یکی از خودروهای چینی مطرح در بازار ایران همین لیفان ۶۲۰ است که با وجود پیش زمینه بسیار منفی نسبت به تولیدات چینی، توانست بخوبی جای پای خود را در بازار محکم کند و به تازگی نیز مدل قویتر و مجهزتر آن راهی بازار شود. بسیاری از افرادی که از بازار تکراری و بدون تنوع خودروهای داخلی خسته شده اند، لیفان ۶۲۰ را یک انتخاب مناسب یافته اند. متنی که در ادامه می آید تجربیات یکی از هموطنان با این محصول کرمان خودرو است که می تواند مورد توجه افرادی قرار گیرد که به تازگی به این اتومبیل علاقه مند شده یا قصد خرید آن را دارند:
بنده مدت ۹ ماه است که یک لیفان ۶۲۰ با موتور ۱۶۰۰ سی سی دارم و حدود ۱۰ هزار کیلومتر با آن رانندگی کرده‌ام. موتور این خودرو با همین مشخصات تا سال ۲۰۰۷ در مینی کوپر استفاده می شده است. این موتور در دورهای بالا سرحال بوده و خوب شتاب می گیرد ولی در دورهای پایین عملکرد متوسطی دارد که شاید ناشی از ضرایب جعبه دنده باشد. به نحوی که برای شروع حرکت در سر بالایی باید کمی پر گاز حرکت را شروع کنید. مصرف بنزین آن در شهر اگر خیلی با دور بالا و پر شتاب حرکت نکنید بین ۸ الی ۸.۵ و در اتوبان برای سرعت متوسط ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت، ۶.۵ الی ۷ لیتر برای هر ۱۰۰ کیلومتر است. کارکرد موتور نسبت به خودرو های داخلی نرم است و صدای نسبتاً جذابی دارد. لازم به ذکر است که در این موتور بجای تسمه تایم از زنجیر استفاده شده که نیاز به تعویض های دوره ای ندارد.
گیربکس و کلاچ جابجایی کمی دارند و محل دنده ها به هم نزدیک و محدوده حرکت پدال کلاچ کم است که اینها حسی اسپرت را القا می کنند. پدال کلاچ آن سفت بوده و زمانی که هنوز ماشین آب بندی نشده است در روزهای سرد دنده ۱ سخت جا می رود اما با افزایش کارکرد خودرو این مشکل بر طرف می شود. ضرایب دنده ها کمی سبک است بنابراین باید دیر تر از حد معمول دنده را عوض کرد. شتاب خودرو در دورهای بالاتر از ۳۳۰۰ کاملا قابل توجه است.
مشخصات لیفان ۶۲۰:
موتور چهار سیلندر با حجم دقیق 1587cc Tritec
قدرت: ۱۱۴ اسب بخار
گشتاور: ۱۴۹ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور بر دقیقه
گیربکس: ۵ سرعته دستی دیفرانسیل جلو
طول*عرض*ارتفاع: ۴.۵۵*۱.۷*۱.۴۹ متر
فاصله بین دو محور جلو و عقب: ۲.۶ متر
وزن خالص: ۱۱۵۰ کیلوگرم
ظرفیت مخزن سوخت: ۵۸ لیتر
حجم صندوق بار: ۶۵۰ لیتر
حداکثر سرعت: ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت
تجهیزات ایمنی: ترمزها دیسکی مجهز به ABS+EBD و ۲ کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
نویسنده: علی نیکجو، دارای کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک از دانشگاه خواجه نصیر طوسی.
ارمین
۸ آبان ۱۳۹۱من دو هفته هست لیفان 620 تحویل گرفته قبلا پژو 206 اس دی وی 8 داشتم حالا به نظر شما کدام را بردارم لطفا راهنمایی کنید ممنون
مهرداد
۲۷ آبان ۱۳۹۱206 v8 بهتر است..چون خودم 206 v8 دارم و خیلی عالیه…شتاب بسیار بالا ,بی صدا,نرم و راحت…داداشه من با هم با مزدا 3 new رانندگی کرده هم با 206 v8 و گفته 206 v8 مثل مزدا 3 ه …
امیر
۹ آبان ۱۳۹۱من تیر ثبت نام کردم تحویل مهر بودم از تهران هم زنگ زدن که عیب و ایرادای ماشین چیه تو برگه ای که واستون پست شده بنویسین پست کنین در حالیکه ماشینی وجود نداره .خانمه میگه شما تو لیست تحویل گرفته هائین چند روزه تحویل میگیرین الان 10 روز گذشته خبری نیست.
