درحالی‌که پاگانی برای برگزاری کنفرانس خبری خود در روز سه‌شنبه برنامه‌ریزی می‌کند، جدیدترین و بهترین خودروی ساخت این کمپانی یعنی هوایرا BC در نمایشگاه دلربایی می‌کند.
Pagani Huayra BC این خودرو به احترام دوست نزدیک هوراچیو پاگانی و اولین مشتری کمپانی یعنی آقای Benny Caiola، BC نامیده شده است. BC به معنای اولین نسخه‌ی خاص از آخرین ساخته‌ی پاگانی است. Pagani Huayra BC برای این مدل تنظیمات جداگانه‌ای از هوایرای عادی در نظر گرفته‌شده است که شامل اسپلیتر جلوی گسترش‌یافته، کاناردهای جلویی بزرگ (توضیح: کانارد قطعه‌ی بال مانند کوچکی بر روی سپر است که باعث پایداری و کنترل بیشتر می‌شود.)، بال عقب و دیفیوزر بزرگ می‌باشد. همچنین به‌روزرسانی‌هایی ازجمله سیستم اگزوز تیتانیومی جدید، ترمزهای برمبو و سیستم تعلیق نصیب هوایرا BC شده است.
پاگانی می‌گوید که همه‌ی پانل‌های بدنه به‌جز سقف جدید هستند و باعث کاهش وزنی در حدود ۱۳۲ کیلوگرم شده‌اند و وزن BC را به ۱۳۵۰ کیلوگرم رسانده‌اند.
Pagani Huayra BC مرسدس-ای ام جی پیشرانه‌ی ۶ لیتری ۱۲ سیلندری هوایرا را تیون کرده و ۶۱ اسب بخار بیشتری را گرفته است که این کار باعث شده قدرت پیشرانه به ۷۸۹ اسب بخار و ۱۱۰۰ نیوتون متر گشتاور برسد. این قدرت عظیم از طریق یک گیربکس ۷ سرعته ی جدید به چرخ‌های عقب انتقال می‌یابد. Pagani Huayra BC تنها ۲۰ دستگاه از هوایرا BC ساخته خواهد شد. قیمت این ابر خودرو ۲.۵ میلیون دلار بوده و همه‌ی نمونه‌ها قبلاً فروخته‌شده‌اند. Pagani Huayra BC
مهمترین ویژگی این خودرو طراحی متفاوت آن نسبت به خودروهای هم رده و همچنین سقف تولید بسیار کم آن می باشد که منجر به خاص بودن آن می شود. اما باید پذیرفت ویژگی های فنی آن به هیچ عنوان در رده ابرخودرو ها قرار نمیگیرد و از نظر این خودرو در رده سوپر اسپرت ها قرار میگیرد. به بیان دیگر قیمت دو و نیم میلیون دلاری آن بهاییست برای خاص بودن و نه قابلیت های آن.
خیلی بی انصافی کردی داداش این خاص نیست !!! این ویژگی خاص فنی نداره !!! شما فقط از نظر فنی روی کاغذ نظر می دید باید دید که نتیجه میدانیش چی میشه بزار رو نمایی شه بعد بیا بکوبش
moeinجان شاید خیلی از دوستان مثل شما با نظر این دوستمون مخالف باشن اما دیدگاهش از نظر من درسته پاگانی با وجود موتور 12 سیلندر توربو عملکرد خوبی نشون نمیده مخصوصا در شتاب اولیه میشه گفت اصلا لانچ کنترل نداره شما می تونی درگ هاشو با خودرو های دیگه ببینی که با چه فاصله ایی جا میمونه البته تنها نکته فنی مورد نظر این ماشین گشتاور بالاشه در کل من این ماشین رو خیلی می پسندم و فکر میکنم تو سرعت های بالا در جاده های طولانی میتونه بهتر باشه البته با 2.5 میلیون دلار گزینه های خیلی بهتری هم هست هرچند سلیقه حرف اول رو میزنه ///// ارادت
شتاب گیری اولیه ش شاید خوب نباشه (گرچه قویترین زونداها هم شتاب 2.5 میزنن) ولی تو پیست عملکرد حیرت انگیزی دارن نمونش رکورد زونداR تو نوربرگرینگ که تازه ماشین 6 سال پیشه یا رکوردش تو تاپ گیر و یا رکورد همی هوایرا البته نسخه معمولیش تو تاپ گیر
خاص هست,قابلیت فنیشم بالاست, با توجه به قدرت که همه سوپر کارها این مشخصات فنیو دارن به غیر از حداکثر سرعت که پاگانی خیلی بالاست!!! تو این رده قرار می گیره در حالت کلی این ماشین نمیتونه هایپرکارهاو بگیره.
