mvm x33 محصول شاسی بلند شرکت چینی چری است که در بازار ایران نیز اکنون شناخته شده و محصولات مختلف آن کم و بیش دیده می شوند. این خودرو که بنام MVM Tiggo و در ایران X33 نامیده می شود، اکنون در شرکت مدیران خودرو مونتاژ می شود.
این محصول با موتور چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ ۲۰۰۰ سی سی توان ۱۳۹ اسب بخار را تولید می کند که به چرخهای جلو منتقل می شود. X33 همچنین دارای گیربکسی ۵ دنده دستی است و قرار است سال آینده مدل اتومات آن نیز وارد بازار کشور شود. حداکثر سرعت آن ۱۷۰ کیلومتر اعلام شده اند اما در سایت سازنده خبری از اعلام شتاب نیست.
این خودرو با باک بنزینی ۵۷ لیتری خود در هر ۱۰۰ کیلومتر سیکل شهری، بالای ۱۱ لیتر بنزین می سوزاند. مصرف سوخت این شاسی بلند در سیکل اتوبان نیز به ۷ لیتر می رسد و در حالت ترکیبی نیز حدود ۹ لیتر بنزین را می بلعد.
تجهیزات ایمنی و امکانات این خودرو شامل سیستم ترمز ضد قفل ABS، کیسه ایمنی هوا (ایربگ) برای راننده و سرنشین جلو، سیستم ضد سرقت الکتریکی، فرمان هیدرولیک، چراغ های مه شکن، سانروف (سقف متحرک) برقی و آینه های جانبی برقی اشاره کرد.
X33 هم اکنون با قیمتی معادل ۲۹ میلیون تومان در نمایندگی و ۳۰ میلیون در بازار فروخته می شود.
سهیل صالحی
۱۴ فروردین ۱۳۹۱قیمت مدل1391این خودرو چند می باشد و چه ایراد هایی دارد لطفا جواب ها را به ایمیلم بفرستید
نیما
۱۴ فروردین ۱۳۹۱قیمتش بالا رفته یا باید اواته خرید یا مگان ایکس 33 یا مزدا 2 ولی در کل ماشینه خوبیه لوتوس زده توش وای
محمد
۱۵ فروردین ۱۳۹۱سلام
ماشین عالییه به نسبت قیمتش 13 ماهه دارم کاملا ازش راضیم
پوریا سلمانیان
۱۵ فروردین ۱۳۹۱با سلام خدمت آقا افشین و بقیه دوستان:
من گفته بودم که X33 بدترین شاسی بلنده ولی افشبن خان فرموده بودند با انصاف باشیم و راستگو.
میخواستم از ایشون بپرسم اگه X33 بدترین شاسی بلند در ایران نیست پس از بین این همه شاسی بلند که تولید میشن و در ایران هستند بدترین شاسی بلند کدومه.سوزوکیه یاسورنتو یااسپرتیج یا ix55 یا ولوXC60 یا پورشه کاین یا……..
افشین
۱۵ فروردین ۱۳۹۱سلام مهندس. تمام ماشین هایی که اسم بردی از ایکس 33 سر ترن. اینو هر عقل سلیمی می پذیره. مثل اینکه من از شما بپرسم پراید بهتره یا مگان؟ خوب قطعا می گید مگان. حالا من از شما یه سوال می پرسم اگه یه نفر به نمایشگاه تون مراجعه کنه و با بودجه حدود 34 یا 35 تومن یه شاسی بلند لوکس صفر بخواد چه ماشینی رو بهش پیشنهاد می کنید؟
پوریا سلمانیان
۱۶ فروردین ۱۳۹۱اولا X33 خودروی لوکسی نیست دوما من من میگم به نظر شما بدترین شاسی بلند چیه؟ نگفتم که اون ماشین ها از X33 بهترن چون این رو همه میدونن اون ماشین ها هم گرونتر ان هم بهتر من فقط چند تا شاسی بلند نام بردم و بقیه رو نقطه چین گذاشتم .درضمن اگر کسی بخواد با این قیمت شاسی بلند صفر بگیره مجبوره X33 رو انتخاب کنه ولی من بهش پیشنهاد میکنم یک سدان با این پول بخره.
