کرمان موتور فروش لیفان ۶۲۰ را با موتورهای جدید ۱۸۰۰ سی سی آغاز کرده است. موتور نمونه های استاندارد ۱.۶ لیتر حجم و ۱۱۴ اسب بخار قدرت دارد. این در حالیست که تاکنون موتور ۱.۸ لیتری در تولیدات خود لیفان چین نیز روی این مدل مشاهده نشده است و لااقل در سایت این تولید کننده و سایر سایتها دیده نمی شود! در عوض مدل ۷۲۰ دارای یک موتور ۱.۸ لیتری است که ۱۳۱ اسب بخار نیرو و ۱۶۸ نیوتن متر گشتاور تولید می کند.
گیربکس نمونه چینی این خودرو ۵ دنده دستی یا گیربکس اتوماتیک CVT است که جای خالی این نوع گیربکس در تولیدات داخلی آشکار است. ظاهرا کرمان موتور تصمیم گرفته بجای تولید مدل لوکستر و بزرگتر لیفان ۷۲۰ که قیمتی برابر ۱۲ هزار و ۷۰۰ دلار دارد، از موتور آن در برادر کوچکتر آن استفاده کند (البته مدل ۷۲۰ هم هنوز در خط تولید انبوه کارخانه چینی قرار نگرفته است).
تحویل این خودرو از مرداد ماه امسال آغاز خواهد شد و پیش فروش آن با پرداخت دو مرحله ای ۱۳ و ۱۲ میلیون تومانی در جریان است. بنابراین قیمتی حدود ۲۷ میلیون تومان برای این خودرو قابل پیش بینی است که نسبت به قیمت لیفان ۷۲۰ هم گرانتر خواهد بود!
در همین ارتباط بخوانید:
ehsan
۱۲ تیر ۱۳۹۲چرا باید برا سرویس اولیه لیفان از من 156.000 تومان پول بگیرن ؟؟؟ واسه روغن ها و …
متاسفم برا این مملکت و ….
فرهاد
۱۲ تیر ۱۳۹۲فرزاد عزیز
در بین ما بعید میدونم فالگیر وجود داشته باشه که بتونه جواب شما را بدهد. مال ما دیر شد چون بین شرکت و بانک و گمرک مشکل پیش اومد. الان ظاهراً اوضاع رو به راه تره خصوصاً که با تغییر دولت فشار از خطه بم و کرمان و رفسنجان برداشته خواهد شد. انشا… در مورد شما همه چی به موقع انجام شود
ali
۱۵ تیر ۱۳۹۲با سلام
چرا سر خودمون کلاه میزاریم کدوم مشکل بین بانک و گمرک خودروهای ما از گمرک ترخیص شده بود منتها این کرمان موتور نامرد دید تو بازار گرون شدن و با پرداخت سود 1.5 درصد که هنوزم پرداخت نکرده دهن مشتریاشو بست و همه ماشینارو در بازار آزاد فروخت مگه یادتون نمیاد که در اون بی ماشینی فروش فوری نقدی داشت مگه درب بنگاهها لیفان صفر نبود ؟
خوب بعد که میخواست دوباره خودرو وارد کنه دولت بهش گیر داد در ضمن در زمان تحویل قیمت کارخونه رو 49 زد که بازم دهن مشتریاشو ببنده و همه راضی باشن ولی الن میبینیم که بعد از تحویل همه خودروها تو بازار لیفان صفر 92 به 40 افت کرده
ما ملت تا زمانی که بخواهیم سر هموطنمونو شیره بمالیم همین هستیم
امیر
۱۵ تیر ۱۳۹۲دوست عزیز
حق با توست. این بی_ _ _ ها با این روش خرمون کردن تا نسبت به قیمت اعتراضی نکنیم بعد خرشون از پل گذشت قیمتش با خاک یکسان شد
من نمی دونم چرا هیچکی به فکر این مشتری های بد بخت نیست
تازه امکانات عقد شده در قرارداد با خودروی تحویل گرفته(که تازه تحویل گرفتم) مغایرت داره
علی
۱۳ تیر ۱۳۹۲ما اون موقع که میخاستیم لیفان 620 تلنت بخریم 28 میلیون بود شد 31 میلیون بابام منصرف شد من خیلی به بابام اصرار کردم که بخره ولی نخرید ولی الان لیفان شده 49 میلیون واقعا این کار بابام کلی حسرت به دلم گذاشت
امیر
۱۵ تیر ۱۳۹۲دوست عزیز
خودت ناراحت نکن
از 49میلیون کمتره
عیبی نداره چیز خاصی را از دست ندادی
ali
۱۵ تیر ۱۳۹۲بله ما ایرانی ها همش میگیم ولش کن ، مهم نیست ، گناه داره ، حالا بیخیال …….. خوب این همه دلال و نامرد تو مملکت زیاد شده اگه دولت چهار تا از اینارو مثل رضا شاه به صلابه می کشید همه چیز درست میشد .
