صنعت خودروی کشورمان طی این سال‌ها کاملاً تحت تأثیر برندهای چینی قرار داشته است. تا همین چند سال پیش شاهد مونتاژ خودروهای قابل قبولی همچون نیسان ماکسیما، هیوندای ورنا، آوانته و… بودیم اما هرچه پیش‌تر می‌رویم واردات و عرضه محصولات چینی را میبینیم که اکثر آن‌ها نیز پس از مدتی به دلایل مختلف دیگر عرضه نشده‌اند.
اما یکی از باسابقه‌ترین برندهای چینی حاضر در کشور ما جک JAC است که با چندین خودروی مختلف توانسته طرفداران گوناگونی را به دست آورد. یکی از محصولات شناخته شده جک برای ما سدان J5 است که بین سال‌های ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۶ عرضه شد و ما در این نوشتار می‌خواهیم به بیان مشخصات، مزایا و معایب این خودرو به ویژه برای خریداران خودروهای کارکرده بپردازیم. پس حتماً با ما همراه باشید.
طراحی ظاهری جک J5
در بین سدان های متوسط بازار کشورمان، جک J5 یکی از هماهنگ‌ترین طراحی‌های ظاهری را دارد. این خودرو توسط شرکت مشهور پینین فارینا طراحی شده و می‌توان آن را زیبا دانست. در بخش جلو چراغ‌های کشیده و جلوپنجره‌ای هماهنگ دیده می‌شوند که اگرچه هیجان‌انگیز نیستند اما حداقل چشم‌ها را اذیت نمی‌کنند. در پروفایل جانبی نیز خط شانه پر رنگی دیده میشود که از یکنواختی این بخش می‌کاهد. نمای عقب شاید بحث‌برانگیزتر از سایر نقاط بدنه باشد اما علیرغم وجود برخی کاستی‌ها هنوز هم می‌توان آن را قابل‌قبول دانست. در کل باید گفت J5 یک سدان با ظاهر خوب نسبت به سایر خودروهایی است که طی این سال‌ها در خیابان‌ها دیده‌ایم.
طراحی داخلی جک J5
وقتی وارد کابین شوید طراحی‌ای را خواهید دید که دنباله‌روی بدنه است. بخش داخلی J5 از طراحی مدرن‌تری نسبت به تولیدات داخلی سود میبرد و از جمله ویژگی‌های آن می‌توان به فرمان و پشت آمپرهای اسپرت اشاره کرد. البته شاید طراحی ورودی‌های هوای J5 سؤال‌برانگیز باشد و از زیبایی کابین بکاهد ولی در کل نقص چندانی به طراحی این بخش وارد نیست هرچند که نمی‌توان آن را برجسته و به‌یادماندنی توصیف کرد. نقطه‌ضعف اصلی J5 در این بخش به کیفیت متریال بکار رفته مربوط میشود که در درازمدت باعث به سر و صدا افتادن کابین خواهد شد.
جدای از این موارد فضای کافی برای چهار سرنشین وجود دارد و صندوق بار نیز نیازهای یک خانواده متوسط را رفع خواهد کرد. در مجموع طراحی و کیفیت کابین این سدان چینی برای خریداران قابل‌قبول به نظر میرسد هرچند در زمانه‌ای که همه خودروها از برخی عناصر مدرن همچون نمایشگرهای بزرگ استفاده می‌کنند، نبود این ویژگی یک نقطه‌ضعف به حساب می‌آید.
پیشرانه و گیربکس جک J5
این سدان چینی در ابتدا با پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری که قدرت ۱۱۱ اسب بخاری و گشتاور ۱۴۶ نیوتون متری داشت روانه بازار شد اما کرمان موتور بعدها عمده تمرکز خود را روی نسخه اتوماتیک J5 که پیشرانه قوی‌تری هم دارد گذاشت. در دل نسخه اتوماتیک این خودرو پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری ساخت میتسوبیشی قرار می‌گیرد که خروجی ۱۴۰ اسبی و گشتاور ۱۶۵ نیوتون متری تولید می‌کند. این پیشرانه با گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک همکاری دارد.
