رویداد بزرگ خودرویی ژنو امسال بیش از هر سال میزبان ابرجت‌های زیادی است که بعضاً عضو کلوپ ۱۰۰۰ اسبی‌ها هستند. ابرخودروهایی که در میان آن‌ها اسامی شیرون، چنتناریو، سوپرکار جنجالی چینی AT96، آستون مارتین DB11 و بسیاری خودروهای معروف و تازه وارد دیگر به چشم می‌خورد که به علت تعدد نمی‌توان در بحث حاضر گنجاند.
Rimac Concept S خودروی مورد نظر ما کانسپت گمنام S ساخت شرکت ریماک کرواسی است که طراحی پینین فارینا و مگنا اشتایر را در پس خود دارد. آنچه مسلم است دیگر نباید تنها انتظار طراحی ابرخودروها را تنها از فراری و لامبورگینی داشت و در کشورهایی مانند دانمارک و کرواسی و حتی لبنان (لایکان هایپرسپورت) نیز می‌توان یک خودروساز یافت که به چنین سبک و سیاقی خودرو بسازد! طراحی کانسپت s در قیاس با ابرخودروهای عجیب و غریب کنونی تفاوت چندانی ندارد؛ اما آنچه اطمینان داریم آن است که در یک درگ مستقیم قطعاً شما را ناامید نخواهد کرد. Rimac Concept SRimac Concept S آنچه پیش روست یک ابرخودروی برقی ۱۳۸۴ اسبی و گشتاور باورنکردنی ۱۸۰۰ نیوتونی (۱۹۷۵ کیلوگرم بر متر!!) است که تنها با لمس پدال گاز، زمین‌لرزه ایجاد می‌کند! Rimac Concept S چنین توانی به‌وسیله جعبه‌دنده دوکلاچه و دو سرعته با اتصال مستقل به چرخ‌های عقب به اضافه نمونه تک سرعته با اتصال مستقل به هر کدام از چرخ‌های جلو باعث حرکت این جت جنگنده می‌شود. حداکثر ظرفیت باتری، ۸۲ کیلووات بوده و آن را می‌توان با یک دستگاه تعبیه شده در خود خودرو یا اتصال کمبوی برق DC با ولتاژ حداکثری ۱۲۰ کیلوواتی شارژ نمود. Rimac Concept S حال با نگاهی به ارقام واقعاً شگفت‌زده می‌شویم! صفر تا صد این خودرو ۲.۵ ثانیه، صفر تا ۲۰۰، ۵.۶ ثانیه و ۳۰۰ کیلومتر در ۱۳ ثانیه است. باورکردنی نیست یک خودروی برقی چنین شتابی داشته باشد که حتی در قیاس با شیرون و رگرا سریع‌تر است!! Rimac Concept SRimac Concept SRimac Concept SRimac Concept S اما در کمال ناباوری حداکثر سرعت آن به ۳۶۵ کیلومتر محدود شده است که در این زمینه قافیه را به شیرون خواهد باخت. البته با دستکاری در سیستم کامپیوتر خودرو به سرعت‌های بالای ۴۰۰ نیز می‌توان دست یافت.
دادا همینم نسبت به برقی بودنش خیلی خوبه مهم اینه ک چقدر بتونه کم هزینه و کم خرج باشه و زودی خراب نشه چون ماشینای برقی از این کشورا بوده ک ساخته شده ولی کار نکرده خراب شده.
تقریقا همان طراحی Rimac Conceprt One رو داره اما تغییراتی در اون برای هر چه اسپرت تر شدن خودرو اعمال شده. از قبیل بال بزرگ عقب و سپرها. نمی‌دونم به چه علت، بسیار این دو خودرو ریماک و به خصوص مدل concept one رو دوست دارم.
وقتی توی سیستم کامپیوتر ماشین دستکاری بشه برای دست یافتن به سرعت بالای چهارصد کیلومتر بر ساعت باعث میشه که شتاب ماشین بدتر بشه چون یه رابطه ی عکس برقراره بین این دو که متاسفانه ظاهرا نویسنده ی مطلب از این موضوع بی اطلاع بوده!
بهنام طیبی
۱۷ اسفند ۱۳۹۴قدرت موتور فوق العاده ای داره ولی انتظار داشتم سرعت بیشتری داشته باشه 365 کیلومتر برای 1380 اسب بخار مسلما کم
« شاهین . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۷ اسفند ۱۳۹۴توصیه میکنم اول مقاله رو تا اخر مطالعه بفرمایید بعد اظهار نظر کنید:|
بهنام طیبی
۱۷ اسفند ۱۳۹۴اقا شاهین مگه من گفتم خودرو بدی.همین که خودرو برقی خودش خدای تکنولوژی
« شاهین . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۷ اسفند ۱۳۹۴منظورم این بود که پاراگراف آخر رو با دقت نخوندی داداش.
سرعت روی ۳۶۵ محدود شده.
بهنام طیبی
۱۷ اسفند ۱۳۹۴شاهین جان سپاسگزارم از راهنمایی شما
Mehdi TuRbO
۱۷ اسفند ۱۳۹۴دادا همینم نسبت به برقی بودنش خیلی خوبه مهم اینه ک چقدر بتونه کم هزینه و کم خرج باشه و زودی خراب نشه چون ماشینای برقی از این کشورا بوده ک ساخته شده ولی کار نکرده خراب شده.
Infinite
۱۷ اسفند ۱۳۹۴تقریقا همان طراحی Rimac Conceprt One رو داره اما تغییراتی در اون برای هر چه اسپرت تر شدن خودرو اعمال شده. از قبیل بال بزرگ عقب و سپرها. نمی‌دونم به چه علت، بسیار این دو خودرو ریماک و به خصوص مدل concept one رو دوست دارم.
usa &japan
۱۷ اسفند ۱۳۹۴یا قدرت
احمد باقری
۱۷ اسفند ۱۳۹۴عالی، عالی، عالی، فقط همینو میشه گفت.
Archi KHAN
۱۷ اسفند ۱۳۹۴جون دادا احمِد یه چیزه دیگه هم براش بگو…
یه کاریش بکن ، بوگوووو
امید نوبهار
۳۰ آذر ۱۳۹۶وقتی توی سیستم کامپیوتر ماشین دستکاری بشه برای دست یافتن به سرعت بالای چهارصد کیلومتر بر ساعت باعث میشه که شتاب ماشین بدتر بشه چون یه رابطه ی عکس برقراره بین این دو که متاسفانه ظاهرا نویسنده ی مطلب از این موضوع بی اطلاع بوده!