آیا این دوج دورانگو هلکت است؟

قوی‌ترین نسخهٔ دوج دورانگو در حال حاضر مجهز به یک موتور ۵.۷ لیتری V8 با ۳۶۰ اسب بخار قدرت است اما به نظر می‌رسد همه‌چیز در حال تغییر باشد چراکه به‌تازگی یک دورانگو SRT استتار شده در آمریکا دیده شده است. پروتوتایپ این خودرو تا حد زیادی شبیه به دورانگو R/T به نظر می‌رسد اما قسمت جلویی آن کاملاً پوشیده شده تا ورودی‌های هوای بزرگ‌تر و دریچهٔ روی کاپوت آن‌که موجب هوا رسانی بیشتر به موتور می‌شوند مخفی گردد.

البته پیش‌ازاین هم گزارشاتی منتشر شده بود که ادعا می‌کردند دوج در حال کار بر روی ساخت نسخهٔ قوی‌تری از دورانگو است و حالا انتشار این تصاویر جاسوسی نیز احتمال صحت گزارشات قبلی را بیشتر می‌کند. البته گفته‌ها نشان می‌دادند که نسخهٔ SRT دورانگو مجهز به پیشرانهٔ ۶.۴ لیتری V8 همی متعلق به جیپ گرند چروکی SRT خواهد بود که ۴۷۵ اسب بخار قدرت دارد اما جاسوسان میگویند که صدای غرشی مانند هلکت را از دورانگوی در حال آزمایش شنیده‌اند.

اگر این ادعا صحت داشته باشد یعنی دورانگوی آینده مجهز به نیروگاه ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ متعلق به چلنجر و چارجر هلکت خواهد بود که نیروی ویرانگر ۷۰۷ اسب بخار را تولید می‌کند. بااین‌حال اگر هم این‌طور نشود، حداقل شاهد یک دورانگو SRT با ۴۷۵ اسب بخار قدرت خواهیم بود که هنوز هم ۱۱۵ اسب بخار قدرت بیشتری نسبت به قوی‌ترین نمونهٔ حال حاضر دورانگو خواهد داشت.

گفته می‌شود که دوج طی سال جاری نسخهٔ بروز شدهٔ دورانگو را به همراه نسخهٔ SRT معرفی خواهد کرد. انتظار می‌رود دورانگو SRT مانند گرند چروکی SRT مجهز به سیستم چهارچرخ محرک و گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک باشد درحالی‌که به‌احتمال‌زیاد بهینه‌سازی سیستم تعلیق و ترمزهای آن‌ هم در دستور کار قرار دارد.

بااین‌حال هنوز معلوم نیست که نسخهٔ قوی‌تر دوج دورانگو یک SRT معمولی خواهد بود یا پیشرانهٔ هلکت در سینهٔ آن خواهد تپید؛ بنابراین فقط باید صبر کنیم. شاید دوج این خودرو را در ماه آوریل در نمایشگاه نیویورک رونمایی کند و یا شاید تا ماه نوامبر و نمایشگاه لس‌آنجلس صبر کند.