حامد
۱۰ آبان ۱۳۹۱سلام.دیدم یکی از دوستان در مورد سوت کشیدن نوشتن.ما یه موقع یه MG داشتیم همین مشکل رو داشت.یادمه پدرم برای تعمیر مرجعه کرده بودن به تعمیر گاه گفته بودن از جنس لنت هست نگران نباشید.اما به طور کلی گاهی اوقات لنت در اثر گرما افزایش حجم میده و باعث این صدا میشه حالا اگر هوا سرد شد و باز ادامه داشت به نظر من لنت رو عوض کنید.
ببخشید طولانی شد
فرید
۱۲ آبان ۱۳۹۱ممنون حامد جان .ولی این صدای ماشین من بیشتر شبیه جیر جیر هستش نه سوت.بعد نیم ساعت رانندگی صدای جیرجیرش در می آد و در سرعتهای پایین بیشتر محسوس شنیده می شه حتی وقتی پاهام روی پدال ترمز یا کلاچ نیست باز هم شنیده میشه… بنابر این نمیتونه از لنت باشه …!
امیر
۱۲ آبان ۱۳۹۱با نظر حامد موافقم . مشکل از جنس لنت هست که در سرعت پایین بیشتر محسوسه.
آرش
۱۴ آبان ۱۳۹۱من این مشکل و داشتم با چند بار ترمز صفت گرفتم صدا از بین رفت حالا امتحان کنید
فرشاد فهیمی
۲۴ آبان ۱۳۹۱کم خالی ببندید هیچ یک از این ایراد ها تو ماشین من نبود…
omid
۲۵ آبان ۱۳۹۱آقا فرید مال من هم دقیقا همین صدای جیر جیر رو میده. تو سرعت زیر 30 شناده میشه ولی همیشگی نیست گرم بشه یا بعد از 1 ساعت زانندگی صداش میاد. میرم نمایندگی میگم بهشون ببینم ایرادش چیه ولی گویا مهم نیست
بابک
۲۸ آبان ۱۳۹۱تسمه ماشینت میباشد.اقا فرید
فرید
۱۵ آبان ۱۳۹۱آرش جان ممنون…می شه توضیح بدید ترمز رو سفت گرفتی یعنی چی؟؟؟ یعنی چه جوری ترمز رو سفت می شه گرفت؟؟؟؟
آرش
۱۶ آبان ۱۳۹۱ببینید جنس نه چندان خوب لنت باعث ورم لنت میشه که بعد از مدتی رانندگی صدا جیر جیر میده یا ساییدگی های لنت ورم میکنه که باز باعث جیرجیر میشه .وقتی ترمز میخ(سفت) میگیرید چند بار لنت به طور طبیعی دچار سایش میشه که زواید برجسته رو صاف میکنه که معولا صدای جیرجیر و از بین میبره.
امیدوارم مشکلتون همین باشه و حل بشه
فرید
۱۷ آبان ۱۳۹۱بازم ممنون آرش جان
نخرین
۲۴ آبان ۱۳۹۱من که پولشو دارم ولی نمیخرم هیچ ماشینه دیگه هم نمیخرم چون قیمت واقعیشون نیست یه پارس 82 دارم فعلا با اون سر میکنم مجبور که نیستم. دولتم با خوروسازا سرشون تو یه کیسه ست ..مرسی
فرشاد فهیمی
۲۴ آبان ۱۳۹۱سلام من که از لیفان620 بدی ندیدم نمی دانم این دروغ ها چیست در ضمن با برکت بود…
امیر
۲۵ آبان ۱۳۹۱اینجا هر کی صحبت میکنه یا این ماشین رو داره یا در انتظار تحویل ماشینه .