افشین
۱۶ فروردین ۱۳۹۱سلام مهندس. حتما تا الان متوجه شدین که من اهل سفسطه و پیچوندن مسائل نیستم. اگه می خواین بدونین بدترین شاسی بلند کدومه بهتره از کسانی که در این زمینه خودشون رو کارشناس می دونن بپرسین. فکر کنم محمود از همه بیشتر بتونه بهتون کمک کنه چون کارشناس انواع ماشینه در ضمن از ایکس33 هم متنفره. تنفری بی دلیل و بدیل. حتما جوابی رو که دوست دارین از او خواهید شنید.
واما شعار ما سالاره ایکس33 بگو ماشاالله
zorg
۱۶ فروردین ۱۳۹۱لوکس ترین SUV در نمایشگاه ژنو
فروش بنتلی در سراسر جهان در حال افزایش است و این خودروساز برای حفظ این روند ارایه محصولات جدید را در نظر گرفته است .
ه گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» بر همین اساس بنتلی یکی از لوکس ترین خودروهای شاسی بلند جهان را به نمایشگاه ژنو آورده است .
خودرویی کم نظیر که آسایش و راحتی را به طور قابل توجهی برای سرنشینانش فراهم کرده است .
طراحی ظاهری این خودرو قدرت و زیبایی را به نمایش می گذارد و چشم بسیاری از طرفداران خودروهای SUV را خیره می کند .
از ویژگی های منحصر به فرد این خودرو می توان چرخ های 23 اینچی و امکانات و تجهیزات داخلی این خودرو اشاره کرد.
این SUV لوکس با موتور تویین توربوشارژ 12 سیلندر 6 لیتری و جعبه دنده 8 سرعته اتومات ارایه شده است .
zorg
۱۶ فروردین ۱۳۹۱دست بالای دست بسیار است دوست من.
sunmartin
۱۵ فروردین ۱۳۹۱این نام چینی بودن در تمامی دنیا یک تراژدی و تحقیر شمرده میشه فقط مربوط به ایران نیست من مدتها در ترکیه بودم اونجا هم نسبت به چینی بودن اجناس واکنش های بدی دیدم
o.O
حسین
۱۵ فروردین ۱۳۹۱خوشم میاد با با نگاه کردن به تعداد افراد موافق و مخالف، میشه فهمید کی چرت میگه کی حرف درست، نه؟
افشین
۱۵ فروردین ۱۳۹۱ما که نفهمیدیم منظورت چیه؟
حسین
۱۵ فروردین ۱۳۹۱کاش میشد به بعضیا یاد داد که راضی بودن از یه ماشین به اینکه چند وقت سوارش شدی، ربط نداره
افشین
۱۵ فروردین ۱۳۹۱بفرمایید به چه چیزهایی ربط داره؟ البته اگه بهتون دستور نداده باشن که جواب افشین رو نده.!!!!!!!!! برام جالبه بدونم
حسین
۱۵ فروردین ۱۳۹۱منظورم اینه که باید ماشینارو با هم مقایسه کرد، فرض بگیریم x33 کاملا خوب، آخه ماشینی که شاسی بلنده، چرا 4WD نیست؟ این برای دنیا ثابت شده که Toyota prado و Toyota landcrouser بهترین شاسی بلندها برای بیابان هستند. حتی بهتر از kia mohavi و ix55 و santafe این حرفو الکی نمیزنم، باهردوی این ماشینها بیابون رفتم، خب این ماشین کدوم فاکتور یه ماشین شاسی بلند رو داره؟
افشین
۱۶ فروردین ۱۳۹۱بهتون پیشنهاد می کنم کاتالوگ این ماشین رو به دقت مطالعه کنید. به نظر من ایکس33 یه شاسی بلند کاملا متفاوته با خصوصیات منحصر به فرد خودش.
در ضمن فاکتور تفاوت قیمت رو هم فراموش نکنید. اگر منطقی هستی.
