چری اومودا ۹ که در ایران با نام اکستریم RX شناخته میشود؛ یک شاسی‌بلند پلاگین هیبرید چینی است.
چری برای خودروهای صادراتی خود در اروپا از برند اومودا استفاده می‌کند. این شرکت چینی برای عرضه‌ی محصولات به انگلستان و چند کشور شمال اروپا مثل آلمان و نروژ اقدام کرده است.
بیشتر بخوانید:
چری اومودا ۹ یا اکستریم RX سخه‌ی پیشرفته‌تر و گران‌تر نسبت به TXL موجود در ایران است. در چین به جای RX از نام Yaoguang استفاده میشود که عملا برای خارجی‌ها غیرقابل تلفظ است. سال ۲۰۲۴ تعداد ۴۴ هزار دستگاه از این کراس‌اور داخل چین فروخته شده و به عنوان یک خودروی نه‌چندان ارزان‌قیمت، نسبتا موفق بوده است.
هر روز خودروهای چینی بیش از پیش به بازار اروپا راه پیدا میکنند و یکی از جدیدترین مدلهای عرضه‌شده، اومودا ۹ است. این خودرو یک کراس‌اور کامپکت پریمیوم با فناوری هیبرید و سیستم چهارچرخ محرک است که تحویل آن طی چند ماه آینده آغاز میشود.
نمایندگی محلی اومودا (وابسته به چری) اعلام کرده که قیمت پایه این مدل در بریتانیا ۴۴ هزار و ۹۹۰ پوند (معادل ۵۲ هزار و ۱۲۰ دلار) است. این خودرو مجهز به سیستم پلاگین هیبرید است که شامل یک موتور ۱.۵ لیتری TGDI بنزینی به همراه دو موتور الکتریکی و باتری ۳۴.۴۶ کیلووات‌ساعتی میشود. قدرت خروجی ترکیبی آن ۴۴۹ اسب بخار (۳۳۰ کیلووات) و گشتاور آن ۷۰۰ نیوتن‌متر است.
به گفته سازنده،چری اومودا ۹ یا اکستریم RX در ۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. برد ترکیبی آن تحت استاندارد WLTP بیش از ۱۱۰۰ کیلومتر و توان پیمایش تمام‌الکتریکی آن تا ۱۵۰ کیلومتر اعلام شده است. اومودا ۹ دارای سیستم تمام‌چرخ‌محور هوشمند، تعلیق الکترومغناطیسی، جعبه دنده سه‌سرعته و سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده (ADAS) برای ایمنی بیشتر است.
رانندگان می‌توانند از بین شش حالت رانندگی شامل Eco، Normal، Mud، Snow، Sport و Off-Road انتخاب کنند. این خودرو دارای ۱۳۴ چراغ LED برای روشنایی روز (دی لایت) است که با باز شدن درها روشن می‌شوند، یک نمایشگر ۲۴.۶ اینچی فول HD، نورپردازی محیطی، پد شارژ بی‌سیم، سیستم صوتی ۱۴ بلندگوی سونی، صندلی‌های مجهز به گرم‌کن و تهویه‌دار در ردیف جلو و عقب با قابلیت تنظیم الکتریکی، دوربین ۵۴۰ درجه با نمای شفاف، سانروف ۱.۳ متری و سیستم تصفیه هوا است.
ویکتور ژانگ، مدیرعامل اومودا در بریتانیا، درباره این مدل گفت:
اومودا ۹ گامی مهم برای ماست و نمایانگر سبک زندگی مدرن است؛ طراحی زیبا، مهندسی هوشمند و فناوری کاربردی. تفاوتش اینجاست که این یک خانه نیست، بلکه همه‌چیز در یک خودرو جمع شده.
