لیفان 620 با موتور قویتر و قیمت گرانتر

ببخشیدااخه فکر میکنید این دلیل خوبیه ؟اینکه هر ماشین که کیفیت داشت باید خریداران صبر پیشه کنند؟نخیر این طور نیست .این اقایون فقط به جیب و منافع خودشون فکر میکنند چرا که به راحتی دارن لیفان رو با قیمت ازاد و خیلی هم سریع السیر به فروش میرسونند وتحویل میدن.وقتی هم اعتراض میکنی میگن که این لیفانها ماله مشتریه که گذاشته ما براش بفروشیم .و کارخونه هم خودشو میزنه به اون راه که اصلا ما خبر نداریم .خدائیش یه سر به نمایندگی محلتون بزنید .بهشون بگید ما خرید نقدی داریم .ببینید سریع السیر و حداکثر یک هفته ایی انواع رنگ لیفان رو براتون رو میکنند .ناگفته نمونه با قیمت بسیار بالا.خوب چه واجبه که ماشین منو شما رو تحویل بدن وقتی میانگین 40ملیون پول میگیرن؟این پول پرداختی منو شما هم که سودش چیزی نمیشه به هرکی بدی ماهی 3675000رو بهتون میده.حالا خودتون بگید فروش لیفان با مبلغ 40میلیون عاقلانه تر نیست برای اونا؟چرا باید بیان به ما تحویل بدن با میانگین مبلغ 25میلیون یا بیست وچهارو خورده ایی .الحمدالله زبون هممون هم الکن وکنده .چرا؟چون تا بیایم حرف بزنیم میگن ماشینتون گرون شده نباید اعتراض کنی .یا اینکه اقا سود تاخیرش رو میدیم پس اعتراض نکن .بله دوستان پس فکر نکنید چون کیفیتش خوبه دیر تحویل میدن .این اقایون پتانسیل تحویل در همون موعد مقرر رو داشتن .اما این گرونی ها وفروش با قیمت بالاتر ترغیبشون کرد به این کار .ببخشی سرتون رو درد اوردم

خبر جدیدی از کرمان موتور ندارید؟ تحویل خودرو بالاخره از کی شروع میشه؟

هشدار سازمان حمایت به نمایندگی فروش خودروسازان:

رییس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان به نمایندگی‌های فروش خودروسازان هشدار داد با هرگونه تخلف گران‌فروشی و عدم عرضه خودرو به شدت برخورد خواهد شد.

سیدجواد تقوی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، در پاسخ به اینکه بعضا شنیده می‌شود برخی از خودروسازان از عرضه محصول خودداری می‌کنند، اظهار کرد: خودروسازان در حال حاضر فروش محصولات خود را به شیوه‌های مختلفی از جمله فروش نقدی و پیش‌فروش انجام می‌دهند با این حال ممکن است تخلفاتی در نمایندگی فروش رخ داده باشد که در صورت اثبات با آن برخورد خواهد شد.
وی در پاسخ به اینکه برخی از نمایندگی‌های فروش در پاسخ به خریداران عنوان می‌کنند که به دلیل عدم عرضه از سوی خودروساز خودرویی به نرخ رسمی برای فروش ندارند، اظهار کرد: نمایندگی‌ها سهمیه‌ فروش خود را از خودروسازان دریافت می‌کنند بنابراین اگر نمایندگی سهم خود را به طور کامل عرضه کرده باشد پذیرفتنی است، اما اگر خودرو را در اختیار داشته و از فروش خودداری کند، تخلف است.

رییس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان در پاسخ به اینکه مراجعان به نمایندگی‌های فروش خودروسازان چگونه باید متوجه شوند که نمایندگی خودرویی برای فروش دارد یا خیر؟ خاطرنشان کرد: این کار از سوی سازمان حمایت پیگیری می‌شود. به عنوان مثال خریداری که در مراجعه به نمایندگی علی‌رغم رویت خودرو با پاسخ موجود نیست مواجه شده است، می‌تواند به ما اعلام کند تا پیگیری شود.

تقوی ادامه داد: اینکه نمایندگی رسمی فروش خودروساز محصولات را گران‌تر از نرخ مصوب عرضه کند تخلف است به‌گونه‌ای که یکی از موضوعاتی که در طرح اخیر تشدید نظارت و بازرسی با آن برخورد می‌شود چنین مصادیقی است.وی افزود: تیم بازرسی سازمان حمایت در صورت ارائه‌ گزارش با مراجعه به نمایندگی فروش لیست آخرین سهمیه‌ دریافتی از خودروساز، تعداد خودروهای فروخته شده و تعداد خودروهای موجود را بررسی می‌کند تا ببیند تخلفی رخ داده است یا نه.
رییس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان در پاسخ به اینکه چگونه مشخص می‌شود نمایندگی خودرو را به دلال فروخته یا مصرف‌کننده نهایی، اظهار کرد: همه چیز این موضوع قابل پیگیری است، زیرا کد ملی و آدرس خریدار معلوم است. البته از لایه‌های پنهانی صحبت می‌شود که مربوط به زد‌وبند‌های پشت پرده است.

وی در خصوص صحبت‌های اخیر دبیر انجمن خودروسازان مبنی بر اینکه بخش‌هایی از سیستم فروش برخی از خودروسازان با دلالان در ارتباط هستند و اینکه آیا گزارشی در این باره به شما رسیده است؟ تصریح کرد: این موضوع جزو مصادیق تخلف است که ممکن است اتفاق بیفتد البته ما به عنوان اظهارات بیرونی آن را شنیده‌ایم، اما مصداق عینی نداشته است.

منبع: خبرگزاری ایسنا
زمان درج خبر: 06/08/91 13:41

یه بنده خدایی تا تونسته توی این خبر ماشین های چینی رو کوبیده از کیفیت گرفته تا غیره . گفته : به محض اینکه بازار خودرو داخل درست بشه استقبال از خودروی چینی کم میشه !
آقای ……(عمدا اسمشو نمی نویسم) شما یادت نیست سال 89 و 90 که این مشکلات تولید داخل رو نداشتیم ،مردم چقدر x33 و mvm530 خریداری میکردند ؟‌ اون موقع که بازار داخل خوب تولید میکرد !
همین لیفان 1600 که نیمسال دوم 90 بود که وارد شد از چنان استقبالی برخوردار شد که نگو! اونموقع هم تولید مشکل نداشت ! داشت؟
میدونید مشکل چیه ؟ مردم از این بازار کسل کننده خسته شدند که فقط در انحضار چند خودروسازه و عملا 7 یا 8 خودرو ثابت هست که فقط رنگشون و اسمشان عوض میشه .بیشترشان دنبال کیفیت هستند . شما که میگی این خودرو های چینی بی کیفیت ترین خودرو ها هستند چرا یه نگاه به کشور های اروپایی دیگه نمیندازید . مثل آلمان ، روسیه و پرتغال .
مگر نه اینکه همین جیلی در اروپا آخرین استاندارد های روز اروپا رو پاس کرده ؟‌ یا همین لیفان 620 در روسیه به عنوان ناوگان پلیس استفاده میشه؟
(داخل پرانتز لازمه بگم دقیقا با قطعات و کیفیت یکسان در روسیه و ایران تولید میشه)پس این توجیه هم قابل پذیرش نیست که بگیم کیفیت تولید در روسیه فرق میکنه . چون که هر دو مونتاژ قطعه میکنند نه تولید قطعه !