پیوند گذشته و آینده با طرحی از یک درشکهٔ کانسپت

تصور کنید اگر موتور درون‌سوز اختراع نشده بود، امروزه شیوهٔ حمل‌ونقل به چه صورت بود. ممکن بود همچنان برای جابجایی از درشکه‌ها استفاده می‌کردیم اما مطمئناً این وسایل نقلیه هم نسبت به قبل پیشرفت می‌کردند. برای ایجاد تصوری در این رابطه، شرکتی بنام Camal طرحی از یک درشکهٔ مدرن کانسپت را ارائه کرده که عناصری از گذشته و آینده را درهم‌ آمیخته است. این کانسپت که Viva نام دارد، بجای پیشرانهٔ درون‌سوز به معنای واقعی کلمه از اسب بخار استفاده می‌کند.

دو اسب این درشکه را می‌کِشند و همان‌طور که این اسب‌ها به کشیدن درشکه می‌پردازند، حرکت چرخ‌ها، باطری‌هایی را که در درشکه تعبیه شده‌اند شارژ می‌کند. سپس با استفاده از این برق، زمانی که اسب‌ها خسته می‌شوند، موتورهای الکتریکی می‌توانند نیروی موردنیاز برای حرکت درشکه را فراهم کنند. حتی زمانی که مالک نخواهد اسب‌ها را از اصطبل خارج کند، Viva می‌تواند به‌طور مستقل صرفاً با نیروی برق کار کند.

نمای بیرونی Viva ساده و آینده‌نگرانه است. ریل‌های کشیده‌ای در طرفین درشکه قرار دارند و در جلو هم دو چرخ نصب شده است. سرنشینان در غلاف بزرگی می‌نشینند و یک چرخ کُروی هم در عقب تعبیه شده است که پیچیدن درشکه را تسهیل می‌کند. شاید تصاویر به‌درستی مشخص نکنند اما این درشکه، وسیلهٔ کاملاً بزرگی است. به گفتهٔ طراح این درشکه، کانسپت Viva هفت متر طول دارد که به‌عنوان‌مثال حتی از رولزرویس فانتوم هم با طول ۶.۰۹ متر کشیده‌تر است. عرض و ارتفاع آن نیز به ترتیب برابر با ۲.۵ متر و ۲ متر است.

ابعاد بزرگ این درشکه موجب ارائهٔ فضای داخلی بسیار زیادی شده است. در هر طرف کابین دو صندلی بزرگ و راحت قرار دارد و بنابراین در این درشکه چهار سرنشین می‌توانند به‌صورت روبروی هم بنشینند. بااین‌حال نباید انتظار داشت که برای حمل‌ونقل بازگشتی به اسب‌ها و درشکه‌ها صورت گیرد اما Camal ایدهٔ جالبی را ارائه کرده است. شاید وقتی نهایتاً سوخت‌های فسیلی در دنیا به پایان برسد، ثروتمندان برای حمل‌ونقل خود از چنین وسیله‌ای استفاده کنند.