این مشکل لنت ترمز هم همچین مشکل بزرگی نیست که شما بخاطرش یکی دیگه رو متهم به دروغگویی می کنید!یکی راهکار خواسته ، یکی دیگه راهکار داده! و قطعا هم مشکل از جنس لنت ترمز بوده. شما هم اگر به یه همچنین مشکلی در آینده خوردی میتونی امتحان کنی/
سينا
۳ آذر ۱۳۹۱سل
ام من هم دارم واقعا قضیه چیه این صداش خیلی رو اعصاب من که رفتم نمد گرفتم تا صدا داخل نیاد
آرش
۷ آذر ۱۳۹۱من 1600 دارم صدا داخل این جوری که میگید نمیاااد البته تو دور 3000 به بالا صدا بیشتر میشه.دز باره صدا موتور 1800 اطلاعی ندارم ولی نباید این قدر بد باشه که میگید
فرشاد فهیمی
۲۵ آبان ۱۳۹۱هر کی میگه لیفان بده اینجا مخالفم رو بزنه ولی هر کی بزنه دروغ گفته…
امیر
۲۵ آبان ۱۳۹۱اولین نفر ،خودم ،موافقم رو میزنم که خیالتان راحت بشه با لیفان هیچ مشکلی نداریم .
شما اگه تاپیک جامع مشکلات لیفان تو سایت tt رو ببینید خیلی خوبه .در سایت تیونینگ تاک قسمت ماشین های چینی و سپس لیفان رو انتخاب کنید .
ایمان
۲۷ آبان ۱۳۹۱خوبی و بدی چیز نسبی است دوستان و با مقایسه بدست میاد
ahmad
۳۰ آبان ۱۳۹۱آقایون.سلام. ما الان حدود سه چار هفتست که لیفان 620 با موتور 1800 رو تحویل گرفتیم.قبلا سمند داشتیم.این واقعا از هرلحاظ بهتره.فرمون نرم.دوربین عقب.پاور ویندو.اتولایت و…موتورش واقعا قویه و از گیربکسش جا نرفتن ندیدیم.جیر جیرم نکرده.عالیه.
ابراهیم
۱ آذر ۱۳۹۱خوش به حالت . ما هنوز اندر خم یک کوچه ایم.
saeed
۱ آذر ۱۳۹۱دوستان عزیز با سلامی مجدد باید خدمتتون عرض کنم که من به جز جیرجیر لنت هیچ مشکل دیگه ای با ماشین ندارم.از هر لحاظ از همه ماشینهای زیر 50 میلیون تومان سرتره فقظ دنده اتومات نیست …اصلا تو جاده باهاش خسته نمی شید فوق العاده راحته … 2کیسه هوا .. یک کنسول در صندلی جلو و یک کنسول در صندلی عقب.. .فرمون نرم ٰ.. سواری عالی.. شتاب فوق العاده ..موتور قوی 1800سی سی 16سوپاپ ٰ… ترمز ای بی اس و ای بی دی 4 چرخ دیسکی..سانروف دو حالته برقی…مانیتور 7 اینچی .. جی پی اس… دی وی دی پلیر با …… قابلیت نمایش انواع فرمتها حتی دای وی ایکس..با نمایش زیرنویس فیلمها… دارای ریموت و نیز بر روی غربیلک فرمان.. دارای تلویزیون (قابلیت دیجیتالی کردن) …. بلوتوث … تلفن همراه…..قابلیت پخش فایلها از میکرو اس دی و یو اس پی از طریق کابلهای داخل داشبورد….دوربین و سنسور دید عقب …. دزدگیر ….. دارای سیستم پاور ویندو یعنی اینکه با دو بار فشردن دگمه قفل روی ریموت دزدگیر کلیه پنجره های باز حتی سانروف بسته می شوند…..د ارای سیستم اتو لایت (یعنی با تاریک شدن هوا یا ورود به تونل به طور خودکار چراغها روشن می شوند)…قابلیت تنظیم آینه ها به صورت برقی….. بجای تسمه تایم زنجیر دارد و احتیاج به تعویض دوره ای ندارد……
علي
۲۷ اسفند ۱۳۹۱حالا چند ؟ انقدر تعریف کردی
saeed
۱ آذر ۱۳۹۱در ضمن لیفان پرفروشترین و بهترین ماشین چینی در کشور روسیه میباشد که در روسیه لیفان 620 با نام لیفان سولانوsolano نامگذاری شده و هم ماشین پلیس هستش هم تاکسی . لیفان در روسیه هم مثل ایران کارخانه داره و مونتاژ می شه