درود بر همگی…789 اسب بخار می دونید یعنی چی؟؟؟یعنی یه بیشینه سرعت وحشتناک ..1100 نیوتون متر گشتاور می دونید یعنی چی ؟؟؟یعنی یه شتاب گیری خیلی وحشتناک تر… بعد می گید ویژگی فنی و فلانش خوب موب نیس؟؟؟؟؟؟؟؟؟من موندم شما این ماشینو سوار شدید این طوری حرف می زنید یا این که نمیدونم واقعا چرا اینو می گید..؟؟!!!!!هه یا خدا…خودت رحم کن…پس حتما ویژگی ها فنی پراید و 405 و این ماشینای مزخرف چینی که اسمشونو ماشینم نمیشه گذاشت خوبن…هه…..سپاس.
عزیز دلم سرباز وطن شما که میدونی 789 اسب بخار یعنی چی ما هم میدونیم یعنی چی ولی اینکه با چه موتوری و با چه مهندسی این قدرت رو بدست بیاری مهمه ما که نگفتیم 789 اسب بخار کمه بد نیست بدونی اونتادور با همین موتور و بدون توربو شارژ تقریبا همین قدرت رو داراست و از شتاب اولیه کاملا از پاگانی سرتره نهایت سرعتشم شاید 10 یا 15 کیلومتر از پاگانی کمتر باشه چه بسا ماشین هایی مثل 458 اسپیشیال و پورشه 918 با یه موتور 8 سیلندر تنفس طبیعی بیش از 600 اسب بخار قدرت استخراج میکنن پس با این وجود موتور 12 سیلندر 6 لیتری توربو پاگانی ( که کاملا هم مال خودش نیست ) با توجه به عملکردش نمیتونه یه اثر هنری مهندسی باشه ///// در مورد پراید و 405 هم بعدا صحبت میکنیم
خیلی خاصه. پاگانی ، کونیگزگ ، . این 2 تا کمپانی کلا ماشیناشون انگار از فضا اومده و خیلی خاصه . من که عاشق هوایرا هستم. طراحی داشبوردش چند برابر بقیه ماشینا از زمان جلوتره . خاص خاص خاص . چیزی نمیتونم پیدا کنم بگم.
ماشینای پاگانی همیشه شبیه یک اثر هنری بودن و از بین سوپرماشینای امروزی هم به نظر من هوایرا از نظر طراحی مخصوصا طراحی داخلی یک سروگردن از بقیه بالاتره… از لحاظ فنیم نمیشه ازش هیچ ایرادی گرفت مخصوصا که موتورش ساخت مرسدس-ای ام جی هستش!
داداش اثر هنری؟؟؟ آخه طراحی خارجیش اونقرد خوب نیست دیگه هنونطور ک دوستان گفتن ب غیر از گشتاور بسیار بالای این ماشین ویژگی های فنی دیگه نداره البته در حد هایپرکار ها
توجه به جزییات توی ماشینای پاگانی واقعا جالبه. مثلا مسئول بخش کامپوزیت های فیبر کربن کمپانی پاگانی میگفت آقای پاگانی به ما دستور داد بخش زیر صندلی هوایرا رو طوری درست کنیم که اگه خودکار راننده یا سرنشین اون بیوفته کف ماشین، موقعی که خم میشن برش دارن با خودشون بگن عجب چیز قشنگی اینجاست!!!
