صنعت خودروی کشورمان طی این سال‌ها کاملاً تحت تأثیر برندهای چینی قرار داشته است. تا همین چند سال پیش شاهد مونتاژ خودروهای قابل قبولی همچون نیسان ماکسیما، هیوندای ورنا، آوانته و… بودیم اما هرچه پیش‌تر می‌رویم واردات و عرضه محصولات چینی را می‌بینیم که اکثر آنها نیز پس از مدتی به دلایل مختلف دیگر عرضه نشده‌اند.
اما یکی از باسابقه‌ترین برندهای چینی حاضر در کشور ما جک JAC است که با چندین خودروی مختلف توانسته طرفداران گوناگونی را به دست آورد. یکی از محصولات شناخته شده جک برای ما سدان J5 است که بین سال‌های ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۶ عرضه شد و ما در این نوشتار می‌خواهیم به بیان مشخصات، مزایا و معایب این خودرو به ویژه برای خریداران خودروهای کارکرده بپردازیم. پس حتماً با ما همراه باشید.
طراحی ظاهری جک J5
در بین سدان های متوسط بازار کشورمان، جک J5 یکی از هماهنگ‌ترین طراحی‌های ظاهری را دارد. این خودرو توسط شرکت مشهور پینین فارینا طراحی شده و می‌توان آن را زیبا دانست. در بخش جلو چراغ‌های کشیده و جلوپنجره‌ای هماهنگ دیده می‌شوند که اگرچه هیجان‌انگیز نیستند اما حداقل چشم‌ها را اذیت نمی‌کنند. در پروفایل جانبی نیز خط شانه پر رنگی دیده می‌شود که از یکنواختی این بخش می‌کاهد. نمای عقب شاید بحث‌برانگیزتر از سایر نقاط بدنه باشد اما علیرغم وجود برخی کاستی‌ها هنوز هم می‌توان آن را قابل‌قبول دانست. در کل باید گفت J5 یک سدان با ظاهر خوب نسبت به سایر خودروهایی است که طی این سال‌ها در خیابان‌ها دیده‌ایم.
طراحی داخلی جک J5
وقتی وارد کابین شوید طراحی‌ای را خواهید دید که دنباله‌روی بدنه است. بخش داخلی J5 از طراحی مدرن‌تری نسبت به تولیدات داخلی سود میبرد و از جمله ویژگی‌های آن می‌توان به فرمان و پشت آمپرهای اسپرت اشاره کرد. البته شاید طراحی ورودی‌های هوای J5 سؤال‌برانگیز باشد و از زیبایی کابین بکاهد ولی در کل نقص چندانی به طراحی این بخش وارد نیست هرچند که نمی‌توان آن را برجسته و به‌یادماندنی توصیف کرد. نقطه‌ضعف اصلی J5 در این بخش به کیفیت متریال بکار رفته مربوط می‌شود که در درازمدت باعث به سر و صدا افتادن کابین خواهد شد.
جدای از این موارد فضای کافی برای چهار سرنشین وجود دارد و صندوق بار نیز نیازهای یک خانواده متوسط را رفع خواهد کرد. در مجموع طراحی و کیفیت کابین این سدان چینی برای خریداران قابل‌قبول به نظر می‌رسد هرچند در زمانه‌ای که همه خودروها از برخی عناصر مدرن همچون نمایشگرهای بزرگ استفاده میکنند، نبود این ویژگی یک نقطه‌ضعف به حساب می‌آید.
پیشرانه و گیربکس جک J5
این سدان چینی در ابتدا با پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری که قدرت ۱۱۱ اسب بخاری و گشتاور ۱۴۶ نیوتون متری داشت روانه بازار شد اما کرمان موتور بعدها عمده تمرکز خود را روی نسخه اتوماتیک J5 که پیشرانه قوی‌تری هم دارد گذاشت. در دل نسخه اتوماتیک این خودرو پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری ساخت میتسوبیشی قرار می‌گیرد که خروجی ۱۴۰ اسبی و گشتاور ۱۶۵ نیوتون متری تولید می‌کند. این پیشرانه با گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک همکاری دارد.
