گریت وال C30

علی اقا فکر کنم نظر شما درست باشه چون من کلاچ رو گرفته بودم و این اتفاق افتاد امروز باید ماشین رو به یک برق کار خودرو نشون بدم ولی جالب هست که دیگه این اتفاق برام نیفتاده از اقای مخبر هم تشکر می کنم بچه ها یک اتفاق جلب هم دیروز برام رخ داد من ماشین رو بردم برای تزریق نیتروژن وقتی باد لاستیک هارو خالی کردیم متوجه شدیم که والف چرخ جلو اصلا جا نخورده و فقط با فشار باد والف نگهداری شده بود مگر این پرسنل راین فکر جان مردم نیستند اگر من باد لاستیک هارو خالی نمی کردم و تو جاده والف جابجا میشدو باد لاستیک خالی میشد شرکت راین جوابگو بود واقعا متاسفم برای پرسنل شرکت راین -خودرو با این کیفیت خوب این سهل انگاری و نکته بعدی اصلا چهار چرخ خودرو بالانس نبود هر چرخ حدود 40گرم سرب جهت بالانس مصرف شد به تمام دوستانی که به تازگی این خودرورو تحویل گرفته یا می گیرند حواس شو باشه چک کنند

امروز رفتم نمایندگی کاظمی مشهد.. خیلی واسم جالب بود که خود نمایندگی انقدر از این ماشین تبلیغ منفی میکنه!!! اول وقتی شرایط فروش رو پرسیدم جواب داد: ” نمیشه نخری؟” اول فک کردم شوخی میکنه ولی بعد گفت که این شرکت بی نهایت بد قوله بعضی از مشتری ها تا 6 ماه اضافه تر پشت نوبت بودن.. بد قولی این شرکت واسه لوازم هم هست حتی یه فیلتر روغن رو هم تامین نمیکنن
پیشنهاد کرد از ایران خودرو سایپا خرید کنم ولی ولیکس نخرم که پشیمون میشم!!خلاصه اخرش شرایط فروش رو هم نگفتو اومدم بیرون!
انقدر که خود نمایندگی تبلیغ منفی کرد به نظرم قید خریدش رو باید بزنم شاید 315 جدیدی که قراره معرفی شه بهتر باشه….

دوستان یک سوال داشتم ماشینی که من تحویل گرفتم لاستیک بارز زیرش انداختن به نظر شما من این لاستیک رو تعویض کنم یا نه

سلام به همه دوستان و خصوصا Archi khan
در مورد دیگر محصول شرکت گریت وال به نام Haval M4 پرسیده بودید که باید توضیح دهم که این خودرو از نظر سیستم محرکه و گیر بکس دقیقا مشابه ولیکس c30 میباشد و خودروی SUV جمع و جور و خیلی شیک و جوان پسندی میباشد و چون موتور و گیربکس این خودروها کپی بسیار دقیق تویوتا یاریس میباشد خیلی قابل اعتماد و به روز میباشد این خودرو به صورت کامل توسط شرکت دیار خودرو به صورت کامل وارد میشود و در ایران مونتاژ نمیشود و با وجود اینکه قیمت جهانی آن حدود دو هزار یوان کمتر از ولیکس دنده ای میباشد و به نظر میرسد که باید با قیمتی کمتر از ولیکس به مشتریان فروخته شود یعنی حدود چهل و چهار میلیون تومان ؛ اما با قیمت هفتاد و دو میلیون به مشتریان عرضه میشود که در نگاه اول به نظر میرسد این شرکت بسیار بی انصاف و سود جو میباشد ولی نکته ای که باید توجه شود این است که خودروهایی که بصورت قطعات وارد شده ودر ایران مونتاژ میشوند هزینه بسیار پایین تری بابت گمرکی و دیگر هزینه ها و تبصره های واردات خودرو پرداخت میکنند و توجیه آن کار آفرینی برای هموطنان میباشد
نتیجه ای که از این بحث میتوان گرفت این است که برای من و شمای مشتری انتخاب هوشمندانه خودرویی است که کمترین هزینه گمرکی و هزینه های جانبی رو داشته باشه و از تکنولوژی روز دنیا بهره مند باشه و با توجه به اینکه خودروهای غیر مونتاژی زیر 2000 سی سی 40 در صد و خودروهای تا 2500 سی سی 55 در صد و بسیاری هزینه های دیگر ( 8 در صد ارزش افزوده ، بازرسی ، استاندارد ، هزینه حمل ، هزینه تبصره 10 ، عوارض دارایی ، مالیات ، شهرداری و خارج کردن خودروی اسقاطی و …………..) بهتر است خودرویی انتخاب کنیم که این هزینه ها از جیب من و شما پرداخت نشود.
خودروهای مونتاژی عبارتند از
ام وی ام ، لیفان ، ولیکس ، ال نود ، پژو ها ، لوبو ،جک ، چری ، وانت وینگل ، کاپرا ،بسترون
خودروهای غیر مونتاژی که خیلی زیادند از جمله :
ایدو سایپا ، اس 300 سایپا ، ام جی ،جیلی ، بایک ، بریلیانس،خودروهای تویوتا ، هیوندای ، کیا ، رنو ، میتسوبشی ،نیسان ، لادا و غیره
و با توجه به توضیحات فوق خودروهایی که به قیمت بین المللی خیلی نزدیک هستند و از تست تصادف و تکنولوژی خوبی برخوردارند و در ایران میتوانند جز انتخابهای هوشمندانه ما قرار گیرند از نظر من به ترتیب عبارتند از:
ولیکس ، جک J5 ، بسترون ، ام وی ام ، لیفان ،ال نود ، پژو 206
امیدوارم توانسته باشم کمکی هر چند کوچک در انتخاب خرید دوستان کرده باشم