خودروسازان چینی جهت حضور پررنگ خود در عرصه جهانی از فرصت برگزاری فستیوال سرعت گوودوود ۲۰۲۴ نهایت استفاده را کرده‌اند.
نمایشگاه‌های خودرویی در دنیا روز به روز کم‌رمق‌تر از قبل برگزار می‌شوند و حتی محبوبیت آن‌ها پس از دوران همه‌گیری کرونا نیز افول داشته است. نمایشگاه‌های باقی مانده همچون مونیخ در حال یافتن راه‌های جدید برای حفظ جایگاه خود در این عرصه هستند. بریتانیا از سال ۲۰۰۸ و توقف برگزاری نمایشگاه خودروی خود فاقد چنین رویداد خودرویی معتبر بوده اما فستیوال سرعت گوودوود به عنوان دسته جدیدی از رویدادهای خودرویی مطرح شده است.
این رویداد نه تنها بین بازدیدکنندگان بلکه بین خودروسازان محبوبیت زیادی دارد. فستیوال گوودوود در غرب ساسکس برگزار میشود و با کنار زدن سالن‌های خفه کننده نمایشگاه‌های خودرویی سنتی راه‌های جدیدی برای تعامل بیشتر بین شرکت‌کنندگان و بازدیدکنندگان پیدا کرده است. مهم‌تر اینکه در این رویداد امکان تماشای عملکرد واقعی خودروها در مسیری مشخص وجود دارد؛ اما جدای از حضور برندهای سطح بالا و شناخته شده جهانی، خودروسازان چینی نیز راهی گوودوود ۲۰۲۴ شده‌اند.
اگرچه برند ام جی با رونمایی از سایبر GTS و نسل دوم HS توجهات را به خود جلب کرده اما این شرکت تحت تملک سایک موتور تنها شرکت چینی نیست که در گوودوود حضور دارد. چری، هونگچی و بی وای دی نیز به امید معرفی محصولات خود و نفوذ به بازارهای بریتانیا و اروپا رهسپار این رویداد خودرویی شده‌اند. ام جی تنها شرکت چینی با خودرویی فرمان راست در گوودوود نیست چراکه چری با خودروی جیکو J7 نیز کار مشابهی را انجام داده است.
جیکو J7 اوایل سال جاری میلادی در نمایشگاه خودروی پکن معرفی شد و نسخه ریبج شده از چری تانسو ۰۶ محسوب میشود. این خودرو قبلاً در بریتانیا حضور داشته اما رویداد گوودوود باعث شد عموم مردم برای اولین بار و از نزدیک با محصول چری آشنا شوند. قرار است جیکو ۷ تا چند ماه دیگر و با قیمت حدود ۴۵ هزار دلار راهی بریتانیا شود. این خودرو احتمالاً به دو صورت بنزینی و پلاگین هیبریدی در دسترس خواهد بود و طول/عرض/ارتفاع ۴۵۳۸/۱۸۹۸/۱۶۸۰ میلی‌متری و فاصله بین محوری ۲۶۷۲ میلی‌متری دارد. چری ادعا می‌کند اولین شرکت چینی است که خودروهای سواری را برای ۲۱ سال پیاپی صادر می‌کند. گروه چری در سال ۲۰۲۳ تعداد ۹۳۷,۱۴۸ دستگاه خودرو را به بازارهای جهانی صادر کرد که رشد ۱۰۱ درصدی را نشان می‌دهد.
