تجربه رانندگی با چری تیگو 7 پرو، جدیدترین محصول مدیران خودرو

من سوارش شدم و جالبه بدونید کیفیت متریالش از نسل قبلی پایینتره و بنظرم نسل قبلی زیباتره

18

28

چقدر مردم ایران بدبخت شدن بخاطر صنعت خودرو فوق افتضاح کشورمون ماشینهای بزک کرده بی کیفیت چینی براشون شده لاکچری و طلا ،خدا از باعث و بانیانش نگذره….

23

16

دوستان سلام
راستش من خودم وقتی به صفحه نظرات میام، دنبال انتقادهای اصولی و بدور از جانب داری هستم اما اینجا بیشتر حس رقابت و ستیز هست تا ارائه اطلاعات.
ببینین دوستان، اینکه خودرویی با قیمت جهانی 12500 دلار توی کشورمون حدود 40000 دلار عرضه میشه یجور گروگانگیری سرمایه مردم محسوب میشه تا اینجا فکر کنم همه اتفاق نظر داریم. اما بیایم قیمت سایر خودروهای موجود اعم از ایران و کره و ژاپن و اروپا رو هم نگاهی بندازیم.
واقعا پژو 207 حدود 540 میلیون، دنا پلاس 600 میلیون. پراید 160 میلیون، پژو 2008 حدود 1میلیارد و دویست، تیولی با قیمت 1میلیارد و 300، توسان 2017 حدود 2 میلیارد و…. چقدر با قیمتهای جهانیشون توی ایران فاصله دارن؟
اونچه که اتفاق افتاده حضور و سیطره مافیای خودرو در ایرانه که حتی دولتمردان رو تعیین میکنن.
حالا از قسمت سیاسیش بیایم بیرون، انصافا چینی ها همون مسیر 20 سال پیش کره و 40 سال پیش ژاپن رو دارن طی میکنن
حتما خاطره تاکسی های کره ای اکسنت و النترا رو که فشار زیادی رو موقع سوار شدن بخاطر تنگی جا داشتیم رو یادتونه.
درسته که کیفیت خودروهای چینی به کره و ژاپن نمیرسه اما قیمتاشونم از اونا به مقدار زیادی پایین تره و همه شذهدیم که سرعت پیشرفتشون بسیار بالاست
نکته اساسی اینجاست که با این قیمتهای ظالمانه عملا دستمون به ماشینهای با کیفیت اروپایی و حتی ژاپنی و کره ای نمیرسه.
پس یا باید ریسک خرید خودروهای کارکرده و عموما مستهلک شده رو که شروع به خرج تراشی برای صاحباشون کردن رو بپذیریم و یا با خرید این خودروها امیدوار به این باشیم که دست کم 4 سالی هزینه هنگفت تعمیراتی نداشته باشیم

ارادتمند همگی

124

2

بله ماشین های خوبی تو دنیا وجود دارند ما باید مقایسه مان با ماشین های موجود در بازار ایران باشد یا باید از سایپا و ایرانخودرو خرید کنید یا چینی های بازار و یا اینکه دست دوم کره ای و ژاپنی را انتخاب کنید. که در هر صورت از بین گزینه های موجود گزینه منطقی اش خرید چینی ها موجود می باشد. سایپا و ایرانخودرو که مایه تاسفه که چرا تولید می شوند و بیشتر مردم را به کشتن می دهند. دست دوم کره و ژاپن هم که معمولا کارکرد خیلی بالا را برای فروش عرضه می کنند به سختی میشه ماشینی که خوب مانده و قابل اعتماد هست را پیدا کرد و خرید. پس همان بهتر که چینی نو با آپشن بالا و گارانتی طولانی مدت خرید کرد.

