پیوستن مدیر طراحی اسبق رولزرویس به هونکی

راهی که چینیها در پیش گرفتن، همون راهیه که کره هم رفت
همون تنها راه پیشرفت صنعت:
یعنی رقابت + استفاده از استعداد + تجربه
.
ما هم انحصار داریم
هم استعدادهامون رو فراری میدیم
هم گوش و چشممون رو گرفتیم که از تجربه دیگران استفاده نکنیم
ما قسم خوردیم که درجا بزنیم
.
امروز تحریمیم،
۲ سال پیش که میتونستیم با شرکتهای تراز اول همکاری کنیم،
باز رفتیم چین ماشینهایی رو قرارداد بستیم که خودشونم سوار نمیشن
تهش که شاخ غول رو شکستیم رفتیم با کیا قرارداد بستیم واسه مونتاژ سراتو ۲۰۱۰ تو سال ۲۰۱۸
.
امروز کف حقوق رسمی یه کارگر ایرانی، واسه ۱ ماه، حدود ۷۵ دلار آمریکاست!!!
این یعنی چی؟؟؟
یعنی ایران ارزان ترین نیروی کار رو داره
یعنی اگه تولید هر ماشینی تو آمریکا مثلا ۲۰.۰۰۰ دلار هزینه داشته باشه،
تو چین ۱۵.۰۰۰ دلار هزینه داره
تو ایران ۱۰.۰۰۰ دلار
یعنی ایران میتونه بجای چین، بهشت هر نوع صنعتی باشه از موبایل ساز تا ماشین ساز و …
.
اما خودمون نمیخواییم
چون انحصار ایجاد کردیم،
چندتا شرکت محدود ایجاد کردیم،
پول رو هم دادیم دستشون
امروز این انحصار با قدرت مالی بالا، قدرت لابی ایجاد کرده که نه وزیر طرفش میشه نه وکیل نه هیچ فردی
خودش مختاره به انجام هر کاری
نظر بقیه رو هم موافق میکنه
.
ما فقط انحصارش رو میبینیم به بهانه کمک به تولید ملی
اما اینها رو نمیبینیم
که ما بله قربان گو شدیم
وزیر تو اوج تحریم خودروها توسط مردم بهشون وام ۱.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ هزاران میلیاردی میده که نجاتشون بده
اما همون وزیر وقتی میخواد استیضاح بشه
رسما تو رسانه ها اعلام میکنه که خودروسازان! طرح فروش ویژه به مناسبت عید غدیر میزارن
با تحویل ۴۵ روزه
با قیمت قطعی
برای کنترل بازار
و همینطور کمک به جلسه استیضاح وزیر
اما اونها بجاش اینجوری شرایط میزارن:
اعلام شرایط فروش تا ۲ هفته بعد از عید غدیر که عملا شده به مناسبت دهه محرم
تحویل ۱۲ تا ۱۸ ماهه
با قیمت غیر قطعی
برای گرانی بازار
و همینطور کمک به عزل وزیر
این عزیزان امروز اینقدر قدرت لابی دارن با همون انحصاری که خودمون بهشون هدیه دادیم