نگاهی نو به JAC J5، مهمانی از دل کویر

سلام دوستان
بنده حدود یکماه است که جک j5 اتومات استفاده میکنم . قابل مقایسه با خودروهای داخلی نیست . ماشین آروم و بی سرو صدا و نرم و امکانات خوبی هم داره . توی جاده هم یه سرو گردن بالاتر از خودروهای داخلی هستش . از نظر زیبایی هم عالیه . تنها عیب این خودرو قیمت پایین اونه که باعث شده کسایی که قصد انتقاد از این خودرو را دارن راحتتر بتونن بگن ای بابا ماشین 60 میلیونی دیگه این همه حرف و حدیث نداره . اگه 100 میلیون قیمت داشت هیچکس نمی تونست از این ماشین ایراد بگیره . بنده استفاده کننده این خودرو هستم نه نمایندگی فروش . خداییش ماشین خیلی خوبیه .

برادر راین زیرمجموعه کرمان موتور هست

سلام
با کمال تشکر
امیدوارم نظرات مشتریان مد نظر قرار گرفته و در بهبود کیفیت خودرو ترتیب اثر داده شود.
بارزترین مشکل جک جی 5 پایین بودن بیش از حد اگزوز این ماشین می باشد که متاسفانه به قاب در پارکینگ گیر می کند.
سوخت این نوع ماشین برخلاف گفته ها زیاد می باشد.
سان روف ماشین من خراب می باشد و تعمیرگاه مجاز که بردم نتوانستند درست کنند.
بخاطر چینی بودنش بد فروش می باشد.
اگر یخچال کوچکی درونش تعبیه می شد بهتر بود.
دسترسی از داخل ماشین به صندوق عقب ندارد.
کولر ماشین به نظر ضعیف می باشد

1

دوستان من نمایشگاه دارم حد اقل سی و خورده ای ماشین جک جی 5 اومده دستم . تاحالا مشکل فنی ندیدم ازشون خودم اگه ماشین نداشتم و می خواستم تو اون رنج ماشین بگیرم حتما این گزینرو انتخاب می کردم .

اگه اوانته سوار شده باشین دقیقا احساس همون ماشین بهتون دست میده .واقعا نسبت به برلیانس و لیفان این بهتره
تو رنکینگ خود چین دوم بعد از بی وای دی است
قیمت تو چین ۱۲۰۰۰ دلاره
تو امارات ۵۰۰۰۰ درهم
تو این کلاس ماشین هایی که درایو عربیا پیشنهاد میده سراتو ۲۰۱۵ یا النترا ۲۰۱۵
این ماشین اگه مونتاز داخل نبود رو قیمت ۸۰ تا ۸۵ میلیون باید میدادی .
جای کل کل های بیخودی سعی کنید در سایت های بین المللی تحقیق نمایید

سلام من 16 ماهه این ماشین رو دارم.فقط این ماشین رو میشه با النترا مقایسه کرد منهای آپشن های کمترش.از لحاظ قدرت و کشش مثل الانترا است.فضای عقبش جادارتره.صدای موتور و کابینش کمتره و نرم تره.من گیربکس ماشین رو آپدیت کردم و الان تفاوت زیادی با گیربکس الانترا نداره و لذت رانندگی بیشتری هم دارد.
این ماشین اگه هیوندای بود با آپشن های بیشتر زیر 120میلیون نبود

