مدل‌های لوکس مدیران خودرو با برند فونیکس عرضه می‌شوند

کلا بازار ایران ، چینی هست.

وقتی تسبیح و مهر کربلا ، از چین وارد میشود . بازار موتورسیکلت ایران کاملا چینی هست، دقت کنید ۸۰ درصد موتر سیکلت ۱۲۵ cc ایران وارداتی هست ، انجین موتور و گیر بکس ان از چین وارد میشود.

موتور سیکلتی که در سطح پایین فناوری هست هم اکثریت قطعات موتور سیکلت ایرانی، چینی هست.

اینجاست که باید برای وزرای صنعت کشورمان ایستاده دست زد. تعرفه گزاری سنگین واردات و باز هم عدم توان تولید داخلی .

بازار ایران تشنه شاسی بلند و پیکاپ های ۴ درب هست . نکته جالب در این ۲۰ سال رونق انها، دو خودروساز داخلی توان شناسایی نیاز بازار نداشتند و جواب ندادند،، اما شرکت های چینی سریع این نیازها شناسایی و جواب دادند و بازار گرفتند.

الان مدل هاچبک شهری، کراس اوور، شاسی بلند ، پیکاپ ۴ درب ، suv چینی هست. راز دیگر موفقیت انها فهمیدن تشنه بودن بازار ایران برای تنوع محصولات و طراحی های متنوع هست.

ما کشوری هستیم که دهه اواخر دهه ۶۰ کارشناسان خودروسازی المانی به ایران امدند و خیابان ها ، پیکان فقط تک رنگ سفید دیدند تعجب کردند. چون میدانستند بازار تشنه تنوع و تفاوت هست.

الان شما با افرادی که خودروی چینی گرفتند صحبت کنید یک علت ان خسته شدن از نبود تنوع و طراحی متفاوت خودروهای ایرانی هست.

17

2

شاسی بلند ، پرو ، لوکس ، تحریم ، چری ، مدیران خودرو ، فونیکس خخخخ ، پاراگراف اول بیشتر شبیه یه جوک بود ، البته از نوع مسخرش .

10

1

از اونجایی که بعضیا دستشون به این ماشینا نمیرسه میان از قیمت گله میکنند که گرونه

اما تیگو 8 پرو همونیه که از همه لحاظ و مخصوصا کیفیت به سانتافه 2021 هم برتری داره

تازه نسخه دو دیفرانسیل دو لیتریش هم اومده در حقیقت شماها که طرف کره هستید فقط میتونید مغلطه کنید که شاید شاید بتونید سانتافه و بالا بکشید

اما اگه بصورت منطقی (چیزی که خیلیا ندارن) نگاه کنی تیگو 8 پرو برتری 100 درصدی نسبت به سانتافه داره

پس کوتاه بیا از این سانتافه بهتر گفتن هات چون هیچکی دیگه باورش نمیکنه 🙃

8

9