صنعت خودروی کشورمان طی این سال‌ها کاملاً تحت تأثیر برندهای چینی قرار داشته است. تا همین چند سال پیش شاهد مونتاژ خودروهای قابل قبولی همچون نیسان ماکسیما، هیوندای ورنا، آوانته و… بودیم اما هرچه پیش‌تر می‌رویم واردات و عرضه محصولات چینی را می‌بینیم که اکثر آن‌ها نیز پس از مدتی به دلایل مختلف دیگر عرضه نشده‌اند.
اما یکی از باسابقه‌ترین برندهای چینی حاضر در کشور ما جک JAC است که با چندین خودروی مختلف توانسته طرفداران گوناگونی را به دست آورد. یکی از محصولات شناخته شده جک برای ما سدان J5 است که بین سال‌های ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۶ عرضه شد و ما در این نوشتار می‌خواهیم به بیان مشخصات، مزایا و معایب این خودرو به ویژه برای خریداران خودروهای کارکرده بپردازیم. پس حتماً با ما همراه باشید.
طراحی ظاهری جک J5
در بین سدان های متوسط بازار کشورمان، جک J5 یکی از هماهنگ‌ترین طراحی‌های ظاهری را دارد. این خودرو توسط شرکت مشهور پینین فارینا طراحی شده و می‌توان آن را زیبا دانست. در بخش جلو چراغ‌های کشیده و جلوپنجره‌ای هماهنگ دیده می‌شوند که اگرچه هیجان‌انگیز نیستند اما حداقل چشم‌ها را اذیت نمی‌کنند. در پروفایل جانبی نیز خط شانه پر رنگی دیده میشود که از یکنواختی این بخش می‌کاهد. نمای عقب شاید بحث‌برانگیزتر از سایر نقاط بدنه باشد اما علیرغم وجود برخی کاستی‌ها هنوز هم می‌توان آن را قابل‌قبول دانست. در کل باید گفت J5 یک سدان با ظاهر خوب نسبت به سایر خودروهایی است که طی این سال‌ها در خیابان‌ها دیده‌ایم.
طراحی داخلی جک J5
وقتی وارد کابین شوید طراحی‌ای را خواهید دید که دنباله‌روی بدنه است. بخش داخلی J5 از طراحی مدرن‌تری نسبت به تولیدات داخلی سود میبرد و از جمله ویژگی‌های آن می‌توان به فرمان و پشت آمپرهای اسپرت اشاره کرد. البته شاید طراحی ورودی‌های هوای J5 سؤال‌برانگیز باشد و از زیبایی کابین بکاهد ولی در کل نقص چندانی به طراحی این بخش وارد نیست هرچند که نمی‌توان آن را برجسته و به‌یادماندنی توصیف کرد. نقطه‌ضعف اصلی J5 در این بخش به کیفیت متریال بکار رفته مربوط میشود که در درازمدت باعث به سر و صدا افتادن کابین خواهد شد.
جدای از این موارد فضای کافی برای چهار سرنشین وجود دارد و صندوق بار نیز نیازهای یک خانواده متوسط را رفع خواهد کرد. در مجموع طراحی و کیفیت کابین این سدان چینی برای خریداران قابل‌قبول به نظر می‌رسد هرچند در زمانه‌ای که همه خودروها از برخی عناصر مدرن همچون نمایشگرهای بزرگ استفاده می‌کنند، نبود این ویژگی یک نقطه‌ضعف به حساب می‌آید.
پیشرانه و گیربکس جک J5
این سدان چینی در ابتدا با پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری که قدرت ۱۱۱ اسب بخاری و گشتاور ۱۴۶ نیوتون متری داشت روانه بازار شد اما کرمان موتور بعدها عمده تمرکز خود را روی نسخه اتوماتیک J5 که پیشرانه قوی‌تری هم دارد گذاشت. در دل نسخه اتوماتیک این خودرو پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری ساخت میتسوبیشی قرار می‌گیرد که خروجی ۱۴۰ اسبی و گشتاور ۱۶۵ نیوتون متری تولید می‌کند. این پیشرانه با گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک همکاری دارد.
