رونمایی اسکودریا کامرون گلیکن‌هاوس از SCG 003 هایپرکار
۱۰ اسفند ۱۳۹۳
۲۷ خواندن این مطلب 1 دقیقه زمان میبرد
جیم گلیکن‌هاوس پرده از یک هایپرکار سفارشی برداشته که برای موفقیت در داخل و خارج از پیست طراحی شده است. این خودرو که با عنوان SCG 003 شناخته می‌شود، ظاهری بسیار تهاجمی دارد و در هر دو نسخه مخصوص مسابقات و جاده‌ای در دسترس است.
SCG 003 StradaleSCG 003 Stradale گلیکن‌هاوس، قبل از هر چیز، به خاطر تغییرات متحیّر کنننده فراری انزو شناخته شده است؛ پینین فارینا P4/5 محصول خلاقیت گلیکن‌هاوس بوده است. امّا گلیکن‌هاوس در سال ۲۰۰۹ با ارائه نسخه مسابقه‌ای کانسپت P4/5 بر اساس فراری F430 اسکودریا با عنوان P4/5 کمپتیزیونه، با دیگر در کانون توجهات قرار گرفت و با آن در مسابقات ۲۴ ساعته نوربرگرینگ، موفقیتی نسبی به‌دست آورد؛ جایی که در کلاس خود اول شد و مقام دوازدهم کلی را در سال ۲۰۱۲ از آنِ خود کرد.
اکنون نیز، گلیکن‌هاوس با یک خودروی GT جدید که سر تا پای آن را خودش طراحی کرده است، به میدان مسابقه بازگشته است و قصد دارد که در رقابت ۲۴ ساعته نوربرگرینگ سال جاری میلادی شرکت کند. برای SCG 003، دو نسخه مشابه و بسیار نزدیک درنظر گرفته شده است؛ یکی SCG 003 جاده‌ای که برای مشتریان عمومی با مبلغی گزاف در دسترس خواهد بود و همچنین، برخی قطعاتش را با نسخه مسابقه‌ای «کمپتیزیونه» مشترک است. هر دو خودرو به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که قابلیت تبدیل نمونه جاده‌ای به مسابقه‌ای را به شکلی ساده داشته باشند. SCG 003 StradaleSCG 003 StradaleSCG 003 StradaleSCG 003 Stradale همچنین برای پیشرانه هر دو مدل، از یک موتور هوندای ۳/۵ لیتری V-6 با دو توربوشارژر به صورت یکسان استفاده شده است. هیچ آمار رسمی در رابطه با قدرت خروجی گفته نشده، ولی باید انتظار داشت که این V-6 قدرتی بالای ۵۰۰ اسب‌بخار داشته باشد. عملکرد هر دو نسخه SCG 003 در سطح بالایی خواهد بود؛ چرا که وزن زیادی برای کشیدن به دنبال خود ندارند. هر دو مدل SCG 003 جاده‌ای و مسابقه‌ای از یک شاسی فیبرکربنی به صورت کامل همراه با استفاده گسترده از آلومینیوم با مقاومت بالا بهره می‌برند.
بالچه های جلوش به همراه چراغش منو یاد وننو میندازه ، دماغه ی جلوش هم خیلی شبیه انزو هست! از بغل هم به وننو شباهت داره! به قول داداشم دقیقا این الان لامبورگینی هست یا فراری؟!
