نگاهی به ام وی ام X33

اون دوستانی که ندیده و سوار نشده نظر میدن ، خیلی بی انصافن.
چین دنیا رو مصادره کرده.نگاه نکنین به این جنس های مزخرفی که تاجرای ایرانی برای سود بیشتر میارن،همین الان بازار آمریکا و اروپا هم تحت تاثیر جنس های چینی هستن.(جنس های درجه 1 و 2 چینی)
من این ماشین رو دارم ،با امکانات عالی، نرم و خوشکل و به نسبت ایناقیمتش هم پایینه … آقایی که میگی به جای این سوزوکی رو پیشنهاد میکنی،این ماشین با امکانات بیشتر نسبت به ویتارا،از اون 15 تومن ارزونتره!

به نظر من نباید پیشداوری کرد و نظر افرادی که قبلا از یک ماشین استفاده کردن خیلی مهمه البته اگه صداقت داشته باشن و نه تعصب. درضمن هر کس خودش باید انتظاراتی که از یه وسیله داره رو تعریف کرده باشه مثلا شاید پز شاسی بلند سوارشدن برای یه نفر مهمتراز داشتن دو دیفرانسیل باشه.

من هم ویتارا و هم x33 رو در کنار هم تست کردم . البته موتور 2000 ویتارا، اگه فرق قیمت 11 میلیونی این دو تارو کنار بگذاریم، جدایی از هر گونه تعصب باید بگم که کمک و شاسی ام وی ام به مراتب نرم تر از ویتاراست و به هیچ و جه خشکی اونو نداره و ثانیاً توی شتاب گیری اولیه من با دنده 2 ویتارا بیشتر از 55 نتونستم پر کنم درصورتی که با ام وی ام 90 را راحت پر کردم ، از نظر امکانات آپشن هم که خوب خودتون دارید می بینید

این خودرو یک خودرو بیابانی نیست و آنچنانکه در دفترچه راهنمای این خودرو نوشته شده در صورت استفاده در مسیرهای خاکی از گارانتی خارج می شه.!!!
و من چون تجربه سوار شدن شاسی بلند دارم به نظر من رانندگی شاسی بلند 4 سیلندر فوق العاده خسته کنندست.
به نظر من MVM530 باز هم انتخاب راضی کننده تری هست.

