فیات-کرایسلر دیگر در آمریکا خودروی سواری تولید نمی‌کند

مدل 200 ساخت کرایسلر در سالهای قبل پر فروش ترین خودرو لوکس بازار آمریکا بود و دو خودرو مدل 300 ساخت کرایسلر و چارجر ساخت داج هنوز از پرطرفدارترین خودروهای سدان بازار امریکا هستند ، اگر به سایت شرکت لانچیا مراجعه کنید خواهید دید کرایسلر مدل 300 توسط لانچیا به نام تما تولید می شود . شرکتها جهت بهینه سازی و افزایش سود سیاستهایی را جهت تولید خودروها در کارخانه های مختلف خود در جهان اتخاذ می کنند و گروه فیات – کرایسلر هم از این رویه ها استثناء نیست .

چین یا آلمان بخره درست میشن. فقط مدیریت خوب میخواد. ضمنا با به وجود امدن قدرتهای نوظهور اقتصادی و خلق برندهای جدید و قدرت گرفتن هیوندا و کیا کلا سبد فروش خودرو کلی تغییر کرده و ی جورائی اشباع شده. تنها راه موفقیت شرکتهای معتبر مثل مرسدس ، بی ام وه، پورشه ، آئودی و فولکس تولید خودروهای خودران و برقیه که ی شوک تکنولوژی جدید و خاص به مشتریان بده تا پولاشونو بابت خودروهای ارزان تر و بدون تکنولوژی خاصی مصرف نکنن.و ی جورائی سبد فروششون را حفظ کنن.

اتفاقا با از رده خارج کردن دارت جدید که واقعا لیاقت اسم دارت رو هم نداره محصولات دوج یه پله به بالا ارتقا پیدا میکنه و محصولاتش خاص تر میشه

آقا این سر جیو مارکیونه دلش کتک میخواد .اول میاد تو نحوه تولید دوج وایپر دخالت میکنه میگه میخواد الگوی تولید مازراتی رو تو کارخونه وایپر پیاده کنه(احتمالا” نسل ششم وایپر رو صنعتی سازی کنه)
بعد میاد میگه میخوام فراری بزنم با موتور هلکت.
(کسایی که متوجه نشدن منظور موتور چلنجر هلکته)
حالا هم رو تولید سدان گروه کرایسلر دست گذاشته .
وجدانا” خونش حلاله …! نه ؟؟؟؟؟