پیشرانه J5 از نظر قدرت و گشتاور کمبود خاصی ندارد اما گیربکس ۴ سرعته آن نمی‌تواند انتظارات را برآورده کند و به همین خاطر شاهد افت شتاب گیری خودرو خواهید بود. نکته دیگر نیز به مصرف سوخت خودرو به ویژه در نسخه‌های اتوماتیک مربوط میشود که بالاتر از آن چیزی خواهد بود که تصور می‌کنید. در مجموع پیشرانه J5 را می‌توان بادوام و خوب برشمرد هرچند عدم وجود گیربکس اتوماتیک به‌روز و با تعداد دنده‌های بیشتر جزو معایب آن هستند. در جدول زیر مشخصات فنی نسخه اتوماتیک J5 خدمت شما عزیزان ارائه شده است:
| حجم موتور (سی‌سی) | ۱۸۳۴ |
| استاندارد آلایندگی | Euro IV (یورو ۴) |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | ۱۴۰ اسب بخار در دور موتور ۶۵۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | ۱۶۵ نیوتن متر در طیف دور موتوری ۵۰۰۰ دور در دقیقه |
| جعبه‌دنده | ۴ سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه‌ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک – مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | ۵۵ |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | ۱۷۵ |
| سایز چرخها | مجهز به رینگ ۱۶ اینچ آلومینیومی |
| طول خودرو (میلی‌متر) | ۴۵۹۰ |
| عرض خودرو (میلی‌متر) | ۱۷۶۵ |
| ارتفاع خودرو (میلی‌متر) | ۱۴۶۵ |
| فاصله دو محور (میلی‌متر) | ۲۷۱۰ |
| وزن خالص (کیلوگرم) | ۱۳۵۵ |
امکانات و تجهیزات جک J5
J5 در زمان معرفی اولیه که به حدود ۱۰ سال پیش بازمی‌گردد از امکانات قابل قبولی سود میبرد اما شاید فقدان برخی موارد همچون نمایشگر لمسی باعث شود این خودرو در مقابل رقبای به‌روزتر خود کم بیاورد اما بااین‌حال هنوز هم J5 را از نظر تجهیزات و امکانات می‌توان خودروی خوبی دانست. در ادامه تجهیزات و امکانات این خودرو ذکر شده‌اند:
| کیسه هوای راننده و سرنشین جلو |
| صندلی جلو با قابلیت تنظیم در ۸ جهت |
| تنظیم دستی پشت‌سری |
| سیستم کنترل باد لاستیک‌ها TPMS |
| کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان |
| سیستم خنک‌کننده روغن گیربکس اتوماتیک |
| کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده |
| کمربند ایمنی سرنشینان عقب |
| کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع |
| سیستم ضد سرقت |
| قفل ایمنی کودک |
| ترمز ABS و EBD |
| چراغ مه شکن جلو و عقب |
| چراغ‌خطر لادری (چهار درب) |
| رینگ اسپورت آلومینیومی |
| چراغ جلو و عقب هالوژن |
| شیشه‌بالابر جلو و عقب برقی |
| آینه جانبی برقی |
| صندلی و روکش فرمان چرمی |
| سیستم رادیوپخش MP3/CD/USB با ۴ باند |
| تنظیم نور صفحه کیلومتر |
| آنتن شیشه‌ای |
| آینه جانبی دارای گرم‌کن |
| تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو |
| فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع |
قیمت جک J5
همان‌گونه که گفته شد این خودرو از سال ۱۳۹۶ به بعد عرضه نمی‌شود و به همین خاطر نمی‌توان نمونه‌های صفرکیلومتر آن را پیدا کرد؛ اما با گشت‌وگذار در میان آگهی‌های موجود باید دانست برای خرید نسخه اتوماتیک J5 باید بودجه‌ای حدود ۳۵۰ تا ۴۵۰ میلیون تومان را بسته به مدل و کارکرد خودرو کنار بگذارید.
رقبای جک J5
این سدان چینی در بخشی از بازار قرار گرفته است که رقبای زیادی برای کسب سهم و جلب نظر خریداران رقابت می‌کنند. از جمله رقبای این خودرو می‌توان به تندر ۹۰، دنا پلاس اتوماتیک، برلیانس H330، فاو بسترن b50، ام وی ام ۵۵۰ و… اشاره کرد. مقایسه مفصل این خودروها با یکدیگر در این نوشتار نمی‌گنجد اما به‌طورکلی باید دانست خودروهای تولید داخل از مزیت‌هایی همچون بازار فروش دست‌دوم بهتر و فراوانی قطعات یدکی و خدمات برخوردار هستند درحالی‌که محصولات چینی معمولاً با مشکل کمبود قطعات یدکی و افت قیمت دست‌وپنجه نرم می‌کنند. به همین خاطر بهتر است در خرید خودروی دست‌دوم به اولویت‌های خود و اینکه تا چند سال خودرو را نگهداری خواهید کرد فکر کنید.
