داج چلنجر 11 ساله پرفروش‌تر از شورولت کامارو!

داج چلنجر خودرویی ۱۱ ساله است اما در این سال‌ها هیچ خبری از کاهش فروش آن نبوده است.

بنا به گزارش پدال و به نقل از دیترویت فری پرس، چلنجر در سه‌ماهه اول سال جاری فروش بیشتری در مقایسه با شورولت کاماروی جدیدتر داشته است. فاصله‌ی دو خودرو خیلی زیاد نیست اما چلنجر به خانه‌ی ۱۳۴۳۱ نفر راه یافته درحالی‌که کامارو با فروش ۱۲۰۸۳ دستگاهی با فاصله‌ای کم در تعقیب رقیب سنتی خود است. البته بدون هرگونه تعجبی، فورد موستانگ بازهم پرفروش‌ترین خودروی این دسته بوده و با فروش ۱۶۹۱۷ دستگاهی در رتبه اول قرار گرفته است.

علیرغم قرار گرفتن کامارو در رتبه سوم فروش اما خبرهای منتشر شده درباره‌ی این خودرو کلاً بد نیست. این خودروی عضلانی برای مدل سال ۲۰۱۹ فیس لیفت شده و فروش آن افزایش یافته است. در سال پیش اوضاع خوبی برای کامارو وجود نداشت زیرا تنها ۵۰۹۶۳ دستگاه از این خودرو به فروش رفته بود در حالی که فروش چلنجر و موستانگ به ترتیب برابر با ۶۶۷۱۶ و ۷۵۸۴۲ دستگاه بود.

واضح است که شورولت به دنبال بهبود وضعیت کامارو بوده و یکی از مدیران جنرال موتورز گفته است:

انتظار می‌رود در ادامه‌ی سال جاری هم فروش رو به بالای کامارو حفظ شود.

علیرغم اینکه چلنجر قدیمی‌ترین خودروی این کلاس است اما عملکرد فروش آن به‌طور سورپرایز کننده‌ای خوب بوده زیرا داده‌ها نشان می‌دهد فروش سالانه‌ی این خودرو در ۴ ساله گذشته حدود ۶۵ هزار دستگاه بوده است. این عدد بزرگی نیست اما فروش چلنجر برخلاف رقبا پایدار مانده است. فروش کامارو از سال ۲۰۱۴ تاکنون با افت همراه بوده و موستانگ نیز از سال ۲۰۱۵ به این طرف با کاهش فروش دست‌وپنجه نرم کرده است.

نسخه‌های پرفورمنسی همچون دیمن، هلکت و Redeye به‌طور معمول باعث افزایش فروش چلنجر شده‌اند اما داج می‌گوید دلایل ادامه‌ی موفقیت این خودرو اساسی‌تر از این حرف‌هاست. بنا به گفته‌ی این خودروساز، چلنجر رنگ‌های بدنه‌ی متنوع و کابینی جادار دارد که باعث می‌شود برخی خریداران آن را به کامارو و موستانگ ترجیح دهند. چلنجر همچنین تنها خودروی عضلانی با سیستم چهار چرخ محرک سفارشی است که به افزایش جذابیت آن در آب‌وهوای سرد کمک می‌کند.