لئو MX8 یک شاسی بلند سایز متوسط است که توسط نیسان طراحی شده و در سال ۲۰۱۸ تحت عنوان ترا در چین رونمایی و تولید آن توسط دانگ فنگ آغاز شد. لئو MX8 از نظر اندازه بین کراس اوور کامپکت نیسان ایکس تریل و نیسان پاترول قرار گرفته است.
لئو MX8 به یک پیشرانه با حجم ۲ لیتر توربو و قدرت ۲۲۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۸۰ نیوتون متر مجهز است که از طریق یک جعبه دنده ۸ دنده اتوماتیک ZF به چرخ ها منتقل می شود. فاصله بین محورها ۲۸۵۰ میلی متر و ابعاد این خودرو ۴۸۸۲ میلی متر طول است.
لئون MX8 که بر اساس پلتفرم body-on-frame مشترک با وانت ناوارا ساخته شده تقریباً جایگزینی برای نسل قبلی پسفایندر محسوب می شود که در مقایسه با شاسی بلندهای کنونی نیسان همچون ایکس تریل و پسفایندر به عنوان یک خودرو ۴*۴ با رویکردی مشابه فورد اورست و تویوتا فورچونر شناخته می شود.
طراحی بدنه این خودرو در قیمت جلو تقریباً شبیه ناوارا و تا حدودی به لکسس LX شباهت دارد اما قسمت پشت آن کاملاً منحصر به فرد است. کابین این خودرو از همتای وانت آن گرفته شده که خود دارای ساختار داشبورد استاندارد نیسان است.

2