محمد
۱۵ فروردین ۱۳۹۱هر کسی این ماشینو داره و یا دوستش داره فقط به خاطر شاسی بلند بودنش هست.
100 میلیون پول ماشین میدیم بد طرف با x33 میاد کنارم قیافه ام می گیره خیلی جالبه
افشین
۱۵ فروردین ۱۳۹۱دچار توهم شدید؟ یا به خودتون شک کردید؟ باعث تاسفه!!!!!!!!!!!!!
حسین
۱۶ فروردین ۱۳۹۱اقا محمد جنس چینی یعنی همین …
چطور این چینی که من وشما در موردش بد میگیم … اقتصاد ا م ر ی ک ا را به چالش کشیده …
silverman
۱۷ فروردین ۱۳۹۱تویوتا Rav4 و خیلی دیگه از شاسی بلندهای کوچک 2*4 یعنی تک دیفرانسیل هستند.!
پیمان
۱۷ فروردین ۱۳۹۱با سلام خدمت دوستان محترم.
نظرات اکثر دوستان رو خوندم.امیدوارم سوتفاهمی پیش نیاد.اما بنظر بنده صحبت های مطرح شده بیشتر به کل کل شبیه هست تا بحث کارشناسی.
خدمت دوست گرانمایه, محمد جان عرض کنم که 100 میلیون پول بابت ماشین رو مطرح کردن صورت جالبی نداره.
اگر شما اندکی در مورد مشخصات محصولات تولیدی شرکت های خودروساز مطالعه بفرمائید, خواهید دید که قیمت یکی از پارامترهای اصلی هست.شرکت خودرو ساز می بایست در کنار مشخصه های فنی, زیبایی, ایمنی,… قدرت خرید مشتری رو در کنار رضایتمندی مشتری لحاظ کند.
در مورد پارامترها می تونین جستجو کنین.
بطور طبیعی شما هرچی پول بیشتری بدین شاهد کیفیت بالا و امکانات خوبی در خودروی خریداری شده خواهید بود.
هر کدام از خودروهای طراحی شده با قیمت های متفاوت, نقاط ضعف و قوتی هم داره.
بقول دوستمون کسی که بضاعت مالیش در حد 30 میلیون هست براش X33 بهترین گزینه ممکن در خودروهای شاسی بلنده.کسی هم منکر ارزش های خودروهای گرانقیمت خارجی نیست.
محمد
۱۵ فروردین ۱۳۹۱دیروز تو صیاد شیرازی طرف لاستیک دور سفید انداخته بود زیر x33
افشین
۱۵ فروردین ۱۳۹۱خدا بیشترش کنه. سالاره ایکس33 بگو ماشاالله
ali
۱۵ فروردین ۱۳۹۱خدایا حیف نیست 30میلیون بدی به ماشین چینی!!!!به خدا ظلمه…….
هومن
۱۶ فروردین ۱۳۹۱آقا این آَشغال چیه در موردش بهسم میکنید!!!!!!به قیمت اون یه ماکسیما مدل 84 میخرم ولی اگه این x33رو همه جاشو طلا کنن و مفت بدن نمیخرم!!!به خدا حرومه اون پولی که به اون میدن اصلا کسی که x33میخره چیزی از ماشین نمیدونه به خدا
افشین
۱۶ فروردین ۱۳۹۱این یک نطریه کاملا شخصیه. شما مختارید که هر چی دوست دارید سوار شید. اما در مورد دانسته ها و ندانسته ها حاضر به مناظره فنی هستی؟ سوال کن تا جواب بشنوی. منتظرم.
افشین
۱۶ فروردین ۱۳۹۱هومن جان بحث اینطوری نوشته می شه.
حسین
۱۶ فروردین ۱۳۹۱سلام دوستان:
اقایونی که این همه مخالف این ماشین چینی هستند چرا وقت خودشونو به بطالت میگذرونند برین در مورد پورشه، بنز ،بی ام و ، … بحث کنید شما که چیزی در مورد این ماشین چینی نمیدونید لطفا ادب و شخصیت خودتونو به چالش نکشین ،اونهم بخاطر یک اهن پاره چینی …
خوشبختانه از اونموقعی که این ماشین تو ایران اومده ،روز به روز به تعدادش اضافه شده و این نشون دهنده رضایت مشتری و مصرف کننده هست ….