مزایا و معایب جک J5
همان‌طور که گفتیم از جمله مزایای این خودرو می‌توان به طراحی خوب، پیشرانه بادوام و قوی، فضای کابین جادار برای خانواده‌های کم‌جمعیت و ایمنی مناسب اشاره کرد. در مقابل جک J5 معایبی هم دارد که شامل متریال نه چندان باکیفیت کابین، گیربکس قدیمی و کند، مصرف سوخت نسبتاً بالا، کمبود قطعات و لوازم‌یدکی میشود.
| نقاط قوت | نقاط ضعف |
| طراحی ظاهری خوب | متریال بی‌کیفیت کابین |
| پیشرانه بادوام و قوی | گیربکس قدیمی و کند |
| فضای کابین جادار | مصرف سوخت بالا |
| ایمنی مناسب | کمبود قطعات یدکی |
جمع‌بندی
جک J5 سدان را می‌توان یکی از گزینه‌های خوب چند سال اخیر برای بازار داخلی دانست هرچند که این خودرو دیگر عرضه نمی‌شود. همین مشکل گریبان گیر اکثر خودروهای چینی در کشورمان است. این دسته از خودروها از همان ابتدای عرضه نیز به خاطر محدودیت‌های شبکه‌های نمایندگی دارای مشکلاتی در زمینه تأمین قطعات و لوازم‌یدکی هستند و با قطع عرضه این مشکل حادتر نیز خواهد شد. نکته دیگر به افت قیمت و بازار فروش بدتر خودروهای چینی نسبت به خودروهای داخلی مربوط میشود و اگر به دنبال خرید J5 هستید حتماً باید به این نکات توجه داشته باشید. اگر خودروی خود را زود عوض می‌کنید و دنبال دردسرهای پیدا کردن قطعات یدکی نیستید شاید بهتر باشد نگاهی به خودروهای دیگر همچون تندر یا دنا داشته باشید.
توضیح: این مطلب به روزرسانی شده است.
سعیدم
۴ دی ۱۳۹۴09141908130مرسی احسان جان
سعیدم
۵ دی ۱۳۹۴سلام احسان جان مرسی ازکمکت .
احسان6131
۵ دی ۱۳۹۴به نقل از وال استریت در تلگرام سبقت آزاد:
“دوستان شرکت نوتاش بزودی کروزهای جدید با بک لایت دکمه های روی فرمان ارائه خواهد داد که نور دکمه ها با روشن کردن چراغ های خودرو و مانند بک لایت قسمت های دیگر مانند سیستم تهویه روشن خواهد شد. در ضمن قبل از نوروز هدیه نفیسی به خریداران سال 94 کروز کنترل نوتاش تقدیم خواهد کرد.”
شرکت آرون کار هم نسل جدید کروز با Speed Limiter و بک لایت و عملکرد دقیقتر رو عرضه میکنه.
احسان6131
۵ دی ۱۳۹۴در ضمن آقای فتاحی این آگهی رو گذاشته:
آینه تاشو برقی جک جی۵ – آپشن جک جی۵ – jac j5
http://www.istgah.com/fireview/kid_99/1545908.html
دادا
۵ دی ۱۳۹۴اقااحسان فکرنمیکنی قیمت ها خیلی بالاس.مثلا تاشو 750وکیلس 1350.
احسان6131
۶ دی ۱۳۹۴حتما همینجوریه که شما میگید داداجان. من فقط گفتم که یک سری آپشن ها اومده و حتماً هم بعد از رفع حالت انحصاریش ارزانتر میشه. نکته مهمش اینه که فعالیت در این حوزه به دلیل جوان پسند بودن و رنج قیمت خوب جک زیاد شده و الان چند مغازه به صورت تخصصی تجهیزات اضافه و اصلی چنین خودروهایی رو میفروشند. خوب اینش خیلی نکته مهمیه که به خارج از دایره مسئولیت کرمان موتور، دیگران هم فعالیت دارند :)
دادا
۶ دی ۱۳۹۴این میلاد جیلی الانه که آتیش بگیره.بچه ها یه سربزنید ببینید گیربکس جیلی مشکل داره.یه دونه جکم مشکل نخورده.این هیچ کاری نداره فقط مینویسه.گناه داره.کسی استخدام نمیکنه گناه دارن بعضیا.بابا فعلا امسال نمیتونم کسی رو استخدام کنم.شما چی
امین
۶ دی ۱۳۹۴دادا خیلی باحالی… ول کن این جیلی هارو… ولی واقعا جک آب از سانروفش میاد ؟! واقعا باد از کنار آینه ها داخل میشه؟! … عمرا اگر این طور باشه. اوایل چرا … ولی الان اصلا… . جیلی ها فکر می کنن آئودی خریداری کردن.