سلام Carbonado Aventador روز گذشته در معرفی نسل جدید آئودی R8 نظری دادم که توش اشاره ی به صحبت های شماکرده بودم که قبل از من تو نظرهابود وبعد شماهم توضیحاتی در پاسخ به نظربنده داده بودین ازتون میخوام برین وبه اندک پاسخی که درهمون رابطه براتون گذاشتم نگاهی بندازین تااینطوری بهتر متوجه نظری که داده بودم بشین باتشکر از شما که همراه باسابقه ی پدال هستین
ممنونم که به پاسخمو خوندی وببخشید کمی طولانی بود وشرمندمون کردی که گفتی کامنت هامو قبول داری واینکه فکرمیکنی اطلاعاتی دارم هرچند درمقابل خیلی از پدالی ها ترمز دستی هم نیستیم راستی با انتهای نظرت خیلی حال کردم ×و من الله توفیق×
درود صالح جان شما به من لطف داری و منو همیشه شرمنده میکنی! منم یه کاربرم مثل بقیه و خیلی جاها حتی پایین تر! درکل خیلی حس خوبی داره وقتی مطلب رو باز میکنم و کامنت های شما ، شاهین ، صادق ، مهدی و خیلی از قدیمی های سایت رو میبینم! نسل ما نسل طلایی بود! فکر نکنم درآینده تکرار بشه! (من ، میلاد،km ،slr،صادق،شاهین،محمدفراری،سینافراری و…) درضمن محمدحسین هستم! نمیخواد خودتو به زحمت بندازی و کامل تایپ کنی! برات آرزوی بهترین هارو دارم! و مثل همیشه: و من الله توفیق
متشکرم جناب محمد حسین لطف دارین تواعضای جدید هم خوب داریم اماخودشونو رونمیکنن ومیخوان پناهان بمونن تاکشف نشن بچه ها ازتون میخوام خودتونو روکنین تا همه شگفتزده بشن منتظریمااا
قربانت P.G جان واقعا خوشحال شدم از اینکه دوست داشتی راستش من غیر از خودرو به فیلم هم علاقه دارم دیگه خودت میدونی که نمیشه به فیلم علاقه داشته باشی و جانی رو دوست نداشته باشی با اون شاهکاراش مث Public Enemies , Donnie Brasco , Transcendence و …
خیلی جالب گفتی = صادق جان هر موقع شما کامنت میذارى فکر میکنم با جانى دِپ همصحبت شدم واقعا ادم همین حسوپیدامیکنه ازهمینجاست که میشه فهمید تصویر چه تاثیری میتونه روی مخاطب بزاره شماهم بی زحمت تصویری از وین دیزل بازیگر نقش اصلی fast & furious براخودتون بزارین تا اینطوری شمارو یک کادر سفید نبینیم
در نگاه اول نما و رخش آدمو میترسونه طوری که فکر میکنی با یه ماشین 1000تا 1500اسبی طرفی . ولی وقتی میفهمی 500 اسبیه متوجه میشی هایپر کار واسش خیلی زیاده و تو اون رده قرار نمیگیره
P4/5 رو گلیکن‌هاوس طراحی نکرد این بابا سفارش ساخت یه مدل اختصاصی رو به فراری داد و ماشین توسط استدیو پنین فارینا روی پلتفرم انزو طراحی شد و گمونم موتور انزو رو توش داشت با یسری تغییرات مختصر به خاطر اختصاصی بودنش همون دهه پیش هم نزدیک 3 میلیون دلار قیمتش بود
چند سال بعدشم با مونتزملو سر اینکه فراری بهش سرویس اختصاصی برای شرکت مدل p4/5 مسابقه ای(همون کمپتیزیونه که خود گلیکن‌هاوس با هزینه شخصی توسعه اش داد و رکورد 6:50 رو تو نوربرگ رینگ زد ) تو مسابقات رو نداد به مشکل خورد و رابطشون ریخت بهم حتی سر همین موضوع با وجود اینکه یکی از مهم ترین مشتریای قدیمی فراری بود فراری تو مراسم رونمایی لافراری دعوتش نکرد و اسمشم تو لیست مشتریا قرار نداد حالا هم با سرما یه ای که داره (کار اصلیش تهیه کنندگی سینما بود) و تجربه ای که سر توسعه همون مدل کمپتیزیونه به دست آورد مدل اختصاصی خودشو معرفی کرد و یه جورایی داره دهن کجی به اون حرکت فراری میکنه بعیدم نیست این بار بخواد با این ماشین جدیدش دوباره تو نوربرگ رینگ رکورد بزنه
NA-NikandreosApotheon-NA
۱۰ اسفند ۱۳۹۳خواستن شبیه لافراریش کنن گند زدن.
Mostafa&S
۱۰ اسفند ۱۳۹۳درود
واااااااااای…
E 36
۱۰ اسفند ۱۳۹۳کپی از لافراری
M5
۱۰ اسفند ۱۳۹۳اون رنگ مشکیش عالی شده!
Alpha
۱۰ اسفند ۱۳۹۳نوشته گلیکن هاوس سرتا پای ماشین را خودش طراحی کرده
به نطرم باید مینوشت سراپای اینو از روی لا فراری کپی 3D کرده
ولی خیلی سبک وزنه
Carbonado Aventador
۱۰ اسفند ۱۳۹۳بالچه های جلوش به همراه چراغش منو یاد وننو میندازه ، دماغه ی جلوش هم خیلی شبیه انزو هست!
از بغل هم به وننو شباهت داره!
