شرایط فروش استثنایی خودروهای لوکس دی‌اس

هر کی از این جور ماشینا بخره مشتری اول وآخرش خودشه…
مسلما از همین الان معلوم افتادن به*** و اینکه خدمات پس از فروشش افتضاحه…
بعد هم خودروی فرانسوی بیشتر سایر برندها خراب میشه(اگه هم یه مدت طولانی(مثلا یکماه) سالم بود بدون داره آتش زیر خاکستر میشه)و استهلاک بالایی دارن پس باید خدمات و نمایندگیهای جوابگویی داشته باشه…
بعد هم اون دوستی که میاد میگه با این پول تویوتا کرولا هم بهت نمیدن یا هنوز کمپانی معظم تویوتا رو نشناخته یا هم اینکه من مثال رو بد متوجه شدم…
عزیزم یک ماشین خوب اونیه که همه فاکتورها رو متعادل داشته باشه…
البته اگه دی اس بازار شناس بود که نمیومد التماس کنه واسه قسطی کردن…
عزیزدلم یه میلیون کرولا باید به فروش بره تا دی اس بتونه یدونه، اونم از دم قسط بفروشه…
, و اینکه منتظر پاسخ کوبنده از طرف دوستان french love هستم..

من طرفدار ماشینای فرانسوی نیستم ولی اون دوستمون که میگه کمپانی معظم تویوتا? اینو بدونه که تویوتا اون طرف فقط بعنوان تاکسی استفاده میشه چون نه اپشن داره نه طراحی
دی اس هم یه برند لاکچریه که خیلی حرف واسه گفتن داره ولی ایرانیا عادت دارن اشغالای کره ای سوار بشن
قیمتش هم که منطقیه چون داریم تو ایرانی زندگی می کنیم که کیا اپتیما ۱۹۰ میدن پس این ماشین این قیمت می ارزه

دوستان مشخصه که تویوتا با برند دی اس غیر قابل مقایسس چون هر کدوم برای ارائه محصولات متفاوتی تولید و ساخته شده اند تویوتا اصلا به فکر لوکس بودن نیس به فکر کم خرج بودنه همچنین بی ام و و بنز لاکچری بودن رو به کم خرج بودن ترجیح دادن احتمالا میدونین ک دی اس زیر مجموعه سیتروئنه یعنی در واقع تجهیز شده و لوکس شده سیتروئن که خوب نباید از یه چنین خودرویی توقع قیمت کمتر داشته باشیم اوناییم که کره ای هارو با فرانسوی ها مقایسه میکنه این مقایسه مثل مقایسه چینی ها با کرهای هاس معنی در این مقایسه نیس چون هم سطح نیستن
بهتون توصیه میکنم دنبال موضع کرفتن نباشین این ۲۰۷ نه ولی ۱۸۰-۱۹۰ میرزه لذتی که تویی نشستن صندلی هاش هست با ماشین های کره ای فرق کیفیت مواد به کار رفته متفاوته درسته ک بخاطر فرانسوی بودن کمی گرون تر از قیمت اصلیش ولی در کل خودرو ی قابل تقدیریه