به به. به به. به به. هم به پاگانی و هم هم به نویسنده. شاهین جانِ احمدزاده بعد از مدتها بالاخره چشم ما رو به یه پست زیبا منور کردن. دستت درد نکنه شاهین جون. امیدوارم بتونی مطالب بیشتری تهیه کنی. برات آرزوی موفقیت میکنم
این ماشین واقعا خاصه، البته سرعت و شتابش هم حرف نداره، ولی در هر صورت، همه چیز که سرعت و شتاب نیست، باید طراحی فو ق العاده ای هم داشته باشه که این ماشین، یکی از بهترینهاست.
ehsan
۱۰ اسفند ۱۳۹۴مهمترین ویژگی این خودرو طراحی متفاوت آن نسبت به خودروهای هم رده و همچنین سقف تولید بسیار کم آن می باشد که منجر به خاص بودن آن می شود. اما باید پذیرفت ویژگی های فنی آن به هیچ عنوان در رده ابرخودرو ها قرار نمیگیرد و از نظر این خودرو در رده سوپر اسپرت ها قرار میگیرد. به بیان دیگر قیمت دو و نیم میلیون دلاری آن بهاییست برای خاص بودن و نه قابلیت های آن.
moein
۱۰ اسفند ۱۳۹۴خیلی بی انصافی کردی داداش این خاص نیست !!!
این ویژگی خاص فنی نداره !!!
شما فقط از نظر فنی روی کاغذ نظر می دید باید دید که نتیجه میدانیش چی میشه
بزار رو نمایی شه بعد بیا بکوبش
king 918
۱۰ اسفند ۱۳۹۴moeinجان شاید خیلی از دوستان مثل شما با نظر این دوستمون مخالف باشن اما دیدگاهش از نظر من درسته پاگانی با وجود موتور 12 سیلندر توربو عملکرد خوبی نشون نمیده مخصوصا در شتاب اولیه میشه گفت اصلا لانچ کنترل نداره شما می تونی درگ هاشو با خودرو های دیگه ببینی که با چه فاصله ایی جا میمونه البته تنها نکته فنی مورد نظر این ماشین گشتاور بالاشه در کل من این ماشین رو خیلی می پسندم و فکر میکنم تو سرعت های بالا در جاده های طولانی میتونه بهتر باشه
البته با 2.5 میلیون دلار گزینه های خیلی بهتری هم هست هرچند سلیقه حرف اول رو میزنه /////
ارادت
reza ///AMG
۱۰ اسفند ۱۳۹۴شتاب گیری اولیه ش شاید خوب نباشه (گرچه قویترین زونداها هم شتاب 2.5 میزنن) ولی تو پیست عملکرد حیرت انگیزی دارن
نمونش رکورد زونداR تو نوربرگرینگ که تازه ماشین 6 سال پیشه یا رکوردش تو تاپ گیر و یا رکورد همی هوایرا البته نسخه معمولیش تو تاپ گیر
reza ///AMG
۱۰ اسفند ۱۳۹۴پاگانی به کنار
نویسنده رو عشقه فقط … 3>
شاهین
۱۰ اسفند ۱۳۹۴رضا چاکرم داوشم :)
davood
۱۰ اسفند ۱۳۹۴خاص هست,قابلیت فنیشم بالاست, با توجه به قدرت که همه سوپر کارها این مشخصات فنیو دارن به غیر از حداکثر سرعت که پاگانی خیلی بالاست!!! تو این رده قرار می گیره در حالت کلی این ماشین نمیتونه هایپرکارهاو بگیره.
@@سرباز وطن@@
۱۰ اسفند ۱۳۹۴درود بر همگی…789 اسب بخار می دونید یعنی چی؟؟؟یعنی یه بیشینه سرعت وحشتناک ..1100 نیوتون متر گشتاور می دونید یعنی چی ؟؟؟یعنی یه شتاب گیری خیلی وحشتناک تر… بعد می گید ویژگی فنی و فلانش خوب موب نیس؟؟؟؟؟؟؟؟؟من موندم شما این ماشینو سوار شدید این طوری حرف می زنید یا این که نمیدونم واقعا چرا اینو می گید..؟؟!!!!!هه یا خدا…خودت رحم کن…پس حتما ویژگی ها فنی پراید و 405 و این ماشینای مزخرف چینی که اسمشونو ماشینم نمیشه گذاشت خوبن…هه…..سپاس.
