پدیده‌های نانوفلوسل در ژنو

شرکت سهامی نانوفلوسل لیختن اشتاین در رویداد بزرگ ژنو، کوانتینوی انقلابی جدید خود را معرفی کرد و آن را در نزدیک‌ترین سطح استانداردی دانست که قبلا برای تولید لازم دانسته بود؛ بدین معنی که کانسپت مورد نظر ما روند تکاملی را طی کرده و تقریبا برای حضور در خیابانها آماده است.

همانطور که قبلا هم گفتیم این خودروی به‌روزشده که سال قبل هم به شکل یک کانسپت معرفی شده بود، طراحی آشنای سبک و سیاق نانوفلوسل را داشته و اصلاحات اساسی در آن صورت گرفته است. نانوفلوسل باز هم از ذکر جزئیات خودداری کرد، اما خودروی مورد نظر را دارای چهار موتور الکتریکی با توان ۱۰۹ اسب بخار دانست که شتاب نزدیک به ۵ ثانیه و نهایت سرعت محدودشده ۲۰۰ کیلومتر را رقم می زند.

کوانتینو سرانجام مجوز تردد در جاده های اروپا را دریافت کرد و در طول اولین آزمایش استقامت خودرو، مدیر ارشد فناوری کمپانی نونتزیو لاوکیا(که در ذکر تواناییهای این فرد باید یک مقاله را فقط به همین اختصاص دهیم!) با این مدل به مدت ۱۴ ساعت بی وقفه رانندگی کرد. به خودی خود این امری تحسین برانگیز است، چرا که هنوز هم بعد از این مدت مخزن الکترولیت خودرو ۷۸ درصد دیگر ذخیره داشته و می توان بیشتر با آن رانندگی کرد!

موفقیت اولیه این مدل، کمپانی را بر آن داشت تا خط تولید آزمایشی کوچکی راه اندازی کند. هرچند قبل از اتخاذ تصمیمی نهایی کمپانی باید امکان تحقق این امر را بررسی کند. اما، کوانت اف ای ۱۰۹۰ اسبی پدیده دیگری در ژنو است. این خودرو که در نمایشگاه سال گذشته هم تقریبا به همین منوال معرفی شد در واقع فاز دوم تکاملی کانسپت برقی کمپانی است.

مایع یونی، غیرسمی ، غیرقابل اشتعال و ارزان به عنوان مایع الکترولیتی در سلول سوختی عمل کرده، حول دیوار انفصالی یا غشای دو سلول چرخیده و جریان الکتریکی مورد نیاز برای قوای حرکتی خودرو را تامین می کند. به زبان ساده تر خودرو با اتکا به آب نمک با واکنش اکسید فلزی کار می کند!

این خودرو که از چهارموتور برقی با کارکرد همزمان با قابلیت شارژ شهری بهره می برد ۱۰۹۰ اسب بخار توان تولیدی داشته که گشتاور بالای ۲۹۰۰ نیوتون متری و شتاب ۲.۸ ثانیه‌ای آن شما را به صندلی خواهد چسباند! ۵.۲ متر طول، ۲.۱ متر عرض و ۱.۳ متر ارتفاع و وزن ۲.۳ تنی، هیبت کلی این غول را تشکیل می دهد و با وجود چنین مشخصاتی، شتاب ۲.۸ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر/ساعت شایان تقدیر است. حداکثر برد مسافتی این خودرو ۸۰۰ کیلومتر بوده و سازندگان در بیان ارقام محتاطانه عمل کرده، چرا که خودرو هنوز در فاز اولیه تولیدی است. گرانترین و باکیفیت ترین مواد اعم از چرم و چوب، حسگرها و کنترلهای این خودرو را تشکیل می‌دهند. مواد موجود بقدری خوب طراحی و ساخته شده‌اند که با کوچکترین فشاری بر حسگرها و کنترلرها می توان دستور مورد نظر خود را به خودرو داد.