ترکیب کربن چارجر کلاسیک 1968 و چلنجر 2022 با نتیجه‌ای شگفت‌انگیز!

Amante
(ولی بدی این ترکیب کردن ها اینه که همیشه گرون در میاد)

من هم عاشق اینجور سبک ها هستم ولی بی دلیل گرون نیست. بامثال بهت میگم:برای سوار شدن و مالک شدن یک دستگاه خودروی رستوماد ابتدا باید مدل مدنظر خود رو انتخاب کنید. برای من شورلت ایمپالا 1962 خودروی مدنظر هست. این خودرو فقط بدنه اش او میشه با 10 الی 15هزار دلار خرید یا اینکه کل نسخه سالم به صورت فابریک خرید که بین 40 الی50هزار دلار قیمتشه.خب پس از خرید چون میخواهم رستوماد کنم باید طرح بیرونی خودرو کمی تغییر کنه که معمولا طراح استخدام باید کرد که 5 الی10 هزار دلار طراح میگیره تا ماشین ایمپالای رستوماد توی ذهن منو طراحی کنه و به اون شکل رویایی من در بیاره. همچنین 10 الی 20هزار دلار میگیره تا داخل ماشین منو اونطور که تو رویا های من هست با جزئیات طراحی کنه و بده قطعه ساز تا بسازه. سپس میرسیم به بحث موتور من چون فرد دیوانه ای هستم کمتر از LSX راضی بشو نیستم! یه موتور LSX 427 دورچین کامل با 1500 اسب قدرت و جعبه ای آماده نصب 40هزار دلار قیمت داره همچنین یه گیربکس مشتی باید باشه که این قدرت رو انتقال بده بهترین گیربکس GM پاورگلاید هست و همچنینTH400که جفتش بین 3 الی 5هزار دلار قیمت دارن بسته به ستاپ موتورت میتونی یکیشو انتخاب کنی.من چون سواری ماشین برام مهمه سیستم تعلیق بادی برام خیلی مهمه که اون هم 2الی 3هزار دلار قیمت داره. کل سیستم برق رسانی خودرو هم بیش از 2 هزار دلار قیمت نمیگیره.

چون بدنه ایمپالا 62 فابریک توان تحمل 1500 اسب رو نداره باید بدنه و شاسی مورد ارتقا قرار بگیره که اینجا میتونید کل بدنه رو از فیبر کربن بسازید یا از فایبرگلاس و تیتانیوم یا تلفیقی از هر 3! که اینجا اگه بخواهید از فایبر گلاس بسازید حدود 30هزارتا هزینه داره و اگه بخواهید کل بدنه رو از فیبرکربن بسازید بیش از100یا 150هزار دلار هزینه بدنه میشه که خب هم بسیار سبک تر میشه هم بسیار مقاوم.میرسیم به بحث متریال داخلی مثل چرم جیر چوپ فیبرک کربن و… رح صندلی هامثل اسپرت یا راحت و… طرح فرمون ،آپشن ها که بین 10الی 20هزارتا هزینه داره،کمی خورده کاری دیگه هم میمونه که کمتر از 5 هزار دلار آب میخوره. جمع بندی کنی میبینم قیمت این خودرو هیچجوره زیر 200هزار دلار نمیشه تازه میتونه بیش از 500هزار دلار برسه. چون چیز خیلی خاصی میخوام. تازه این وسط باید 60 یا 70 هزار دلار پول هزینه تولید بدی چون افراد زیادی روی این ماشین کار میکنن و ساعت های زیادی روش وقت میزارن برخی خودروهای سفارشی رستوماد بیش از 4هزار ساعت روش کار میکنن که 700 الی 800 هزار دلار تو حراجی ها فروش میره

حالا آیا واقعا ارزش این همه پول رو دارن؟
چون ماشین رویای خودتو داری خودت موتور گیربکس سیستم تعلیق طراحی بیرونی کیفیت کابین رو انتخاب کردی و گفتی اینطوری باشه و از همه مهمتر یه دونه تو دنیا ازش هست فارق از اینکه 100هزارتا قیمت داشته باشه یا 500هزارتا کاملا ارزشش رو داره.

((من یه بل ایر رستوماد دیدم 3ماه پیش برای فروش گذاشته بودن 109هزار دلار قیمت داشت و کاملا ارزشش رو داشت خیلی عالی بازسازی کرده بودن 500 اسب قدرت داشت سیستم تعلیق بادی رنگ آلبالویی تریم داخلی شتری. سریع هم فروش رفت/ یه شورلت 210 رستوماد برای فروش گذاشتن هنوز کسی نخریده قیمتش 220هزار دلار هست قدرتش یادم نیست ولی رنگ طوسی تریم داخل قرمز مشکی بدنه فایبرگلاس سیستم تعلیق بادی کابین بسیار زیبا. بنظرم ارزش این مقدار پول رو دارهه/یه بل ایر سفارشی هم هست 1میلیون دلار قیمت داره اصلا یه دنیایی هست کاری با قدرت 1400 اسبیش ندارم طراحی بیرونی داخلیش واقعا بینظیره. به نظرم این هم اینقدر ارزش داره))

اگه دوست داشتی میتونم لینک 3ماشین رو بفرستم بری ببینی.

31

3