از نظر ابعاد و توان فنی، اومودا ۹ در انگلیس با رقبایی مثل بی‌ام‌و X3، مرسدس GLC، آئودی Q5 و لکسوس NX رقابت می‌کند. قیمت پایه X3 در بریتانیا ۵۰ هزار و ۱۸۵ پوند (۶۴ هزار و ۸۳۵ دلار) با قدرت ۲۰۸ اسب بخار است. مرسدس GLC از ۵۳ هزار و ۱۷۵ پوند (۶۸ هزار و ۶۹۵ دلار)، آئودی Q5 از ۵۱ هزار و ۴۱۰ پوند (۶۶ هزار و ۴۱۵ دلار) و لکسوس NX از ۴۴ هزار و ۸۴۵ پوند (۵۷ هزار و ۹۳۵ دلار) عرضه می‌شوند؛ اما چری اومودا ۹ با امکانات جذاب، ۵۲ هزار دلار است.
در انگلستان برای خودروهای واردتی، تعرفه و مالیات وجود دارد. مدل پلاگین هیبرید اومودا ۹ با امکانات پایه و سیستم محرک جلو، در چین به قیمت ۲۲ هزار دلار فروخته میشود. نسخه‌ی دو دیفرانسیل با تجهیزات کامل، ۳۰ تا ۳۲ هزار دلار هزینه خرید دارد.
علی جردن
۱۴ فروردین ۱۴۰۴وقتی تو اتوبان همت کاین GTS رو به چالش می کشی اینم یه چینی کار درست از برند اکستریم …
ممد ژانگولر
۱۴ فروردین ۱۴۰۴فاصله سولاخ اگزوزاش خیلی زیاده و مثل رنجروور ایوک نزدیک نیست که رو نرو آدم بره .
KOP
۱۴ فروردین ۱۴۰۴من در دو سال گذشته 3تا ماشینی که در ایران بنام دیگنیتی هست در محل زندگیم دیدم.
تعداد شون انگشت شمار است ، اما همینکه اون ماشین کمتر از معمولی تونسته مشتری پیدا کنه اونهم در یک رقابتی که صرفه خرید با کمپانی های محلی است ، خیلی متعجبم کرد. چون خرید این مدلهای صفر یعنی صاحب آخرش خودتی، کسی ازت نمیخره شاید زیر 3000 بشه فروخت در حالی که نو خریدی مثلا 22000
البته زیر مجموعه های خاص چینی ها مثل MG , Link&Co، پولستار ، فروش مناسبی دارند، قیمت مناسب کیفیت در حد قابل قبول و بالاتر، BYD , Nio شروع به بازاریابی کردند ، اما محصولات مثل دانگفنگ … فروششون در اروپا تعجب آوره، چون کیفیت شون خیلی از سطحی که قابل رقابت باشه کمتر است
Cadillac-V
۱۴ فروردین ۱۴۰۴واقعا تو اروپایی که آلمان و ایتالیا و فرانسه و انگلیسش این همه شرکت خودروسازی دارن کسی می‌ره چری بخره؟
واقعا ما عقل داریم امکانات نداریم اونا امکانات دارن عقل ندارن!!! البته اونم که ما امکانات نداریم تقصیر خودمونه کلا دوست داریم سایپا سوار بشیم وگرنه انقد تو صف خودرو و قرعه کشی نمی‌رفتیم
محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال
۱۴ فروردین ۱۴۰۴فروش BYD در آلمان خیلی خوبه
من هم نمی فهمم به دلیل قیمت هست یا شرایط اقساطی با امکانات الکترونیک
Mohammad
۱۴ فروردین ۱۴۰۴اگه بحث قیمت رو در نظر بگیریم بله میخرن ، ولی با تعرفه های ۱۰۰ درصدی اتحادیه اروپا ، نه نمیخرن ، منم باشم خودروی ۳۳ هزار دلاری با تعرفه ۱۰۰ درصدی که میسه ۶۶ هزار دلار ، به علاوه سود وارد کننده ، فروشنده ، هزینه گمرک ، مالیات ، نقل و انتقال ، بیمه و . . . . که مجموعا به ۷۰ تا ۷۵ هزار دلار میرسه .