گذشتن از حق مسلم خودمون خیانت به دیگران
از اینکه سرم کلاه رفته و هیچکار نمیتونم بکنم ناراحتم والا پولش انقدرا برام مهم نیست
(در کتاب سعادت میگه که بجای اینکه بگیم مرگ بر ظالم بگیم مرگ بر مظلوم چراکه این مظلوم خودش خواسته که بهش ظلم بشه و ظالم ها پا بگیرن )
امیر
۱۵ تیر ۱۳۹۲میدونم دوست من
این ظلمی که ازش میگید ما هم گرفتارش شدیم اما یه جور دیگه
من بعد از گذشت 5ماه تاخیر برای تحویل ماشین و علاوه بر آن هنوز نتونستم پول دیر کردشو بگیرم . حق منم خوردن به همین دلیل میگم که چیز زیادی از دست ندادی و گرنه نمی خواستم ناراحتت کنم یا نصیحتت کنم
با این پول میشد بهترین خودرو آمریکایی را خرید ولی در حال حاضر باید این پول را بدیم ماشین چینی بخریم
والا آمریکایی ها مسلمان ترند!!!!!
مجید
۱۵ تیر ۱۳۹۲با سلام
آیا کسی در تیرماه خودروی خود را تحویل گرفته؟ چرا از تحویل خبری نیست؟
راستی چرا پیامها فقط با ف*ی*ل*ت*ر ش*ک*ن در سایت پدال ثبت می شود؟ مشکل از سیستم من است یا همگی همینطوره؟
ali
۱۵ تیر ۱۳۹۲کسی جدیدا سود پولشو گرفته ؟ اگه گرفته تحویل چه ماهی بودین ؟
مرسی
امیر
۱۵ تیر ۱۳۹۲والا ماکه هنوز نتونستم پولم را بگیرم
سعيد
۱۶ تیر ۱۳۹۲بمناسبت یکساله شدن ثبت نام لیفانم که هنوز تحویل نگرفته ام:
برای کرمان موتور فاتحه مع الاخلاص
خدا لعنتشان کند با این تحویل دادنشان.
رضا
۱۶ تیر ۱۳۹۲سلام دوستای من
عزیزان من یه لیفان 620مدل91 داشتم که خدا رحمم کرد
اکسل عقبش با سرعت 120تا از جا کامل در رفت و وقتی به هوش امدم فهمیدم ماشین10تا ملق زده
خاک تو سر کرمان متور کنن که از دوو سیلو امریکایی رفته به سوی ماشین مزخرف چینی .
من الان یه زانتیا 83دارم که لششم به بهترین لیفان بازار نمیدم چه برسه 620!!!!!!!!
مصطفی
۱۷ تیر ۱۳۹۲دوست عزیز اگه از این اتفاق عکس داری بزار تا باور کنیم ، چون اگه حقیقت داشته باشه کمکت می کنم تا بتونی کرمان موتور را دادگاهی کنی !!! ضمنا اگه 10 تا ملق زدی و هنوز زنده ای فکر کنم به لیفان باید از لحاظ ایمنی نمره 20 بدیم !!!!!!
رضا
۱۹ تیر ۱۳۹۲اقا مصطفی من هم عکس دارم هم محل تصادفم در یکی از شهر های جنوبی ایران هست ضمنا من با بهترین وکیل از کرمان خودرو شکایتم کردم اما بهتر بگم که شکایت خدارو نمیشه پیش پیغمبر کرد.
من برام اصلا مهم نیست کسی چه نظری برای من میده درخصوص تصادف زانتیا و شدت تخریب این ماشین هم اطلاعات فوق کافی را دارم این هم برای کسانی که فکر کردن من در این مورد اطلاع خاصی ندارم.
راستی باید خدمت همه دوستان عرض کنم که بیشتر نمایندگی های لیفان 620 در بیشتر شهرهای بزرگ ایران از جمله استان فارس شهرستان شیراز درحال جمع شدن هست علتشم من نمیگم دوستانی که به یه حلبی مسخره دل بستن بهتر برن مشاهده کنن.
من حتی ترجیح میدم که سوار پسیکان بشم اما این ماشین سرهم بندی مسخره رو اصلا!!
