تست داینوی رم TRX 2021، قدرت واقعی هیولا چقدر است؟!

رم TRX 2021 یکی از قوی‌ترین پیکاپ های استوک است که بدون قوای محرکه الکتریکی شده گرد و خاک زیادی را به پا کرده است. این خودرو به پیشرانه ۸ سیلندر ۶.۲ لیتری سوپرشارژردار هلکت مجهز بوده و قدرت ۷۰۲ اسب بخاری و گشتاور ۸۸۱ نیوتون متری دارد. این نیروی عظیم که به تمامی چرخ ها فرستاده می‌شود همانند هر مجموعه دیگری دارای تلفاتی در مسیر انتقال بوده و این امر می‌تواند قدرت واقعی در چرخ ها را تغییر دهد.

هنسی به دنبال تعیین قدرت تولیدی پیشرانه در چرخ ها بوده و اقدام به تست داینوی این پیکاپ کرده است. موضوع جالب اینکه هنسی قدرت TRX را فقط در چرخ های عقب اندازه‌گیری کرده است.

هنسی پس از تست به قدرت ۵۸۳ اسب بخاری و گشتاور ۷۷۳ نیوتون متری در چرخ های عقب رسیده است. نتیجه به دست آمده نشان دهنده تلفات ۱۷ درصدی خروجی پیشرانه است که خب کاملاً قابل‌درک است. هنسی قبلاً نیز فورد رپتور را تست کرده و این خودرو تلفات قدرت ۲۰ درصدی را در چرخ های عقب به ثبت رسانده است.

این تیونر مشهور اخیراً اعلام کرده خودروهای ماموت ۹۰۰ و ۱۰۰۰ را تولید خواهد کرد که نسخه‌های ارتقا یافته از رم TRX می‌باشند.

به لطف سوپرشارژر ارتقا یافته، پولی‌های جدید، هدرز از جنس فولاد ضدزنگ، اگزوز بهتر و کالیبراسیون جدید، پیشرانه هلکت هم‌اکنون حداکثر قدرت ۱۰۱۲ اسبی و گشتاور ۱۳۱۴ نیوتون متری تولید می‌کند.

اما اگر این ارقام هم شما را راضی نمی‌کنند می‌توانید پیشرانه ۷ لیتری هلفانت را برای TRX سفارش دهید که با یک اکسل سوم نیز همراه شده و ماموت ۶ چرخ را ایجاد می‌کند. این خودرو قدرت ۱۲۰۰ اسب بخاری دارد.