پیشرانه J5 از نظر قدرت و گشتاور کمبود خاصی ندارد اما گیربکس ۴ سرعته آن نمی‌تواند انتظارات را برآورده کند و به همین خاطر شاهد افت شتاب گیری خودرو خواهید بود. نکته دیگر نیز به مصرف سوخت خودرو به ویژه در نسخه‌های اتوماتیک مربوط میشود که بالاتر از آن چیزی خواهد بود که تصور می‌کنید. در مجموع پیشرانه J5 را می‌توان بادوام و خوب برشمرد هرچند عدم وجود گیربکس اتوماتیک به‌روز و با تعداد دنده‌های بیشتر جزو معایب آن هستند. در جدول زیر مشخصات فنی نسخه اتوماتیک J5 خدمت شما عزیزان ارائه شده است:
| حجم موتور (سی‌سی) | ۱۸۳۴ |
| استاندارد آلایندگی | Euro IV (یورو ۴) |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | ۱۴۰ اسب بخار در دور موتور ۶۵۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | ۱۶۵ نیوتن متر در طیف دور موتوری ۵۰۰۰ دور در دقیقه |
| جعبه‌دنده | ۴ سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه‌ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک – مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | ۵۵ |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | ۱۷۵ |
| سایز چرخها | مجهز به رینگ ۱۶ اینچ آلومینیومی |
| طول خودرو (میلی‌متر) | ۴۵۹۰ |
| عرض خودرو (میلی‌متر) | ۱۷۶۵ |
| ارتفاع خودرو (میلی‌متر) | ۱۴۶۵ |
| فاصله دو محور (میلی‌متر) | ۲۷۱۰ |
| وزن خالص (کیلوگرم) | ۱۳۵۵ |
امکانات و تجهیزات جک J5
J5 در زمان معرفی اولیه که به حدود ۱۰ سال پیش بازمی‌گردد از امکانات قابل قبولی سود میبرد اما شاید فقدان برخی موارد همچون نمایشگر لمسی باعث شود این خودرو در مقابل رقبای به‌روزتر خود کم بیاورد اما بااین‌حال هنوز هم J5 را از نظر تجهیزات و امکانات می‌توان خودروی خوبی دانست. در ادامه تجهیزات و امکانات این خودرو ذکر شده‌اند:
| کیسه هوای راننده و سرنشین جلو |
| صندلی جلو با قابلیت تنظیم در ۸ جهت |
| تنظیم دستی پشت‌سری |
| سیستم کنترل باد لاستیکها TPMS |
| کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان |
| سیستم خنک‌کننده روغن گیربکس اتوماتیک |
| کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده |
| کمربند ایمنی سرنشینان عقب |
| کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع |
| سیستم ضد سرقت |
| قفل ایمنی کودک |
| ترمز ABS و EBD |
| چراغ مه شکن جلو و عقب |
| چراغ‌خطر لادری (چهار درب) |
| رینگ اسپورت آلومینیومی |
| چراغ جلو و عقب هالوژن |
| شیشه‌بالابر جلو و عقب برقی |
| آینه جانبی برقی |
| صندلی و روکش فرمان چرمی |
| سیستم رادیوپخش MP3/CD/USB با ۴ باند |
| تنظیم نور صفحه کیلومتر |
| آنتن شیشه‌ای |
| آینه جانبی دارای گرم‌کن |
| تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو |
| فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع |
قیمت جک J5
همان‌گونه که گفته شد این خودرو از سال ۱۳۹۶ به بعد عرضه نمی‌شود و به همین خاطر نمی‌توان نمونه‌های صفرکیلومتر آن را پیدا کرد؛ اما با گشت‌وگذار در میان آگهی‌های موجود باید دانست برای خرید نسخه اتوماتیک J5 باید بودجه‌ای حدود ۳۵۰ تا ۴۵۰ میلیون تومان را بسته به مدل و کارکرد خودرو کنار بگذارید.