ازدیروز به تبریز رفته بودم الان خونه رسیدم صبح که رسیدم نمایندگی ام وی ام اقای منیف در دروازه ابدارچی تازه باز کرده بود ووارد شدم وقبلا منو هم میشناخت چون موقع خرید برای او پول شیرینی داد ه بودم اما متا سفانه بجای تحویل گرفتن مشتری حتی اجازه نداد به دستشویی اونجابرم وپمب بنزین را نشان داداین از برخورد غیر انسانی 2)= بخاطر پارگی شیلنکگ بنزین با هزار مصیبت وترس بعداز 230 کیلومتررانندگی به نمایندگی مجاز مرکز ی رفتم کفتند قطعه نداریم بعد از 10 روز ونمایندگی اقای دقیق را نشان دادند ورفتم اونا گفتند برو از هرکی خرید های برو پیشش … سه ساعت توب فوتبال شدم این به اون اون به این بلاخره بعضی موقع تو ایران ما حتی مقامات قضایی برمطالبه وجه عاجز میموونن وکار چندتا قاضی را یک شرخر حل میکنه وخودمو زدم به شر خری گفتم اقاپول منو بدید وماشینو نمخوام داد وبیداد وغیره ..از شانس من 2 نفرخریدار اکس33 بودن گفتم اقا نخرید ها مث من بدبخت می شید وانها سریع دررفتند ومسولین دفتر دیدند که من تو خیابان برای مشتریاشون وقایع را باز گو میکنم سریع به مدیر ام وی ام اقای منیف زنگ زدند اما اقای منیف اومد چقد خوش برخورد چقد خوش چهره چقد خوش انصاف ..باتو یتا هایلوکس 2 کابین اومدند واحوالپرسی نمودند وگفتند چرا مشتری را ناراضی کرد هاید وسریعا ازروی اکس 33 نو شیلنگ باز کردند وبه ماشینم بستند واز من عذر خواهی وتقدیر نمودند اما این از خوبی مدیر محترم اقای منیف واما باز چب چب نگاه کردن تعمیرکاران ازروی ناراحتی با غضب بسمتم کینه تو زانه تاسف اوربود وماشینموبدستور اقای منیف درست کردند وقول بردایر امداد خودرو دادندموقع اومدن با چند خودرو پرشیا وپژو وال 90 افتادم فرصتی برسبقتشون ندادم واز کیفیت امروزیش راضی هستم واومدم تو اهر بخازطر نفوذ گرد وغبار به صندوق عقب یک 4 متر لاستیک درب وانت نیسان را گرفتم ودور درب صندوق با چسب چسبوندم واون مشکلشو حل کردم اما همونجا ذهنم اومد جعبه درب پمب بنزین که از زیر صندلی عقب خودرو بو.د تو نمایندگی دیدم که یک ورق مربه را بدون پیچ وهیچ مانعی گذاشته اند رفتم کف دوزی کامل کردم ودوتا سوراخ 20 در 20 زیر هرصندلی هست اونا را با چسب بل محکم کاری کردم وروشون موکت چسبوندم تا صداش به تو نیاید از اون موقع حداقل 50 درصد غرش موتور کم شده طوریکه بخونه رسیدم خیال کردم که ماشین خاموشه انقدر بی صدا شده بوددور موتورو دیدم که روشنه ..کمی حال وخندیدم این همه از خاطره امروز ااکس 33 اما با عایق کاری کل کف وپر کردن درزهای کوچک موفق به کاهش 50 درصدی غرش موتورش شدم ودیگه امروز واقعا غیرتی شده بود اکس 33 من ودر ضمن با تنظیم فرمان پایداری خودرو 30 برابر زانتیا که قبلا داشتم خوب شده بود بچهههااااااااااا امروز من شارگم چون ماشینم به دلم نشست .
از مدیر محترم ام وی ام تقاضای تشکر از اقای منیف را دارم

1

سلام .. اما چون ذاتا من ادم صادقی هستم امروز در چاله سرویس به زیر ماشین نگاه میگردم وای چه خطرناکهههههههههههههه؟؟ بدون امنیت وای خدایا مرگمون را توی این ماشین نرسون چون حداقل 20 متر شلنک نازک پلاستیکی حامل پمب بنزین و لوله برگشت و هوا که بلاخره کم یا زیاد بنزین را انتقال میدند بدون رو پوش روی 10 سانتی متری اگزوز خدایا کمکمون کن چه غلطی کردیم از خریدن این ام وی ام
اگه خدا نکرده یکی از شلینگ ها از جای خارش در بیاد میفته روی اگزوز و زبونم لال منفجر
صافی فیلتر را به زیر شاسی انتقال دادم که کمی مخفی تر از جای خودش بود اما نمیدونم چه فکری به لوله های بنزین بکنم ؟حتی ورق سردکن دار را جلوی لولهها نگذاشته اند واگزوز ولوله های انبوه بنزین بصورا ضربدری از روی هم عبور کرد ه اند اگه روزی اگزوز نشتیش بسمت بالا شد میزنه روی لوله ای که حتی عایق هم نداره و پلاستیک ضعیفی هست و ذوبش می کنه
چندتا اتصالات رابط بنزین در فشار قوی که همه ش مستقیم به انبار اگزوز میباشد وبدتر ازان یک جعبه سیاه رنگی به اندازه 20 در 15 گذاشته اند که چندتا لوله بنزین بش وصله وموقع نزدیکی کف خودرو به زمین برای اولین بار او مخوره زمین وخدا نکنه اگه شلینگ در بیاد دیگه الفاتحهههههههههههههههه
نمیدونم چه فکری کنم ؟؟ جانی که در خطره؟
از خوانندگان محترم خواهشمندم راهی برای ایمن سازی این خودرو را اگه میدانند برام بگند که از انفجار نامنتظره در امان باشیم و یک سوال دارم اکه من یک ورق الومنیومی یا دور لولهای بنزین تعبیه کنم ایا ایمنتر نمی شود؟ امروز هم ازاین نگرانی امروزی دیروز شارژ امروزهم باز افسرده و ازرده خاطر