54

1

سلام و ادب

سپاس از عزیزانی که تجربه و نظر شخصی منصفانه خودشو به اشتراک گذاشتن تا به تصمیم گیری درست و منطقی کسی کمک کرده باشند،
بنده نظرم از اون نقطه بالانس منطقی بین هزینه و فایده میبینم و میخوام مطرح کنم امید که بدرد کسی بخوره واز مطرح کردن تجربیاتم دیدگاه کسی رو باز کنم و در تصمیم درستتر کمکی به کسی کرده باشم.
بنده بازنشسته ام بنز مدل بالا و همسرم بی ام دبلیوx1 سواریم ، یکی از فرزندانم هایما s7 خریدن ایشون و فرزند دیگرم فونیکس تی۷پرو که هردو درحد هزینه ای که کرده بودند اضحار راضیت میکردند
بچه هام دانشگاه داروسازی وپزشکی قبول شدند و رفتن بنده چند باری سوار هایما s7 و فونیکس تی۷پرو ه شدم و حتی چندباری باهاشون مسافرت شمال رفتم
مسایل سیاسی و انواع رانتها و مافیا بازیهای اینجا رو که همه مون بهتر از بنده میدونین…کاری هم که ازدست کسی جز نق زدن برنمیاد پس اگه میخوای اینجا زندگی کنی باید با کارتهای موجود اینجا بازی کنی هرچند مزخرف …هرچند بد…چاره نیست…
باتوجه به هزینه یک و نمیدونم سیصد ..چهارصد تومنی که میکنی عزیز چی میخوای بخری که مثل ادم برات کار کنه و هر لحظه لازمش داری روشن شه واست و بدون گرو کشی برسونتت به کارت برسی …؟..چی …؟ سانتافه ۱۰ -۱۵ سال کار کرده که چند بار تازه کیلومترشو کم کردن که با دیاک و حتی نمایندگی هم نمیتونن بفهمن…؟ یا مورانوی داغون و له شده …؟ دیگه از کمری ۲۰و اندی سال کار اخه دیگه چی بجز یه لوگوی جولوی پنجره ازش مونده …بابا عقل یار خوشه
کارخونه این چینیا مال من نیست …که کاش بود…اینو میگم عزیز… پسرای جوونک میان همچین با تعصب میگه جنازه ژاپنی ..فلان و بهمان…اخه بزار یه بار توی سرما و گرما با زن و بچه یا رفیقات هزار چم بزارتت و راه مردم و بند بیاری و همه بهت چپ چپ نگاه کنن و بدوبیراه بگن و …پدرت دربیاد بعد میبینی یارو با حتی یه پراید صفر و درست میاد از کنارت گاز میده و میره تو باید منتظر بکسل باشی و میکانیکی و قطعه نایاب و غیره و ذالک… .اینا حداقل شه تازه
تازه عزیز شما میری قطعه مرسدس و بی ام دبلیو هم بخری اکثرا چینی اند …قطعه بوش مرسدس و بوش بی ام دبیو پک و پلمپ اصلی بسیار نایاب و بسختی گیر میاد بواسطه لطف تحریمها ، گیرهم بیاد دیگه قیمتهارو بهتر میدونین چجوریه…استوک اصلی درست درمون براحتی گیر نمیادش …توی شهرستان که فک کنم بدتر هم باشه اوضاع…حالا برو مکانیکی گیر بیار که سردربیاره و بتونه راه بندازه ماشین برند ولی قدیمی و ترکیده رو…
ضمنا عزیز فک کردی ژاپنی و بقیه آشغالهای پلاستیکی کره ای و اسیایی کجا ساخته میشن و قطعاتشون ؟ نه واقعا فک کردی توی ژاپن نشستن واست بلبرینگ کاسه نمد گیربوکس میتراشن و پرس میکنن تا تو ببندی روی ماشین قدیمیت…؟ نه خدایی ش؟
آیفون شو برو ببین کجا ساخته میشه وای بحال اینا… حتا آیفونی که توی اپل استورهای امریکا فروش میره حتا امریکایی نیست بابا حالا یارو رگ گردنش بادکرده واسه آشغال پلاستیکی های ژاپنی و کره
دریک کلام
اقای عزیز درحد پولی که میدی واسه چینیا بیشتر نه خیر … بلکه خیلی بیشتر گیرتون میاد … تا یه کارکرده ی جنازه ی سرطان
عزیزی راست میگفت یه چند سالی راحت سواری و مدام حالتونمیگیره…واقعا درسته
مردم دیوونه نیستن که میرن میخرن …یکی دیوونه دوتا خول …همه دیوونه اند و عقلشون اندازه اینا نمیرسه…؟
قطعا میشینن دو دوتا چهارتا میکنن میبینن فعلا توی این شرایط مزخرف بهترین گزینه با این حد توان خرج کردن بهترین گزینه ست.
امید که نظر و تجربه بنده بدرد کسی بخوره و بتونه تصمیم درستتری برای اسایش خودش و خانوادش بگیره و کمتر توی دردسر بیوفته