رقبای جک J5
این سدان چینی در بخشی از بازار قرار گرفته است که رقبای زیادی برای کسب سهم و جلب نظر خریداران رقابت می‌کنند. از جمله رقبای این خودرو می‌توان به تندر ۹۰، دنا پلاس اتوماتیک، برلیانس H330، فاو بسترن b50، ام وی ام ۵۵۰ و… اشاره کرد. مقایسه مفصل این خودروها با یکدیگر در این نوشتار نمی‌گنجد اما به‌طورکلی باید دانست خودروهای تولید داخل از مزیت‌هایی همچون بازار فروش دست‌دوم بهتر و فراوانی قطعات یدکی و خدمات برخوردار هستند درحالی‌که محصولات چینی معمولاً با مشکل کمبود قطعات یدکی و افت قیمت دست‌وپنجه نرم می‌کنند. به همین خاطر بهتر است در خرید خودروی دست‌دوم به اولویت‌های خود و اینکه تا چند سال خودرو را نگهداری خواهید کرد فکر کنید.
مزایا و معایب جک J5
همان‌طور که گفتیم از جمله مزایای این خودرو می‌توان به طراحی خوب، پیشرانه بادوام و قوی، فضای کابین جادار برای خانواده‌های کم‌جمعیت و ایمنی مناسب اشاره کرد. در مقابل جک J5 معایبی هم دارد که شامل متریال نه چندان باکیفیت کابین، گیربکس قدیمی و کند، مصرف سوخت نسبتاً بالا، کمبود قطعات و لوازم‌یدکی میشود.
| نقاط قوت | نقاط ضعف |
| طراحی ظاهری خوب | متریال بی‌کیفیت کابین |
| پیشرانه بادوام و قوی | گیربکس قدیمی و کند |
| فضای کابین جادار | مصرف سوخت بالا |
| ایمنی مناسب | کمبود قطعات یدکی |
جمع‌بندی
جک J5 سدان را می‌توان یکی از گزینه‌های خوب چند سال اخیر برای بازار داخلی دانست هرچند که این خودرو دیگر عرضه نمی‌شود. همین مشکل گریبان گیر اکثر خودروهای چینی در کشورمان است. این دسته از خودروها از همان ابتدای عرضه نیز به خاطر محدودیت‌های شبکه‌های نمایندگی دارای مشکلاتی در زمینه تأمین قطعات و لوازم‌یدکی هستند و با قطع عرضه این مشکل حادتر نیز خواهد شد. نکته دیگر به افت قیمت و بازار فروش بدتر خودروهای چینی نسبت به خودروهای داخلی مربوط میشود و اگر به دنبال خرید J5 هستید حتماً باید به این نکات توجه داشته باشید. اگر خودروی خود را زود عوض می‌کنید و دنبال دردسرهای پیدا کردن قطعات یدکی نیستید شاید بهتر باشد نگاهی به خودروهای دیگر همچون تندر یا دنا داشته باشید.
توضیح: این مطلب به روزرسانی شده است.