پیشرانه J5 از نظر قدرت و گشتاور کمبود خاصی ندارد اما گیربکس ۴ سرعته آن نمی‌تواند انتظارات را برآورده کند و به همین خاطر شاهد افت شتاب گیری خودرو خواهید بود. نکته دیگر نیز به مصرف سوخت خودرو به ویژه در نسخه‌های اتوماتیک مربوط می‌شود که بالاتر از آن چیزی خواهد بود که تصور میکنید. در مجموع پیشرانه J5 را می‌توان بادوام و خوب برشمرد هرچند عدم وجود گیربکس اتوماتیک به‌روز و با تعداد دنده‌های بیشتر جزو معایب آن هستند. در جدول زیر مشخصات فنی نسخه اتوماتیک J5 خدمت شما عزیزان ارائه شده است:
| حجم موتور (سی‌سی) | ۱۸۳۴ |
| استاندارد آلایندگی | Euro IV (یورو ۴) |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | ۱۴۰ اسب بخار در دور موتور ۶۵۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | ۱۶۵ نیوتن متر در طیف دور موتوری ۵۰۰۰ دور در دقیقه |
| جعبه‌دنده | ۴ سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه‌ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک – مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | ۵۵ |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | ۱۷۵ |
| سایز چرخها | مجهز به رینگ ۱۶ اینچ آلومینیومی |
| طول خودرو (میلی‌متر) | ۴۵۹۰ |
| عرض خودرو (میلی‌متر) | ۱۷۶۵ |
| ارتفاع خودرو (میلی‌متر) | ۱۴۶۵ |
| فاصله دو محور (میلی‌متر) | ۲۷۱۰ |
| وزن خالص (کیلوگرم) | ۱۳۵۵ |
امکانات و تجهیزات جک J5
J5 در زمان معرفی اولیه که به حدود ۱۰ سال پیش بازمی‌گردد از امکانات قابل قبولی سود میبرد اما شاید فقدان برخی موارد همچون نمایشگر لمسی باعث شود این خودرو در مقابل رقبای به‌روزتر خود کم بیاورد اما بااین‌حال هنوز هم J5 را از نظر تجهیزات و امکانات می‌توان خودروی خوبی دانست. در ادامه تجهیزات و امکانات این خودرو ذکر شده‌اند:
| کیسه هوای راننده و سرنشین جلو |
| صندلی جلو با قابلیت تنظیم در ۸ جهت |
| تنظیم دستی پشت‌سری |
| سیستم کنترل باد لاستیک‌ها TPMS |
| کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان |
| سیستم خنک‌کننده روغن گیربکس اتوماتیک |
| کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده |
| کمربند ایمنی سرنشینان عقب |
| کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع |
| سیستم ضد سرقت |
| قفل ایمنی کودک |
| ترمز ABS و EBD |
| چراغ مه شکن جلو و عقب |
| چراغ‌خطر لادری (چهار درب) |
| رینگ اسپورت آلومینیومی |
| چراغ جلو و عقب هالوژن |
| شیشه‌بالابر جلو و عقب برقی |
| آینه جانبی برقی |
| صندلی و روکش فرمان چرمی |
| سیستم رادیوپخش MP3/CD/USB با ۴ باند |
| تنظیم نور صفحه کیلومتر |
| آنتن شیشه‌ای |
| آینه جانبی دارای گرم‌کن |
| تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو |
| فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع |
قیمت جک J5
همان‌گونه که گفته شد این خودرو از سال ۱۳۹۶ به بعد عرضه نمی‌شود و به همین خاطر نمی‌توان نمونه‌های صفرکیلومتر آن را پیدا کرد؛ اما با گشت‌وگذار در میان آگهی‌های موجود باید دانست برای خرید نسخه اتوماتیک J5 باید بودجه‌ای حدود ۳۵۰ تا ۴۵۰ میلیون تومان را بسته به مدل و کارکرد خودرو کنار بگذارید.
رقبای جک J5
این سدان چینی در بخشی از بازار قرار گرفته است که رقبای زیادی برای کسب سهم و جلب نظر خریداران رقابت میکنند. از جمله رقبای این خودرو می‌توان به تندر ۹۰، دنا پلاس اتوماتیک، برلیانس H330، فاو بسترن b50، ام وی ام ۵۵۰ و… اشاره کرد. مقایسه مفصل این خودروها با یکدیگر در این نوشتار نمی‌گنجد اما به‌طورکلی باید دانست خودروهای تولید داخل از مزیت‌هایی همچون بازار فروش دست‌دوم بهتر و فراوانی قطعات یدکی و خدمات برخوردار هستند درحالیکه محصولات چینی معمولاً با مشکل کمبود قطعات یدکی و افت قیمت دست‌وپنجه نرم میکنند. به همین خاطر بهتر است در خرید خودروی دست‌دوم به اولویت‌های خود و اینکه تا چند سال خودرو را نگهداری خواهید کرد فکر کنید.
مزایا و معایب جک J5
همانطور که گفتیم از جمله مزایای این خودرو می‌توان به طراحی خوب، پیشرانه بادوام و قوی، فضای کابین جادار برای خانواده‌های کم‌جمعیت و ایمنی مناسب اشاره کرد. در مقابل جک J5 معایبی هم دارد که شامل متریال نه چندان باکیفیت کابین، گیربکس قدیمی و کند، مصرف سوخت نسبتاً بالا، کمبود قطعات و لوازم‌یدکی می‌شود.
| نقاط قوت | نقاط ضعف |
| طراحی ظاهری خوب | متریال بی‌کیفیت کابین |
| پیشرانه بادوام و قوی | گیربکس قدیمی و کند |
| فضای کابین جادار | مصرف سوخت بالا |
| ایمنی مناسب | کمبود قطعات یدکی |
جمع‌بندی
جک J5 سدان را می‌توان یکی از گزینه‌های خوب چند سال اخیر برای بازار داخلی دانست هرچند که این خودرو دیگر عرضه نمی‌شود. همین مشکل گریبان گیر اکثر خودروهای چینی در کشورمان است. این دسته از خودروها از همان ابتدای عرضه نیز به خاطر محدودیت‌های شبکه‌های نمایندگی دارای مشکلاتی در زمینه تأمین قطعات و لوازم‌یدکی هستند و با قطع عرضه این مشکل حادتر نیز خواهد شد. نکته دیگر به افت قیمت و بازار فروش بدتر خودروهای چینی نسبت به خودروهای داخلی مربوط می‌شود و اگر به دنبال خرید J5 هستید حتماً باید به این نکات توجه داشته باشید. اگر خودروی خود را زود عوض میکنید و دنبال دردسرهای پیدا کردن قطعات یدکی نیستید شاید بهتر باشد نگاهی به خودروهای دیگر همچون تندر یا دنا داشته باشید.