بی وای دی نیز سال قبل وارد بازار خودروی بریتانیا شده و نه تنها با خودروهای تولیدی خود بلکه با محصولات برند دنزا و یانگ وانگ در گوودوود ۲۰۲۴ حضور دارد. در حال حاضر تنها عرضه سیل U یا همان سانگ پلاس بازار چین در بریتانیا تائید شده و انتظار می‌رود این خودرو از پاییز در دسترس مشتریان باشد. سیل U سال قبل در نمایشگاه خودروی مونیخ به نمایش درآمد؛ اما جذاب‌ترین محصولات بی وای دی در گوودوود ۲۰۲۴ را می‌توان یانگ وانگ U8 و U9 دانست. این دو محصول قبلاً در پدال معرفی شده‌اند و اولی یک شاسی‌بلند آفرود با چهار موتور برقی و پیشرانه ۲ لیتری توربو به عنوان افزایش دهنده توان پیمایش است. U9 نیز هایپرکاری برقی با صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۲.۳۶ ثانیه‌ای بوده و جزو خودروهایی است که در مسیر ویژه پیست گوودوود حضور یافته است.
برند هونگچی چین با دو خودروی برقی EHS7 شاسی‌بلند و EH7 سدان در فستیوال سرعت گوودوود ۲۰۲۴ حضور دارد. هر دو خودرو در پیست گوودوود رانده شده‌اند و نکته مهم اینکه هونگچی جزو شرکای رسمی این رویداد به شمار می‌رود. باید دانست شاسی‌بلند EHS7 در نمایشگاه پکن ۲۰۲۴ معرفی شد اما هنوز راهی بازار نشده است. همچنین رسانه‌ها می‌گویند لوگوی روی این خودرو در گوودوود با لوگوی آن در نمایشگاه پکن متفاوت بوده است. این خودرو با یک و دو موتور برقی در دسترس خواهد بود.
NAVID۰۰۹۸
۲۵ تیر ۱۴۰۳یه جورایی میشه گفت که خودِ شرکت‌های مطرح هم میدونند که دیگه در این صنعت از پس چین بَر نخواهند آمد و در آینده‌ی نزدیک چین اکثریت برندهای اروپایی ژاپنی آمریکایی را میبلعد و یکه‌تاز میشود!!!
هر کشوری هم جلو وارداتش را گرفت شروع کردن به زدن کارخونه و منتاژ ولی پا پس نکشیدند مثل ترکیه که دیروز پدال خبرش را کار کرد!!!
از چین و چینی جماعت پدرسوخته‌تر نیامده و نخواهد آمد!!!
NAVID@@98
۲۵ تیر ۱۴۰۳از اون نظر که قطعاً
پدرسوخته و بَدِ چینی ها و قطعا ژاپنی ها و‌حتی کره ای بد ها را بد ترجیح میدهیم بشون
که اینم البته اگه محصولاتشون رو نخرید و پا ندید به چینی ها بد حل میشه
ولی غیر این جمله دیگه نظرت اشتباهه و از این تحلیل های آبکی و سطحی اشتباهه اینطور بگه معلومه چیزی نمیدونه
چون مگر در اون مورد بشه
چون تو خودرو اقتصادی شاید بد چینی ها ژاپنی و کره ای بد ها بد رو ببلعند کما اینکه تو خیلی زمینه ها هم همین کارو کردن و بلعیدن بازار و‌محصولاتشون رو
وگرنه در اصل با تخصص و مهندسی سطح بالای
هر چیز اول خوب اروپا و آمریکا که خوب تخصصی و مهندسی سطح بالا هرچیز اول دارند هستند دیگه نمیتونه دربیوفته
نمونش کپی رولزرویس رو دیدیم که از دَرِ عقب ماندگی بود و بس به ۳ برابر قیمت یک سوم اونم نبود. !!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!
چرا؟!!!!!! چون نمیتونه وارد حیطه تخصصی سطح بالا شه !!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!