رامین
۱۹ اسفند ۱۳۹۲دادا ماشینت 1500 دستی هست؟
احمدي
۲۰ اسفند ۱۳۹۲سلام اقای دادا کجالاستیک راعوض کردی
دادا
۲۰ اسفند ۱۳۹۲سلام.من دیشب نظرخودمو گفتم همچنین حتما تجربه ی سواری خودروی دیگه رو نظرم تاثیر داره.آدم قبول باید بکنه ابهت خاص خودشو داره.هرکه انکار کنه مشکل داره.ولی بعضی واقعیت ها وجود داره که اونم انکار ناپذیره.ولی قابل اغماضه.ببینیم آینده چی میشه.اینم قبول دارم عادت کردن.همیشه پیروز هر میدانی.چه مثبت چه منفی…دنده هاش خیلی نرم جا میخوره ونزدیک بهمه.سنسور عقب و مخصوصا سنسورحالت دنده عقبش معرکه اس.به اصرار بسرم.صبح وقتی برای مدرسه بردمش.بعلت بارون دیشب و الان واستفاده از برف پاک کن.پاک کنندگی خیلی بود.واقعا دست پنین فارینا درد نکنه بااین طراحیش.توشیشه عقب آدم فکر میکنه شیشه ی یه کوپه رو پاک میکنه.دریچه صنندلی عقبشم جالبه.دراش خیلی نرم بسته میشه.آدمو یاد بنز میندازه.دوستان به قیمتش واقعا می ارزه.ای کاش ای کاش مدیران صنعت خودرو……آقای احمدی عزیزبنده دیروز غروب یعنی سه چهارساعت بعد تحویل نهایی تونمایندگی هانکوک(شهرستان)این کارو کردم.هانکوک تولید2013هفته 46.یعنی تولید دوهفته قبل 2014.نمیدونم قیمت تهران چنده.گرونی وارزونیشو نمیدونم.ایشونم میگفت این لاستیکو نمایشگاه دارا بیشترمیگیرن که بگن لاستیک نو ماشین داره.ماشینم اصلا بوی سوختگی و ایراد موتوری نشون نداد فقط بوی تازه گی مواد که همه ی ماشینا داره.ترمزش که.عالی نشون داد.تا آینده چی میشه.من فعلا راضیم.زنده باشید با سرفرازی تک تک تان.مجردا به مراد دلشون برسن.متاهلا شرمنده خانواده شون نشن.یاحق
دادا
۲۰ اسفند ۱۳۹۲سلام.1500.دستی.سفیدبراق.باسانروف….آقاسعید شماببخشد ناشی بودنمون رو.اما دید عقب زاویه ش کمی بسته س.ولی آینه بغلش واقعا جا خالیشو پر میکنه.مخصوصا اگه سه نفر عقب بیشینن.دید عقب از آینه به مشکل برمیخوری.ارتفاع ازسطح زمینشم خوبه.از روی سریال موتور هم گفتن احتیاج به تعویض پیچ سیبک نیست.مال مدل قدیما بود که کارخونه حلش کرد.از بیمه ارگ جدید دوسه روز قبل زنگ زدن برای بیمه ی بدنه با تخفیف 590ریختم.هنوز کارت ماشین وبیمه بدنه نیومده.روزتون خوش
حامد
۲۰ اسفند ۱۳۹۲دوستان این موتور میتسوبیشتی که میگن یعنی توسط میتسوبیشی ساخته میشه یا تحت لیسانسه میتسوبیشیه؟
مهدى
۲۰ اسفند ۱۳۹۲سلام..موتور 1800 اتوماتىک طراحى مىتسوبىشى و تحت لىسانس توسط چىنىها ساخته مىشه..آقا سعىد شما که اتومات دارى خداىىش خىلى کم کارى مىکنى.بابا بىا ىه گزارشى تهىه کن از تجربه رانندگىت..صداى موتر در دور موتور بالاى 3000 چطوره ؟با تشکر
سعید