The Lifan Solano (aka 620) remains the only Chinese model in the Russian Top 50, up 32% yoy to #46, the Mazda CX-5 is the other all-new model in the Top 50, landing directly at #48 with 6,881 sales, the Ssangyong Actyon is up 235% yoy and 21 spots to #49 and the Nissan Almera is up 14 to #50.(نقل از سایتwww.bestsellingcarsblog.com)
At the present time Lifan is the most successful Chinese brand in Russia. According to data of Association of European business, Lifan increased sales of its cars 2,3 times in Russia in the previous year, to 17,9 thousand units. Sales of company grew by 19% to 13,4 thousand cars for eight months of this year. Three models of Lifan (Solano, Breez and Smily) are assembled in Circassia plant in “Derways” at the present time. Representatives of “Derways” refused to comment plans of its partner.
saeed
۱ آذر ۱۳۹۱At the present time Lifan is the most successful Chinese brand in Russia. According to data of Association of European business, Lifan increased sales of its cars 2,3 times in Russia in the previous year, to 17,9 thousand units. Sales of company grew by 19% to 13,4 thousand cars for eight months of this year. Three models of Lifan (Solano, Breez and Smily) are assembled in Circassia plant in “Derways” at the present time. Representatives of “Derways” refused to comment plans of its partner.
saeed
۱ آذر ۱۳۹۱ترجمه متن انگلیسی اینه که تو کشور روسیه لیفان بهترین و پرفروشترین ماشین چینی هستش ..می تونید متن رو تو اینترنت خودتون جستجو کنین…
نکته دیگه اینکه تو روسیه لیفان 620 هم ماشین پلیسه هم تاکسی … عنساشو تو اینترنت پیدا کنین
saeed
۱ آذر ۱۳۹۱عکساشو می تونین تو اینترنت پیدا کنین
saeed
۱ آذر ۱۳۹۱برای دیدن عکس لیفان به عنوان ماشین پلیس در روسیه به لینک زیر مراجعه نمایید:
http://bestsellingcarsblog.com/tag/solano/
امیر
۳ آذر ۱۳۹۱احمد اقا میشه بپرسم تحویل چه ماهی بودین؟من تحویل مهرم هنوز خبری نیست
mammad
۴ آذر ۱۳۹۱خسته نباشید تا
زمانی که پارس ELXهست چین باید بره ماشیناش رو بذاره سر جوب آبش رو بخوره
1ساله پارس ELX دارم تمام ماشینای چینی وایرانی رو
سوسک کردم
تازه گرم کن و سرکن صندلی هم داره که خیلی از ماشینای خارجی هم ندارن
موتورش عالیه
قیافه بد نیست
امکانات نسبت به هم کلاساش خوبه
راستی حجم صندوق عقبشم زیاده
خلاصه از لیفان بهتره
چینی جماعت به درد خودشون می خوره
کماندار
۸ آذر ۱۳۹۱دلت خیلی خجسته است مرد!
تنها چیزی که پارس شما علاوه بر لیفان داره شتاب بیشترشه که اونم مدیونه مصرف سوخت بسیار بیشتر در مقایسه با لیفان هست!
نادر
۱۸ دی ۱۳۹۱پژو پارس همون 405 فقط زیر ابروشو برداشتن. 20 ساله بااین قیافه تولید میشه و تا 30 سال ذیگه هم همین شکلی خواهد موند
saeed
۵ آذر ۱۳۹۱از اسمت معلومه ممد آقا حتما تو دهاتی و اسب و خرهاتو فروختی حالا بجای احشام به ماشینت آب میدی شما بهتره همون قاطرتو سوار شی نه پژو
saeed
۵ آذر ۱۳۹۱از اسمت معلومه ممد آقا حتما تو دهات زندگی می کنی و اسب و خرهاتو فروختی حالا بجای احشام به ماشینت آب میدی شما بهتره همون قاطرتو سوار شی نه پژو
ایمان
۹ آذر ۱۳۹۱واقعا واسه طرز فکرت متاسفم
که یک قوطی حلبی رو به شخصیت آدما نسبت میدی.