من که باشم ۷۰ یا ۷۵ هزار دلار پول نمیدم بخرم ، اما ۴۰ هزار دلار باشه میخرم ، در واقع اروپا با اجبار کاری کرده که خرید خودروی چینی به صرفه نباشه ، و با ۷۰ هزار دلار خودرو های اروپایی خوبی میشه خرید ، در هر صورت به نظرم اروپا داره از صنعت خودش حمایت میکنه و خیلی هم خوبه ، ولی خب قوانین تجارت ازاد رو زیر پا میذاره و به اقتصاد جهانی لطمه وارد میکنه ، در هر صورت خودشون بهتر میدونن بنده در این باره بیشتر از این ادامه نمیدم ، ولی موضوع عجیب اینه که چرا کشور های عضو ناتو و گروه G7 روی کالای های هم دیگه تعرفه میذارن ، واقعاً منو شوکه کرده ، رسما دارن قبر خودشون رو میکنن .
Arman
۱۵ فروردین ۱۴۰۴قطعا عقل ایرانی هایی که فقط عاشق برند های خاص هستن و غیرت دارن رو بنز و بی ام و ، بیشتر از خارجی هایی هست که دنبال برند نیستن و اول به جیبشون نگاه میکنن و نسبت به ارزش خرید و خدمات پس از فروش و گارانتی جنس انتخاب میکنن
چینی ها الان فقط دنبال جا افتادن محصولاتشان هستن و اعتماد مصرف کننده هارو جذب کنن همون کاری که هیوندای و کیا ۱۵ ،۲۰ سال قبل انجام دادن یا ژاپنی ها دهه ۸۰ و ۹۰ میلادی انجام دادن
خارجی ها مثل ما ایرانی ها نیستن که مثلا گوشی آیفون نشانه با کلاسی و پولدار بودن میدونن و با قرض و وام و نزول میرن گوشی آیفون میخرن یا فرش زیر پاشون میفروشن و ۳۰۰تا وام میگیرن که ماشین خارجی و شاسی بلند قسطی چینی بخرن که باهاش کلاس بذارن
جدا از مدلهای لوکس و خاص،بقیه مردم فقط ماشین برای استفاده شون میخرن،نه اینکه ماشین پیکاب بخرن باهاش وسط شهر دور دور کنن،یا ماشین آفرودی با لاستیک آل ترین گرون قیمت وسط کوچه و پس کوچه و خیابون آسفالت وسط شهر و ترافیک بیارن دور بزنن
قطعا ۹۹درصد مردم ماشین چینی قبول ندارن ولی بازار داره روی قیمت میچرخه،اونم با این گرونی های که هرسال بیشتر میشه ماشین های ارزون و اقتصادی الان پرفروش ترین بازار هستن،همون جوری که پرفروش ترین ماشین اروپا مدل ارزون رنو یعنی ساندرو و داستر هستش که خودش در کارخانه داچیا رومانی تولید میشه
نه بنز و بی ام و و آئودی
BlackWing
۱۴ فروردین ۱۴۰۴ترکیبی از کابین کادیلاک لیریک ، بدنه آئودی ، کیا K5 ، لکسس RX ، چراغ های لینکلن…
🥲🥲🥲
رامین صفایی
۱۴ فروردین ۱۴۰۴چینی ها آشغال های تولیدی شان را به همه جا عرضه میکنند ، اما کسی خریدار آنها نیست.
وقتی برندهای معتبر در اروپا وجود داشته باشه
مگه عقل اروپایی ها کم شده که چینی بخرند ؟!
اا
۱۷ فروردین ۱۴۰۴ماشین ایرانی بخرن خوبه؟؟؟😂😂
رامین صفایی
۱۴ فروردین ۱۴۰۴چینی ها آشغال های تولیدی شان را به همه جا عرضه میکنند ، اما کسی خریدار آنها نیست.
وقتی برندهای معتبر در اروپا وجود داشته باشه
مگه عقل اروپایی ها کم شده که آشغال چینی بخرند ؟!