راستی درخصوص شاعبعه که میگن من باید از لیفان تشکر کنم باید عرض کنم خدمتتون که من از پنجره ماشینم پرت شدم بیرون همون موقع تصادف و گرنه تو اون ماشین ادم که سهله فولادم سالم بیرون نمیاد..
درخصوص حرف اون دوستمون هم که در خصوص ترمز دوچرخه صحبت کرده بهتره دوباره بره فیزیک دوره دبیرستاشو مرور کنه که نیروهای سقلی و نیروهای هیدرو پانتی در قانون فیزیک و جاذبه عکس هم عمل میکنن و دقیقا هر نیرو بر اساس شتاب اولیه و سرعت و میزان بار وارده کار میکنن!!!!! این دوست ما فکر کرده دوچرخه با ماشین یه شکله پس بره نگاه دوچرخش دوباره کنه ،نه بره ماشین سوار بشه…..
و اما در خصوص انحصار دوو که از کره به امریکا داده شده تاریخچه دوو و کره جنوبی و صنعت خودرو سازی متاسفانه توی ایران هیچ کسی اطلاع صحیح نداره و صرفا حرفای کوچه بازاری دوستان میزنن..
شرکت دوو ، کیا ،هیوندای وچندی دیگر از خودروهای کره ای که مطرح کمتر شدن در خاوره میانه همه از انحصارات جنرالز موتور امریکا هستن هم متور و هم بدنه ، میتونید به بخش تاریخ صنعت خودرو سازی جهان در سایت جنرالز متور مراجعه کنید دوست من ، تا اطلاعاتتون کامل و درست بشه و سری بعد اگه برا کسی خواستی توضیح بدین با قدرت و اطمینان کامل حرف بزنید حتما چند وقت دیگه میگن تویوتا هم ژاپنی الصل هست!!!
اول مطالعه بعد حرف زدن…..
امیر
۱۸ تیر ۱۳۹۲دوست عزیز
به کارت ماشینت نگاه کن ببین توی قسمت نام سیستم پراید ننوشته!!!!!! فکر کنم جنابعالی از بازار خراب کن های شرکت ایرانخودرویی که کامنت چرت پرت میزارند
آخه عزیز یه چیز بگو ملت باور کنند
این دفعه توی انتخاب ماشین باید دقت میکردی راستی تست تصادف زانتیا را دیدی؟این دفعه دیگه خدا هم رحم بخوری به درخت ترکیدی ها چه برسه که …………………………..!!!!!!!!!!!!!
امیر
۱۸ تیر ۱۳۹۲راستی تست تصادف 620 را دیدی؟؟؟
سعید
۱۷ تیر ۱۳۹۲دیروز برای دفعه هزارم با مرکز مشتریان کرمان موتور تماس گرفتم و اعتراض کردم که یکسال از زمان ثبت نام لیفان من می گذرد و هنوز ماشین را تحویل نداده اید که اپراتور خیلی خونسرد گفت : مثل شما زیاد هستند جوش نزنید!!!!!!!!!!
واقعا” خاک بر سر شرکتی که داشتن مشتریان با سابقه یکسال در نوبت تحویل گرفتن خودرو برایشان عادی است؟؟؟؟
من تعجبم از این است که چطور هنوز عده ای تو سایت می نویسند که قصد خرید لیفان دارند!!!؟؟؟
عزیزان ما هم روز اول فکر می کردیم شانس داریم و مثل افراد قبلی که از تاخیر می نوشتند نخواهیم بود،ولی تازه فهمیدیم که هر چه می گذرد تاخیر بیشتر و ماشینها هم آشغالتر می شوند.پس خواهشا” کمی فکر و منطق را بکار ببرید.
ارشیا
۱۷ تیر ۱۳۹۲با سلام خدمت آقا رضا
1-دوو یک شرکت کره ای بود نه آمریکایی که بعد ها توسط شرکت جنرال موتورز خریده شد پس دوو سی یلو آمریکایی نیست
2-سیستم چرخ های عقب لیفان مستقل هست پس امکان نداره اکسل هاش تاکید میکنم 2 اکسلش با هم در یره
3-اگر در بره چرخ عقب هست و ماشین چپ نمی کنه منحرف میشه.برای پی بردن به حرفم با یک دوچرخه یک بار محکم ترمز جلو بگیر یک بار ترمز عقب تا متوجه بشی فقط وقتی ترمز جلو میگیری چپ میکنه
4-واقعا با سرعت 120 کیلومتر 10 بار معلق زدی؟فکر نکنم لیفان اینقدر محکم باشه ها ؛)
مصطفی
۱۸ تیر ۱۳۹۲سلام .