امین
۶ آذر ۱۳۹۱لیفان 1800 ماشین بسیار عالیست.من قبلا جنتو داشتم ولی الان که مقایسه می کنم می بینم همه چیزش نسبت به جنتو سرتره و قابل قیاس نیست.
ناصر
۸ آذر ۱۳۹۱من در حیرتم از آمادی که تو کله شون بجای عقل هویچ هست آخه مثلا پژو یارس که طراحیش مال 20 سال پیشه به قطعات در جه 4 چین سنبل میشه و من یکیشو داشتم اسم لکنه هم براش زیاده با لیفن میشه مقایسه کرد من 11 هزار کیلومتر باهش رانندکی کردم خدایی خرف نداره یه بار برای سرویس اولیه بردمش فقط کرانتی 14 ماه دارم هیج عیب ازش ندیدن کیفیت مواد داخلش هم خوبه و امکانات و قیمتش اصلا قابل مقایسه با پزو پارس واین مزخرفاتی که ایران خودرو میسازه نیست الان همه چیز از گوشی نوکیا تا لوازم ال جی و سام سونگ همه ساخت چین هست
مرلین
۸ آذر ۱۳۹۱MAN MIKHASTAM yeki begiram didam gheimatesh shod 30 milion velesh kardam
رضا
۱۰ آذر ۱۳۹۱اگه نوبت مهر کسی تحویل گرفته لطفااعلام کنه.
maziyar
۱۱ آذر ۱۳۹۱به نظر من که ماشین خوبیه
موتور پرشتاب
کیفیت بالا
طراحی خوب
راحتی برای سرنشینان
پویا
۱۲ آذر ۱۳۹۱با سلام عنوان مقاله نوشته شده بود 10 هزار کیلومتر با لیفان اما فقط لیفان 620 رو معرفی کرده بود من فقط می خوام جند نکته رو بیان کنم اول اشتباه و دروغ در خصوص لیفان 620 اینکه میگن موتور بی ام و روشه اولا این موتور هی ربطی به کمپانی بی ام و نداره و توسط شرکت برزیلی تریتک ساخته می شه که این شرکت در سال های 2000 الی 2004 توسط بی ام و خریداری شده بود و به علت کم سود ده بودن فروخته شد و توسط شرکت لیفان چین که اون زمان فقط موتور سیکلت گازی و در حد سی جی 125 و موتور پمپ آب تولید می کرد خریداری شد و از سال 2006 لیفان تصمیم به تولید خودرو کرد که مدل 520 رو روی پلت فرم سیتروئن دهه 80 ساخت و در طراحی چهره این ماشین اسرار داشت که پورشه 911 بسازه که البته … اما مدل 620 که مدل بزرگتر لیفانه در سال 2008 ساخته شد که روی پلت فرم فیات ده 90 و ظاهر جلوی بی ام و سری 3 و عقب تویوتا کمری 2006 کپی ناشیانه ای شده بود داخل این ماشین خیلی اسرار شده که به روز باشه وقتی به سیستم ایرکاندینشن نگاه می کنید فکر می کند از نوع اتوماتیک با دریچه های برقی هست ولی وقتی می خواهید روشن کنید تازه می فهمید که یک سیستم دستی و دریچه های کابلی طرف هستید !!!! قربالک فرمان بسیار جذاب و بی کیفیت است نور صفحه نمایش گر جذاب به نظر می رسد ولی در شب جالب نیست زیادی زیاد است وقتی دنبال پیچ تنظیم نور می گردید سمت چپ فرمان و آن را کم می کنید که تاثیر چندانی ندارد خبری از آن نیست جالب ترین نکته اینجا به وجود می آید که می خواهید درب صندوق عقب یا باک خودرو را باز کنید ابتدا نگاهی به دکمه های کنار فرمان اما نه خبری نیست باید خم شوید کنار صندلی و دو دکمه آشنا که البته دکمه نیستند بلکه اهرم های سیمی هستند را همانند خودروی پراید به بالا بکشید تکنولوژی ده 70 میلادی.. و اما بد ترین ایراد واره بر لیفان 620 1600 صدای بسیار زیاد اگزوز و موتور که به داخل می آید ضریب دنده ابلاحانه و شتابی در حد یک پراید CNG .