توضیح: این مطلب به روزرسانی شده است.
فرهاد تبریزی
۲۹ آذر ۱۳۹۳سلام و خسته نباشید به دوستان عزیز
بچه ها حالا سایت و نگاه میکردم دیدم نوشته اسناد مالکیت خودرو صادر شد-خودرو به مقصد رسیده.به نظرتون کی تحویل میدن؟
هوشنگ حبیبی
۲۹ آذر ۱۳۹۳سلام آقای تبریزی
مبارکه ،انشاالله قبل از آخر هفته به شما تحویل میدن .شما ثبت نامی کی بودی؟تحویل چه زمانی ؟ و کی تکمیل وجه کردی ؟ ما که یک ماه از تکمیل وجهمون گذشته ،زده در انتظار تخصیص خودرو .( اتومات )
فرهاد تبریزی
۳۰ آذر ۱۳۹۳با سلام خدمت دوستان عزیز
ما هم بالاخره تحویل گرفتیم.تحویل آذد .تکمیل وجه 8 ابان.دنده ای تبریز
agm
۲۹ آذر ۱۳۹۳سلام
جناب بی ترمز این درسته آلمان بهتره کیفیت کارش.
ولی این دلیل نمیشه چون جنس ساخت چینه بی کیفیته.
چین تا 10 سال پیش فقط تولید و کپی میکرد و هیچ برندی از خود نداشت.
ولی الان در صنعتهای مختلف نامهای چینی تازه دارند ظهور میکنند.
و تولید کنندگان چین متوجه شده اند که دیگر باید جنس با کیفیت تولید کنند.
مثل صنایع مخابراتی که یادتان باشه کوشی های بی کیفیت چند سال قبل رو ولی الان برند هواوی و زد تی ای و … حرفهای زیادی برای گفتن در جهان دارند.
بی ترمز
۲۹ آذر ۱۳۹۳برند!!! رو خوب اومدی!!!
همون هواوی هم غیر از دروغ چیز بیشتری نیست.
گوشی 8 هسته ای زده سرعتش ربع اپل دوهسته ای هم نمیشه و دائم در هنگ مداومه.
در ضمن اون آدرس از همین سایته.
Iman89
۲۹ آذر ۱۳۹۳جناب بی ترمز عزیز، همون اپل هم که می فرمائید چینی است در ضمن هووای در حوزه تجهیزات مخابراتی از غول های دنیاست اخیرا وارد بازار گوشی شده است… که در بازه قیمتی خودش بازار خوبی داره و مقایسه آن با اپل درست نیست
Iman
۲۹ آذر ۱۳۹۳دوستانی که به تازگی ماشین رو تحویل گرفتن به صفحه پرداخت مراجعه کنن مبلغ 200000 تومان اضافه پرداخت بیمه خورده حتماً ازشون بگیرید من که برج 8 بودم امروز پولشو گرفتم
حمید
۲۹ آذر ۱۳۹۳آقا فرهاد برای من 16 آذر سند خورد 26 اذر تحویل گرفتم
دادا
۲۹ آذر ۱۳۹۳سردبیر قصدتوهین نداشتم وندارم اما خونم از دورنگ بازی به جوش میاد مخصوصا خالی بندی هم توش باشه.حالا پاک کردی که توهینه البته دیشب حرفامو پاک کردی یا کسی دیس لایک کنه برام مهم نیست بعضیا فکرکردن ما یه عده بیکاریم که بیان اینجا مارو سرکاربذارن وکلی ادعا بکنن وخودشونو متخصص همه ی ماشینا بدونن تو هم همیشه بی کم کاست حرفاشو میذاری اینجا…بازمیگم لعنت به هرچی دروغگو اگه منم دروغ بگم لعنت به من…اکثرمون از خریدمون چون چینیه میترسیم ولی دلیل نمیشه هرکی بیاد معلوم نیست چندکلاس سوادم دارن بیان بقیه رو مسخره کنن.درهرحال روسیاهی مال زغاله…ما جک سوارای واقعی دستی واتو بالاخره سربلند بیرون میایم…اتو ۱۴۷۵۰کیلومتر بدون کمترین مشکل کلی هم خاکی رفته
agm
۲۹ آذر ۱۳۹۳ببخشید دوست من جناب بی ترمز میدونی برند چیه!!!؟؟؟
میتونی همون هوآوی که گفتی رو یه سرچ کنی تو اینترنت تو رنکیگ بعد از سامسونگ و اپل سوم هوآویه، من که ندارم از این برند ولی الان اکثر کسانی که استفاده کرده اند از این برند راضی هستند. وفروشندهای موبایل هم خیلی تعریف میکنند. حالا شما اپل رو میکشی وسط خود اپل اگه استفاده کرده باشین میدونین چه معایبی داره تازه با گوشی جدیدش که خیلی حرف وحدیث درست کرده شما اگه منتقی باشی باید ببینی هرچیزی هم مزایا داره هم معایب.
