نگاهی به چری تیگو 5 مدل 2016

ماشین خوبیه، نظرات ذهنی ملاک نیست،

سلام دوستان من مدتی این ماشین رو داشتم خیلی ازش راضی بودم امکانات خیلی خوبی داشت و سواری راحت و لذت بخشی داره ، به نظر من با این قیمت ماشین مناسبی هست ، انصافأ کیفیت خیلی خوبی داره ، خداییش میگم من خیلی ازش راضی هستم هر کسی یه دور باهاش بزنه میفهمه کیفیتشو 5 سال گارانتی 150,000 کیلو متر گارانتی داره

باسلام خدمت دوستان ، بنده پس از کلی تحقیق بین این ماشین و جک ، و تست این دو خودرو به این نتیجه رسیدم که تیگو خیلی بهتر از جک هست. رفتم نمایندگی که مدل اکسلنت این خودرو رو بگیرم که گفتند دیگه تولید نمیشه و داره نمونه نیو یا جدید اکسلنت میاد که تمام اپشنهای اون فعاله و یه تغیرات جزیی در چراغها و پشت ماشین داده شده ، و از یکم دی ثبت نام آغاز میشه. بدون هیچ طرفداری و تجربه استفاده ایی که دیگران داشتند و واقعا از هر لحاظ راضی هستند ، بنده تیگو را ماشین خوب و مناسبی دیدم. و به امید خدا این تیگو نیو را میگیرم. ضمنا باور کنید که این ماشینهای جدید چینی مخصوصا تیگو خیلی از محصولات ایران‌خودرو و سایپا و هم نمونه های چینی اون بهتره. چون در ایران مونتاژ نمیشه و و مستقیم از چین وارد میشه.

1

باسلام خدمت همه ی دوستان
من یک ماه هست که تیگو 5 cvt اکسلنت گرفتم از همه لحاظ خوبه بخصوص داشبورد ان که خیلی زیبا طراحی شده و نمای بیرون هم خوب هست فقط تنها مشکلی که داره مصرف سوختش خیلی خیلی بالاست

سلام . ممنون از کسانی که نظرات خودشون در مورد سواری با تیگو 5 دادن . من سوار تیگو 5 نشدم و نظری در موردش نمی دم ولی من تویوتا کمری داشتم و به نظر من کسایی که برشون مهم نیست که حتما ماشین شاسی بلند داشته باشن یه کمری 2008 یا 2009 خیلی بهتر از این ماشین هست . در ضمن تویوتا پول نقد هست و هر کجا خواستی می تونی سریع بفروشیش . هزینه نگهداری خانواده تویوتا هم از هرکی و هر سایت خارجی مطالعه کنید از تمام برند ها کمتر و کم هزینه تر هستند . انشا الله که هر ماشینی رو که می خرید ازش لذت ببرید و باهاش جاهای خوب. و عروسی برید .

من موندم با شرایط که سایپا گذاشته سراتو اپشنال بگیرم یا تیگو 5 ؟

با درود بر دوستان همه ما اسیر سیاستهای سود جویانه کمپانیهای ایرانی شدیم که مجبور هستیم خودرو های با کیفیت پایین را سوار بشیم ، من سال گذشته یک سورن از ایران خودرو گرفتم و چند ماه با آن رانندگی کردم ( حدود 8000 هزار کیلومتر ) که 7000 کیلومتر آن در راه تعمیرگاه خود ایران خودرو بود ( یعنی هر روز یک مشکلی داشت ) خلاصه با کمی اختلاف آن را فروختم و در حال حاضر به دنبال یک خودرو میگردم امروز از یک مرکز فروش مدیران خودرو رد شدم و چند سوالیی از آنها کردم و گفتند که tiggo5 آخرش و چنین است و چنان و حسابی تعریف کردن ، اما یکی از دوستان درست میگفت تا سوار یک خودرو نشی و مدتی با آن رانندگی نکنی متوجه اشکلات خودرو نمیشی ، ما ایرانیها عادت داریم از چیزی که خودمان داریم بسیار تعرف کنیم و اشکلات آن را پنهان نماییم ، که این کار درستی نیست ” خودرو دست دوم که هزاران مشکل پنهان داره و خودرو جدید غیر چینی هم بسیار قیمتش بالاست ، میماند این خودرو های چینی که ظاهر پر فریبی دارد و اما کیفیت آن ….!!! من سپاسگزار دوستانی هستم که این خودرو را به تازگی خریداری کردند و اشکالاتش را بیان میدارند ( پیوسته شاد و پیروز باشید)

