نیو در تلاش است با زیرمجموعه جدید خود به‌صورت مستقیم با محصولات تسلا رقابت کند.
خودروسازی برقی چینی، نیو، تصمیم گرفته که به یک زیربرند باارزش نیاز دارد تا از طریق آن بتواند به رقابت با تسلا بپردازد. نخستین محصول این زیربرند جدید، آنوو L60 نام گرفته است که در مقایسه با محصولات برند رقیب آمریکایی، به‌مراتب قیمت کمتر و مصرف بهینه‌تری دارد.
نیو با پرده‌برداری از آنوو بلافاصله ثبت‌سفارش را برای این محصول آغاز کرد و وعده داد که تا نیمه سوم سال جاری میلادی، نخستین مدل‌ها به دست مشتریان خواهد رسید. قیمت این کراس‌اوور جدید برقی از ۳۰.۵ هزار دلار آغاز می‌شود که با رقیب اصلی خود، مدل Y، حدود ۴ هزار دلار یا ۱۲ درصد اختلاف قیمت دارد.
آنوو با شکستن قیمت تسلا و بهره‌وری از مصرف ۱۲.۱ کیلووات ساعت بر ۱۰۰ کیلومتر می‌تواند به‌عنوان محصولی بهینه‌تر ظاهر شود. در مقام مقایسه، تسلا مدل Y مصرف ۱۲.۵ کیلووات ساعتی بر ۱۰۰ کیلومتر دارد. بخشی از مصرف بهینه آنوو L60 به طراحی آیرودینامیک این خودرو بازمی‌گردد که برای آن ضریب پسا ۰.۲۲۹ را فراهم کرده است (ضریب پسا مدل Y برابر ۰.۲۳ اندازه‌گیری شده است).
تلاش نیو برای بهینه‌سازی این مدل باعث شده تا «آنوو L60 اکسترا لانگ‌رنج» با توجه به چرخه رانندگی چین، بتواند با هر بار شارژ کامل مسافت هزار کیلومتری را طی کند؛ البته این به‌طور رسمی تایید نشده است اما درهرصورت، مدل Y لانگ‌رنج مسافتی ۱,۱۰۷ کیلومتری را طی می‌کند. نسخه استاندارد و لانگ‌رنج L60 بار هر بار شارژ کامل به‌ترتیب ۵۵۵ و ۷۳۰ کیلومتر را می‌پیمایند.
از آنجا که نیو یکی از پرچمداران سیستم تعویض باتری به شمار می‌رود، مالکان آنوو هم می‌توانند از این امکان برخوردار شوند و تنها با صرف ۳ دقیقه زمان در مرکز کاملا خودکار تعویض باتری، دوباره به مسیر خود ادامه دهند. از آنجا که خودروی L60 از معماری ۹۰۰ ولتی سود میبرد، درصورت شارژشدن هم از سرعت بسیار بالایی برخوردار خواهد بود.
آنوو هنوز اطلاعاتی را درباره کابین این خودرو منتشر نکرده است اما وعده داده که L60 به یک نمایشگر بزرگ اطلاعات-سرگرمی، نمایشگر HUD و سیستم کمک‌راننده شرکت نیو مجهز خواهد شد. به ادعای آنوو، L60 با تکیه‌بر طراحی فضای هوشمندانه‌اش به هر سرنشین اجازه می‌دهد تا وسایلش را به‌همراه خود حمل کند.