۲۰ اسفند ۱۳۹۲اول بگم صدای موتورش دقیقا در حد مگان اتومات است با این تفاوت که شتاب اولیه اش فکر کنم کمی کمتره چون دوستان تو اداره مگان دارند و ما هر دو را تو اتوبان تست کردیم ولی عجیب تو شتابهای ثانوی حرف ندارهو سرتره وقتی سرعتش از 100 بالا میره انگار ی تو هوایی و با بهترین ماشینهای اروپایی به نظرم میاد فرقی نمیکنه تو دور 3500 و سرعت بالا کمی صدای موتور بالا میره ولی واقعا تو دور موتور 3000 خیلی روونه من هنوز لاستیکش را عوض نکردم ولی کمی تو دست اندازهامیکوبه واز ترمز بگم با مگان با سرعت 50 کیلومتر همزمان ترمز زدیم خود با اینکه اشتباه کردم ولی به نظر بهتر بود ضمنا نمیدونم احساس کردم تو رنگ نسبت به ماشینهای کره ای پایین تره…….ولی بازم میگم اتوماتیکش خیلی سرتره دوستانی که هنوز دعوت نامه براشون نیامده و پول بیشتری میتونند بدهند بهتر قید یکی دو ماه را بزنید و اتومات بگیرید
محمد
۲۰ اسفند ۱۳۹۲سلام.آقا سعید واقعا از شما تشکر میکنم..میشه در مورد هوشمندی گیربکس توضیح بدین..مثلا اگر کم گاز برانیم دنده در دور موتور چند تعویض میشود؟
و آیا فرمون ماشین همون فرمون سه شاخه اسپرت با دکمه های کنترل سیستم صوتی است یا خیر؟حقیقتش بنده برج 9 یه 1500 تحویل گرفتم و خوشم نیومد فروختمش..علتش هم فرمون خیلی سبک در سرعتهای بالا و صندلی خیلی سفت بدون تنظیم ارتفاع و صدای موتور زیاد در کابین و صدای زوزه موتور ..آیا 1800 شما این موارد را دارد یا خیر؟مجددا تشکر میکنم از شما دوست گرامی
احمدي
۲۰ اسفند ۱۳۹۲سلام دوستان کسی می داندکدام ازبیمه بدنه ها به صرفه تر ونمایندگی های بهتری داره درارایه خدمات
احمدي
۲۰ اسفند ۱۳۹۲اقای دادا سلام چه شماره لاستیکی اندازه است اعلام می کنید تابرای j5 همان مناسب استفاده شود
احمدي
۲۰ اسفند ۱۳۹۲سلام اقای دادا شماره لاستیک چه شمارهی بگیریم
هانيه
۲۰ اسفند ۱۳۹۲دوستان عزیز لطفا احترام مدل 1500 رو نگه دارید که از واجباته!!! پیامک بیمه ماشینه من از دیروز اومده، اما از ماشین خبری نیست.امیدوارم سانروف داشته باشه که حداقل کمتر دلم بسوزه..کسی تو تهران لاستیک فروشی می شناسه که ما لاستیکا رو تعویض کنیم. امیدوارم این هزینه کردن به نفع ماشین باشه . آقای دادا لطفا نکات تحویل ماشین رو دوباره یادآوری کنید.
احمدي
۲۰ اسفند ۱۳۹۲اقای دادا شماره تماست را اعلام می کنی
سعید
۲۰ اسفند ۱۳۹۲سلام دوستان یه سوال داشتم من میخوام یه ماشین 55 تومنی بگیرم بنظرتون جک جی 5 موتور 1800 دنده اتوماتیک صفر بگیرم یا یک مگان 2000 دنده اتوماتیک دست دوم؟ لطفا راهنماییم کنید
حسین 9974
۲۰ اسفند ۱۳۹۲چی بگم والا وقتی هیچکدومشو سوارنشدم… خب اونایی که دارن لطف کنن نظربدن
امید
۲۰ اسفند ۱۳۹۲آقا سعید مقایسه شما مدل 1500 با مگان اتومات بود؟؟؟
منظورم این مقایسه است:اول بگم صدای موتورش دقیقا در حد مگان اتومات است با این تفاوت که شتاب اولیه اش فکر کنم کمی کمتره چون دوستان تو اداره مگان دارند و ما هر دو را تو اتوبان تست کردیم ولی عجیب تو شتابهای ثانوی حرف ندارهو سرتره وقتی سرعتش از 100 بالا میره انگار ی تو هوایی و با بهترین ماشینهای اروپایی به نظرم میاد فرقی نمیکنه تو دور 3500 و سرعت بالا کمی صدای موتور بالا میره ولی واقعا تو دور موتور 3000 خیلی روونه
رامین
۲۰ اسفند ۱۳۹۲سلام اقا سعید فرمان ماشین کدومه؟ ساده یا فرمان قشنگه که کنترل صوتی دارههههه؟
کاربر 62
۲۰ اسفند ۱۳۹۲اقا سعید شرمنده میگم میتوانید عکسهای از خودرو خود را اپلود ولینک انرا برای ما قرار دهید