کسی می دونه علت بوی گند خروجی از اگزوز چیه ؟مخصوصا زمانی که موتور داغ میشه و یکدفعه می خوای سرعت بگیری و دنده ها رو پر کنی ؟
فرزاد
۱۸ تیر ۱۳۹۲سلام ، لطفا مشخص نمایید شما چگونه موقع سرعت گرفتن بوی خروجی اگزوز را تشخیص دادید تا ما هم همان کار را بکنیم ونتیجه را عرض نماییم ؟
امیر
۱۸ تیر ۱۳۹۲دوست عزیز
فکر میکنم از سنسور اکسیژن باشه
ولی پیشنهاد میکنم از نمایندگی سوال کنی
و میتونی ا آقا فرهاد سوال کنی که به نظر میاد توی ماشین وارد باشن
مصطفی
۲۴ تیر ۱۳۹۲سلام ، بوی اگزوز بعضی وقت ها می زنه داخل کابین .
ضمنا مگه شما وقتی شتاب میگیری حس بویایی تان از کار میوفته !!!
پژمان
۱۸ تیر ۱۳۹۲فکر میکنم اقا رضا سوار ماشینای بیست سال پیش شده سیستم کمک اکسل تجمیعی داشته نه لیفان ماشینای امروزی سیستم تعلیق و اکسل مجزا دارن ظمنن اگر 10 ملق زدی و زنده موندی زانتیا رو بفروش لیفان بخر چون اگر با هر ماشین دیگری بود الان نبودی باید از چینیها قدردانی کنیم که همچین ماشین ایمنی ساختن
مقایسه مگان 2000 و لیفان 1800
۱۹ تیر ۱۳۹۲مگان
چند سالی از حضور مگان در بازار ایران می گذرد. خودرویی که توانسته در کلاس C یا همان سدان های خانوادگی کوچک تا حد زیادی موفق باشد. این خودرو در دو نمونه 1.6 و 2 لیتری در شرکت پارس خودرو تولید میشود و با دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک در دسترس است. در این گزارش روی صحبت ما با نمونه 2 لیتری مگان است چرا که از نظر توان به نمونه 1.8 لیتری لیفان نزدیکتر است. این خودرو از موتوری به حجم 1998 سی سی بهره می برد. موتوری که قادر به تولید 132 اسب بخار قدرت در 6000 دور بر دقیقه است و گشتاور 188 نیوتن متری را در 4250 دور بر دقیقه ارائه میدهد. گیربکسی که بر روی نمونه های دو لیتری مگان نصب میشود اغلب چهار سرعته تیپ ترونیک است. این فرانسوی نرم قادر است در مدت زمان 11.1 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت مگان نیز به حدود 202 کیلومتر بر ساعت می رسد. مگان در مصرف سوخت هم در 100 کیلومتر نیاز به 8.2 لیتر بنزین دارد.مگان یکی از خودروهای با امنیت در بازار به حساب می آید چرا که توانسته پنج ستاره کامل را از موسسه ایمنی اروپا دریافت کند. شرکت پارس خودرو مگان را 24 ماه یا 40 هزار کیلومتر گارانتی کرده است که البته در زمینه خدمات پس از فروش نیز موفق ظاهر شده است.
معایب و محاسن
مگان یک خودروی خانوادگی است که نرمی این خودرو به خوبی گویای خانوادگی بودن آن است. صندلی های نرم و راحت، سواری خوب و هندلینگ بالا همه و همه از خصیصه های این فرانسوی پر طرفدار هستند. ترمزهای این خودرو به قدری مطمئن است که به خوبی این اطمینان را به راننده میدهد تا از راندن با سرعت های بالا نترسد کیفیت ساخت این خودروی فرانسوی بالاست اما بعد از گذشت زمان شاهد ایرادات ریز و درشتی در خودرو میشویم که البته پیچیده بودن طراحی آن در این ایرادات بی تأثیر نیست. شتابگیری مگان کمی ضعیف به نظر می رسد چرا که گیربکس مگان کمی تعویض دنده ها را با تأخیر انجام میدهد اما گیربکس استهلاک پایینی دارد. در مسیرهای ناهموار به خوبی ضربات را دفع میکند. فرمان خودرو به لطف الکتریکی بودن از نرمی زیادی برخوردار است و گوش به فرمان راننده است. قدرت موتور این خودرو با توجه به وزن 1370 کیلوگرمی آن جوابگو نیست و این ضعف را با حداکثر سرنشینان میتوان به وضوح حس کرد. یکی از ایراداتی که به این خودرو آن هم با چنین قیمتی وارد است کیفیت مواد به کار رفته در کابین است چرا که در حد خودرویی با این قیمت نیست و شاید کمی بهتر از تندر90 باشد. قیمت قطعات یدکی آن بالا بوده و هزینه تعمیرات آن نیز بالاست. روی هم رفته مگان خودروی مناسبی است اما قیمت خودرو کمی بالاتر از آنچه که باید می نماید.
