لیفان 620 با موتور قویتر و قیمت گرانتر

من نظری ندارم دیگه
چرا که به جای اینکه خودرو سازا با این گند کاریا از رو برن ما از رو رفتیم
صدای ۷۰ میلیو ن جمعیت این مملکت در اومد که بابا قیمت کیفیت خودروی داخل افتضاحه کو گوش شنوا اصلا
هرکی داره کاره خودشو میکنه
حالا هم که دومرتبه یه خودرو درجه سه چینی اوردن با قیمت خودرو درجه یک اروپایی میندازن به خلق اله بدبخت این مملکت

نمای داخلی این خودرو از تولیدات دهه 80 داخلی بهتر و آپ دیت شده هست با سانروف 2 تکه ای برقی و موتور 1800 سیسی میشه لاقل امیدوار بود که قدرت مناسبی رو در کنترل دارید وقتی که در این رنج قیمت (قیمت تمام شده این خودرو 23 ملیون هست) تنها چند گزینه از جمله 206 + که بعنوان 207 i معرفی شده دارید پس در این اوضاع و جو شدید تحریم ها چاره ای جز خرید ان هم به شرط داشتن توان مالی کافی دارید چون مبلغ 23 ملیون تومان مبلغ کمی نیست البته من از دیدگاه شخصی اظهار نظر کردم اما به مراتب میشود امیدوار بود که لااقل با چهره ای با وقار از یک اتومبیل طرف هستید و از ظاهری خسته کننده همراه با المان های همیشگی دور شده اید بنده قصد خرید 206 وی 9 را داشتم که متاسفانه دیگر باین اوشاع که مطلع هستید به تولید نمیرسد.و شرایط خرید در این رنج قیمت هم حساب بانکی خوبی را طلب میکند

ما چه ماشین هایی سوار میشیم خود چینی ها چه ماشین هایی سوار میشن!!!!!ماشین های چینی مفد گرونه.

انصافا هرچی باشه از سمند و تیبا و اینا خیلی قشنگتره.خوراک دیزاینه.

سلام
درست هست اول که میگن چین همه یاد کالاهای بی کیفیت چینی میفتن که تاجرای خودمون جنس درجه سه وچهار چین را به عنوان درجه یک به ملت میفروشن.من خودم دو ماه هست لیفان 1600 دارم خدایش اول با ترس خریدمش ولی بعد نصبت به پولی که دادم و مقایسه با تولیدات داخل با عرض شرمندگی باید بگم از ماشین های تولید داخل خیلی بهتر هست.درست هست اگر واردات ماشین با تعرفه کمتر (10 15 درصد)آزاد بشه کسی دیگه نه لیفان میخره(تازه اون وقت قیمتش میشه 11000000 )نه ماشینهای داخلی پس…

بابا تو ایران این شرکت نیست که قیمت میگذاره بلکه بازرگانی ایران این قیمتا رو میزاره که ماشینای ایرانی اشغال رو به ملت بچپونن الان یه ماشین قرار بود 14 میلیون بدن که 206 رو میخوره اما بازرگانی اومده میگه 18 میلیون باید بدهید این هم از ملت ماست که دوست دارن همچی رو گرون تر بدن به این ملت بدبخت

سلام
متاسفانه ما در مملکتی هستیم که با گذشت حدود سی و دو سال از پیروزی انقلاب هنوز نتوانسته ایم درد های مردم را مرهم بزنیم و روز به روز با ساخت خودروهای بی کیفیت تر و از رده خارج محصولات کشورهای خارجی باز هم آنها را تولید می کنیم و با فروش به ملت به جای مرهم بر زخم مردم داغ دل آنها را بیشتر می کنیم و هر روز آنها را روانه نمایندگی برای تعمیرات خودروی صفر کیلومتر می کنیم و از آن طرف چنان قیمت خودروهای خارجی را بالا می بریم که فقط شاخه ثروتمندان بتوانند آنها را بخرن و قشر متوسط و کم در آمد فقط تولید ایرانی را با صفر در صد کیفیت و ایمنی سوار شوند یا به طور دیگر آش کشک خالته بخوری پاته نخوری پاته