دیگه بحثی ندارم هر کی یه نظری داره ونظرش قابل احترامه
احمد محمودی
۲۹ آذر ۱۳۹۳سلام. دیشب بالاخره اتفاق افتاد که به جک صفر رو راننده باشم.
اون رو با ایال ایکس خودم.مقایسه کردو. موتور لی صدا و به سنگینی روشن شد. دنده در در حالت D.قرار دادم و با اصرار صاحب ماشین تا انتها به پدال فشار دادم. دو ثانیه اول انگار سوخت رسانی اختلال داره ولی بعد از اون باسنگینی شروع به حرکت میکنه و شتاب میگیره. بنظر شتاب صفر تا ۱۰۰ منهای اون دوثانیه همون ۱۰ ثانیه هست. در کل احساس سنگینی ماشین بهت القا میشه. برای شتاب گیری انگار از دنده ۳ماشین ای ال ایکس راه افتادی ولی در کل رانندگی لذت بخشی رو بهت القا میکنه
Ilyar
۲۹ آذر ۱۳۹۳داداش در مورد شتاب حق با شماست و شتابش نسبت به پارس ELX ضعیفه. …منم اول باورم نمیشد ولی همین که تعدادی از کاربران آپارات ویدئو هی شتابگیری و درگش رو با سراتو و مزدا و زانتیا نشون دادند منم باورم شد.
شما هم به حرف اینها گوش نکن وبه حرفشون توجهی نکن چون اینها تا خودشون با چشمشون چیزی رو نبینن باور نمیکنن …ماشینت رو تحویل بگیر و ازش خوب هم مراقبت و استفاده کن و ازش هم به نحو احسن لذت ببر…مطمئن باش امکانات خوب و ظاهر زیباش و سواری نرم و راحت و کابین جادار باعث میشه که شتاب ضعیفش رو فراموش کنی…
احمد محمودی
۷ دی ۱۳۹۳سلام.
از راهنماییت خیلی ممنونم
سخن کز دل براید، لاجرم بر دل نشیند
sunmartin
۲۹ آذر ۱۳۹۳بهتره چیزی نگم
بدون شرح… جناب محمود احمدی متخلص به االقا
چقدر از القا استفاده کردید
احمد محمودی
۷ دی ۱۳۹۳حالا من یک کلمه رو دو بار بد بکار بردم، شما از کجا میدونی من از صبح تا اون وقت برای چند دلار بیشتر چقدر کار کرده و.چقدر خسته بودم.
شما از شرایط من خبر داری؟ نداری دیگه ولی من و شاید خیلی از کاربران بخصوص اونهایی که دیس لایکت کردند از طرز فکرتون که ارتفاع پروازش کم بنظر میرسه اطلاع پیدا کردیم .
شمارو.نمیشناسم و شما هم بنده کمترین رو.
با همدیگه پدر کشتگی هم نداریم و صحبت دور از ادب هم خلاف شان شما و این صفحات هست. من که ،نیم من هم نیستم.پاینده باشی.
ehsan
۲۹ آذر ۱۳۹۳یعنی ال ایکس از این ماشین بهتره؟؟؟؟
به حق چیزایه نشنیده
احمد محمودی
۷ دی ۱۳۹۳من نگفتم ای ال ایکس از جک بهتره. حداقل مدل نود من بهتر نیست ولی حقیقتش روبگم به دونه سفید صفرش رو سال 85 تحویل گرفتم، اون سالی که ایران فرغون فعلیمون ایران خودرو بود. بی غرض، خداییش ماشین نازی بود. حرف نداشت. شتاب عالی ترمز بسیار خوب که متعجبم میکرد. حالا شاید من ماشین ندیده بودم ولی بعدها که سوار فرغون های دیگه این.شرکت شدم متوجه شدم که هرسال باید بگیم دریغ از پارسال.
دیسکوپاتی داشتم، صندلیهاش نرم نبود،اذیت کمرم میکرد، رنگ داشبوردش مشکی در اومد، خب قهوه ای میخواستم، و بدلیل یه کشمکش کوچولوی خانوادگی، مثل بچه های قهرو 800تا کار کرده فروختمش.
رحم الله لمن یقرا فاتحه مع الصلواه
شاهين
۲۹ آذر ۱۳۹۳با سلام به همه ایرونی های عزیز و گرامی: میخواستم از اون دسته دوستان عزیز که جی ۵ دارن سؤال کنم افت قیمت این ماشین نسبت به ماشینهای دیگه بیشتر یا کمتر لطفا صادقانه جواب بدهید، سپاسگذارم.
محمد
۳۰ آذر ۱۳۹۳تیرماه امسال برادرخانم من النترا صفر گرفت108تومان الان میخواهدبفروشه101تومان بهش میدن درحالیکه 6ماه ازخریدش میگذره وتصادف و…نداره.لازم به توضیح است که قیمت مدل 2015این ماشین بالا رفته.