اما مقایسه این ماشین با elx خوب این امر که پارس یا همان پرشیا برای ما ایرانی ها آنقدر تکرار شده که نمی توانیم تحملش کنیم کاملا صحیح است حالا در ظاهر باز پژو پارس را می توان خودروی زیبا دانست اما در داخل هرگز واقعا واقعا نفرت آور شده است ماشینی که قابلیت نصب یه سیستم مولتی مدیایی را هم ندارد این املا صحیح است که اگر ایرانخودرو هنور دنبال مشتری می گردد باید یه فکری برای داخل و جلو داشبرد این ماشین بکند ولی…. پژو پارس روی پلت فرم موفق 405 رویایی شرکت پژو سیتروئن ساخته شده که در ده اوخر 80 و اواسط 90 موفق ترین طراحی را به هوداختصاص و بیشترین فروش را در رده سدان متوسط در جهان کرده است چیزی بالغ بر 5 میلیون دستگاه از آن در مدل های مختلف فرخته شد و مدل 405m16 ان در قهرمان رالی جاده ای سال 91 شد و موتور نصب شده بر روی مدل elx موتور xup4j4l و گیربکس eb3 یکی از بهترین موتور های سری xu پژو ستروئن هست که می تواند استاندارد الایندگی یورو 4 را دریافت کند مصرف آن در سیکل ترکیبی برای پارس 8 لیتر می باشد شتاب صفر تا صد کیلومتر آن هم 9 ثانیه است اما تنها ایراد وارد بر آن کیفیت پایین مونتاژ در ایرانخودرو و تکراری بود آن است که ایجاد دلزدگی می کند ولی اگر این دو خودرو فارق از این مسائل مورد آزمایش فنی قرار گیرند برند این جدال بدون شک پارس elx است کما اینکه یک مجله روسی مقایسه ای بین سمند سورن و لیفان 520 و ام وی ام 520 و یک خودرو لادا گذاشته بود که برنده در انجا سمند سورن با اختلاف و زیاد بود خلاصه از خودرو سازی که تا چند سال پیش موتور گازی و پمپ آب می ساخت و میسازد انتظار بیشتری نمی رود برای بررسی خودتان سری به سایت شرکت لیفان http://www.lifan.com بزنید و ببیند که در صفحه اول بیشتر از ماشین در باره پمپ آبو موترو گازی نوشته شده است موفق باشید.
arshia
۱۲ آذر ۱۳۹۱1-code motor xu7jpl4 hast
2-tarahish sale 1991 hast
3-faghete vvti(zamanbandi moteghayere supapha)hast
4-shakhsan bahash ranandegi kardam shayad tu cataloge 8litr bashe vali dar amal 10 liter hast
5-faghat 1 airbag dare
6-dar teste tasadofe sherkate euro ncap ba tavajoh be yeksanie ghataat ba peugeot 405 3 setare gerefte ke natayeje un ham tu youtube hast va ham dar majale mashin be chap reside dar hali ke lifan 3.5 setare gerefte (khode euro ncap na china ncap)
7-zarfiate sandugh aghabe lifan 650 liter hast pars elx 420 liter
8-shetabesh ru kaghaz 10 sec hast va lifan ham 10 sec hast ta hala jaii ba ham drag nadadan ke malum beshe ke harfetun dorost hast ya na age zaraebe dandehasham bad bashe be har hal tu kesheshe sanavie amalkarde behtari dare ba tavajoh be motore 131 asbi lifan ke in adad vase pars 110 hast
11-az nazare tajhizat pars elx harfi vase goftan nadare
12-baz kone bak va sandugh tu lifan dastie vali aya pars aslkan baz kone darbe bak dare?che pedali che barghi?
