فرصت از دست رفته: غیبت سیتروئن در ایالات‌متحده

در این نوشته روی غیبت برند فرانسوی سیتروئن در آمریکا تمرکز کرده‌ایم. این شرکت یکی از قدیمی‌ترین و محترم‌ترین برندهای اروپایی بوده و سابقه تأسیس آن به سال ۱۹۱۹ و توسط آندره گوستاو سیتروئن بازمی‌گردد. در طول تقریباً یک قرن، سیتروئن با تولید خودروهایی که خلاق و زیبا بوده‌اند شهرت خود را به دست آورده است. سیتروئن اولین تولیدکننده‌ی انبوه خودروی دیفرانسیل جلو، اولین تولیدکننده سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک، اولین تولیدکننده چراغ‌های جلوی چرخشی و… بوده است. و در حال حاضر نیز این خودروساز در حال ساخت خودروهایی است که از رقبای خود بسیار متمایز هستند.

در اینجا سه دلیل اصلی برای اینکه مصرف‌کنندگان آمریکایی باید سیتروئن را دوست داشته باشند ذکر کرده‌ایم:

1. ظاهر و استایل

پس از دوره‌ی کوتاه افول در دهه‌ی ۸۰ و ۹۰، سیتروئن سبک طراحی خود را بازیافته و هم‌اکنون خودروهایی تولید می‌کند که از نظر ظاهری از طراحی‌های مرسوم کاملاً متمایز و برجسته هستند. درحالی‌که خودروسازها با وجود زبان‌های طراحی متمایز اغلب در حال کشمکش به منظور پیاده‌سازی طراحی یک خودروی بزرگ‌تر روی مدلی کوچک‌تر هستند، زبان طراحی سیتروئن هم در خودروهای کوچک و هم در مدل‌های بزرگ عالی به نظر می‌رسد. به علاوه، دیگر خودروسازان از خطوط تیز در ساخته‌های خود سود می‌برند اما سیتروئن حالتی هیجانی به خودروها داده و ویژگی‌های متمایزی همچون چراغ‌های جلوی ردیفی، پنجره‌های جانبی جالب‌توجه و ریل‌های سقف یکپارچه را بکار می‌گیرد.

2. تمرکز روی راحتی و استفاده‌ی دوستانه

در اروپا و قلب برند سیتروئن، هرروز کمپانی‌های بیشتری در برابر خواسته‌های مصرف‌کنندگان مبنی بر خودروی شبه اسپورت سر خم می‌کنند (ما می‌گوییم خواسته چون اکثر مشتریان در واقع نمی‌خواهند راحتی را فدای اسپورت بودن کنند بلکه تنها تصویری از آن اسپورت بودن را خواستارند). البته بحث سیتروئن جداست و خودروهای ساخت این شرکت سعی در ارائه‌ی حداکثر راحتی و سهولت رانندگی دارند. این ارزش‌ها بسیار مورداحترام مصرف‌کنندگان آمریکایی بوده و باعث موفقیت برندهایی چون تویوتا، شورلت و بیوک شده است.

3. مهندسی خلاق

شاید طرفداران این شرکت برای عدم به‌کارگیری اختراعاتی که این شرکت داشته در حال حاضر سوگوار باشند. اختراعاتی همچون سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک یا غربیلک فرمان با توپی ثابت. هرچند ما احساس می‌کنیم که این موضوع یکی از نشانه‌های بلوغ برند است و سیتروئن هم‌اکنون با استفاده از سیستم تعلیق استاندارد و تنظیمات عادی همان میزان راحتی را ارائه می‌کند. البته غربیلک فرمان با توپی ثابت سؤالی بود که هیچ‌کسی پاسخی برای آن نیافت. به جای این موارد، سیتروئن روی عرضه‌ی اختراعاتی که برای مصرف‌کننده‌ها مهم هستند تمرکز کرد. ساختار سبک‌وزن یکی از این زمینه‌ها است.

منبع: left-lane