دوستان امروز من با مسئول اصلی تحویل کارخانه کرمان موتور صحبت کردم و ایشان عنوان نمودند که تاکنون هیچ خودرو 1800 اتومات تحویل داده نشده و حتی شماره شاسی هم تا کنون اعلام نشده و انهای که در بازار موجود بوده و به دست مشتریان رسیده عرضه های نمایشگاهی بوده که ان هم جدیدا تحویل داده نشده و مربوط به حدائقل 6 ماه گذشته بوده که با گفته های اقا سعید که فرمودند جدیدا تحویل گرفته اند متناقض است
شرمنده اقا سعید من به صداقت شما شک ندارم اما اگر لطف کرده و عکس بگزارید این شبه بر طرف میشود
saleh
۲۰ اسفند ۱۳۹۲سلام دوستان منم ماشینم رو امروز ظهر تحویل گرفتم 1500 ,حدود ۷۰ تا باهاش رانندگی کردم فعلا که واقعا ازش راضیم ،توی نمایندگی واسش دی وی دی مانتور و دوربین عقب وgps نصب کردم که 1250000 دادم ،من لاستیکاشو عوض نکردم به نظرم یه هزینه ی اضافس البته نظر منه ،سانروفشم مشکلی نداشت،جناب دادا هم راست میگه ماشین نیاز به اب بندی نداره فقط گفتن دنده رو به موقع عوض کنی مشکل دیگه ای نداره،،،دوستان تمام ماشینایی که تو نمایندگی بودن همه سانروف داشتن میتونید امیدوار باشید……موفق باشید.
کاربر 62
۲۰ اسفند ۱۳۹۲اقا سعید من تحویل بهمن هستم (1500) و برادرم نیز تحویل اسفند (1800)
اما هنوز خودرو من تحویل داده نشده چه برسد به 1800 که اولین سری کلا تحویل اسفند بوده و خیلی از دوستان تحویل بهمن (1500) تازه تحویل گرفته اند که انها هم یا بیمه ندارند و یا پلاک که با زمانی که شما اعلام به تحویل خودرو خود کردید خیلی تناقض دارد و من تا امروز که با پیگیری های زیاد توانستم با مسئول اصلی تحویل کارخانه صحبت کنم متوجه شدم که تا کنون
هیچ خودرو 1800 تحویل نشده و وقتی صحبت شما را انتقال دادم و موضوع تحویل گرفتن شما را عنوان نمودم به طور کل رد کرد و فقط عرضه مدل های نمایشگاهی را انهم مربوط به ماهای گذشته را قبول کردوصحیح دانست و صراحتا اعلام کرد که هیچ 1800 ثبت نامی تحویل داده نشده این به چه معناست…………؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
پینار
۲۰ اسفند ۱۳۹۲سلام بر تمامی دوستان گرامی … فقط خواستم مطالبی را خدمت عزیزان اعلام کنم… اولا هر دو خودروی جی5 دستی و اتومات بسیار با کیفیت و عالی هستند و هر دو معایب و مزایایی در حد خودشان دارند جی5 دستی تو شتاب و سرعت و سبقت و عکس العمل ها و مصرف سوخت و خرابی بسیار پایین گیربکس کاملا از اتومات سرتر است و تو جاده خیلی بهتر از اتومات است و شکی نیست …. اما اتومات هم داخل شهر بهتر از دستی است و دو سه تا آپشن اضافی دارد با توجه به 4 سرعته اتومات باید حقیقت را قبول کرد ….. دوستان آب بندی خودرو را انجام دهید چون ضرر نمی کنید…. موفق و سلامت باشید
ستار
۲۰ اسفند ۱۳۹۲سلام دوستان بعد از کلی تحقیق دل و زدیم به دریا و امروز رفتیم 1800 اتومات ثبت نام کردیم تحویل تیر ماه، ولی طبق معمول که اول یه چیزی رو امضاء میکنم بعد می خونم وقتی قرارداد رو تو خونه خوندم چیزی به عنوان فروش قطعی تو قرارداد ندیدم.
