مسابقه درگ هنسی ماموت 900 و رم TRX استاندارد

به محض اینکه رم از سوپر پیکاپ ۷۰۲ اسب بخاری TRX رونمایی کرد هنسی پرفورمنس دست به کار شد. این تیونر به ارقامی این چنینی راضی نمی‌شود و در ابتدا ماموت ۹۰۰ را توسعه دارد که خبر تست داینوی آن همین چند روز پیش در پدال منتشر شد. هم‌اکنون هنسی ویدئویی از مسابقه درگ ماموت با TRX استوک را منتشر کرده و آن‌گونه که خواهید دید این خودرو از نظر پرفورمنس کاملاً بهبود یافته است.

هنسی برای دستیابی به قدرت ۹۱۲ اسب بخاری در ماموت تغییرات زیادی را اعمال کرده است. این تیونر اقدام به ارتقای سیستم پولی، انژکتورهای سوخت پرفشار، کالیبراسیون HPE و… نموده است. خودروی موردبحث گشتاور ۱۱۸۴ نیوتون متری دارد که در مقایسه با گشتاور ۸۸۱ نیوتون متری نسخه استاندارد بهبود قابل‌توجهی را نشان می‌دهد.

این دو پیکاپ در چند مسابقه درگ شرکت می‌کنند اما نتایج اصلاً تغییر نمی‌کنند. ماموت ۹۰۰ قوی‌تر بارها و بارها TRX استوک را پشت سر می‌گذارد و این در حالی است که ماموت از لاستیک‌های بزرگ‌تر ۳۷ اینچی نیز استفاده می‌کند. شایان ذکر است رم TRX استاندارد شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت ۴.۵ ثانیه‌ای دارد و مسافت ۴۰۰ متر را در ۱۲.۹ ثانیه طی می‌کند اما هنسی ماموت در هر زمینه‌ای بهتر عمل کرده است.

پیکاپ جدید رم با توجه به قوای محرکه توانا و قیمت مناسبش موردتوجه تیونرهای زیادی قرار خواهد گرفت و هنسی هم علاوه بر ماموت ۹۰۰ نسخه ۱۰۰۰ آن با قدرت ۱۱۰۲ اسب بخار و گشتاور ۱۳۱۴ نیوتون متر را نیز توسعه داده است. این کمپانی می‌گوید ماموت ۱۰۰۰ شتاب ۳.۲ ثانیه‌ای دارد.