دادا
۷ دی ۱۳۹۴امین باحال نیستم.همه مون یه ماشینی خریدیم وداریم سوار میشیم،خوب تا اینجا بحثی نیست اما یه عده بیان مردم بی سواد فرض کنن والنه ،ماشین بشن ودوتومن پول بیشتر داده باشن خودشونو جردنی و مارو بچه شوش فرض کنن(ازنظرمالی والا ازنظر عقلی خیلی مواقع عقل شوشیا از جردنیا بالاتره)آدم خنده ش میگیره.بابا تاکی نخوت وبرای چی.کلی مشکل داره جیلی ،اونوقت این آقا چنان میاد دم از جیلی میزنه آدم نمیدونه چکارکنه.جک هم مشکل مونتاژی ممکنه داشته باشه ولی نمیگیم توپه هیچ ماشینی به پاش نمیرسه.ول کنید این بازیا رو.تعداد پستاشو نکاه، این حذف بشه ببینید کسی اونجا میاد. من دیشب کرج بود واقعا ازدین اون همه جک اکثرا اتومات تعجب کردم حالا هی بگید شما جک وجونور سوارمیشید.جمع کنید کاسه وکوزه تونو.اینجا یه خالی بند داشتیم خالی ته کشید رفت اونجا طرف شده آگاتا گریستی،هرروز داستان تراوش میکنه….. .در آخر هرچی دارید شاد باشید حتی با یه ژیان وسالم باشید.راستی اونایی که اینجا سر نمیزنن باید اینو بدونن ازهمینجا کلی مطلب یاد گرفتین.من استاد نشدم متاسفانه ولی شماها که شدید.یه سر اینجا بیاین منزل ناقابله.
احسان6131
۷ دی ۱۳۹۴به گفته دوستان در تلگرام سبقت آزاد:
با نصب بالشتک هوا TTC مشکل دمپ کردن ضربات بزرگ خیلی خوب و با درصد زیادی حل میشه. ولی نمیشه گفت مشکل کوبش به طور کامل رفع خواهد شد. اگر چه به دلیل از بین رفتن حالت گهواره در تعلیق، تا حدودی ترمز گیری نیز بهتر میشه، اما در کل پرداخت 600 هزار تومان برای ضربه گیرهای نانو یک مقداری زیاده.
احسان6131
۷ دی ۱۳۹۴به گفته دوستان در تلگرام سبقت آزاد:
با درزگیری جعبه فیلتر هوا تا حدودی صدای هوم ماشین رفع میشه و شتاب هم تحت تأثیر قرار میگیره. بزرگی جعبه و تنها وجود 4 بست در چهار گوشه آن و عدم تطبیق سایز فیلتر با جعبه و به اصطلاح لقی فیلتر درون جعبه، باعث شده تا هوا از وسط جعبه و درز وارد بشه و به نوعی باعث این مشکل بشه. برای انجام درزگیری روشهای مختلفی هم پیشنهاد شده که از جمله میشه به استفاده توأمان نوار درزگیری هلیسا و چسب آکواریوم، چسب مزدا و کیپ کردن جعبه هوا اشاره کرد. نظر اکثر دوستان بهتر شدن شتاب بعد از انجام این عمل هست.
احسان6131
۹ دی ۱۳۹۴حتماً این صفحه پدال را بخوانید. امیرخانی و نراقی دو کتاب با ادبیات جذاب در باب جامعه شناسی و درآمدهای نفتی دولت مرتبط با خودرو دارند. خیلی متین نگارش شده:پ
http://www.pedal.ir/%D9%85%D8%AA%D9%81%D8%B1%D9%82%D9%87/%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D9%86%D9%88%DB%8C%D8%B3%D9%86%D8%AF%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C/
احسان6131
۹ دی ۱۳۹۴حتماً صفحه پدال “خودرو در آثار نویسندگان ایرانی” را بخوانید. امیرخانی و نراقی دو کتاب با ادبیات جذاب در باب جامعه شناسی و درآمدهای نفتی دولت مرتبط با خودرو دارند. خیلی متین نگارش شده
احسان6131
۹ دی ۱۳۹۴در تلگرام سبقت آزاد نحوه تعویض لامپ سقفی داخل کابین با نمونه LED توضیح داده شده است. در ضمن برای جلوگیری از سر و صدای ناشی از فشار به قطعات خشک پلاستکی و نیز محل اتصال آن توصیه شده است از اسپری wd-40 استفاده شده که تفاوت اصل و فرع آن نیز تو همین صفحه توضیح داده شده است.
