پاگانی زوندای مادربزرگ

اینکه یک سوپرماشین در طول دوره عمرش بیش از یک میلیون کیلومتر را طی کند، بسیار غیرمعمول است. ولی این خودرو یک پاگانی زوندای معمولی نیست، بلکه نسخه «پروتوتایپ ۲» است؛ خودرویی که حیات خودش را از سال ۱۹۹۸ به عنوان یک زوندا C12 شروع کرده و مجهز به اولین ورژن موتور ۶ لیتری M120 بوده است. در آن زمان، موتور V12 مرسدس، قدرتی به میزان ۳۸۸ اسب‌بخار تولید می‌کرد و به این خودرو اجازه می‌داد که به حداکثر سرعتی بیش از ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت برسد. در همین حال، پاگانی آن را به C12-S 7.0 نیز ارتقا داد. در طول سال‌ها پس از آن، این مدل برای توسعه اِلمان‌های تمام مدل‌ها (البته به جز R) استفاده می‌شد تا اینکه مدل ۷۶۰ بیرون آمد.

به دلیل اینکه پروتوتایپ ۲ قدیمی‌ترین مدل زوندا محسوب می‌شود، کارگران کارخانه پاگانی نام “La Nonna” که در ایتالیایی به معنای «مادربزرگ» است، برای آن انتخاب کرده‌اند. به‌علاوه، این سوپرماشین زندگی طولانی و سختی را پشت‌سر گذاشته و سپس برای بزرگداشت شصتمین سال تولد هوراچیو پاگانی (Horacio Pagani) احیا شده است. این خودرو شرایط اولیه خود را تقریباً حفظ کرده و فقط برخی تغییرات با الهام از «زوندا سینک» به آن افزوده شده‌اند.

با پوشش زیبای نقره‌ای برای بدنه، قسمت‌های قابل‌رؤیت فیبر کربنی، پرچم ایتالیا که در تمام طول خودرو ادامه دارد و یک کابین با تم قرمز، این زوندا در نمایشگاه کارخانه قدیمی پاگانی به نمایش گذاشته شده و قرار است تا در موزه آینده پاگانی نیز حضور داشته باشد.