دوستان بعد از تجربه دوسال داشتن جک جی 5 ( 20 ماه دنده ای و قبلش 4 ماه اتومات ) میخوام نظر شخصی خودمو بدون تعصب بگم .
اول محاسن جک :
1-انصافا از حق نگذریم زیبایی و طراحی جک منحصر به فرده و اگر اسم چینی روش نبود از خیلی از محصولات کیا و هیوندا زیباتره
2- کابین بسیار راحت و جاداری آن بخصوص در فضای عقب که حتی برای نشستن سه نفر خیلی راحت و بی دردسر هست
3- متریال داخلی جک با توجه به محدوده قیمتی از کیفیت بسیار خوبی برخورداره و داشبورد بسیار شکیل و زیبایی داره
4- از نظر استهلاک و تعمیر انصافا نسبت به سایر محصولات هم رده ماشین بی دردسری هست و کمتر مشاهده شده دوستان بخاطر ایراد موتوری یا گیبرکس و جلوبندی به این زودیها دست به گریبان تعمیر باشند
5- محدوده قیمتی در رنج خودش به نظر من خودرویی به روز با طراحی خوب هست که قیمت معقولی دارد که گواه این مطلب استقبال چشمگیر مردم از خرید آن می باشد .
6- داشتن امکانات و آپشنهای مناسب مثل سانروف ، ترمز ABS , EBD ، رینگ اسپرت ، سنسور باد در اتو ، ایرکاندیشن و بسیاری آپشن های دیگر
7-یکی از محاسن بسیار خوب جک هندلینگ بسیار عالی این خودرو است که به جرات میتونم بگم هیچ ماشینی زیر صد تومن هندلینگ به این خوبی نداره و زمانی به این مطلب پی می برید که سر یه پیچ تندی با سرعت بالا باشید و خودرو تعادل خودشو بدون انحراف حفظ میکنه که واقعا حسن بسیار خوبیه
8- یکی از محاسن بسیار خوب جی 5 عایق خوب و نفوذ صدای بسیار کم موتور به داخل کابین است تا جایی که من بعضی اوقات فکر میکردم ماشین خاموشه و دوباره استارت میزدم و از این لحاظ واقعا موتور بی صدا و نرمی داره و تحت لیسانس میتسوبیشی هست .

واما معایب جک :
1-اولین عیب بزرگ و بدی که من هیچ وقت نتونستم باهاش کنار بیام خشکی بیش از حد کابین جک هست که واقعا حیف هست ماشین به این خوبی اینقدر خشک باشد خصوصا برای سرنشینان عقب که اگر دوستان یکبار امتحان کنند و خودشان رانندگی نکنند و در صندلی عقب بنشینند با طی مسافتی کاملا به حرف بنده پی می برند .
2-یکی از عیبهای دیگر جک ارتفاع بسیار پایین آن است که هرچند دوستان فنی می گویند برای حفظ تعادل است ولی من قبول ندارم و دوست داشتم ارتفاع کمی بالاتر بود چون بسیاری از موارد خودرو کفش به دست انداز و رمپ و غیره گیر می کنند . حتی یک شب من به اتفاق برادران جایی دعوت بودیم رمپ پارکینک میزبان طوری بود که سایر خودروها سمند و پژو غیره داخل رفتند ولی من متاسفانه نتوانستم ومجبور به پارک خودرو در بیرون شدم
3-ایراد بعدی من به جک در خصوص رنگ بدنه هست که خیلی از دوستان می گویند کیفیت رنگ بد است ولی بنده می گویم کیفیت رنگ بسیار هم عالی است ولی ضخامت رنگ خیلی کم است چون با برخورد کوچکترین شی یا سنگ ریزه یا جسم نوک تیز به بدنه سریعا جای آن روی بدنه باقی می ماند . البته ظاهرا در تولیدات 95 این مسئله مرتفع شده و خودروهای تولیدی امسال رنگ آنها دو پوششه می باشند ولی باز با مشاهده عینی خودروهای امسال نیز تغییر محسوسی لااقل بنده مشاهده نکردم
4- ایراد چهارم جک به نظرم مونتاژ خیلی بد و افتضاح اون علی الخصوص در کابین می باشد که باعث بروز انواع صداهای آزار دنده از داشبورد و ستون و تاقچه عقب و غیره می باشد که جا دارد کرمان موتور کمی در مونتاژ دقت نظر بعمل آورد .
5- جک با تمام آپشنها و امکانات خوب خودش متاسفانه بعضی از امکانات حداقل اولیه که الان حتی خودروهای خیلی ارزان تر از جک آنها را دارند را ندارد مثل بک لایت دربها و صندلی برقی و …. که به نظرم اینها اصلا جزو آپشن محسوب نمی شوند و برای خودرو ساز بزرگی مثل کرمان موتور جلوه خوبی ندارد که برای کم کردن هزینه ها از این موارد صرف نظر کند .
6- ایراد بعدی جک که غیر مستقیم به آن مربوط می شود شبکه ضعیف خدمات نمایندگیها علی الخصوص در شهرستانها می باشد که گاها وقتی به نمایندگی 1409 مراجعه می کردم بارها دیده بودم مشتری از اهواز بخاطر سرویس به کرج آمده بود و واقعا این نوع خدمات ضعیف در سایر نمایندگیها که باعث کشاندن مشتری به تهران و کرج با طی مسافتی طولانی می شود جای تاسف دارد .
7- در جک اتو به نظرم این گیبرکس 4 دنده برای این موتور مناسب نیست می توانستند از گیربکس بهتری استفاده کنند که ضرایب دنده ها کمی مناسب تر باشد و برای جک دنده ای هم هرچند موتور کشش و قدرت مناسب را دارد ولی حجم موتور 1500 برای کابین 1300 کیلویی به نظرم کمی غیر منطقی است که شاید این مسئله در سربالایی های بسیار تند کمی بیشتر مشهود باشد که در هر دو خودرو چه اتو چه دنده ای باید در این شیبهای تند با گاز زیاد حرکت کنیم .
8- به نظر بنده کولر جک آنطور که باید و شاید راضی کننده نیست و برای شهرهای گرمسیری توان و بازده مطلوب را ندارد هرچند بنده گاز خودرو ام را تعویض کردم و تا یک ماه بسیار عالی بود ولی مجدد به حالت اول برگشت و بازده مناسبی نداشت
9- یکی از ایرادات دیگه جک (البته به نظر من ) فاصله زیاد بین محورها باعث شده دور میدان زیادی داشته باشه و برای دور زدن به میدان بیشتری احتیاج داری هرچند که این مورد باعث شده که هندلینگ مناسبتری داشته باشه ولی به نظر بنده میدان دورش خیلی زیاده که اونم به خاطر فاصله بیشتر بین چرخهای عقب و جلو هست

