کرایسلر 300 هلکت در راه است

مدل‌های دوج چلنجر و چارجر نخستین محصولاتی بودند که چند سال پیش به نیروگاه قدرتمند ۶.۲ لیتری سوپرشارژ V8 هلکت مجهز شدند. سپس به دنبال این دو مدل، جیپ گرند چروکی ترک‌هاوک نیز به این موتور ۷۰۷ اسب بخاری مجهز شد و هم‌اکنون قوی‌ترین SUV دنیا محسوب می‌شود؛ اما گویا فیات-کرایسلر به این هم قانع نیست و قصد استفاده از موتور هلکت را در یکی دیگر از محصولاتش دارد.

به گزارش Automotive News، کرایسلر تأیید کرده است که بر روی ساخت نسخهٔ هلکت سدان لوکس ۳۰۰ خود کار می‌کند. البته با توجه به اینکه کرایسلر ۳۰۰ روی همان پلت‌فرم LX مدل‌های دوج چلنجر و چارجر ساخته شده است، شنیدن این خبر چندان عجیب نیست. همچنین شایعاتی هم نشان می‌دهند که یک کرایسلر ۳۰۰ عجیب که چند ماه پیش تصاویر جاسوسی آن منتشر شد، همان نسخهٔ هلکت است.

کرایسلر ۳۰۰ هلکت سال آینده معرفی خواهد شد و یکی از آخرین تغییراتی خواهد بود که بر روی نسخهٔ کنونی این سدان فول سایز آمریکایی انجام می‌گیرد چراکه این خودرو در سال ۲۰۱۹ دستخوش بازطراحی و به‌روزرسانی عمده‌ای قرار خواهد گرفت. بخشی از این به‌روزرسانی شامل طراحی کاملاً جدید، کاهش وزن و احتمالاً معرفی یک پیشرانهٔ کوچک‌تر چهار سیلندر می‌شود.

برای یادآوری، کرایسلر ۳۰۰ کنونی همچنان بر روی پلت‌فرم سال ۲۰۰۴ ساخته می‌شود و در طول این ۱۳ سال تنها یک‌بار به‌روزرسانی عمده و بزرگی را تجربه کرده است؛ اما قبلاً گزارشاتی نشان می‌دادند که کرایسلر در سال ۲۰۲۰ نسل کاملاً جدید ۳۰۰ را معرفی خواهد کرد که روی پلت‌فرم کاملاً جدیدی ساخته شده و طراحی کاملاً جدیدی هم خواهد داشت اما حالا به نظر می‌رسد که این برنامه لغو شده است.

بااین‌حال برنامه‌های آیندهٔ کرایسلر نشان می‌دهند که این شرکت در آینده، در کنار عرضهٔ سدان عملکردی ۳۰۰ هلکت، در سال ۲۰۲۰ مینی‌ون پاسیفیکا را هم مورد به‌روزرسانی قرار خواهد داد. در همین حال سازندۀ آمریکایی یک کراس‌اوور میان سایز سه ردیفه را بر اساس پلت‌فرم مشترکی با جیپ گرند چروکی خواهد ساخت درحالی‌که در سال ۲۰۲۱ نیز نام آسپن را هم برای یک کراس‌اوور سه ردیفهٔ فول سایز جدید احیا خواهد کرد؛ اما مهم‌تر از همهٔ این‌ها، تولید کانسپت تمام الکتریکی پورتال با همان قوای محرکهٔ نسخهٔ کانسپت است.