یعنی النترا خوب نیست ؟یا ایران دلال بازی وپدرسوخته بازیه!!؟
درحقیقت ماشین سرمایه نیست باید سواربشی وزندگی کنی هروقت هم خواستی عوض کن به فکر سود وزیانش نباش.یعنی هرچه ماشینت گرونترباشه افت قیمتش بیشتره.به امیدسلامتی همه دوستان وماشینشون
دادا
۳۰ آذر ۱۳۹۳سن مارتین عزیز جالبه تو ایلیار خان مولتی عقیده چپ وراست معمولا پشت سرهم میاین یا باهم هماهنگین یا چیزی دیگه س…درهرحال امیدوارم مسافرت خوش گذشته باشه…
sunmartin
۳۰ آذر ۱۳۹۳در واقع میخواید بگید من و ایلیار یک نفریم با دو نام؟؟
دادا از شما بعید بود..تشکر مسافرت خوب بود باور کن سواری النترا و کمری 2014 با جک و ریو عین هم هستن واقعا چیز خاصی نداشت
محمد
۳۰ آذر ۱۳۹۳55تصویر از جک5 دنده ایی
http://chinaautoweb.com/car-models/jac-j5-sedan/?pid=16959
مخصوصا برای دوستی که میگفت : اگه برای صندوق عقب بال نصب کنمچطوری میشه؟
بابك
۳۰ آذر ۱۳۹۳جی ۵ اتومات،کارکرد ۲۳۰۰
کم کم داره نارضایتیه اولیه ام به رضایت تبدیل میشه. خب یه سری مشکلات ریز داره این ماشین ولی لذت سواری جی ۵ اتومات چیزیه که واقعا نمیشه ازش گذشت .از طرفی هر وقت از ماشین پیاده میشم و یه نگاه خریدارانه بهش میندازم تودلم بهش میگم خوشکلیا لامصب! :)
sunmartin
۳۰ آذر ۱۳۹۳قراره روی تعویض بالابرها با کلید بک لایت دار کارهایی انجام بدم اگه نهایی شد و کسی خواست قیمت میدم و سفارش میگیرم
ابراهیم
۲ دی ۱۳۹۳مثل اندرویدا نشه
دادا
۳۰ آذر ۱۳۹۳دوستان مخالف وموافق بدون هیچ تعصبی من یه سوال دارم از جناب کسی که اینجا رو مدیریت میکنه بپرسم اگه شماها هم حرفی دارید بزنید بنده فعلا به ماشین کاری ندارم خوبه بده مصرف بالاس پایینه شتابش اینه واونه اصلا کاری ندارم…میخوام فقط از این آقا احتمالا وشاید خانم بپرسم محبوبیت موضوعات رو زدی واقعا حالت خوبه اولا خیلی وقته میخواستم چیزی بنویسم گفتم شاید کسی حرفی بزنه اما دیگه طاقت نیاوردم بابا حالت خوبه همین ایکس ۳۳رو برو نگاه کن ماهی یکی دوتا نظر نداره اونوقت اون محبوبه مال جک غیر محبوب.اگه مشکل دیگه یی هست بیان میشه اگه بودتاحالا حلش میکردی چی محبوب بذاری چه نذاری چه گفته ی ما رو پاک کنی چه نکنی .نوشته ی یه عده رو همیشه قبول داشته باشی که توهین به جمع ما میشه.مثل دوستی که ادعا میکرد ماشینی هنوز وارد بازار نشده استفاده کرده ولی حرف اما تلخ مارو پاک میکنی ومدعی هستی توش توهینه.جی فایو جز محبوب تریناس فعلا.آفتاب پشت ابر نمی مانه …دروغ میگم دوستان
رضا3
۳۰ آذر ۱۳۹۳فرهاد تبریزى عزیز بهت تبربک میگم برادر.جاى خوشحالى که ماشینتونو به موقع تحویل گرفتین انشالله چرش واست به سلامتى و خوشى بچرخه. ما که از این شرکت راضى هستیم تاخیرى هم تو تحویل نبوده ماشینشم خوبو عالیه. در کل همه چیزش جاى تشکر و قدردانى از کرمان موتور داره.
