجیبه!!!!
یاسین
۱۷ آبان ۱۳۹۳اووووفف ای امریکای جهان خوار ! ! چه تیپ و هیکلی داره !
ESI
۱۸ آبان ۱۳۹۳هیولائیه
mrs
۱۸ آبان ۱۳۹۳آقای esi با نظرت موافقم . واقعا هیولاست .
MAFIA
۱۸ آبان ۱۳۹۳مصرفش بالای 30 تاست حتما.
mrs
۱۸ آبان ۱۳۹۳هرکی این مطلب را تهیه کرده دستش واقعا درد نکنه . خیلی مقاله خوبی بود . دم برادران رینگ گرم که این شول را تیونینگ کردن . آقا رضا چرا میگی دیوانه اند ؟؟ اتفاقا کارشون خیلی هم خوبه . راستی اگه کارای قبلی این تیونر را ببینی حتما نظرت عوض میشه . اگه از نظر قدرت زیاد پیشرانه میگی دیوانه اند باید بگم یکی از مشخصات بارز این ماشینها { منظورم ماشینای کلاسیک تقویت شده ای هست که توی نمایشگاه سما شرکت میکنن } اینه که قدرشان بالای 800 اسب بخار { برای مثال یه شورلت کامارو تقویت شده نسل یک با پیشرانه 9 لیتری شورولت بدون توربو و سوپرچارجر حدودا 1000 اسب بخار قدرت داشت که در نمایشگاه سما 2010 یا اگه 2011 شرکت کرده بود } باید باشه و …. . توی نمایشگاه اگه اشتباه نکنم سما 2011 بود که یه تیونر و سازنده پیشرانه های مسابقه ای روی پیشرانه 9 لیتری شورولت 2 توربوچارجر گذاشت و قدرتش را به بیش از 2000 اسب بخار رساند .
mrs
۱۸ آبان ۱۳۹۳آقای مافیا از کجا میدونی مصرفش بالای 30 تاست ؟؟؟؟ مگه درباره مصرف صوخت این ماشین مقاله خوندی که داری این حرف را میزنی ؟؟؟؟
S97
۱۸ آبان ۱۳۹۳15 برابر پیکان قدرت داره!!!
h112
۱۸ آبان ۱۳۹۳تو آمریکا هر شهروند میتونه یه تیونر بشه…..
http://www.ebay.com/sch/i.html?_mPrRngCbx=1&_udlo&_udhi&_sop=12&_fpos&LH_CAds&_dmpt=US_Cars_Trucks&makeval=Chevrolet&modelval=Impala&_nkw=Chevrolet%20Impala
یا
http://www.ebay.com/sch/Cars-Trucks-/6001/i.html?_mPrRngCbx=1&_udlo&_udhi&_sop=12&_fpos&LH_CAds&_dmpt=US_Cars_Trucks&makeval=Ford&modelval=Mustang&_nkw=Ford%20Mustang
ammarahmadi
۱۹ آبان ۱۳۹۳آمیزه ای از هنر وصنعت .
مهرداد
۲۰ آبان ۱۳۹۳به این میگم ماشین به معنای واقعی….. ماشینهای ما ک ماشین نیستن نفربرن..
mrs
۲۰ آبان ۱۳۹۳جالبترین طرح نمای ظاهری این هیولا سراگزوزها است که از 2 طرف سپر عقب خودنمایی میکنه .
Ahmad..F12
۲۷ آبان ۱۳۹۳جدای قدرت خیره کنندش، ظرافت و تمیزی موتورش واقعاً منو جذب کرد!!!!!
solat
۱۵ مرداد ۱۳۹۴قدرت بسیار بالایی داره و ظاهر قشنگی / ولی حالا حالاها مونده در رده ماشینای لوکس و پر قدرتی همچون پراید قرار بگیره