لیفان 620
در بازار ایران یکی از جدی ترین رقبای مگان، هیوندای آوانته بود اما این خودرو دیگر در چرخه تولید قرار ندارد. شرکت کرمان خودرو نیز برای اینکه در این کلاس از بازار قوی تر از پیش ظاهر شود خودروی ولیکس C30 و لیفان 620 را به بازار فرستاده است. لیفان 620 این روزها در بازار مورد توجه قرار گرفته و توانسته در نبود آوانته سهم خوبی از بازار را به دست آورد. لیفان 620 با تکیه بر تکنولوژی انگلیسی توانسته خودرویی مطمئن و با کیفیت ظاهر شود. این خودرو با موتور 1.6 لیتری و 1.8 لیتری به بازار ایران عرضه شد اما در حال حاضر نمونه 1.6 لیتری این خودرو که موتور آن طراحی شرکت ب ام و و کرایسلر بود تولید نمی شود و تنها نمونه 1.8 لیتری این خودرو در چرخه تولید قرار دارد. موتور این خودرو نیز طراحی ریکاردو انگلستان بوده و موتور پر بازدهی به حساب می آید چرا که قادر به تولید 134 اسب بخار قدرت بوده و 172 نیوتن متر گشتاور دارد. این موتور پر قدرت قطعاً برای جثه لیفان 620 با 1155 کیلوگرم وزن مفید خواهد بود. این خودرو نسبت به نمونه 1.6 لیتری از امکانات بیشتری بهره می برد و می توان گفت که کمی لوکس تر شده است. لیفان در سیکل ترکیبی در حدود 8.8 لیتر در 100 کیلومتر بنزین می سوزاند که می توان آن را در زمره خودروهای کم مصرف قرار داد.
معایب و محاسن
لیفان 620 برخلاف نمونه 520 توانسته موفقیت در بازار کسب کند و خودرویی محبوب لقب گیرد چرا که هم از نظر طراحی و هم از نظر ایمنی در سطح خوبی قرار دارد. نقطه ضعف اصلی آن را می توان در عرضه نشدن با گیربکس اتوماتیک دانست چرا که سلیقه مردم بیشتر به سمت خودروهای اتوماتیک گرایش دارد. اما وظیفه انتقال قدرت در این خودرو را گیربکس پنج سرعته دستی بر عهده دارد که البته برخلاف دیگر خودروهای چینی عملکرد قابل قبولی را ارائه میدهد.سواری لیفان 620 نرم بوده و فضای کابین آن نیز برای خانواده ها مناسب است هر چند که در مقایسه با مگان نمی توان آن را خودرویی نرم دانست اما از نظر امکانات می توان گفت که در سطح بالاتری نسبت به مگان قرار دارد. موتور این خودرو به رغم حجم کمتر نسبت به مگان قدرت بیشتری تولید میکند. لیفان به گفته مکانیک ها از جلوبندی قرص و محکمی بهره برده و ضربه ها را به خوبی دفع می کند کلاچ از نرمی خاصی برخوردار است و دنده ها به نرمی تعویض میشوند اما ایرادات عمده ای که در خودروهایی چینی به وجود می آید بیشتر به مشکلات برقی بازمی گردد که دلیل این موضوع سنسورهای به کار رفته در این خودروهاست این در حالی است که از نظر موتوری و دیگر قطعات با کیفیت هستند. صندلی های چرمی این خودرو راحت بوده و به خوبی سرنشینان را در بر می گیرند فضای عقب کابین نیز برای سرنشینان مناسب و جادار است. آینه های جانی دید خوبی را برای راننده مهیا ساخته اند این در حالی است که به طور کلی شعاع دید راننده در این خودرو خوب است اما نکته دیگر بالا بودن صندوق در این خودرو است که موجب شده تا در دنده عقب کمی دید خودرو ضعیف باشد. لیفان 620 مسافت بیشتری را تحت پوشش گارانتی قرار دارد چرا که شرکت کرمان موتور این خودرو را 24 ماه یا 50 هزار کیلومتر گارانتی کرده است. این نکته را نیز باید یادآور شوم که لیفان نیز همانند دیگر محصولات این شرکت خدمات پس از فروش خوبی را در بر دارد.
