چین می‌خواهد تا سال ۲۰۲۵ تعداد ۳۵ میلیون خودرو را در سال به فروش برساند و انتظار دارد حداقل یک‌پنجم این خودروها دارای قوای محرکه‌ای با انرژی‌های جدید NEVs باشند.
در نقشه‌ی راهی که توسط وزارت صنایع چین منتشر شده، این کشور گفته که خواهان فروش بیش از ۷ میلیون خودروی NEV سالانه تا سال ۲۰۲۵ بوده که افزایش چشمگیری نسبت به برنامه‌ی فروش ۲ میلیون دستگاهی تا سال ۲۰۲۰ محسوب می‌شود.
سال پیش خودروهای دارای انرژی سبز کمتر از ۲ درصد بازار کلی چین را در دست داشتند درحالی‌که تعداد ۲۸ میلیون خودرو در سال ۲۰۱۶ در این کشور فروخته شد. هرچند، دولت تعدادی از قوانین جدید را برای تشویق شهروندان به خرید خودروهای دوستدار محیط‌زیست تصویب کرده است.
وزارت صنعت این کشور گفته است:
کیفیت خودروهای چینی به وضوح افزایش یافته است و در عین حال اعتبار و تأثیر جهانی آن‌ها نیز بیشتر شده است. تا سال ۲۰۲۵ ما باید برخی برندهای خودرویی چینی داشته باشیم که از نظر میزان فروش در بین ۱۰ برند برتر دنیا قرار بگیرند.
علاوه بر انتشار برنامه‌های وزارت صنایع چین برای فروش خودروهای بیشتر در این کشور، مقامات این کشور گفته‌اند محدودیت‌های مالکیت قراردادهای جویت ونچر را کمتر خواهند کرد. این قوانین در حال حاضر به خودروسازان خارجی اجازه‌ی مالکیت ۵۰ درصدی در تأسیسات را می‌دهند.
ZIPPO
۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۶باور کنید ۲۰ میلیونش مستقیم میاد ایران
جالبه بدونید ایران از سال ۸۸ بزرگترین وارد کننده خودروهای چینی در دنیاست
احسان(احسان سابق)
۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۶کل فروش سالانه خودرو در ایران در بهترین حالت کمتر از یک میلیون و 400 هزار دستگاهه که حدود 300-400 هزارتاش رو تنها پراید تشکیل میده که البته امار فروش پایین تر از امار تولیده. احتمالا خودروهای چینی کمتر از 300 هزارتا تو ایران فروش دارن.
ASTON MARTIN
۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۶دوستمون به زبان طنز احتمالا منظورش اینه که یکی از بازار های عمده ی خودروهای چینی ایران خواهد بود
هرچند ی بخشایی از حرفاش بنظر جدی میومد ک اشتباه فاحش اماری داشت :/
گذشته از اینها ولی جدا چین بازارهای جهان سوم رو هدف قرار داده
sunmartin
۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۶زیپو خبری ازت نیس کجایی ؟؟ سری هم به سایت مجاور دنده 6 بزن بد نیس
Mahdi DODGE & CHEVROLET & FORD
۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۶کاش همچین اراده ای در کشور ما بود البته نه با فروش اشغال بلکه ساخت و طراحی خودرو های جدید (نظریه ممکن الوجود)
تو فلسفه یه نظریه ممکن الوجود داشتیم که برای خودروسازان ما باید به کار ببریمش
پرسپولیس
۱۱ اردیبهشت ۱۳۹۶تولیدمهم نیست رشدتکنولوژی مهم است البته این روندکه درپیش گرفتن دست به هرکاری میزنندبرای سودآوری جدیدا بیشترین میلیاردرها رادارندازآن تفکرات مزخرف کمونیستی کمی فاصله گرفتن تازمیفهمند باآن مرام مزخرف احمقانه چه ضربه ای خوردن کمی مانده تاتومغزشان خالی بشودوزندکیشان راهم کلا مرفه بکننددیدگاهشان کامل دگرگون شود
sunmartin
۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۶مزخرفترین اجتاس و تولیدات خودرویی جهان مربوط به چینه جالب اینجاست ایران بزرگترین بازار وارداتی چینی های بنجل ساز است یحتمل روی بازار ایران خیلی فکر کردند و جالب تر اینجاس پارسال از کرمان خودرو و شرکت های تابعه و سایپا چینی ها بابت اینهمه همکاری و کمک به فروش چینی های فیک تشکر کردند