رضا3
۳۰ آذر ۱۳۹۳اما ایلیار خان حالا شدى پسر خوب چشممون روشن مجددا شدى موافق و تعریف کننده جک.وروده موافقانه تو به گروه جک سواران میخواى جشن بگیریم.به هر حال خوش اومدى. سن مارتین در پاسخ کامنت شما بگم من خودم موافقه سرسخت جکم ولى اینکه شما جکو با النترا و کمرى مقایسه میکنى یکم در حق اون ماشینا نا انصافیه.دیگه اینطوریام نیست .اینکه میگى سوارى کمرى و النترا با جک فرقى نداره تعجب میکنم شاید ما تو اون ماشینا نشستیم یکم زیاد ذوق زده شدیم که راحتتر و قوى تر و پرشتاب تر از جک بودن. لاقل نصف قیمت تفاوت دارن!!!!!! جک ماشین خوبیه من که خودم با750کیلومتر تو این مدت کم خیلى از سواریش لذت بردم. 4روز پیش هم پلاکو بیمه م اومده.اما این توصیفات اغراق امیز نه تنها جکو بزرگش نمیکنه بلکه تخریبشم میکنه البته شایدم نظر شما این باشه که به هرحال قابل احترامه. دوستان دو سه روزى نبودم رفته بودم انزلى رفتنى با سمند ال ایکس مدل نودو یک یکى از همکارام رفتیم امشب هم برگشتنى با 206 همکار دیگم که خودم رانندگیش کردم برگشتیم. من هردو این ماشینارو قبلنم چندین سال داشتم باور بفرمایید تو این مدتى که سواره جى فایوم طورى بهش عادت کردم و ازش لذت میبرم که سوارى این ماشینا مثل فرغون بود و خداییش تو جاده اذیتم میکرد.اقا جک واقعا یه چیز دیگه ست.مخصوصا دنده ى اتومات واسه ى من خیلى لذت بخش و راحته. همگى با جک خوش باشین یلدا مبارک شب خوش
رضا3
۳۰ آذر ۱۳۹۳دادا تبریک میگم 400شدى
دادا
۱ دی ۱۳۹۳رضاخان ممنون اما قصد عددانداختن نیست شاید کمکی بشه اما با نگسوس فایو بسته ی ایرانسلی روزی ده بیست بار سر زدن به اینجا همینه البته کم لطفی دوستان هم شامل حال ما زیاد میشه که عادت کردیم مثلا همین آخری کسی از دوستان به حمایت چیزی نمینویسن تا مسئول یا مسئوله به خودش بیاد وعدالتو رعایت کنه حالا کسی دیگه بود حمایتا حتی از بورکینافاسو هم میشد.جل الخالق.نمک نداره نوشته های دوستانه ی ما…البته مااستاد همه ماشینای ایرانی وچینی نیستیم ولی چکنیم جک سوار دستی واتو فعلا هستیم.خوب حال فعلا میکنیم با ماشین.قربونتون برم الهی مرحمت زیاد
علی
۱ دی ۱۳۹۳15 روزه پیش یک خودرو جک j5 اتوماتیک خریدم، ماشین خیلی خشکه طوری که روی دست انداز بسیار بد عمل کرده و ضربه به سرنشین وارد می شود آیا همشون اینطورین؟؟از نمایندگی پرسیدم میگن باد لاستیکشو کمتر کنی به مرور زمان بهتر میشه ، آیا صحت دارد؟؟؟؟
فرهاد تبریزی
۱ دی ۱۳۹۳با سلام خدمت دوستان عزیز و با تشکر از تمام دوستان مخصوصا اقا رضای عزیز که واقعا به من لطف دارن…منم بالاخره ماشینو تحویل گرفتم دنده ای -سفید-تحویل آذر
بعد از 160کیلومتر رانندگی باید عرض کنم که واقعا ماشینه خوبیه.هم از لحاظ قیافه از از لحاظ هندلینگ.
دوستان که قبل از من تحویل گرفتن بهتر میدونن ولی من احساس میکنم تو دور موتور بالا که من چون نمیخوام زیاد بهش فشار بیارم تو دور موتور 3 تا 4 یه کمی صدای موتور زیاد میاد تو کابین.دوستان شما چی فکر میکنید؟ولی زیبایی ماشین قابل توصیف نیس.من که به شخصه دوسش دارم
دوستانی که نگران هستن اصلا ناراحت نباشن این انتخاب تو این رنج قیمت واقعا عالی…من که دوس دارم…یا حق
ابراهیم
۲ دی ۱۳۹۳بپا با این کارکرد به روغن سوزی نیفتی
پاویا
۱ دی ۱۳۹۳با سلام خدمت دوستان . این ماشین گروه بهمن (آسا) هم بد ماشینی نیست . البته میدونم جک تو رنج قیمت خودش عالیه اما اونم یک سری خوبیهایی داره که نمیشه به حساب نیاورد . به نظرم کمی از جک جی 5 بهتر باشه البته با قیمت بیشتر
محمد
۱ دی ۱۳۹۳پاویا جون قیمت آسا حدود74 تومانه میشه با این پولS5خریدکه هم شاسی بلنده و هم ازنظرکیفیت و قدرت سرتره.
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، قیمت فعلی خودرو آسا B50F، هفتاد و سه میلیون و 900 هزار تومان است که مبلغ 35 میلیون تومان به عنوان پیش‌پرداخت خرید خودرو در نظر‌گرفته شده است و باقی‌مانده مبلغ به هنگام تحویل خودرو توسط مشتریان پرداخت خواهد شد.
حجم موتور 1800 سی‌سی، گیربکس 6 سرعته تیپ ترونیک ژاپنی، بلوتوث، آینه فتوکرومیک، سقف شیشه‌ای، سیستم ترمز ABS+EBD+TCS، سیستم تثبیت‌کننده سرعت خودرو، حرکت صندلی راننده به صورت برقی در شش حرکت و سنسور پارک روی سپر عقب از ویژگی‌های اصلی این مدل خودروهای آسا است.
