عرضه جایگزین‌های جدید دوج چلنجر و چارجر پس از سال 2020

فیات-کرایسلر حداقل تا سال ۲۰۲۰ با نسل کنونی خودروهای بزرگ خود سر خواهد کرد و پس از آن چلنجر، چارجر و شاید حتی کرایسلر ۳۰۰ بر روی پلتفرم جیورجیو سوار شده و با بازطراحی خود به عنوان مدل ۲۰۲۱ عرضه شوند.

همچنین طبق گفته‌های یکی از منابع داخلی فیات-کرایسلر، سال ۲۰۲۱ زمانی است که در آن به احتمال زیاد تولید یکی از سدان های بزرگ این شرکت خاتمه خواهد یافت.

پلتفرم جیورجیو زیرساخت جیولیای جدید را تشکیل داده و این خودرو تا پایان سال در آمریکای شمالی عرضه خواهد شد. سرجیو مارکیونه گفته که از تطبیق‌پذیری معماری جدید شرکت که زیرساخت مدل‌های دیگر خواهد بود دلگرم شده است.

او اضافه کرده که:

من فکر می‌کنم که این پلتفرم چیزی بیش از انتظار ما انجام داده و به‌کارگیری آن در طیف وسیعی از مدل‌های شرکت احتمالاً مفیدترین چیزی است که ما در طی این زمان انجام داده‌ایم.

به منظور استفاده از پلتفرم جیورجیو در دوج، این معماری باید وسیع‌تر شود بنابراین احتمال بکار رفتن آن در نسل بعدی چارجر و چلنجر وجود دارد. طبق گفته‌های اتونیوز، این پلتفرم استحکام کافی را برای اجازه دادن به شرکت برای ساخت اولین مدل سقف نرم از زمان لغو ساخت کرایسلر ۲۰۰ کانورتیبل را داراست.

هنوز تا سال ۲۰۲۰ زمان زیادی باقی مانده و فیات-کرایسلر در حال حاضر روی تازه‌تر کردن چارجر، چلنجر و ۳۰۰ به عنوان مدل ۲۰۱۸ تمرکز کرده است.