دوستانی که ساز مخالف میزنند لطفا با بحث فنی بیان جلو … و الکی پارازیت نپرونین …
در ضمن اسم من حسین اولیایی هستش …
شهرام
۱۶ فروردین ۱۳۹۱خیلی جالبه یه عده ای میگن خوبه یه عده ای میگن بده بعد دعوا بالا میگبره و به مرحله ی خودکشی میرسه اونوقت یه عده اون بالا نشستن و به ریش هر دو گروه میخندن و با دولارهاشون خودشونو باد میزنند
واقعا که فقر آی کیو تو این مملکت بیداد میکنه
آرمین
۱۶ فروردین ۱۳۹۱سلام دوستان نظرتون در مورد ماشینهای لیفان چیه؟اونا هم چینی هستن. حالا خوبن یا بدن؟
عباس
۱۸ فروردین ۱۳۹۱ارمین عزیز من ال نود فول داشتم فروختم و اولین سری لیفان 620 رو خریدم به نظر من عالیه هم قیافه داره هم بروزه هم خیلی خیلی خوش دسته (باز هم میگم تو رنج قیمتش و در مقایسه بامثلا” پژو پارس)حالا هم چند روزیه که فروختم تا یا x33 بخرم یا لیفان با موتور 1800
حسین
۱۶ فروردین ۱۳۹۱س شما باید به نظر هم احترام بگذارید ما اومدیم تو این سایت تا باهم فکر کنیم یا دعوا کنیم؟X33رو اصلا قبول ندارم
قیافشو نگاه کنید آشغاله ولی کسی که شاسی بلند دوست داره و دوست داره یکم پول بده و بره جلو فامیلش کلید ماشینشو در بیاره تا ازش بپرسند ماشینتون چیه بعد قیافه بگیره بگه شاسی بلنده خوب.
ولی تا وقتی زانتیا ماکسیما هستند که با30ملیون میتونی بخری چرا میرید طرفX33?
افشین
۱۷ فروردین ۱۳۹۱پیشنهاد می کنم سفینه بخری خیال کل فامیل رو راحت کنی. اما این رو یادت نره که سالاره ایکس33 بگو ماشاالله.
حسین
۱۶ فروردین ۱۳۹۱من کاری به چینی بودنش ندارم ولی باید حداقل شکلش مثل ماشین باشه؟
چین الان ماشینای خوبی میزنه.
هر جنسی که شما دارید استفاده میکنید چینه.
بیشتر جنس ایران خودرو داره از چین وارد میشه.
حداقل از بقیه کشور ها جلو تره باید بهش احترام بزارید.
یا کلا از جنساش استفاده نکنید بعد اون موقع یا از گرسنگی فوت میکنید یا از نرفتن دستشویی.
میل خودتون.
امیر نوذر
۱۷ فروردین ۱۳۹۱سلام دوستان
من میخوام با حدود 30 میلیون تومن ماشین بخرم.تازگیها این X33 رو دیدم.اگه کسی در موردش اطلاعاتی داره راهنماییم کنه.میخوام بدونم بدرد میخوره یا نه؟
سواریش چطوره؟
امکاناتش چیا هستش؟
استهلاک و … ماشین چجوریه
ممنون میشم
سیاوش
۱۷ فروردین ۱۳۹۱(یک نقد مفصل)
درود بر همه دوستان
دو سال پرادو 2008 داشتیم و بعد از اون به مدت یه سال اینفینیتی m56 اینو همه میدونیم که هیچ کدوم قابل مقایسه با x33 نیستن. حالا تصمیم به خرید x33 یا لیفان ایکس 60 دارم.