یا علی

91

3

سلام بنده ۶ ماه هست این خودرو رو از نمایندگی گرفتم.قبلا نیسان جوک داشتم و خانوم هم ساندرو استپ وی.به دلایلی مجبور شدم نیسان جوک رو بفروشم و مدت ها از ماشین خانوم مشترکا استفاده میکردیم خدایی در مورد ساندرو همین الانم برید توی سایت ها بخونید خیلی کم لطفی کردن و بنظرم دروغ زیاد نوشتن.چون بنظر بنده یک چرخ این خودرو رو کل تولیدات داخلی حتی دنا پلاس و شاهین میارزه ولی متاسفانه خیلی خرابش کردن چون دیگه تولید نمیشه.اما تا حالا بیش از صد و هفتاد هزارتا کارکرد داشته و هیچ مشکل فنی براش پیش نیومده.خب در مورد نیسان جوک که چیزی نمیگم چون خدایی ماشین خوبی بود ولی تا زمانی که از صفر بودن دست خودم بود الان نمیتونم قضاوت کنم که نیسان جوک های موجود خوب هستن یا نه چون معلوم نیس چه کسی یا کسانی با این خودرو چه رفتاری داشتن یا مثلا کیلومترش رو کم کردن یا نه.اینم بگم خودم ماشین باز حرفه ای هستم و کلا با خودرو درست رفتار میکنم.یعنی اهل اذیت کردن و رانندگی با سرعت بالا و ..‌. نیستم اما یک چیز برام مهمه اینم که خودرو رو باید صفر خریداری کرد و از نویی دست خود ادم باشه تا ازش بشه لذت برد.اما خودرو های وارداتی الان که خیلی گران هستند و مثلا اسپورتج تا ۵ میلیارد و خورده ای قیمت میخوره و بنظرم برای قشر متوسط مثل ما مناسب نیست.اما خودرو های وارداتی قدیمی تر هم که ماشالله الان کارکرد خیلی بالایی دارن و اگرم یکی پیدا شه که واقعا کم کار باشه صاحب خودرو خیلی گران میخواد بفروشش.و بهتر از هر کسی دیگه ای میدونیم که خواه ناخواه ایران پر از چاله چوله و دست انداز هست و میدونیم هم که قطعات لاستیکی خودرو پس از مدتی حتی اگر بخوایم سوار هم نشیم دچار فرسودگی میشه از جمله کمک فنر ها و بوش های طبق و سایر موارد لاستیکی.همچنین قطعات اصلی و اورجینال این خودرو هام که به آسونی پیدا نمیشه و اگرم بشه خیلی گران قیمت هست.بنابراین بنده شخصا تصمیم گرفتم که همرنگ جماعت بشم و به خاطر قطعات یدکی فراوان تر و اصلی برم سمت خودروهای چینی.اما این تیگو ۷ واقعا ارزش خرید داره.البته برای کسایی که بتونن آرام و با حوصله رانندگی کنن و اهل مسابقه و فشار آوردن به خودرو نباشن.و به موقع به خودرو رسیدگی کنن و قطعات مصرفی رو تعویض کنن.به عبارتی بنده تا این کیلومتر که حدود ده هزارتا شده از این خودرو راضیم و بنظرم خیلی فراتر از محصولات داخلی هستش و واقعا پول دو تا دویست و هفت یا دو تا دنا هست اما واقعا قابل مقایسه با این خودرو ها نیست و رانندگی واقعا لذت بخشی داره از اینکه پشت فرمانی واقعا احساس رضایت داری و زیر پای خوبی داره.انشالله مردم هم بدون قضاوت و منطقی بیان نظر بدن تا دوستان بتونن تصمیم درست بگیرن.راستی خدایی نمایندگی ها هم واقعا احترام به مشتری میزارن و حتی زمان تحویل هم خودرو رو کارواش کردن و زمانی هم که مراجعه میکنی نسبت به نمایندگی های سایر خودرو سازی های کشور خدمات خوبی ارائه میدن.و برای تحویل خودرو بنده واقعا حتی یکماه زودتر خودرو رو بهم تحویل دادن.

39

با درود به همه دوستان
واقعاً جالب هست این همه پیام ولی دو نفر راجع به موارد اصولی و فنی خودرو توضیح دادن
بخدا ننویسید کسی نمیگه چرا ننوشتین
کسانی پیام بگذارن که این ماشین رو دارن یا داشتن که بتونن از نقاط ضعف و قوت این ماشین حرف بزنن

همش از سیاست و مافیا و قیمت بالا و …

9