امکانات ایمنی و رفاهی مگان
مگان با توجه به قیمتی که دارد امکانات زیادی را ارائه نمی دهد. این خودرو دارای امکاناتی همچون دو عدد ایربگ، ترمز ABS,EBA,EBV، قفل مرکزی، کارت هوشمند رنو با روشن شدن بدون کلید، فرمان الکتریکی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، رادیو CD، شیشه بالابرهای جلو و عقب برقی، آینه های برقی، مه شکن جلو و سنسور باران است.
امکانات ایمنی و رفاهی لیفان620
لیفان از نظر امکانات جای هیچ حرف و حدیثی باقی نگذاشته و آپشن های فراوانی را ارائه داده است این امکانات شامل دو عدد ایربگ، ترمز EBD و ABS، قفل مرکزی، ریموت کنترل، ایموبلایزر، فرمان تلسکوپی، دکمه های کنترل سیستم صوتی روی فرمان، تهویه مطبوع با کنترل دستی، رادیو پخش/SD CARD/IPOD/DVD/GPS USB / CD/MP3 با شش بلندگو، تودوزی چرم، آینه ها و شیشه های برقی، روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغ ها، سیستم تنظیم نور چراغ ها، چراغ ترمز LED ، مه شکن جلو و عقب، سانروف، دوربین دنده عقب و سنسور پارک است.
در پایان
با توجه به گران شدن خودروها و بالا رفتن قیمت مگان خرید آن کمی سخت تر شده و نمونه های دست دوم آن نیز با قیمت های بالایی خرید و فروش می شوند. از این رو می توان به خودرو لیفان با موتور 1800 سی سی فکر کرد چرا که با توجه به موتور پر قدرت، طراحی خوب و امکانات زیاد می تواند گزینه خوبی برای خرید در این کلاس باشد.
ارشیا
۲۰ تیر ۱۳۹۲کمی واقع بین باشیم.
مگان 2000 دارای 5 ستاره از یورو ان کپ هست در حالی که لیفان 3.5 ستاره از چاینا انکپ داره پس از لحاظ ایمنی بسیار برتر هست
از لحاظ بازار فروش مگان برتری داره و از نظر ترمز لیفان حرفی برای گفتن نداره.به لحاظ بازار فروش لیفان بازنده میدان هست و مگان مصرف سوخت بهتری رو نشون میده و بی نیاز از بنزین سوپر به صورت مداوم هست.کیفیت مونتاژ و رنگ بالاتری داره و صندلی های راحت تری داره.این نکته آخر رو مخصوصا کسایی که با لیفان بیش از 400 کیلومتر در یک نوبت رانندگی کردن می دونن.شخصا مگان 2000 رو برتر میدونم و مگان 1600 رو رقیب بهتری میدونم
نیما
۲۳ تیر ۱۳۹۲آخه یه کم فکر کنید محصول درجه 7 چینی را مقایسه می کنید با یکی از خوشنامترین محصولات کمپانی فرانسوی؟؟؟؟؟؟؟؟مگان از نظر ایمنی نرمی شتاب سرعت هندلینگ سیستم تعلیق سیستم ترمز سیستم گیربکس کیفیت قطعات داخل و خارج از لیفان برتره مهمتر از همه گیربکسش اتوماته که این بزرگترین ضعفه لیفانه یه نگاه به داشبورد مگان و لیفان بنذازید کاملا اصالت مگانو وقتی به داخل ماشین نگاه می کنید متوجه می شید ولی اونطرف طراحی ابتدایی در اولین دید لیفان به شما القا می شه با اینکه لیفان داخلش شیکتره اصلا قابل مقایسه نیستند این موضوع را به اون افرادی که جیلی را هم با مگان مقایسه می کردندگوشزد کردم لیفان و جیلی رقبای همدیگه هستند این 2 خودرو را مقایسه کنید
پژمان
