تانک ۵۰۰ با پیشرانهٔ پلاگین‌هیبریدی ۴۰۰ اسب بخاری، توانایی‌های آفرود و برد الکتریکی صد کیلومتری را می‌توان بهترین شاسی‌بلند چینی دانست.
تانک ۵۰۰ در اواسط سال ۲۰۲۱ معرفی شد و بنابراین خودروی خیلی جدیدی نیست اما به‌تازگی برای آن قوای محرکهٔ پلاگین‌هیبریدی ارائه شده و حالا شانس رانندگی با آن را پیدا کرده‌ایم. بررسی ویدئویی این شاسی‌بلند بزرگ و راحت را می‌توانید در انتهای مطلب ببینید اما پیش از آن کمی در مورد تانک ۵۰۰ بگوییم. این خودرو یک شاسی‌بلند لوکس است که توسط برند تانک متعلق به گریت وال تولید می‌شود.
شاسی‌بلند بزرگ تانک در ابتدا با یک پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توربو ارائه شد که ۳۵۰ اسب بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد و به یک گیربکس ۹ سرعتهٔ اتوماتیک متصل است ولی نمونهٔ موردبررسی ما از نسخهٔ پلاگین‌هیبریدی است که به‌تازگی معرفی شده است. هرچند این نسخه از پیشرانهٔ ۲ لیتری بنزینی کوچک‌تر استفاده می‌کند اما به لطف سیستم هیبریدی، خروجی بالاتری برابر با ۴۰۲ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد که خودرو را ظرف حدود ۶.۹ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رساند.
دلیل این شتاب نه‌چندان سریع، وزن سنگین ۲۵۳۵ کیلوگرمی تانک ۵۰۰ است زیرا این خودرو به یک پکیج باطری نسبتاً بزرگ ۳۷.۱ کیلووات ساعتی مجهز است که امکان پیمودن بیش از ۱۰۰ کیلومتر را به‌صورت تمام الکتریکی فراهم می‌کند. محصولات تانک اما تمرکز زیادی روی آفرود دارند و به همین دلیل ۵۰۰ پلاگین‌هیبریدی با شاسی نردبانی، به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک با حالت سنگین، قفل دیفرانسیل‌های عقب و مرکزی و کروز کنترل تریل مجهز شده است. بااین‌حال، لاستیک‌های چهارفصل کانتیننتال احتمالاً روی توانایی‌های آفرود خودرو تأثیر منفی خواهند گذاشت.
داخل تانک ۵۰۰ چگونه است؟ روی جاده چه احساسی دارد؟ آیا همان‌قدر که سازنده ادعا می‌کند کم‌مصرف و نرم است؟ پاسخ این سؤالات را می‌توانید در ویدئوی زیر ببینید.
محمد
۹ خرداد ۱۴۰۲همون تانک برازندشه….کاش یه لوله هم داشت که یه فرقی با لندکروز میداشت
MR.JD
۹ خرداد ۱۴۰۲هر چند با کیفیت و شکیل به نظر میرسد اما باز هم یک ماشین شناس واقعی روی هوا میزند که این تانک چه کپی پیستی هست
یا الله بسم الله
در نمای جلو شکل چراغ ها و جلوپنجره دقیقا کپی نسل قبلی دوج رم
نمای جانبی کپی فاحشی از مرسدس بنز gls / مایباخ gls600
نمای عقب چراغ ها از فورد برانکو جدید و فرم زاپاس و دستگیره و جای پلاک از اس یو وی های ژاپنی علی الخصوص پرادو
و اما نمای داخلی …
نخست فرم کلی داشبورد علنی از لینکلن ناویگیتر و جزئیات دیگر نیز هر کدام از یک برند …
چوب کاری ها و نحوه استفاده از آن + ساعت آنالوگ و جای گیری پنل های تهویه کپی جنسیس های جدید
غریبلک فرمان مستقیم از پورشه
پشت آمپر دیجیتال و سردنده دقیقا از رنجروور های جدید
و هزاران کپی دیگر که اینها فاحش ترینشان و آشکار ترینشان از نظر من بود
انصافا خیلی زیباست برای کسی که اهمیتی به اصالت و اینطور چیز ها نمیدهد و صرفا مثل بچه ای که در مغازه شکلات فروشی از این طرف به آن طرف میرود . همه چیز را باهم ( دقیقتر بگوییم درهم و برهم ) و دریکجا میخواهد .
اما چه کار دارید که امروز دوران دوران مصرف گرایی هست و این زرق و برق های ظاهری بیشتر طرفدار دارند . هرچند دزدیده شده !
