نگاهی به ام وی ام X33

من بابام ایکس 33داره خیلی باهاش حال می کنیم ماشین خوبیه زیباست جاداره محکمه راحته وخیلی خوبه!!!!!!
حتما بخرینش!!!!!!!
به قیمتش می ارزه!!!

بابا بخدا من x33 داشتم عابرو ریزی بود هر جا باهاش میرفتم مسشخرم میکردن وقتی سر چراغ قرمز ی شاستی بلند مثه سانتافه یا … بغلم جفت میکرد از خجالت رومو میداد اونور واقعا مزخرف بود کلاس که نداشت هیچ از همه نظر مزخرف بود زیر پاشم که فرقی با موتور گازی نداشت با اون صدای ناهنجارش وای بر من که پارس سال و با اون همه ابهت با 17 م پول نقد دادم جا mvm x33 با این کارم 5م ضررشش هیچ عابرو پارسم ریختم . دوستان منم خر شدم خرررررررررر

سلام دوستان-من 18 سالمه بابام برام x33 مشکی خریده.خداییش روم نمیشه سوارش بشم ولی چکار کنم دیگه باید باهاش ساخت.انشاالله هروقت بزرگ شدم یه ماشین خیلی خوبتر میخرم.به نظر شما با خط روی در قشنگتره یا بی خط.در ضمن نمیشه شاسیش رو بالا برد؟

گروه بین الملل: دانگ فنگ هوندا – چهارمین خودروساز بزرگ چین – اعلام کرده که توانسته با موفقیت بیشترین سهم فروش خودروهای شاسی بلند کشور چین را به خود اختصاص می دهد.

به گزارش خبر خودرو ، دانگ فنگ هوندا ضمن اشاره به فروش 700 هزار دستگاه خودروهای CR-V گفت: این آمار نشان می دهد که توانسته ایم ظرف مدت سپری شده از رونمایی اش بیشترین مقدار فروش خودروهای شاسی بلند کشور را به خود اختصاص دهیم .

گفتنی است سال گذشته فروش خودروهای شاسی بلند در چین 20% افزایش یافت و بعد از مدل های سواری دومین بازار بزرگ خودروی این کشور تبدیل شد.

نسل چهارم خودروی شاسی بلند CR-V اواخر فوریه با افزایش فروش مواجه شد و به گفته لیوهونگ – معاون دانگ فنگ هوندا – تولید آن به متوسط ماهانه 16 هزار دستگاه رسید.

طبق اعلام انجمن خودروسازان چین فروش این خودرو در شش ماهه نخست بازار چین از مرز 100 هزار دستگاه گذشته است.

بایستی گفت که چندی است که بازار چین موفق شده وضعیت خود را احیا کند و از رکود ناشی از قطع یارانه های دولتی خارج شود به گفته انجمن خودروسازان چین اگر چه بازار این کشور سه ماهه اول را با رکوردی 3.9 درصدی پشت سر گذاشت ولی توانست رشدی 10 درصدی را در سه ماهه بعدیش داشته باشد.

دو شرکت خودروسازی جگوار و لندرور به دنبال گرفتن تاییدیه‌های لازم برای مشارکت با شرکت خودروسازی چری چین هستند. سه شرکت قصد دارند جوینت ونچری را به ارزش 2.78 میلیارد دلار در شرق چین ایجاد کنند. جگوار و لندرور قصد دارند از طریق مشارکت با چری حضور خود را در بزرگترین بازار خودروی جهان گسترش دهند. این دو برند بریتانیایی به ویژه روی بازار خودروهای دودیفرانسیلی و سدان چین حساب باز کرده‌اند. پیش‌بینی می‌شود تولید مشارکتی این سه خودروساز در نزدیکی شهر شانگهای و پس از دریافت تاییدیه‌های لازم از دولت چین آغاز شود. کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات چین در حال بررسی درخواست این سه خودروساز برای تولید مشارکتی در چین است. به گزارش رویترز، جگوار و لندرور در حال حاضر توسط شرکت خودروسازی تاتاموتورز هند اداره می‌شود.

با سلام
اول قصد داشتم سمند بخرم بعد رفتم ایران خودرو مدیرش گفت آقا تموم سمندای ما مشکل کاسه نمد و روغن ریزی دارن برو یه ال نود پارس خودرو بخر من البته خیلی تحقیق کردم حتی گفتند از ال نود ایران خودرو بهتره پشت هر دوشم نشستم واقعا بهتره بالاخره رفتم تو روزای آخر ارزونی یه ال نود پارس خودرو خریدم 16 تومن که تا آخر هفته شب عید 91 شد 19200 من انصافا از ال نود راضی ام شتاب کم نظیری داره و توسینه کشیا خیلی عالیه اما اشکال داشبردش اینه که درب داشبوردش خیلی بی خوده و همش یک طرفش کجه.
با 95 تا تو جاده 4 و 8 دهم مصرف بنزین داشتم البته فقطم سوپر می زنم نه ازین بنزین آشغالیا با کولر نزدیک 7 تا با 100 مصرف داشتم
ماشین خوبیه اما قصد دارم اگه دنا اومدو مشکل ستونای سمند را نداشت بخرم آخه می گن رو پلتفورم سمنده
راستی در مورد تزیینات ال نود نمدی داخل موتور و صندوق عقبشو نمی ذارن روش باید خودتون بخرید حتی نوار دور درب کاپوتو نداره و بدتر حتی فیلتر هوای اطاق رو نداره من شاید 500 هزینه تمام تزییناتش کردم یه قفل انگلیسی استاپ لاک هم از تهران براش خریدم خیلی ایمنه نزدیک 180 هزار تومان برافرمونه یه چشمی دزدگیرم برا گول زدن دزدا روش نصب کردم 25 هزار تومان که وقتی ماشین خاموشه نور می ده وقتی ماشین روشنه خاموش می شه
نتیجه گیری:
تو ماشینای زیر 20 میلیون تومان ال نود را ترجیح می دم هم تو شهر باهاش راحتم با حداکثر سوخت 8 لیتر در شهر و هم تو جاده فاز می ده وهم مثل سمند خیلی کامپیوتر بازیش نکردن که اگه خراب شد بیچارم کنه.
با تشکر از همتون

حدود یکی دو سال پیش که x33 قیمتش 28 ملیون بود و سوزوکی ویتارا 40 ملیون. اختلاف قیمتشون فقط 12 ملیون تومن بود. ولی الان حدوده 30 ملیون اختلاف قیمت دارند.
به عبارتی در وضعیتی که بخاطر مسئله تحریم ها و افزایش قیمت دلار اکثر خودروها افزایش قیمت 45 تا 60 درصدی داشته اند ، افزایش قیمت X33 فقط 17 درصد بوده ،
یعنی واقعا توجیه اقتصادی داره که ما بخاطر افزایش کاذب قیمت خیلی از خودرو ها باج بدیم؟

من شخصا به این نتیجه رسیدم که X33 افزایش قیمت کاذب نداشته ، و تقریبا معادل پولی که میدم کیفیت و امکانت میگیرم.مسلما یکی از علتها متناسب بودن قیمت خودروهای چینی دور زدن تحریم ها در معاملاتمون با چین هست.خوب چرا منه مصرف کننده از این قضیه نفع نبرم؟!!!
دوست عزیزی که اعتماد به نفست رو از دست دادی وقتی در کناره یه سانتافه بودی
اگه با 206 بودی خجالت نمیکشیدی؟ 206 که از 17 ملیون به 31 ملیون رسیده؟
هر وقت که بخوای میتونی ماشینت رو عوض کنی و دیگه خجالت نکشی!