به قول داداشم دقیقا این الان لامبورگینی هست یا فراری؟!
saleh.cars.motorcycles
۱۰ اسفند ۱۳۹۳سلام Carbonado Aventador
روز گذشته در معرفی نسل جدید آئودی R8 نظری دادم که توش اشاره ی به صحبت های شماکرده بودم که قبل از من تو نظرهابود
وبعد شماهم توضیحاتی در پاسخ به نظربنده داده بودین
ازتون میخوام برین وبه اندک پاسخی که درهمون رابطه براتون گذاشتم نگاهی بندازین تااینطوری بهتر متوجه نظری که داده بودم بشین
باتشکر از شما که همراه باسابقه ی پدال هستین
saleh.cars.motorcycles
۱۰ اسفند ۱۳۹۳ممنونم که به پاسخمو خوندی وببخشید کمی طولانی بود
وشرمندمون کردی که گفتی کامنت هامو قبول داری واینکه فکرمیکنی اطلاعاتی دارم
هرچند درمقابل خیلی از پدالی ها ترمز دستی هم نیستیم
راستی با انتهای نظرت خیلی حال کردم ×و من الله توفیق×
Carbonado Aventador
۱۰ اسفند ۱۳۹۳درود
صالح جان شما به من لطف داری و منو همیشه شرمنده میکنی!
منم یه کاربرم مثل بقیه و خیلی جاها حتی پایین تر!
درکل خیلی حس خوبی داره وقتی مطلب رو باز میکنم و کامنت های شما ، شاهین ، صادق ، مهدی و خیلی از قدیمی های سایت رو میبینم!
نسل ما نسل طلایی بود!
فکر نکنم درآینده تکرار بشه!
(من ، میلاد،km ،slr،صادق،شاهین،محمدفراری،سینافراری و…)
درضمن محمدحسین هستم!
نمیخواد خودتو به زحمت بندازی و کامل تایپ کنی!
برات آرزوی بهترین هارو دارم!
و مثل همیشه:
و من الله توفیق
saleh.cars.motorcycles
۱۰ اسفند ۱۳۹۳متشکرم جناب محمد حسین
لطف دارین
تواعضای جدید هم خوب داریم اماخودشونو رونمیکنن ومیخوان پناهان بمونن تاکشف نشن
بچه ها ازتون میخوام خودتونو روکنین تا همه شگفتزده بشن
منتظریمااا
Pooya
۱۰ اسفند ۱۳۹۳ترکیبی از لامبورگینی وننو، فراری انزو، ماشین های لمانز جدید است. ولی واقعا ماشین زیبا و جسوری است.
mory
۱۰ اسفند ۱۳۹۳آفرین زدی تو خال بیشتر شبیه انزوئه و من باهاش حال نکردم
فعلا خوشکلترین لافراریه لامصب حرف نداره
saleh.cars.motorcycles
۱۰ اسفند ۱۳۹۳تونگاه اول تاحدی ادمو یاد Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo Goodwood وLaFerrari میندازه
اما باکمی دقت میشه فهمید خیلی هم شباهت نداره.وباید منتظر موندودیدبا موتور V6 با دوتوربو شارژ و توانی بالای 500 اسب هوندا با شاسی فیبرکربن وآلمینیوم چه چیزی را درواقعیت خواهیم دید
بعیدمیدونم بتونن وبخوان رقیبی برای LaFerrari و Lamborghini Veneno
وNissan Concept 2020 Vision Gran Turismo Goodwood باشن
صادق
۱۰ اسفند ۱۳۹۳گلیکن‌هاوس طراح بزرگیه
همون p4/5 هم خیلی صدا کرد و موفق بود
اینم قطع به یقین میتونه یه کارایی بکنه
در مورد طراحیش هم باید بگم یه طرح مدرن از انزو هستش
ارادت
P.G
۱۰ اسفند ۱۳۹۳صادق جان هر موقع شما کامنت میذارى فکر میکنم با جانى دِپ همصحبت شدم!:d
کلاً آواتارهاى خیلى زیبایى انتخاب میکنى،من خیلى بهشون علاقه دارم،آفرین؛)
صادق
۱۰ اسفند ۱۳۹۳قربانت P.G جان
واقعا خوشحال شدم از اینکه دوست داشتی
راستش من غیر از خودرو به فیلم هم علاقه دارم
دیگه خودت میدونی که نمیشه به فیلم علاقه داشته باشی و جانی رو دوست نداشته باشی با اون شاهکاراش مث Public Enemies , Donnie Brasco , Transcendence و …
ارادت زیاد
احمد فقط سوپراسپرت اونم ایتالیایی
۱۰ اسفند ۱۳۹۳داش صادق حالا که بحث هالیوود شده من از آواتار قبلیت که فکر کنم مت دیمون بود خیلی خوشم میومد
صادق
۱۰ اسفند ۱۳۹۳آره احمد جون
مت دیمون بود
هر موقع اینو عوض کردم، به عشقت یه مدت اونو میذارم ;)
احمد فقط سوپراسپرت اونم ایتالیایی
۱۱ اسفند ۱۳۹۳لطف میکنی دادش صادق. به قول p.g هر برات کامنت میزاریم انگار با مت دیمون یا جانی دپ همکلام شدیم .