اما چرا؟
مگه میشه یه خانواده که به تولیدات تویوتا یا ماشینی مثل اینفینیتی عادت دارن برن سراغ یه ماشین چینی؟
جواب ساده هستش. بله که میشه،به این دلیل که تمام هزینه های نگه داری کمتره. در ضمن در ایران چرا اکثرا به این ماشین میگن (اس یو وی)؟
این ماشین کراس آور هستش.تعریف کراس آور به طور خودمونی میشه اطاقک و جاداری رو که با آپشن های معمولی و یک موتور که در مسیرهای عادی (نه بیابان و تپه) بتونه وزن ماشین و سرنشینها رو تحمل کنه. من از تهران تا کرج رو چه با پرادو چه با اینفینیتی با حداکثر 100 کیلومتر بر ساعت میرفتم و میومدم.دوستم ایکس33 خریده و یه بار همین مسیر رو نشستم و باهاش راحت بودم. درسته که شتاب تویوتا رو نداشت اما نکته اینجا بود که من توش راحت بودم. البه قیافه ی لیفان ایکس 60 رو که هنوز خط تولیدش آغاز به کار نکرده بیشتر از ایکس33 دوست دارم اما چون اینجا صحبت ایکس33 هستش زیاد وارد نقد لیفان نمیشم.
وقتی رسیدم خونه یه سرچ کردم و نقدهای مختلف خارجی و داخلی رو خوندم.یه سر به سایت خدمات پس از فروش بزنید و قیمتها رو خودتون ببینید.
برام هم اصلا مهم نیست که بگن سیاوش ماشین چینی سوار میشه
مهم اینکه من باهاش راحت باشم و نیازم رو برای رفت و آمد بر طرف کنه.
اکنون:
-خرید ماشین خارجی در ایران دیگه زیاد به صرفه نیست.
-مخارج نگه داری ماشین خارجی بیخودی زیاده.
-من به بیابون و جاده های به شدت ناهموار نمیرم.
-فرد قد بلندی هستم و جادار بودن ماشین برام خیلی مهمه.
-با اینکه 6 ساله رانندگی میکنم هنوز تصادف نکردم و به موتور هیچ یک از ماشینهایی که داشتم فشار نمیارم(چه 206،چه پرادو و چه اینفینیتی)
-(حرف مردم برام مهم نیست)
-طراحی موتور ایکس33 و لیفان داخل چین انجام نشده.
-روز به روز ایکس 33 رو بیشتر در خیابون های شهر میبینم.
-تنها رقیب فنی ایکس33 لیفان ایکس60 هست که هنوز در ایران تولید نشده. و این یعنی مقایسه ایکس33 با (مگان)،(ماکسیما)و هرگونه (اس یو وی) غلطه.
-چینی بودن یک کالا دلیل نا مرغوب بودن اون کالا نیست.
با توجه به فاکتورهای بالا ایکس33 برای من یک گزینه ی بسیار خوب حساب میشه.
دوستانی که تا صحبت از چینی بودن میشه میگن آشغاله،لطفا یک بعدی نقد نکنن و همه ی جوانب رو در نظر بگیرن.
ببخشید که نوشته طولانی شد.
zorg
۱۷ فروردین ۱۳۹۱چری قرارداد همکاری مشترک (جوینت ونچر) با گروه جگوار-لندروور منعقد کرد ـ
چری قرارداد همکاری مشترک (جوینت ونچر) با گروه جگوار-لندروور منعقد کرد
در تاریخ 21 مارس 2012 ، شرکت خودروسازی چری چین و گروه جگوار-لندروور (JLR) خبر انعقاد قرارداد سرمایه گذاری مشترک خود هریک با سهم 50% از این قرارداد را اعلام نمودند. بر طبق این قرارداد دو طرف توافق نمودند با کمک و سرمایه گذاری یکدیگر خودروهای مختلفی تحت برند مشترک چری-جگوار-لندروور و نیز خودروهای تحت برند جگوار لندروور (JLR) تولید و به بازار عرضه کنند. دیگر موارد توافق شده در این قرارداد شامل تولید مشترک موتور و نیز توسعه R&D این دو گروه خودروسازی خواهد بود.
