پلیموث براکودا دوباره از خواب بیدار می‌شود

پلیموث براکودا ماسل‌کاری که سابقه آن به سال ۱۹۶۴ برمی‌گردد و در سال ۱۹۷۱ در میان رقبای خود مثل چلنجر و ماستنگ حسابی خودنمایی می‌کرد هم‌اکنون دوباره توسط دوج متولد می‌شود.

براکودا که احتمال ندارد در سال جاری معرفی شود ولی در سال آینده دوج آن را با طراحی جدید و مشخصات بروز شده معرفی می‌کند.
اگر چه اطلاعات زیادی در مورد این خودرو در دسترس نمی‌باشد ولی برخی از گزارشها حاکی از آن است که براکودا ارتقا یافته چلنجر است.

طراحی:
این خودرو ی عضلانی با یک پلتفرم کاملاً جدید، توسط دوج توسعه یافته است. از ویژگی‌های این خودرو یک سپر و جلوپنجره جدید است و فاصله بین دو محور ۶ اینچ و طول کلی ۸ اینچ کوتاه‌تر از برادر خود چلنجر است در نتیجه از لحاظ اندازه، حدوداً شبیه موستانگ خواهد بود. همچنین انتظار می‌رود چرخ عقب نسبت به چلنجر ۲ اینچ کوچک تر شود و علاوه بر این وزن براکودا هم نسبت به چلنجر ۱۱۳ تا ۱۳۶ کیلوگرم کمتر شود. سیستم تعلیق جلو به سبک استرات و سیستم تعلیق عقب به سبک مولتی لینک است.

این کاملاً محسوس است که دوج، براکودا را از همان پلیموث ۱۹۷۱ ایلات متحده الهام گرفته است.
موتور:
با وجود استانداردهای جدید سوخت به منظور کاهش مصرف آلاینده‌ها و افزایش بازده، دوج چهار گزینه برای انتخاب پیشرانه این خودرو دارد:
اولین گزینه موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری تایگرشارک، دومین گزینه شش سیلندر ۳.۶ لیتری با تزریق مستقیم و گزینه‌های سوم و چهارم هم همی ۸ سیلندر با حجم ۵.۷ و ۶.۴ لیتری با تزریق مستقیم هستند که قدرت و بازده را افزایش می‌دهند.

قیمت:
با توجه به تمام مشخصات ذکر شده می‌توان نتیجه گرفت دوج براکودا ۲۰۱۴ یک ماشین ارزان نیست و قیمت پیش‌بینی شده برای آن ۶۰ هزار دلار می‌باشد.

با قاطعیت می‌توان براکودا را از رقیبان اصلی چلنجر، چارجر، ماستنگ و… نام برد.

ترجمه: محمد رضا خانی