احسان6131
۹ دی ۱۳۹۴دوستان برا خواندن مطالب تلگرام میتوانید نسخه تحت ویندوز آن را نیز نصب کنید. توصیه من به دوستانی که به تلگرام سر میزنند، همچنان به روز کردن این صفحه و اشتراک تجربشان با دیگران در همین صفحه نیز میباشد.
احسان6131
۹ دی ۱۳۹۴کسانی که به دنبال خرید دستگاه dvd برای j5 شان هستند بهتر است به دنبال مدلی از وینکا یا کاسکا یا پرونیکس با نسخه نرم افزاری s100 باشند که امکانات بیش تری نسبت به نسخه s90 دارد. در ضمن نصب صندوق پران برای j5 هم با خرید پمپ در محدوده قیمتی 25 تا 60 و هزینه نصب 20 تا 25 هزار تومان ممکن شده است که در تلگرام سبقت آزاد توضیحاتی در این مورد وجود دارد. پس از نصب این آپشن ظاهراً با نگه داشتن دکمه بازکردن درب خودرو روی کلید و یا دکمه بازکردن خودرو از سمت راننده به مدت بیش از 1 ثانیه، درب صندوق عقب باز خواهد شد.
احسان6131
۹ دی ۱۳۹۴کسانی که به دنبال نمایشگر مصرف سوخت، دور موتور، سرعت دیجیتالی، دمای آب و … که از ecu دریافت میشود، میتوانند از دستگاه هدآپ DISPLAY استفاده کننده که اطلاعات را بر روی پد مخصوص روی شیشه جلو خودرو نمایش می‌دهد. این دستگاه بدون دستکاری در سیستم برق خودرو به راحتی نصب میشود و کانکتور دیاگ استاندارد آن به کانکتور دیاگ خودرو متصل میشود. فقط یک نکته اینکه قیمتش مقداری بالاست و من کمتر از 200 هزار تومان ندیدم که قیمت خورده باشد :)
امين
۹ دی ۱۳۹۴با سلام خدمت دوستان عزیز
جک من مدل اردیبهشت 93 با 30 هزار تا کار کرده. چند شب پیش که ماشینم پارک بوده، یک ماشین دیگه که ترمز دستی اش کشیده نشده بود و توی دنده هم نبود درب راننده، آینه و کمی از ستون رو داغون کرده. الان ماشین توی نمایندگیه برای تعمیر، می خواستم بدون افت قیمتش چقدر می شه؟
درب و آینه تعویض و ستون تا یک وجب رنگ خواهد شد.
لطفا کمک کنید
احسان6131
۹ دی ۱۳۹۴افت قیمت خوب بسیتگی به میزان ضربه داره. شاید 2 تا 4 تومن از قیمت بیفته اما اگر واقعاً برای مصرف خریدی که ماشین رو نگهدار و حالش رو ببر. انصافا خیلی استخوندارتر از اینی هست که با یک تصادف معمولی چیزیش بشه. دادا در این زمینه تخصص داره و میتونه راهنماییت کنه :)
امین
۹ دی ۱۳۹۴من اون امین بالایی نیستم.
می خواستم بدونم امکانش هست جک دنده ای سفارشی باشه. یعنی رینگ جک اتوماتیک،کنترل ضبط از روی فرمان رو به جک دنده ای هم اضافه کرد. و آیا سیستم ضبط تصویری جک که در تصاویر بالا قرار گرفته واقعا ارائه میشه؟
قیمت این تغییرات در صورت انجام چه قدر میشه و مصرف مدل دنده ای چه قدر هستش و تفاوتش با مدل اتوماتیک چه میزان هستش.
احسان6131
۹ دی ۱۳۹۴جک دنده ای که با تریم مشکی و فرمان مدل اتوماتیک که وجود دارد و یک سری تولید شد و اضافه قیمتی هم نداشت. برای ضبط و DVD هم با قیمت 1 تا 1.3 میلیون میشه با دوربین عقب نصب کرد. مصرف دنده ای به صورت ترکیبی 8.5 و اتوماتیک 10 تا 11 هست.
ali
۹ دی ۱۳۹۴دوستان جک جی 5 دستی چه جور ماشینیه ایا ارزش خریدن را دارد دوست دارم صادقانه راهنمایی کنید با سپاس
امين
۱۰ دی ۱۳۹۴با سلام خدمت دادا
جک من مدل اردیبهشت 93 با 30 هزار تا کار کرده. چند شب پیش که ماشینم پارک بوده، یک ماشین دیگه که ترمز دستی اش کشیده نشده بود و توی دنده هم نبود درب راننده، آینه و کمی از ستون رو داغون کرده. الان ماشین توی نمایندگیه برای تعمیر، می خواستم بدونم افت قیمتش چقدر می شه؟
درب و آینه تعویض و ستون تا یک وجب رنگ خواهد شد.