یین تونگ یوئه رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت خودروسازی چری و دکتر رالف اسپت مدیرعامل گروه JLR بعد از امضای قرارداد مذکور بصورت مشترک بیانیه ای صادر کردند که در آن آمده است:” این جوینت ونچر تصویری جدید و خیره کننده از دو شرکت چری و جگوار-لندروور به بازار ارائه خواهد کرد. در حال حاضر تقاضا برای محصولات جگوار-لندروور به سرعت در بازار چین رو به افزایش است و ما معتقدیم به واسطه این همکاری مشترک، به عنوان یک برند محبوب به نحو مطلوبی به تقاضای موجود در بازار پاسخ دهیم”. “امیدواریم با کمک هر دو برند، توسعه R&D و نیز برخورداری از امتیازات و منابع منطقه ای بتوانیم به مشتریان خود در بازار چین مناسب ترین خودروها را طراحی و عرضه کنیم”.
جزئیات قرارداد مذکور تاکنون منتشر نشده است..
پیشینه چری:
این شرکت در 8 ژانویه سال 1997 در شهر ووهو استان آنهوئی چین تأسیس شد. در حال حاضر بعنوان یکی از بزرگترین خودروسازان چینی در صدر صادر کنندگان برندهای وطنی چین به بازارهای بین المللی می باشد. محصولات چری طیف وسیعی از خودروها (خودروهای سواری سدان، خودروهای تجاری و نیز SUV) و البته قوای محرکه (موتور و گیربکس) را شامل می شوند. در سال 2011 مجموع فروش شرکت خودروسازی چری به عدد 643000 دستگاه رسید و توانست به رتبه ششم در بین تمامی خودروسازان داخلی و خارجی در بازار چین نایل گردد.
پیشینه جگوار-لندروور (JLR)
مرکز این شرکت در شهر ویتلی در همسایگی کاونتری می باشد. JLR که در حال حاضر تماماً تحت مالکیت شرکت تاتای هند می باشد بعنوان بزرگترین تولیدکننده خودروهای لوکس در انگلستان شناخته می شود. در حال حاضر تعداد پرسنل این شرکت در کل دنیا بالغ بر 21000 نفر بوده و خودروهای این شرکت در بیش از 170 کشور دنیا عرضه می گردد. بزرگترین بازارهای این شرکت انگلستان، آمریکا و چین بوده و اخیراً در سال مالی گذشته کل درآمد فروش این شرکت به رقم 9.905 میلیارد پوند با سود ناخالص 1.043 میلیارد پوند رسید.
در سال 2005، سهم بازار چین در کل فروش جهانی گروه جگوار-لندروور تنها به 1 درصد رسید که بعد از روندی 6 ساله اخیراً بازار چین بعنوان سومین بازار مهم دنیا برای محصولات این شرکت تبدیل شده است. در سال 2011 فروش گروه JLR در چین با رشدی 60 درصدی به 42000 دستگاه رسید.
