هزینه و اجرت تعویض یا تعمیر جلوبندی خودرو در سال 1403

در این مقاله هزینه و اجرت تعویض یا تعمیر جلوبندی خودروهای پرفروش بازار ایران در سال ۱۴۰۳ را بر اساس نرخ‌های اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران اعلام می‌کنیم.

زمانی که بخش جلو و زیرین خودرو را نگاه کنید مجموعه‌ای از ده‌ها قطعه را خواهید دید که وظایف مختلفی از جمله هندلینگ خودرو، دفع ضربات وارده به کابین و حفظ توانایی خودرو در عبور از پیچ‌ها را بر عهده دارند. نکته‌ای وجود دارد این است که نباید سیستم تعلیق خودرو را با جلوبندی آن اشتباه بگیرید چراکه سیستم تعلیق علاوه بر مجموعه کمک‌فنرها و چرخ‌های جلو شامل همین قطعات در عقب نیز هست اما جلوبندی همان‌طور که از نامش پیداست فقط بخش جلو را شامل می‌شود.

قطعات لازم برای تعمیر جلوبندی خودرو

جلوبندی شامل بخش‌های گوناگون از جمله سیبک، سیستم فرمان، کمک‌فنر، سگ دست، طبق یا سینی، رام و دسته‌موتور است که قبلاً درباره اکثر این قطعات صحبت کرده‌ایم. درصورتی‌که هریک از قطعات یاد شده خراب شوند باید در اسرع وقت نسبت به تعویض آن‌ها اقدام شود چراکه جلوبندی نقش مهمی در کنترل و هدایت خودرو بر عهده دارد.

همچنین بخوانید: آچارکشی جلوبندی چیست؟

هزینه و اجرت تعویض یا تعمیر جلوبندی خودرو در سال ۱۴۰۳

هزینه و اجرت تعویض یا تعمیر جلوبندی انواع خودرو در سال ۱۴۰۳ بر اساس نرخ‌های اعلامی اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران به شرح زیر است:

در همین زمینه بخوانید:

• هزینه و اجرت تعمیرات پراید، تیبا، ساینا و کوییک
• هزینه و اجرت تعمیرات انواع محصولات رنو
• هزینه و اجرت تعمیرات ۲۰۶، ۲۰۷، پارس، سمند، رانا و دنا
• هزینه و اجرت تعمیرات انواع ماشین وانت

مراحل تعمیر جلوبندی خودرو

با توجه به اینکه جلوبندی خودرو از قطعات مختلفی تشکیل شده بنابراین تعمیر آن فرایند پیچیده‌ای خواهد بود. به همین منظور می‌بایست از ابزارآلات مخصوص استفاده کرد. برای تعمیر جلوبندی خودروی خود باید مراحل زیر دنبال شود:

• تخمین میزان آسیب وارده

پیش از تعمیر جلوبندی خودرو می‌بایست با مراجعه به یک تعمیرکار خبره نسبت به تخمین آسیب‌های وارده به آن اقدام کنید.

• جدا کردن بخش‌های مختلف

پس از برآورد میزان آسیب وارده به قطعات جلوبندی، باید این قطعات جدا شوند و به همین منظور احتمال باز کردن بخش‌هایی همچون کاپوت، سپر، رادیاتور و… وجود خواهد داشت.

• تعمیر یا تعویض قطعات آسیب دیده

در این مرحله هر قطعه‌ای که خراب شده یا آسیب دیده باشد تعویض یا تعمیر خواهد شد. بدیهی است که در تهیه لوازم‌یدکی بخش جلوبندی باید از کیفیت قطعات مطمئن شد چراکه جلوبندی نقش مهمی در کنترل خودرو بر عهده دارد.

• سوار کردن قطعات روی خودرو و تست نهایی

پس از تعویض یا تعمیر قطعات نوبت به سوار کردن بخش‌های باز شده روی خودرو می‌رسد. پس از این کار باید تست‌های نهایی روی خودرو انجام گردد تا هرگونه نقص احتمالی در این مرحله پیدا و رفع شود.