آنوو امید دارد پس از رونمایی این محصول در چین و تا پایان سال جاری میلادی، صادرات آن را به بازارهای بین‌المللی مانند اروپا آغاز کند. در ادامه می‌توانید تبلیغات آنوو برای L60 را تماشا کنید که ویژگی‌های این خودرو را در کنار یک محصول متداول دیگر مقایسه می‌کند. آیا بلندپروازی نیو برای برتری در بازار خودروهای برقی میسر خواهد شد؟
کرگدن باواریا
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۳اینو ببینین
https://www.instagram.com/reel/C6ucP9ZPVz3/?igsh=d3o3aTJuYWJ1MDFy
آدم حتی زورش میاد تسلا رقیب همین چینی بشه
Mercedes
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۳نمیدونم ایرانی ها با چینی ها پدر کشتگی چیزی دارن یا نه
امروز تو یوتیوب یه شورت ویدیو دیدم یه یوتیوبر معروف امریکایی اومده بود یانگ وانگ u8 رو برسی میکرد (فکر کنم تو انگلیس چون تو امریکا نیست) و خیلی هم تعریف کرد میگفت امریکا ها به این ماشین لاکچری نیاز داره (ترجمه کتابیشو گفتم ، اصلش این بود America needs this luxury yang wang u8)
لینکش رو واستون میذارم خودتون ببینید
البته این یانگ وانگه اخرت ماشین چینیه با اینایی که ما میبینیم زمین تا اسمون فرق داره
https://youtube.com/shorts/nSnydFI6OU4?si=vNpNHtcQn4IvCBmF
خود امریکایی ها مشکلی با چینی ها ندارن بعد ایرانیا …😂 عجب ملتی هستیم
کرگدن باواریا
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۳اکثر ایرانی ها حد وسط نمیشناسن ، یا افراطن یا تفریط ، چون اگه می‌شناختن این نبود حالشون
یارو آگهی فروش گذاشته ، به مشت ایرانی محترم ریختن پیج بنده خدا دارن برا بنده بخدا کلی حرف بارش میکنن فرض میکنیم عقده ایی هم نیستن مثلا…
جمشید
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۳فکر کنم اون آمریکاییه داخل یوتیوب خر مغزش رو گاز گرفته بوده که با وجود اون همه ماشینهای آمریکایی و اروپایی و ژاپنی داخل ایالات متحده آمریکا به ماشینهای چینی گفته لاکچری
froG-driVer
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۳با اینکه از تسلا خوشم نمیاد ولی انصافا حقش نبود رقیبش این باشه دلم براش سوخت😐داره با چینی های کَنه رقابت می‌کنه میتونست جایگاه بالاتری داشته باشه😐ولی بهرحال تف تو نیو و تسلا.
رضا
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۳طراحیش سرتر از تسلاست ، اپشن هاش هم همینطور ، BYD رقیب اصلی تسلاست ، به زودی هم شیائومی با ماشین بعدی که عرضه خواهد کرد
کلا چینی ها از همه نظر بهترن از تسلا ، جز پرفورمنس که به زودی از تسلا جلو میزنن از
ضمنا فک نکنین تسلا چون امریکاییه با کیفیته محصولاش ، تسلا تو بازار جهانی به عنوان ماشین کم دوام معروفه
فندق
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۳امریکا کلا مثل ژاپن و المان نیست
ژاپن و المان به کیفیت معروفن و واقعا هم ۹۹ درصد چیزایی که میسازن با کیفیته
امریکا نه
امریکا طیف مختلفی محصول میزنه
شبیه چین ولی تو مقیاس کوچیک تر
کلا کشور های بزرگ پرجمعیت همه جور محصول دارن ، نمیدونم دلیلش چیه شاید بخاطر همین بحث جمعیت زیادشون باشه ، ولی مثلا کشوری مثل المان حنس بد نمیزنه ، تا حالا نشنیدم یه جنس المانی بد باشه ، ولی تا دلتون بخواد جنس چینی ، هندی و امریکایی بی کیفیت میتونم الان نام ببرم
هم آمریکا ، هم چین ، هم هند
هر سه تاشون یه سری اجناس خیلی با کیفیت درجه ۱ دارن ، اجناس متوسط هم دارن ، اشغال هم دارن
مثلا همین تسلا نمونه اشغال آمریکاییه
یا از اون طرف لوسید نمونه جنس عالی امریکایی
چین هم همینه
بی وای دی عالیه
از اون طرف چری عمدتا اشغاله
باز چری چند تا ماشین درست درمونم میزنه ، تسلا کلا از دم تعطیله ، فقط صفر تا صده
اشکان
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۳چراغ جلوش ولووعه!!! طراحی قبلی نیو خوب بود ، بقیه نظرت ام کلا چرند بود!! جوک داری میگی تا اینکه حرف بزنی
سوشیانت
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۳بزودی تو پرفورمنس از تسلا جلو میزنن
من واقعا برام جای سواله که چجوری شما چینی فن های متعصب آینده رو پیش بینی میکنید😂
اعتماد به سقف هم حدی داره
افشار
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۳از نظر کیفیت نمی تواند به پای آمریکا برسد
مرتضی
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۳ترکیبی از ب ام و و پولستار و پورشه