۲۱ تیر ۱۳۹۲محض اطلاع اقا ارشیا یورو یه سازمان بین المللی و چینی و غیر چینی نیست دوما مگان همونطور که روی در باک و دفترچه راهنما نوشته یه ماشین بنزین سوپر لازمه انم یورو 4 که تو ایران فعلا نیست در مورد مصرف سوخت محض اطلاع مصرفی بالا تر از لیفان داره این خودرو تولید 2002 م و لیفان طراحی به روز تری داره یه نگاه به اپشنهای هر دو بندازین کاملا مشخصه از LCD فابریک تاکیدن فابریک تا دوربین و ای پد و بلوتوث کنفرانس و حتی صندوق عقب بزرگتر از مگان و غیره نشان دهنده طراحی قوی تری داره ضمنا مگان از سال 2008 هم تولیدش تو اروپا قطع شده فقط تو ترکیه و 2و3 تا کشور جهان سومی هنوز داره تولید میشه (منبع اطلاعات مراجعه به تاریخچه و مشخصات فنی )ضمنا به جای توجیه کردن خودرو های بی کییفیت و پر ایراد داخلی و کوبیدن خودروهای ایدال تر بهتر نیست دوستان واقع بینانه فکر کنن و فرهنگ خودرو محوری تولید و مصرف 20 ساله یک خودرو که تو دنیا منفور و منسوخه دست یه عده دلال و سود جو رو که برای فروش خودرو های عقب مانده سعی در فریب مردم و فروختن به قیمت بالا ی خودروهای دموده را دارن از بازار کوتاه کنیم
سهراب
۲۱ تیر ۱۳۹۲من با نظر اقا پژمان موافقم تا زمانی که خوروهای تکنوژی قدیمی مثل 206 و 405 تو کشور ما حکم رانی میکنن خودرو های ایدال یا دست نیافتنی یا در سایه افطراحها و دروغهای دلالان از چشم ما پنهانن و نشناخته اند درمورد فرهنگ خرید هم که مردم ما دنبال خودرویی هستن که 20 و30 سال تولید بشه دیگه فکر هزینههای مختلف و امکانات کم و ایرادات زیادی که تو این خودرو ها وجود دارن چشمشون و میبندن مهم نیست که یه ماشین چینی یا کرهای یا المانی تکنولوژی خودرو به روزه محض اطلاع امروزه اکثر خودرو سازهای دنیا در خودروها خود از قطعات چینی استفاده میکنن وچین امروز جزو خودروسازهای قدر دنیاست
مهرشاد
۲۱ تیر ۱۳۹۲سلام جریمه تاخیر چی شد
مهرشاد
۲۱ تیر ۱۳۹۲سلام دوستان عزیز : مدتی بود که به این سایت مراجعه نکرده بودم تحویلی 23/11/91 هستم 12000 کیلومتر کارکرد ماشینم هست راضی هستم فقط جدیداً احساس میکنم در سرعت بالا (140)ماشین تعادل نداره مخصوصاً زمانی که توی جاده کمی باد بوزه لطفا راهنمایی کنید هنوز نیز خسارت تاخیر را نگرفته ام
سهراب
۲۱ تیر ۱۳۹۲اقا مهرشاد عزیز در سرعت بالا باد که سهله کوچک ترین برامیدگی و حتی سنگ های کوچک باعث از کنترل خارج شدن میشه ولی علت اصلی میتونه سبک بودن بدنه خودرو باشه ما هم هم تحویلی شما هستیم هر موقع زنگ میزنیم حواله به 20 روز دیگه مدن
بهرام
۲۲ تیر ۱۳۹۲لیفان قابل مقایسه با ماشینهای ایران خودرو نیست خیلی بهتره من همشونو داشتم لیفان بهتره شک نکنید.
ياسر
۲۲ تیر ۱۳۹۲باسلام لطفا نظرتان را در مورد کولر ماشین بگین جون وقتی روشن میکنید مثل ماشینهای دیگه پرتاب باد نمیکنه علتش چیه ممنون میشم
رضا
۲۳ تیر ۱۳۹۲سلام خدمت همه دوستان
طاعات و عبادات دوستان قبول باشه.
بازم یه چند نکته تو کل کل دوستان دیدم میخوام بگم
نگاه کنید ما تو چه کشوری زندگی میکنیم و با مقدار پولی که داریم میدیم چه امکاناتی داریم دریافت میکنیم
باید بگم که ایران در صنعت تولید و ساخت خودرو هیچ نو تکنولوژی خاصی متاسفانه نداره.البته همین جا من میگم که بهترین طراح های دنیا ایرانی هستن البته تقریبا و میشه بگم که ما بهترین منتاژ کنندهای دنیا هستیم اما متاسفانه به دلایل بسیار زیاد که همه میدونیم مجبور هستیم که اشغال های دنیا رو برای استفاده انتخاب کنیم اما یک شیخ نیشین که تا سال 1985به سختی میتونست یه پاترول داشته باشه امروز بیشترین حجم سفارشات اسیایی رو داره با اپشنهایی که مد نظر خودشه.
درسته که تولید ندارن اما درجا هم مثل ما نمیزنن، باید بگم که متاسفانه ما چیزی به نام صنعت تولید خودرو نداریم و بیشتر یک مونتاژ کننده هستیم که با هر نوع بازی غربیها یا اسیایی ها مجبوریم نوع محصول رو به بدترین ترجیح بدیم!