لطفا کمک کنید
احسان6131
۱۰ دی ۱۳۹۴من جواب دادم اما نمیدونم چرا پریده !؟!؟!؟! امان از دست این ادمین :)
افت قیمت بسته به میزان جراحت ماشین از 1 تا 3 میلیون میتونه باشه اما ذهنت رو درگیر نکن و فقط از دیدگاه یک مصرف کننده حالش رو ببر. در شهرهای بزرگ و به خصوص تهران تا فرهنگ رانندگی اصلاح نشه، ماشین تمیز بدون تصادف نخواهیم داشت. من روز دوم که ماشین رو گرفته بودم و ماشین کنار خیابون پارک بود، وقتی اومدم برم دیدم یه بنده از خدا بی خبر زده به گلگیر جلو و رفته. ماشین هم خاکستری بود و کلی خورد تو ذوقم. اما دادم یک دستی بهش کشیدن. مثل اول نشد اما من هم مثل اول نیودم و بیخیال شدم و الان فقط از رانندگی باهاش حال میکنم.
احسان6131
۱۰ دی ۱۳۹۴گزارش ارزیابی خودرو در سازمان بازرسی کیفی استاندارد نشان از آن دارد که همچنان پاشنه آشیل کرمان موتور رنگ بدنه است و علیرغم نظر دوستان کیفیت رنگ هیچگونه تغییری نداشته است:
http://www.isqi.co.ir/file_manager/15294/download/1/%D8%A7%D8%B1%D8%B2%D8%B4%DB%8C%D8%A7%D8%A8%DB%8C-%DA%A9%DB%8C%D9%81%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D8%A7%D8%AE%D8%AA-%D8%AF%D8%A7%D8%AE%D9%84-%D8%B4%D9%87%D8%B1%DB%8C%D9%88%D8%B1%D9%85%D8%A7%D9%87.html?t=%D9%85%D8%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C%D8%AA-%D9%81%D8%A7%DB%8C%D9%84
دادا
۱۱ دی ۱۳۹۴اقا امین ،آینه که هیچ،درراننده که تعویض بشه،سعی کن نمایندگی ببری که رنک کوره یی بزنن،تا لااقل رنگ مثل اول بشه،بعد ستون یه خورده مساله سازه.اولا که صافکار درجه استادیش چقد باشه وچطور صافکاری کنه وچطور کارشو انجام بده که بحث درز بندی مشکل پیش نیاد وهم چنین بحث رنگ… همه چیز درست جفت وجور شه همونی که احسان خان گفت البته کمی بالا وپایین چون ماشین خارجی حساب میشه…اما چون ستونه کسی متوجه شه وخبره باشه دنبال بهانه میگرده که مثلا اینجا واونجاش هم مشکل خورده بواسطه خورده شدن ستون ،پس اگه شکایت کردی افت ماشین رو سعی کن بگیری اشتباهی که من کردم ونگرفتم.بعدشم همونطوری که احسان گفت اگه قصدت استفاده س،برو حالشو ببر.منم اول خیلی حالم گرفته شده بود ولی کمی که فکرکردم گفتم گور پدر ماشین.اگه زن وبچه ام چیزی میشد چی میکردم.حالا اگه خودت تو ماشین بودی واونم تو راه ،باسرعت 150،این حادثه پیش میومد چی میشد.شکرکن وبرو حالش ببر.
احسان6131
۱۲ دی ۱۳۹۴برای اینکه بدانیم J5 در بازار داخلی چند درصد تولید را به خود اختصاص داده است میتوانیم از گزارش کیفیت خودرو سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد صنعتی ایران، منتشر شده در تیرماه 1394 برای شش ماهه دوم سال 93 کمک بگیریم:
J5 اتوماتیک 15.7 درصد تولید گروه قیمتی 50 تا 70 میلیون را به خود اختصاص داده است. اگر در سهم گروه قیمتی در کل خودروهای سواری که 3.6 درصد است ضرب کنیم به عدد 0.5625 درصد میرسیم از کل تولید خودروی سواری کشور ایران. این عدد برای J5 دنده ای 0.3 درصد گروه 25 تا 50 میلیون است ضربدر 58.1 سهم گروه در بازار که میشود 0.1743. جمع این دو می شود 0.74 درصد. یعنی J5 در بازار داخلی در سال 93 کمتر از 1 درصد تولید را به خود اختصاص داده است. حال اگر تولید سال پیش 1 میلیون دستگاه بوده باشد، یعنی 10 هزارتا J5 فقط تولید شده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
احسان6131
۱۲ دی ۱۳۹۴در گروه تلگرامی سبقت آزاد، یکی از دوستان مطلع بیان کرده اند که تا کنون 24000 خودروی J5 تولید شده که از این میزان فقط 14100 خودرو در تهران شماره گذاری شده اند. این آمار با نوشته بالا که تولید سالیانه خودروی J5 را کمتر از 10000 تا برآورد کرده است، مطابقت دارد ظاهراً ….
