لیفان 620 با موتور قویتر و قیمت گرانتر

این چک لیست تحویل خودرو رو در یکی از سایت ها دیدم، به نظرم بد نیومد سایر لیفانی های عزیز هم ببینند:
مواردی که باید هنگام تحویل لیفان 620 کنترل کرد:1.رنگ بدنه و بدنه از لحاظ خوردگی و یا موج:2.چراغهای بیرون از لحاظ ترک و شکستگی و تست روشنایی (در حالت اتومات و دستی) و فلاشر و دسته ی راهنما که هنگام چرخش فرمان به حالت اول بازگردد:3.رینگ و لاستیک و دیسک های ترمز:4.شیشه ها و آیینه از لحاظ ترک و موج ، پاور ویندوز:5.باز و بست آیینه های بیرونی و درب ها و اهرم درب باک و صندوق عقب و قفل کودک و قفل مرکزی و راه ارتباط صندلی عقب با صندوق عقب:6.جعبه ابزار و مثلث شبرنگ خطر و موکت کف و فلش 4 گیگ و رابط یو اس بی و کیف پاپکو و زاپاس و کپسول آتشنشانی:7.تودوزی چرم و رویه داشبورد و لاستیک بیرونی بین دربها و سقف از لحاظ محکم بودن و پوسیدگی ، لاستیک داخل دربها ،رودری ها و چراغ خطر زیر دری باز بودن درب ها:8.باز و بست کنسول وسط و داشبورد و جا عینکی و سیستم روشنایی داخل و بالابر برقی شیشه ها و قفل شیشه های شاگرد و عقب و تنظیم صندلی های جلو:9.سیستم کولر و بخاری و ضبط از لحاظ رادیو و فلش و سی دی و بلندگوها:10.جا رفتن همه ی دنده ها و عدم صدا دادن کلاچ از لحاظ بلبرینگ و فنر پدال(کاپوت رو بالا بدید پدال کلاچ رو در حالت روشن بودن ماشین تا ته فشار بدید صدایی نباید قطع بشه و یا اضافه بشه):11.سنسور دنده عقب و روشنایی و تاشدن صندلی های عقب.12شیشه شور و برف پاک کن و بوق:13.شلنگ کور کن:14.نشانگر باتری باید در حالت سبز باشد:15.دکمه های ضبط روی فرمان:16.سالم بودن خارهای صداگیر کاپوت و دسته ی نگه دارنده ی کاپوت:17.سالم بودن فن موتور(5 الی 10 ثانیه پس از زدن کولر باید کار کنند):18.دفترچه راهنما و گارانتی:اینها مواردی هستند که باید هنگام تحویل کنترل بشوند.دوستان میتونند با گرفتن پرینت از این موارد ماشینشون رو تا اونجایی که میشه کنترل کنند و اگر ایرادی داشت همونجا رفع کنند
راستی یکی از دوستان که تازه تحویل گرفته بود گفت سینی زیر موتور که قیمت 150هزار تومنی داره رو از سری جدید لیفان برداشتند!!! دوستانی که تازه تحویل گرفتند صحت داره؟؟؟

در پاسخ به آقا سیاوش:برای رهیاب یا همونGPSیک مموری کارت 2Gروی ماشین تحویل میدن و نرم افزارش رو هم به روز شده نصب میکنن.
از نظر محمد آبی در مورد سینی موتور ممنونم.
از دوستانیکه در خصوص نحوه آببندی این ماشین تجربیات یا توصیه هایی دارند خواهش میکنم نظر بدند.

آقای امید بله تهران هستم
ماشین خیلی پرقدرتیه بنظر من صندلی های راحتی نداره و اینکه صدای موتور از دور 3 به بعد یه کم زیاده که میتونه مال صفر بودن ماشین باشه و بعد از آب بندی صدا کمتر بشه

آقای مصطفی من هم این بو رو متوجه شدم اما فکر نمیکردم برای ماشین باشه
اما الان که شما گفتین یادم افتاد
بو داخل اتاق نمیاد اما بیرون وقتی به اگزوز نزدیک میشی بو رو حس میکنی
حالا شاید بخاطر نو بودن ماشین باشه

من دور موتورم رو بیشتر از 3 نمیبرم و تا حالا 400 تا رفتم تو کفی و اتوبان، اما دور موتور که نزدیک به 3 میرسه ماشین چنان زوری بهش میاد و چنان صدا زیاد میشه که احساس میکنم دیگه آخر دور موتورشه!!!

به نظرم این خودرو در مقایسه با محصولات داخلی از ارزش خرید بالایی برخورداره:
به عنوان نمونه سمند با قیمت داخلی حدودا 30 میلیون تومان، به قیمت 5000 دلار به کشورهای همسایه صادر میشه.
قیمت بین المللی لیفان 620، 14 هزار دلار هست که در ایران به قیمت حدودا 40 میلیون تومان فروخته میشه.
اگر قرار باشه قیمت لیفان رو هم متناسب با قیمت خودروهای داخلی تعریف کنیم، الان می بایستی حدودا 80 میلون تومان ارزش داشته باشه.

دوستان کسی از دی ماه تحویل نگرفه؟