گفتنی است این خودرو در سه رنگ سفید، مشکی و سربی به فروش می‌رسد و بهمن موتور زمان تحویل این خودرو به خریداران را اسفندماه 93 عنوان کرده است.
sunmartin
۱ دی ۱۳۹۳رضا و سایر عزیزان گرامی من با هزینه 320 ه ار تومان دو روز از صبح تا شب با دو خودروی کمری 2014 نیو فیس و النترا نیوفیس رانندگی کردم ،واقعا دا م میگم کمری رانندگیش هیجان خاصی نداره آپشن خاصی هم نداره فقط و فقط جاداره من کلی خرید کردم بهمراه خانواده توی کمری 3 تا ساک و یک کارتن بزرگ مایکرو ویو جا شد،
در مورد النترا همه چیز خوبه کیفیت هم بالاست اما سواری طوری نیست که بگیم از زمین تا آسمان فرق دا ه با خودروهایی که بنده دارم (کیا ریو نسل قدیم و جک 5 اتومات)اصلا به این شکل نیست شما امتحان کنید من هم قبلا براین باور بودم اما نظرم با آزمایش عملی کاملا تغییر کرد منتهی سراتو 2014 ex واقعا تفاوت داره سواریش یک لحظه که پدال تا آخر فشار میدی ته دلت خالی میشه و یک حالت خلع ایجاد میشه چون واقعا ستابش خوبه کیفیت ادوات و تریم داخلیش هم بسیار بهتر از کرولا و النترا هست شما این مطلب در سایر سایت ها از جمله دنده 6 هم میتونبد مشاهده کنید
افشین
۱ دی ۱۳۹۳جای خوشحالی بسیار است که دوستان بالاخص قدیمی ترها و کسانی که قریب یکسال ویا بیش از ان از خرید جکشان میگذرد منطقی صحبت میکنند و اگر هم نقدی دارند جانب انصاف را رعایت میکنند.سپاس.
peyman
۱ دی ۱۳۹۳افشین عزیز اگر نظرات بعضی دوستان قدیمی را کنار هم بگذاریم؛ در انتها باز هم متوجه نخواهیم شد که بالاخره موافق جک هستند یا نه؟ و اگر کسی کامنتهای آنها را به منظور تصمیم گیری برای خرید جک دنبال کند، جز گیجی و سردر گمی نصیبش نخواهد شد. پس تعریفهای امروزشان هم ممکن است فردا رنگ ببازد.
پاویا
۱ دی ۱۳۹۳محمد عزیز راستش من به شخصه s5 رو نپسندیدم . رخش خیلی قشنگه اما کیفیت رنگ که در حد افتضاح بود و داخلش هم کیفیت مناسبی نداشت . مصرفشم قطعا بالاست . خود فروشنده میگفت صدی 12 میسوزونه . برای رفت و آمد داخل شهر هم مناسب نیست چون کمی بزرگه و همانطور که گفتم مصرفش بالاست . به نظرم j5 و آسا بهتر باشن . جک j5 با قیمت مناسب تر و آسا با کیفیت کمی بیشتر و البته قیمت بالاتر
محمد
۱ دی ۱۳۹۳موافقم
agm
۱ دی ۱۳۹۳سلام دوستان محترم وجناب بی ترمز عزیز
این ویدئو را حتما ببینید
http://www.aparat.com/v/4ivMc
کیوان
۲ دی ۱۳۹۳البته این مطلب فقط یک شوخی بوده به مناسبت شب یلدا که توسط فرورتیش رضوانیه، روزنامه‌نگار و طنزپرداز ایرانی، در یوتیوب آپلود شده بود
https://khodnevis.org/article/62614#.VJk3RRAEA
زیاد جدی نگیرید
sunmartin
۱ دی ۱۳۹۳دوستندارم جانب داری کنم اما طراحی جک بسیار شیک تر از آسا بی 50 هست باینکه دوسال طراحیش قدیمی تره ،بواقع این نبوغ طراح را نشان میده که چطور در زمان طراحی خودرویی را آفریده که نسبت به سایر رقبای چینی حداقل از لحاظ طراحی جلوتر هست تنها برگ برنده آسا بی 50 f که مخفف فیس لیفت هست استفاده شرکت فاوو از گیربکس 6 دنده هست که در جک مدل قدیمی تر 5 دنده قرار گرفته و گرنه در سایر موارد تفاوت خاصی نیست چون آپشن های آسا هم مانند سایر چینی ها چنگی بدل نمیزنه و البته قیمت شگرف و نجومی 77 ملیون بسیار گرانفروشی هست که برادران بهمن از این موضوع نهایت بهره میبرند و از خلع ناشی و قوانین دست و پا گیر واردات و بازار دو قطبی (آهن پاره های داخلی و خودروهای گران قیمت وارداتی )بیشترین امتیاز دارن نصیب خودشون میکنند با توجه به اینکه طراحی بی 50بنظر من بک فاجعه زیست محیطی هست جلوی خودرو(هدلایت)اسپرت و تقریبا شبیه محصولی از هیوندای آزرای گرنجور و در نمای پشت دقیقا کپی از یک خودروی کلاسیک بنام بنتلی کانتینالتال هست ،یعنی شتر گاو پلنگ و این بزرگترین ضربه به طراحی این خودرو هست در حال حاضر با قیمت 57 ملیون جک بهترین انتخاب هست و لاغیر مگه در آینده اتفاقات خاصی منجمله توافق و یا ورود برندی دیگه یا خودروی متفاوت با شرایط منصفانه رخ بده
Ilyar
۱ دی ۱۳۹۳بستورنb50f یا همون آسای جدید به نظر من طراحی مزخرفی داره. یعنی طراحیش نه به روز و مدرن و زیبا هستش و نه طراحی قدیمی و کلاسیک و ساده ای داره. ..نمیدونم تونستم حرفمو بفهمانم یا نه ولی در یک کلام طراحی آواره و بی در و پیکر داره. ..تنها نقطه قوتش نسبت به جک ، وجود گیربکس 6 دنده اتومات ساخت مزدا و همچنین وجود برخی آپشن ها مثل کروز کنترل ، صفحه نمایش lcd ، ترمز eba و…هستش و در عوض قیمتش هم 15 میلیون گرون تره …
به نظر من جک S5 از همشون بهتره ..هم امکانات زیاد و هم ظاهر و سواری خوب و هم موتور قدرتمند و پرشتاب …فقط یه چیز در مورد این ماشین وجود داره و این آینه که آیا سیستم توربو این خودرو با بنزین بی کیفیت ایران میتونه کنار بیاد! !!