احسان6131
۱۲ دی ۱۳۹۴به لینک زیر مراجعه کنید که تولید لحظه ای ایران خودرو رو گذاشته:
http://webapp.sapco.ir/programs/testikco/
جالبیش اینه که ما این همه سمند که میبینیم از بدو تولد تا حالا کمتر از 100 هزار تا تولید شده . پس رقم کمتر از 10 هزارتا تولید در سال برای J5 منطقی به نظر میرسد:)
دادا
۱۲ دی ۱۳۹۴چی میخوای بگی احسان خان.واضح تر بگو لطفا
احسان6131
۱۲ دی ۱۳۹۴هیچی دادا !! هدفم این بود بفهمم ماها چند نفره که توی ایران J5 داریم و این تعداد در قیای با خودروهای پرتیراژ داخلی چندتاست تا از این طریق بتوان فهمید که آیا برای شرکت های خصوصی وارد کننده قطعات این خودرو به لحاظ وارادات قطعات یدکی چه میزان اهمیت دارد. به نظر این تیراژ برای J5 عدد خوب و در خور توجهی هست با توجه به اینکه الان تنها 2 سال از تولید این خودرو میگذره اما استقبال از آن بسیار خوب بوده است :)
احسان6131
۱۲ دی ۱۳۹۴دنبال دادن اطلاعات عمومی بودم. من جک زیاد میبینم تو خیابون واسه همین میخواستم بدونم چندتا تا حالا تولید شده :)
دادا
۱۷ دی ۱۳۹۴تو تاریکی شب با سه سرنشین از جوب جوی دروازه یی داشتم ردمیشدم حواسم پرت شد یهو تو جوب کم عمق افتادم وقتی گازیدم که دربیام ،توری اگروز قسمت جلو،به قلاب دروازه که از زمین بسمت بالا حدود ده سانتی بیرون اومده بود گیرکرد وچون سرنشینان باحال ما که ازدوستان کاری بودن *** رو تکون ندادن ومثل…توماشین نشستن منیفولد وتوری وقلابهای اگزوز جرخورده ونیمه آویزان شد.بابدبختی شهر اومدم وبردم نمایندگی .متاسفانه بعلت عدم مصرف ،تقاضا کردن از دفتر مرکزی بیاد.از دوشنبه تا حالا باتمام کمک های دوستان تونمایندگی وزنگ زدنهای خود رییس نمایندگی ومسئول انبار وبقول سفارشهای دوقبضه،هنوز اگزوز بدستم نرسیده،خواستم ازبیرون بخرم.گفتن یا پیدا نمیشه یا بشه کمتر 1.5نیست،فعلا فقط قطعه نزدیک 800تومن.خوشبختانه چون پیچیه ،نصب کردنشان زیاد زمان نمیبره فقط کمی خورده کاری داره.یه هفته از زندگی افتادیم. حالا اگه اهواز بودیم فکرمیکنم یه ماه باید منتظرمیموندیم.فعلا با دوو میرونیم ولی خدایی جک یه چیز دیگه س.ولی دوو هم سالاری بود واسه خودش
احسان6131
۱۹ دی ۱۳۹۴به نقل از خبر گزاری ها:
در دستورالعمل جدید ارزیابی، تعیین سطح کیفی خودروها با استفاده از مدل درجه‌بندی یک تا پنج ستاره، صورت گرفته است. چندی پیش دستورالعمل ارزیابی کیفی خودروهای داخلی (آدیت) تغییر کرده و سختگیرانه‌تر شد.
متناسب با تغییر دستورالعمل ارزیابی، نحوه تعیین و اعلام سطح کیفی خودروها نیز تغییر کرده و به جای ارائه نمره منفی، خودروها ستاره‌دار می‌شوند به‌گونه‌ای که یک ستاره داشتن پایین‌ترین سطح کیفی را و پنج ستاره، بالاترین سطح کیفی خودروها را نشان می‌دهد.
در روش جدید ارزیابی کیفی خودروهای داخلی، تمرکز بیشتری بر عیوب عملکردی خودرو نسبت به عیوب ظاهری و همچنین استفاده از شاخص‌های کاهنده سطح کیفی خودرو برای خودروهای دارای عیب ایمنی، صورت گرفته است.