king 918
۱۰ اسفند ۱۳۹۴عزیز دلم سرباز وطن شما که میدونی 789 اسب بخار یعنی چی ما هم میدونیم یعنی چی ولی اینکه با چه موتوری و با چه مهندسی این قدرت رو بدست بیاری مهمه ما که نگفتیم 789 اسب بخار کمه بد نیست بدونی اونتادور با همین موتور و بدون توربو شارژ تقریبا همین قدرت رو داراست و از شتاب اولیه کاملا از پاگانی سرتره نهایت سرعتشم شاید 10 یا 15 کیلومتر از پاگانی کمتر باشه چه بسا ماشین هایی مثل 458 اسپیشیال و پورشه 918 با یه موتور 8 سیلندر تنفس طبیعی بیش از 600 اسب بخار قدرت استخراج میکنن پس با این وجود موتور 12 سیلندر 6 لیتری توربو پاگانی ( که کاملا هم مال خودش نیست ) با توجه به عملکردش نمیتونه یه اثر هنری مهندسی باشه /////
در مورد پراید و 405 هم بعدا صحبت میکنیم
ابوالفضل
۶ فروردین ۱۳۹۵چه نقد دقیقی
Lord Cezar
۱۰ اسفند ۱۳۹۴خیلی خاصه.
پاگانی ، کونیگزگ ، . این 2 تا کمپانی کلا ماشیناشون انگار از فضا اومده و خیلی خاصه .
من که عاشق هوایرا هستم.
طراحی داشبوردش چند برابر بقیه ماشینا از زمان جلوتره . خاص خاص خاص .
چیزی نمیتونم پیدا کنم بگم.
وحید
۱۰ اسفند ۱۳۹۴هیچ چیز خاصی نداره
حامد
۱۰ اسفند ۱۳۹۴اصلا از طراحی های پاگانی خوشم نمیاد.انگار بیشتر برای مسابقه ماشین میسازه
mohammad
۱۰ اسفند ۱۳۹۴ماشینای پاگانی همیشه شبیه یک اثر هنری بودن و از بین سوپرماشینای امروزی هم به نظر من هوایرا از نظر طراحی مخصوصا طراحی داخلی یک سروگردن از بقیه بالاتره…
از لحاظ فنیم نمیشه ازش هیچ ایرادی گرفت مخصوصا که موتورش ساخت مرسدس-ای ام جی هستش!
shahab
۱۰ اسفند ۱۳۹۴داداش اثر هنری؟؟؟ آخه طراحی خارجیش اونقرد خوب نیست دیگه
هنونطور ک دوستان گفتن ب غیر از گشتاور بسیار بالای این ماشین ویژگی های فنی دیگه نداره البته در حد هایپرکار ها
حبیب
۱۰ اسفند ۱۳۹۴سلطان
کیانوش 38
۱۰ اسفند ۱۳۹۴توجه به جزییات توی ماشینای پاگانی واقعا جالبه. مثلا مسئول بخش کامپوزیت های فیبر کربن کمپانی پاگانی میگفت آقای پاگانی به ما دستور داد بخش زیر صندلی هوایرا رو طوری درست کنیم که اگه خودکار راننده یا سرنشین اون بیوفته کف ماشین، موقعی که خم میشن برش دارن با خودشون بگن عجب چیز قشنگی اینجاست!!!
Aliran khodro
۱۰ اسفند ۱۳۹۴هم زشته هم زیبا
حسين
۱۰ اسفند ۱۳۹۴به به. به به. به به. هم به پاگانی و هم هم به نویسنده. شاهین جانِ احمدزاده بعد از مدتها بالاخره چشم ما رو به یه پست زیبا منور کردن. دستت درد نکنه شاهین جون. امیدوارم بتونی مطالب بیشتری تهیه کنی. برات آرزوی موفقیت میکنم
احمد باقری
۱۰ اسفند ۱۳۹۴این ماشین واقعا خاصه، البته سرعت و شتابش هم حرف نداره، ولی در هر صورت، همه چیز که سرعت و شتاب نیست، باید طراحی فو ق العاده ای هم داشته باشه که این ماشین، یکی از بهترینهاست.
بهنام طیبی
۱۱ اسفند ۱۳۹۴خیلی طراحی زیبایی داره