13-lotfan ye nim negah be keifiate sakhteshun ke be tazegi montasher shode bendazin mibinin lifan rotbe 6 ro dare pars rotbe 10
mamnun :)
نادر
۱۸ دی ۱۳۹۱من هیجکدام از این مشکلاتی را که گفتید را قبول ندارم. آره جینیه ولی در حد ماشینای هیوندا و کیا و .. هست. 7 سال پیش میخواسلم آوانته بخرم همین اراجیفو در مورد آوانته می گفتن. الال هم همینطور.
کاش اینطور ماشینی تویط ایران خودرو و سایپا تولید می شد تا از اونها دفاع می کردیم!!!
حیر
۱۲ آذر ۱۳۹۱من 56 ماهه 620 دارم، اول بسم الله بعد 2000 تا خار دنده دررفت و دیگه دنده عقب و 2 جا نمی رفت که به سختی بردمش تعمیرگاه دیدم اکثرا این مشکل رو داشتند
2- سر 5000 تا کلاچ تموم کرد که تو مسافرت بودم و با همون کلاچ نیمه سوخته آروم آروم برگشتم خونه بعدش رفتم خودم یه جا دادم تخصصی برام لنت کوبی کرد که تا الان که 15000 تا کار کردم خیلی خوب بوده
3- پریروز هم که تو اتوبان قم یکی لاستیکاش (کویر تایره) بر فنا رفت و مجبور شدم با آرامی بیام خونه و فرداش برم 140 تومن بدم یه لاستیک بخرم
به خدا آدم نمیتونه یه مسافرت با خیال راحت با این ماشین بره، همش نگرانی
باور کنید قبلش یه پراید مدل 85 داشتم تا اون سر دنیا باهاش میرفتم و میومدم اصلا آخ نمیگفت، حتی پنچر هم نمیشد ولی با ایم ماشین هر لحظه میترسی که کجا میخا وسط راه بذارت، فقط برای تو شهر که نمایندگی باشه خوبه آبروی آدمو تو مسافرت میبره این لگن، خراب هم بشه هیچکی نه میتونه درستش کنه نه قطعش هست باید تا دم نمایندگی بکسل بشید!
والله نخرید منم دنبال یه پولم تا ردش کنم
گیربکسشم که قربونش برم
دوستانی هم که لیفان دارند به قیاففش نگا نکنند، خیلی باید باهاش نرم تا کرد وگرنه عین یه کاردستی بچه گونه خراب میشه!
iman
۱۳ آذر ۱۳۹۱من قبلا 206 و پراید و ریو داشتم در راحتی سرنشینان و سواری و امنیت و امکانات اصلا قابل مقایسه با لیفان 620 1800 نمی باشند….لیفان 1800سی سی فوق العاده است..enjoy the ride به این اراجیف دوستان که برای فروش محصولات بنجول ایران خودرو می آیند و یه توهماتی می زنند و به دروغ می گویند که لیفان را می شناسند اعتماد نکنید … اگر یک مسافرت با لیفان بروید دیگر سوار ماشینهای هم قیمت دیگر موجود در بازار نخواهید شدtrust me
نادر
۱۸ دی ۱۳۹۱عجب دروغی!!! 56 ماه پیش اصلا 620 به ایران نیومده بود!! 520 5 ساله اومده و 620 کمنر از 3 ساله
ali reza
۱۴ آذر ۱۳۹۱با سلام خدمت دوستان عزیز ممکنه بپرسم از دوستان کسی اتومبیل تحویل شهریور رو گرفته یا خیر من روز اول شهریور تکمیل وجه کردم مسئولین وعده یکماه دادند ولی با گذشت سه ماه هنوز خبری نیست ممکنه راهنمائی کنید ممنون
نادر
۱۸ دی ۱۳۹۱من 2 شهریور تکمیل وجه کردم و 13 دی تحویل گرفتم
رضا
۱۵ آذر ۱۳۹۱اخر نفهمیدم لیفان 1800خوبه یابد.هرکی یه چیزمیگه.ولی مطمانم هرچی باشه از محصولات سایپاوایران خودروبهتره.