محمد
۱ دی ۱۳۹۳درست که j5 معایبی داره ازجمله: کیفیت رنگ،مصرف زیاد و…..
ولی اگرچندآپشن روی اون میگذاشتند،واقعاً حرف نداشت مثل : سینی زیرموتور،DVDمجهزبه دوربین دنده عقب،کی لس استارتر,آینه جمع کن بغل.
حیف شد…………..
Iman
۲ دی ۱۳۹۳همین چند مورد رو فقط باید سه میلیون خرج کنی بماند بقیه خرج های ماشین که کفی صندوق عقب و دی لایت وشیشه دودی و…..
پینار
۲ دی ۱۳۹۳سلام. عزیزان گرامی بنده بازهم خدمتتون عرض کنم که اصلا به قیمت بالای خودروها مخصوصا چینی ها توجه نکنید فقط سو استفاده از این ملت شریف میکنند در حالی که کیفیت این خودروها متوسط و قیمتشان کمتر از 60تومان باید باشد در حالی که گروه بهمن b50fرو به قیمت 74میلیون و یا سایپا s300رو به قیمت 76میلیون میدهد باور کنید دوستان هردو خودرو رو در نمایشگاه ارومیه تست کرده ام که s300واقعا افتضاحه.، از هر لحاظ ضعیفه پس اصلا دنبالش نرید اما b50f خودرویی تقریبا با کیفیت به نظر میرسید اما نه به قیمت 74میلیون بلکه همون 60تومان از سرش هم زیادی است.. پس گول این شرکتها رو نخورید چون قیمتهاشون فوق العاده بالاست و کیفیت شان متوسط است البته این رو در نظر بگیرید که از ماشینهای ایرانی قطعا بهترند اما با پول 76میلیون شماها به عوض خودروهای چینی میتونید خودروهای کارکرده وارداتی ژاپنی یا کره ای با کیفیت رو بگیرید که در زمان فروش هم با توجه به قیمت بالای خودرو هرگز ضرر نمیکنید بر عکس خودروهای چینی که خرید و فروششان افتضاح است مخصوصا اگه قیمتش بالا باشد… البته بنده به هیچ عنوان تعصبی به هیچ برندی ندارم و فقط حقایق خودروها را میگم چه قبول کنید یا رد کنید… و بنده بازهم تاکید میکنم تا زیر 60میلیون اول جی5دوم پژو206v8سوم تندر90…….بین 60تا80 فقط مگان… و بالای 80تومان به راحتی میتوتید خودروهای با کیفیت کره و ژاپنی را سوار شید.. در پناه حق سلامت باشید
رضا3
۲ دی ۱۳۹۳ایلیار اون بالا نوشتى: نمیدونم تونستم حرفمو بفهمانم یا نه!!!!!!!!!!اون وقت فهماندن یعنى چى؟؟؟!!!!! فهماندن به اعضاى پیج؟؟؟به نظرم یکم واژه هاى متین تر و احترامانه ترى هم بنویسیم بد نیستا.به نظرت اگه به جاى حرفمو بفهمانم میگفتى حرفمو برسونم یکم خوشگل تر نبود ؟ ضمنا به نظر من کار غیر منطقى هست که سدان بسترون رو هفتادو چندى پول بدی.سدان فقط جک و لاغیر.کیلومتر 960 واقعا صفا داره
خسرو نوروزی
۲ دی ۱۳۹۳چراغ چک گازهای آلاینده دائم روش مانده . ایا کسی تا حالا همچین مشکلی داشته ؟ 16000تا کارکرده،نمایندگی میگوید باید سنسور اکسیزن چون گارانتی هست برایت عوض می کنیم.ظاهرا اگر عوض نشود مصرف سوخت را بالا می برد.
کیوان
۲ دی ۱۳۹۳برای من روشن شده بود مربوط بود به یک سوکت که شل شده بود قسمت بالای موتور زیر درپوش