مطمعنا الان به مزاج خیلی ها خوش نخواهد آمد ولی دوباره خواهم گفت چینی خیلی پیشرفت کرده اند اما در کپی کردن از دیگران نه ساختن
آرتین
۱۰ خرداد ۱۴۰۲استاد این که دیگه ماشین شناس وااااااااقعی😯😯😯 بودن نمیخواد، یه آدم کور هم تا اینو بیارن جلوش، سریع میگه خر خودشونن فقط مارک لندکروز رو برداشتن و بجاش یه آرم چکش چسبوندن
از همه مهمتر یارو داره داد میزنه فقط از لحاظ ظاهری یه کپی برابر اصل لندکروز هست
Behnood
۹ خرداد ۱۴۰۲طراحیش منو یاد سکویا و سافاری و پاترول میندازه
M.L.D
۹ خرداد ۱۴۰۲خیلی لوکس
پیام
۹ خرداد ۱۴۰۲قیافه اش یه جوریه انگار لندکروز اول صبح از خواب بیدار شده چشاش پف کرده
مرتضی علی وحیدی
۹ خرداد ۱۴۰۲این لگن بهتره یا لندکروز مشکی۲۰۲۲؟؟؟؟؟؟
Behnood
۹ خرداد ۱۴۰۲هیچکدوم ۲۰۶ مدل ۹۹
Dan
۹ خرداد ۱۴۰۲واقعا ما ایرانیا چقد خوشبختیم که یه suv فول سایز ۴۰۰ اسب بخاری برای ما «لگن» محسوب میشه😂😂😂
خلیل
۱۰ خرداد ۱۴۰۲کوئیک عالیه لندکروز به درد نمی خوره 🤣
BMW
۹ خرداد ۱۴۰۲جلوش خیلی شبیه لندکروز زدند اول اشتباه گرفتم😂
مرتضی علی وحیدی
۹ خرداد ۱۴۰۲لندکروز چینی
Hadi
۹ خرداد ۱۴۰۲در اینکه لندکروز از این با کیفیت تر و با دوام تره شکی نیست ولی برای کسی که میخاد تو ایران بین تانک 500 و لندکروز یکیو انتخاب کنه 100 درصد تانک 500 انتخاب بهتریه چون تو ایران کسی با لندکروز مدل بالا آفرود نمیره و فقط تو خیابون دور میزنه برای دور زدنم نیازی به برند معتبر مثل تویوتا نیست
تازه تانک هم خوشگل تر هم با کلاس تر و هم لوکس تره
Dan
۹ خرداد ۱۴۰۲بعید میدونم کسی با ماشین چند میلیاردی بخواد افرود بره(منظورم افرود سنگین)
حالا چه تانک باشه چه لندکروزر
Dan
۹ خرداد ۱۴۰۲تو مقاله نوشتین جرم این ماشین 2535 کیلوگرمه
در حالی که تو خود ویدیو میگه 2810 کیلوگرم
فکر کنم اشتباهی جرم نسخه بنزینی رو نوشتین
MohammaD
۹ خرداد ۱۴۰۲این حجم از کپی کاری از اتاق 200 رو درک نمی کنم . حیف این سطح از لوکس بودن و کیفیت و تکنولوژی که با کپی کاری می‌ره زیر سوال . چینی‌ها انگار عمدا میخوان همچنان تو سطح بین المللی بدنام باشن و ورودشون به آمریکا رو به تعویق بندازن .
ali
۹ خرداد ۱۴۰۲کسایی که مسخره میکنن یه سرچ ساده تو یوتیوب ویدئوهاش هست بسیار لوکس هست و افرود عالی
البته به نسبت قیمت ۶۰ هزار دلاری ارزش خرید نداره
محمود
۱۰ خرداد ۱۴۰۲تانک خیلی گنده ست یا اون یارو خیلی ریزه میزه ست؟
MehdiTurbo
۱۰ خرداد ۱۴۰۲خوب بد بودنش به نظر من بستگی به قیمتش داره بعضی وقتا یه خودرو چینی میبینی میگه عالیه بعد قیمت میبینی میگی اصلا نمی ارزه چینیا یا ارزان به صرفه ان یا به شدت گران نسبت به چینی بودنشان نصرف
این خودرو از دید من نهایتش سی تا سی پنج هزار بیارزه که تو همان رنج قیمتم خیلی خودروهای خوب هست مثل مزدا ولی حالا به خاطره ابعاد لوکسیش تو این رنج میتونه بفروشه بیشتر فکر نکنم کسی بخره