احسان6131
۱۹ دی ۱۳۹۴نکته قابل توجه در گزارش جدید ارزیابی کیفی این است که حدود 66 درصد خودروهای داخلی تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند و از آن سو نیز با کیفیت‌ترین خودروی داخلی تنها سه ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده است.
احسان6131
۱۹ دی ۱۳۹۴طبق این گزارش، در گروه خودروهای با سطح قیمتی بالاتر از 100 میلیون تومان، خودروی سوزوکی گراند ویتارا سه ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده است.
اما در گروه خودروهای با سطح قیمتی 75 تا 100 میلیون تومان، خودروی کیا سراتو سه ستاره و خودروی آسا، یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده است.
در گروه خودروهای با سطح قیمتی 50 تا 75 میلیون تومان، خودروهای جک S5، جک J5، برلیانس H320 و برلیانس H330 دو ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند.
همچنین خودروهای وولیکس C30، NEW MVM X33، MVM550 و لیفان X60 معادل یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند.
اما در گروه خودروهای با سطح قیمتی بین 25 تا 50 میلیون تومان، خودروهای پارس تندر، تندر 90 اتومات، تندر 90 پارس خودرو و تندر 90 ایران خودرو سه ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند.
احسان6131
۱۹ دی ۱۳۹۴نکته قابل توجه اینه که آسا که همه دم از کیفی بودنش میزنند و سنگ مزدا و شرکت بهمن رو به سینه میزنند تنها یک ستاره کیفی گرفته و جک J5 مظلوم ما :) دو ستاره گرفته. جالبیش اینه که ظاهراً برلیانس ها مثل جک ماشین های خوبی از آب در اومدن
احسان6131
۱۹ دی ۱۳۹۴خودروهای NEW MVM 315 و پژو 206 نیز دارای دو ستاره از پنج ستاره کیفی هستند. باقی خودروهای قرار گرفته در این سطح قیمتی شامل پژو 206 صندوق‌دار، پژو 405 ایران خودرو خراسان، رانا، پژو پارس مازندران، پژو پارس خراسان، دنا، پژو 405، سمند ایران خودرو مرکزی، سمند ایران خودرو تبریز، پژو پارس ایران خودرو فارس، پژو پارس ایران خودرو مرکزی و تیبا هاچ‌بک، یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند.
اما در گروه خودروهای با سطح قیمتی پایین‌تر از 25 میلیون تومان، تمام خودروهای قرار گرفته در این گروه شامل خودروهای MVM 110، سایپا 131 تولیدی سایپا، تیبا، سایپا 132، سایپا 111 و سایپا 131 تولیدی پارس خودرو، یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند.
احسان6131
۱۹ دی ۱۳۹۴یعنی از یک ستاره کمتر نمیدن وگرنه پراید کجا و ستاره کجا ….
عمده تولیدات ایرانخودرو تنها یک ستاره گرفتن.
دادا
۱۹ دی ۱۳۹۴نمیشه به ستاره هاشون دل خوش کرد.هرچند زیاد بیراه نمیگن.فعلا همه چی سیاسی شده.
علیرضا
۲۰ دی ۱۳۹۴سلام بر همه دوستان
بنده از گروه ولیکس سواران ایران هستم فقط میخواستم عرض کنم که این ستاره بندی خودروها کمی غیر منصفانه هست حداقل در مورد ولیکس بنده که حدود یکسال و نیم ولیکس دارم هیچ مشکل نداشتم
در مورد جک هم عرض کنم بنظرم ماشین خوبی هست و قابل احترام ولی یک سوال داشتم خدمات کرمان موتور به جک چطوریه شما عزیزان رضایت دارید ؟
با تشکر از همه دوستان
احسان6131
۲۰ دی ۱۳۹۴مهمترین معضل کرمان موتور در مدتی که جک رو عرضه کرده میشه گفت کم آگاهی پرسنل به مشکلاتی بوده که عموما در پروسه مونتاژ گریبانگیر ماشین شده وگرنه جک ماشین بی آزاری هست و پرسنل محترم و کادر خدمات هم در بسیاری مواری جهت رفع ایرادات کوشا هستند هرچند گاهی در رفع ناتوان هستند. در کل در شهرهای بزرگ و به خصوص تهران قطعات ماشین موجود هست و در حال حاضر خدمات دهی به مراتب بهتر شده. حتی برخی نمایندگی ها مثل 1409 فردیس کرج بسیار خوب و عالی خدمات ارائه میدهند. در کل من راضی بودم اما دوستان دیگه خودشون باید بگند.