منبع: http://www.cheryinternational.com
تاریخ انتشار: March 28th 2012
عباس
۱۷ فروردین ۱۳۹۱با سلام خدمت همه دوستان
من نظرات رو خوندم به نظرم هم اقا افشین با سالار سالار کردنش روی اعصاب بقیه رفت و هم دوستانی که بالجاجت میگفتند که ماشین چینی بده
اولا” این رو باید یاد اوری کنم که خوب و یا بد بودن نسبیه دوستانی که x33 رو با ویتارا و امثالهم مقایسه میکردند به نظرم یا اصلا” الفبای مقایسه رو نمی دونند یا مخصوصا” هدفشون تخریب x33 است
دوستان این نکته یادمون نره که مثلا” پژو پارس یا 405 و… سالهاست که از دور خارج شده و در ایران که تولید میشه نصفیش ایرانیه نصفیش چینی حالا چرا طرف حاضر پرشیا قدیمی رو بگه به به ولی مثلا” یک ماشین چینی رو که هم بروز تره و هم با کیفیت تر اینجوری تخریب کنه
یادمون نره صنعت خودروی چین دهها برابر از ما سریعتر در حرکته و نباید ماشینهای چینی رو با اسباب بازی های درجه دهم که وارد ایران میشه مقایسه کرد
پیروز باشید
مهدی
۱۷ فروردین ۱۳۹۱لطفا از mvm530 ، امکانات ، مصرف و مقایسش بنویسیداگر کسی ازش خریده تجربش را بگه.زیرپاش چطوره ؟
عباس
۱۸ فروردین ۱۳۹۱آقا مهدی به نظر من لیفان هم از 530 قشنگ تره هم سوختش کمتره فقط سانروف نداشت که مدل جدیدش با موتور 1800 هم سانروف داره هم dvd حالا خودت تصمیم بگیر ضمنا” لیفان 620 بازار خرید و فروشش عالیه ولی 530 رو نمی دونم
ashkan65
۱۸ فروردین ۱۳۹۱اخه اینم شده ماشین
شایان
۱۸ فروردین ۱۳۹۱چرا بیخودی بحث میکنین-من میخوام یک سوال ازهمه شما بپرسم هرکی دوست داره جوابم بده اما قبلش حتمافکرکنه -ماکه میتونیم ماهواره بسازیم و اون رو بفرستیم به فضا-ماکه میتونیم دستگاه های غنی سازی اورانیوم بسازیم و فک همه ی ابرقدرت هارو بیاریم پایین خوب چطورنمی تونیم یک ماشین بایک موتور ملی بسازیم که فقط درباره جیزی که خودمون ساختیم حرف بزنیم نه کشوری که هرچی میسازه به خوب و بدش کار ندارم اگه خوب باشه که فقط باید توخواب ببینیم اگرم بد باشه که باید مثل محصولات ایران خودرو توش جزغاله شیم-جون مردم که مهم نیست-بله تازمانی که برای هم ارزش قائل نشیم وضعیتی که داریم بهتر ازاین نخواهد بود-تازمانی که مدیرانی بی لیاقت بر کرسی صنعت نشسته باشند و جوان نخبه ایرانی از روی ناچاری به آن سوی مرزها پناهنده میشود حق ما این است که زنده زنده توی ماشینمون بسوزیم-من متاسفم-ازهمه ی دوستام معذرت می خوام
nazanin
۱۸ فروردین ۱۳۹۱Mashin fagad prados fagat hamin fool 2dar :-D:-P
شایان
۱۸ فروردین ۱۳۹۱ای داد بر ما-ما هنوزم نمیفهمیم که دارن با ما چیکار میکنن-هرکشوری هر آشغالی رو به ما میده جالب تر اینکه خودشم اون خودرو رو خیلی وقته از رده تولید خارج کرده-کدوم ماشینی که ماداریم تولید میکنیم توکشورخودش تولید میشه-405-206-پراید-زانتیا-ماکسیما-و….. حالا ما داریم به سر وکله هم می زنیم-ماشین های ایرانی که خیلی اروم و بی سر وصدا باید توش بسوزیم وماشین های چینی هم که محض خندش اصولا ترمز ندارن و هزارماشاال…ازهمه ماشین ها زودتر به مقصد اون دنیا میفرستن دیگه خدا میدونه چه بلاهای قراره نازل بشه-ای ملت ما انقلاب کردیم که کسی به ماظلم نکنه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ولی دارن اینکارو انجام میدن-
رضا