ramin
۲۱ اسفند ۱۳۹۲ستار منظورت از فروش قطعی ندیدم چیه؟ فروش قطعی چیههخ
ramin
۲۱ اسفند ۱۳۹۲فروش قطعییی چیهه
saleh
۲۰ اسفند ۱۳۹۲یه چیز یا تنها چیزی که ناراحتم کرد قدرت پایین ماشین توی سر بالایی بود……..
کاربر 62
۲۰ اسفند ۱۳۹۲اقا سعید لطفا اگر میتوانید عکس از خودرو خود قرار دهید که برای ما نیز سندی باشد تا ما هم بتوانیم پیگیر خودروهای خود باشیم و شاید قبل از عید بتوانیم خودرو دار شویم
اگر از شماره شاسی و موتور و یا کارت خودرو عکسی قرار دهید تشکر میکنیم
سیامک
۲۰ اسفند ۱۳۹۲با سلام و تشکر از کارشناس خوب خودرو آقای پینار لطف کنید و کمی در مورد ماشینهای اتومات بنویسید
رامین
۲۰ اسفند ۱۳۹۲اتومات فرمانش کدومههههههه؟
فردین
۲۱ اسفند ۱۳۹۲سلام
امیدوارم کارشناس خبره عزیزمان استاد پینار در مورد شتاب و صدای دورموتور جی5 راهنمایی کند.
حسین9974
۲۱ اسفند ۱۳۹۲دوست گرامی استادپینار لطفا درمورد صدای موتور جی5 1500 عنایت بفرمائید که صدای موتور درچه حدیست . درحد ریو ولیفان520 یا کمتر؟ واگر کمتره درحد چه ماشینی است؟ با تشکر
هانيه
۲۱ اسفند ۱۳۹۲سلام دوستان.امروز از اداره تحویل خودرو زنگ زدند و گفتن که می تونم ماشینم و تحویل بگیرم . الان یه کم استرس دارم. لطفا اگه کسی آنلاینه بگه که به چه نکاتی زمان تحویل باید دقت کرد…
محمد
۲۱ اسفند ۱۳۹۲سلام هرکی از دوستان در مورد خودرو و فنی و خرید سوال دارد فقط از کارشناس خودرو آقای پینار کمک بخواهد که خیلی وارد است.
مهدی
۲۱ اسفند ۱۳۹۲با سلام خدمت دوستان بنده لاستیکها رو با لاستیک کره‌ای تعویص کردم با اجرت و بالانس 450000 تومان پرداختم . 09333210356
حسین 9974
۲۱ اسفند ۱۳۹۲آقامهدی تفاوتی هم احساس کردی حالاکه لاستیکهارو با کره ای عوض کردی؟
رضا
۲۱ اسفند ۱۳۹۲سلام دوستان .قبلا در صفحات قبلی درمورد سوالات ازجمله تعویض لاستیک وصدای موتور وهندلینگ وشتاب و………توضیحات مفصل داده شده لطفا باصبوری صفحات پیشین را مطالعه فرمایید …….الان سولات جدید بررسی شود از جمله 1:تفاوت اساسی وفنی دقیق 1800اتومات با1500دستی واقعا چه هست واین تفاوتها چقدر ملموس است وقابل توجه؟2:تجربیات خود را تا الان سوار اتومات یا دنده ای شدید صادقانه وشفاف در اختیار بقیه بگذارید که خیر می بینید3:روغن وسایر موارد مصرفی وتعویضی خودرو از کدام برند ها عالی جواب میدهد؟4:وموقع تحویل چیکار کنیم با شخص خبره برویم وچه نکاتی را باید دقیقا موقع تحویل باید دقت کرد؟و……….؟ممنونم اگر دقیق وبادر نظر گرفتن اخلاق جواب دهید سلامت باشید