saleh.cars.motorcycles
۱۰ اسفند ۱۳۹۳خیلی جالب گفتی = صادق جان هر موقع شما کامنت میذارى فکر میکنم با جانى دِپ همصحبت شدم
واقعا ادم همین حسوپیدامیکنه
ازهمینجاست که میشه فهمید تصویر چه تاثیری میتونه روی مخاطب بزاره
شماهم بی زحمت تصویری از وین دیزل بازیگر نقش اصلی fast & furious براخودتون بزارین تا اینطوری شمارو یک کادر سفید نبینیم
saleh.cars.motorcycles
۱۰ اسفند ۱۳۹۳خواستم در آخر این نکته رااظافه کنم که دیدم تایم تغییرات در نظر تموم شده
اما حالا عرض میکنم
×××( انتخاب ونظر خودتون ارجعیت داره )×××
Zora
۱۰ اسفند ۱۳۹۳دماغه شبیه انزو
شیشه ها شبیه شیشه های کوئنیخ سگ
رخ عقب شبیه Ultimate aero ssc
فرم چراغای جلو شبیه Audi R10
این یعنی مولتی هیبریدی!!؟؟
احمد فقط سوپراسپرت اونم ایتالیایی
۱۰ اسفند ۱۳۹۳در نگاه اول نما و رخش آدمو میترسونه طوری که فکر میکنی با یه ماشین 1000تا 1500اسبی طرفی .
ولی وقتی میفهمی 500 اسبیه متوجه میشی هایپر کار واسش خیلی زیاده و تو اون رده قرار نمیگیره
سعید
۱۰ اسفند ۱۳۹۳اس سی جی دو صفر سه استراداله
اسم دیگه ای نبود برا این ماشین بزاره که تلفظش راحت ترباشه؟مثلا یه اسم یه کلمه ای :D
اریک
۱۰ اسفند ۱۳۹۳باله عقبش خیلی قشنگه . فقط با این قسمتش حال کردم بقیش به قول دوستان کپیه!
ramin
۱۱ اسفند ۱۳۹۳کی گفته این کپی از لافراری هست؟
این کپی از فراری انزو هست وبرابر با اصلم هست
مسخره کردن خودشونو
enzo
۱۱ اسفند ۱۳۹۳P4/5 رو گلیکن‌هاوس طراحی نکرد این بابا سفارش ساخت یه مدل اختصاصی رو به فراری داد و ماشین توسط استدیو پنین فارینا روی پلتفرم انزو طراحی شد و گمونم موتور انزو رو توش داشت با یسری تغییرات مختصر به خاطر اختصاصی بودنش همون دهه پیش هم نزدیک 3 میلیون دلار قیمتش بود
چند سال بعدشم با مونتزملو سر اینکه فراری بهش سرویس اختصاصی برای شرکت مدل p4/5 مسابقه ای(همون کمپتیزیونه که خود گلیکن‌هاوس با هزینه شخصی توسعه اش داد و رکورد 6:50 رو تو نوربرگ رینگ زد ) تو مسابقات رو نداد به مشکل خورد و رابطشون ریخت بهم حتی سر همین موضوع با وجود اینکه یکی از مهم ترین مشتریای قدیمی فراری بود فراری تو مراسم رونمایی لافراری دعوتش نکرد و اسمشم تو لیست مشتریا قرار نداد
حالا هم با سرما یه ای که داره (کار اصلیش تهیه کنندگی سینما بود) و تجربه ای که سر توسعه همون مدل کمپتیزیونه به دست آورد مدل اختصاصی خودشو معرفی کرد و یه جورایی داره دهن کجی به اون حرکت فراری میکنه بعیدم نیست این بار بخواد با این ماشین جدیدش دوباره تو نوربرگ رینگ رکورد بزنه