با سلام
من توی نمایندگی 702 هیوندای شیراز کار میکنم ودو روزی هست که تیگو 5خریداری کردیم
درباره سواری این ماشین با محصولات هیوندای مثل سانتافه میتونم اینو به قطعیت بگم که تفاوتی توشون نیست ولی وقتی توی سانتافه نشستید احساس قرص بودن بیشتری دارید
عملکرد دسته دنده که گفته بودن خشک بله تایید میشه نسبت به سانتافه خشک هست ودر برخورد اول توجهتون رو جلب میکنه البته ماشین ما صفر شاید با یکم کارکرد روان بشه
کیفیت باز وبست درهای ماشین خوبه واونهم باز میشه با سانتافه مقایسه کرد البته درب صندوق سانتافه فول برقی هست وسیستم power tailgate و smart tailgate رو داره ولی این نداره
بوی نویی اتاق دقیقا با محصولات هیوندای صفر یکی هست حتی رنگ قسمت پلاستیکی فرمان سانتافه میره ولی این بهش نمیخوره اینطور باش وچرم دوزیش وکیفیتش مثل توسان TL
ضمنا یکی از دوستان گفته بودن که tpms وگرم کن صندلی نداره که این درست نیست ودر نمونه فول این ماشین آِینه تاشو برقی وگرم کن صندلی وهمه چیز رو داره
در کل تفاوت قیمتش بخاطر اختلاف تکنولوژی با سانتافه هست وموتور ضعیف ترش
یکی از این موارد اختلاف تکنولوژی میتونم به این اشاره کنم که چری کویل دوبل و وایر شمع داره یا اینکه کمپرسورش از نوع کلاچ مگنتی هست در حالی که سانتافه از کمپرسور حجم متغییر بدون کلاچ استفاده میکنه گرچه ضریب اطمینان پایینی داره وخرابی زیادی داره ولی خب یه تکنولوژی جدید هست
مانتیور ماشین تاچش عالی بود وخیلی ساده وکاربردی هست
صندلی های نرمی داره وعقبش خیلی جادار هنوز پلاستیک ها رو در نیاوردم که ببینم کیفیت چرمش چطوره ولی اگر از همون نوعی باش که روی رودری ها دوخته شده کیفیت خوبی داره
کولرش حالت دوگانه داره یعنی سرنشین جلو وراننده میتونن دودمای مختلف داشته باشند وهمچنین حالت اتوماتیک داره که شما با دادن یک دمای مشخص بهش اون سرعت فن رو خودش تنظیم میکنه
سیستم کمکی HHC واقعا اپشن خوبی هست وتوی رمپ ناجور پارکینگ ما عالی کمک میکنه ماشین به عقب برنگرده
معایبی که دیدم میتونم به افت قیمت اشاره کنم واینکه دیدم توی نت یکی دو نفر از لرزش گیربکس شکایت داشتند در کل به نسبت پول 100میلیونی که دادیم واینکه ماشین صفر شاسی بلند میخاستیم راضی هستیم
ضمنا کسانی که میگن سواری کارکرده با این قیمت بخرید یه فکری به حال هزینه های سنگین این ماشین ها بکنید شما یه سیبک فرمان وکمک وطبق یه سمت ازرا رو بخاید تهیه کنید نزدیک 1/200براتون تمام میشه ولی این حداقل تا 5سال گارانتی هست