ولی در حیطه عمومی و‌خودروهای اقتصادی و‌موبایل و پوشاک و … حیطه عمومی اش رو بخصوص شرکت های اسیایی رو میبلعد اگر دست رو دست بزارن ولی البته همونطور که گفتم اصل کاری ها که گفتم رو نه نمیتونه
Ali
۲۵ تیر ۱۴۰۳سرعت رشد در فناوری و کیفیت مواد از عوامل مهم در تمام صنایع به ویژه صنعت خودروسازی هستش. چینی‌ها در این دو زمینه از سرعت رشد بسیار بالایی برخوردار است و به کمک همین دو اصل در خودروهای اقتصادی و میان‌رده رقیب کشورهای چون فرانسه، آلمان، آمریکا، ژاپن و کره شده و اصلا غیر ممکن نیست که رقیب خودروسازان لوکس غربی شود، البته در آینده. ولی اینکه معتقد باشیم که چین صنعت خودروسازی غرب را نابود خواهد کرد خیلی غیر واقعی به نظر می‌رسد.
به یاد داشته باشیم چین حدود چهل سال است که عمیقاً به دنبال توسعه صنعت است و کشورهای رقیبش حتی پیشنه‌ی بیش از یک سده‌ی در تمام صنایع دارد.
NAVID@@98
۲۵ تیر ۱۴۰۳رشد کرده در زمینه های مختلف ولی در خودروساز یا هرکدوم آن حد بالا و دست برتر و بالا و اول رو که گفتم نمیرسه هرچند برای این زور میزنه ولی به پاشون نمیرسه در آینده دور هم نمیرسه
جمعیت چین طبق مطالعات در صد سال آیند افت چشمگیری پیدا خواهد کرد و به حدود سیصد میلیون میرسه و این رشد هم با این سرعت قطعا زودگذره و از بین میره هرچن با هر سرعتی در آینده دور هم به پاشون نمیرسه
محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال
۲۵ تیر ۱۴۰۳جمعیت چین از 1/4 میلیارد نفر می رسه به 300 میلیون ؟؟؟
یعنی 78 درصد این جمعیت ناپدید می شن؟؟
مجبوری؟
NAVID@@98
۲۵ تیر ۱۴۰۳سلام آره طی صد سال اینا همش سنده قبلا یه جایی از منبع قابل استناد و معتبر خونده بودم👍🙏
۲۵ تیر ۱۴۰۳اشکال نداره ما خودمون میریم با اعضای سایت پدال تا جمعیت چین رو به ۲ میلیون نفر برسونیم
۲۵ تیر ۱۴۰۳۲ میلیارد*
نانو
۲۵ تیر ۱۴۰۳اختمالا ته ته گود یه غرفه بهشون دادن
دیجی
۲۵ تیر ۱۴۰۳مثل ایران که تو تمام نمایشگاه های معروف دنیا از اکسپوتا دیجیتال با محصولات سوهان گز صنایع دستی حضور پررنگ داره
محمد
۲۵ تیر ۱۴۰۳یک عده می گویند چینی نخرید.
خب خودتون ضرر می کنید.
ما می خریم شما نگاه کنید.
خودرو های چینی بهترین شرایط رو دارند، یکسری نمی خواهند بفهمند و قبول کنند و برای فهمیدن مقاومت به خرج می دهند.
خودتون ضرر می کنید.
برای تغییر و پیشرفت مقاومت نشون ندید چون نمیتونین جلوشو بگیرین و از فرصت های پیش آمده نمی تونین استفاده کنین.
البته این قسمت فرصت هاش برای مردم ما صدق نمی کنه.
۲۵ تیر ۱۴۰۳ما که میخواهیم بخریم ولی قسمت نیست
محمد
۲۵ تیر ۱۴۰۳انشاءالله قسمتت بشه.
ناشناس
۲۵ تیر ۱۴۰۳برو بخر یهحرج ۱۵ تومنی بزار روش بعد پنج ماه برو بخر پولتو بنداز تو زباله برو بخر چون اصالت نمیفهمی ب و بخر چون ماشین بنز ۴۰ ساله خز این چینیا ۱۰۰ شرف داره ایمنی‌شناسی فوق العاده است برو بخر در نهایت خودتو به خواف بزن
محمد
۲۸ تیر ۱۴۰۳ترجمه لطفاً😅
۲۵ تیر ۱۴۰۳ماشین تو عکس اول کپی از اسکالیده