10- ایرادات دیگری مثل صدای هو و دور تند فن و مصرف بنزین نا متعارف و غیره که خوشبختانه فعلا برای آنها راهکار از سوی دوستان پیدا شده است و مرتفع شده .
ضمن معذرت از همه دوستان این نظرات شخصی بنده پس از دوسال رانندگی با جک بود که شاید بنده هم اشتباهاتی داشته باشم و شاید حرفهای من عمومیت نداشته باشد ولی به طور کل هر خودرویی معایب و محاسن خودش را دارد . درکل با تمام این تفاسیر با توجه به شرایط فعلی کشور ما و قیمت گزاف خودرو در رنج خود خرید جک میتواند انتخاب معقولی باشد و بنده از خرید جک راضی هستم و در کل جک خودرو دوست داشتنی است که اگر اسم چینی روش نبود مطمئن باشید زیر صد تومن قیمت گذاری نمی شد
موفق و پایدار باشید

سلام به همه
چه با غرضها ، چه بی غرضها ، و البته مبلغ های نمایندگی ها ،،،،،،
والا ما که داریم راضی هستیم ،،،
اگه تا بحال از پارس بیشتر سوار نشدین ، شک نکنید بعد از سواری جک دیگه نمیتونین با ایی ماشینا رانندگی کنید ،،،
اگه بالای 50 یا 60 تمن میخوای هزینه کنی مسلما گزینه های بهتری هم هست ،،،
فراموش نکنید که هرچه قد پول بدید همون قد هم آش میخورید ،،،
من هم اگه پولم میرسید مث ایی بچه پولدارا حتما لکسوز میخریدم ،،،
ولی شک نکنید هزینه ایی که واسه جک میکنید کاملا اقتصادی و در خور قیمتش هست ،،،، حالا هرچی خریدین مبارکتون باشه و از خدا میخوام سالم به مقصد برسین ،،،،