۱۸ فروردین ۱۳۹۱با سلام دوستان باید به اطلاع برسانم در چند سال اخیر تب خودروهای شاسی بلند که من بطورعمومی به آن اسی یو وی می گویم در جهان و ایران فراگیر شده و این داستان درخاورمیانه از کشورهای عرب خلیج فارس شروع شد کشورهایی که به برکت پول نفت و نبود تعرفه های گمرکی انواع و اقسام شاسی بلند های آمریکایی اروپایی و ژاپنی را خریداری و استفاده می کنند اما نکته مهم اینجاست که این گونه خودرو ها عموما شرایط و امکانات خودرو های شاسی بلند را دارند اما در ایران دبی رفته ها و سافاری دیده ها به فکر خرید اس یو وی افتادند آنهم از نوع کره ای آلمانی ژاپنی و این اواخر هم چ ی ن ی در حالی که نه خود و نه خودرو هایشان توان رانندگی خارج از کوچه های تهران را ندارند و بعضا گواهینامه هایشان اعتبار رانندگی خارج از شهر و در شب را ندارد خوب است بدانیم اس یو وی ها به غیر از امکان رانندگی در مسیر های نا هموار و راحتی نسبی افرادد بلند قد هیچ مزیتی به سدان ندارد البته باید به معایب آن تکانهای جانبی و عدم تعادل را که به طور طبیعی به سدان دارد به آن اضافه کرد که بسته به قیمت این معایب کمتر می شود اما در خصوص خودرو های چینی و رضایت افراد از آنها بدون تعارف باید پذیرفت که این رضایت و یا عدم رضایت بر می گرددبه خودرو قبلی ایشان مثلا خاطرم نمی رود که در سال 75 وقتی برای اولین بار با پراید راندم چقدر حس رضایت مندی داشتم الان نیز طبیعی است که ایکس 33 از سمند 405 پراید و از این دست خودرو ها بهتر است و رضایت مندان این خودرو اگر حتی یک بار داخل لکسوس 350 مو رانو و یا حتی سانتافه سوار شده بودند متوجه می شدند که این خودرو شاسی بلند که نه بلکه سقف بلند است چه ارتفاع ال 90 از این خودرو چینی بلند تر است با فرض کیفیت حجم موتور ناچیز است و دیگر شرایط شاسی بلند را هم ندارد اما از دیگر معایبش این است که اگر در جوی آب هم افتد نه تنها هیچ کمکی از دست خودش بر نمی اید که هیچ بلکه باید حد اقل 15 کارگر را صدا کرد شاید موفق شوند نه کمک نه وینچ نه چهار چرخ متحرک نه تناسب قدرت موتور با وزن باعث می شود این خودرو ایدآل افرادی بشود که فکر می کنند !!! با این خود رو می توانند 5 سانتی متر از دیگران بالاتر باشند
armin
۱۸ فروردین ۱۳۹۱با سلام من 7ماهه این ماشینو دارم ازش راضی هستم هم کند خوبی نسبت به خودش داره هم سرعت خوبی فقط صدای موتورش زیاده
سید علیرضا
۱۸ فروردین ۱۳۹۱این ماشین یکی از suv های جدید ولی ارزان در ایران من که ازش راضی هستم من با ان به خوزستان رفتم ماشین چینی هستش ولی با کیفیت
سید علیرضا
۱۸ فروردین ۱۳۹۱این ماشین یک از شاسی بلند های ارزان است این ماشین نه زیاد خشک نه زیاد نرم کمک هاش هم کمی میزنه
محمد 2
۱۸ فروردین ۱۳۹۱با سلام و خسته نباشید خدمت دوستان
من نظرات رو خوندم و احساس میکنم یه خرده غیرکارشناسانه است. من کارشناس خودرو یا کس خاصی نیستم اما فکر میکنم یه خرده دوستان کم لطفی میکنن نسبت به یه کشوری که در حال پیشرفته و حالا حالاها جا داره تا بخواد یه ماشین خوب و درست و حسابی درست کنه. کمااینکه چین اجناس با کیفیت بالای رو برای خاورمیانه صادر نمیکنه. من سوارش نشدم اما از روی عکسای کابینش میشه حدس زد کیفیتی در حد پراید یا کمی بالاتر داشته باشه. این ماشین هم توی ایران برای کسانی هست که میخوان با قیمت پایین یه شاسی بلنده مناسب فیمت بگیرن. مقایسه این ماشین با ماشینایی چون سورنتو و پورشه کاین کاملا غیرمنطقی هستش.
کسی که بخواد سورنتو یا کاین بخره حتما فکر جیبش رو میکنه. بعد اننتخاب میکنه.
مساله بعدی پشتیبانیه قطعاط هم هست که این مدل هنوز خوب پشتیبانی نمیشه.