امروزه چینیها بهترین خودروهای دنیا رو نمیسازن اما با استفاده از مهندسی معکوس دارن سعی به تولید محصولاتی میزنن که مشابه قویترین برندهای دنیاست که متاسفانه ما همون کپی ها رو هم در ایران مشاهده نمیکنیم.
اگه میشد حق انتخابی داشت من کالاهای ژاپنی رو انتخواب میکردم چون واقعا از لحاظ کیفیت در سطح واقعا بالایی قرار دارن.
به دوستان علاقمند توصیه میکنم که تاریخچه صنعت خودرو میتسوبیشی ژاپن رو مطالعه کنن.
باور کردنی نیست اما مدیر این شرکت منحصربفرد ژاپنی تا سال2000 یک خانم بوده!
سعی کنید با مطالعه ای تقریبا دقیق خرید کنید تا پول اضافی به دلالان سود جو و فرصت طلب داده نشود و با دستانی توانا پا به عرصه تولید بگذاریم.
موفق و شاد باشید.
مجید
۲۳ تیر ۱۳۹۲جالبه این *** کرمان موتور این همه مشتری شاکی دارند اونوقت می روند 1200 متر فضا تو نمایشگاه شیراز می گیرند تا برای ماشینهای آشغالشون مشتریان بدبخت دیگری را گیر بیاورند.
بعد خبرش را هم توی سایتشون می زنند!!!!!! آخه ***ها اول جواب اون هزاران مشتری شاکیتون را بدید تا نوبت به کلاهبرداری جدیدتون برسه.
ثمین
۲۳ تیر ۱۳۹۲با سلام خدمت دوستان
من میخواستم برای لیفان 620 ثبت نام کنم ولی با این چیزایی که از ازش گفتید موندم چیکار کنم.لطفا راهنمایی کنید تو رنج قیمت40 45 تومان چی بگیرم . که هم شیک باشه هم موتورش قابل قبول باشه ال 90 و سمندم دوست ندارم.
باتشکر
فرزاد
۲۴ تیر ۱۳۹۲بخر اصلا شک هم نکن ، خیلی هم اتومبیل خوبی است هیچ مشکل باز دارنده ای ندارد نصف بیشتر کسانی هم که اینجا کامنت میگذارند دارن تمرین تایپ میکنند .
پژمان
۲۴ تیر ۱۳۹۲امروز تاخیر دیر کرد و گرفتم ثبت نام تیر تحویلی مهر بودم که 21 اسفند ماشین و تحویلم دادن مبلغش 1700000 م
حسین
۲۵ تیر ۱۳۹۲لیفان ماشین خوبیه نسبت به قیمتش ولی نقدی بخر ثبت نام نکن
بهرام
۲۵ تیر ۱۳۹۲آقا پژمان خانم امینی میگه فعلا به نیمه اولی های اسفند جریمه تاخیرو میدیم پس شما چی جوری گرفتی؟نگفتن دو هفته دیگه زنگ بزن؟
بهرام
۲۵ تیر ۱۳۹۲روزی نیست که یکی تو خیابون ازم نپرسه آقا از لیفان راضی هستی؟من از همین جا اعلام میکنم من که با ماشینم 6000کیلومتر رفتم کاملا راضیم مشکلی نداشتم و خیلی نرمتر و قویتر از ماشینای موجود در بازار زیر 40 میلیون هست.
بهرام
۲۵ تیر ۱۳۹۲البته ناگفته نشه لیفان قیمتش 44.500 هست و باید هم بهتر از زیر 40میلیونیهای ایران خودرو باشه.
ایمان
۲۵ تیر ۱۳۹۲سلام اگر از پدرا یا پدربزرگها بپرسین میگن که یه زمانی حرف ماشین جاپنی میزدی بهت می خندیدن اما حالا… چین هم همینه هوو ای که تو ایران 60م بود مرغوبش به پول ما 160م بود. یاد برادران خیامی موسسان ایران ناسیونال گرامی که صنعتگر بودن نه دلال. باتشکر
پژمان
۲۵ تیر ۱۳۹۲اقا بهرام من تحویلی 21 اسفندم تلفن زدم و مراجعه کردم تاخیر رو گرفتم وجه رو هم تماما نقدی و تراول گرفتم
ياسمين
۲۵ تیر ۱۳۹۲با سلام بنظر شما برائ سرویس اولیه و گارانتئ بهتر به کدام نمایندگی مراجعه کنم کدام از اینها.بهتر رسیدگی میکنند ممنونم
بهرام
۲۶ تیر ۱۳۹۲آقا پژمان شانس آوردی بما میگن فعلا نیایید چون 15 هم به بعد تحویل گرفتی.جالبه نه؟