آئرا سدان رقیب ایتالیایی پورشه تایکان خواهد شد

این دومین خودروی لوکس آئرا به شمار می‌رود که عملکرد یک سوپرخودرو و گستره قابل‌پیمایش ۸۰۰ کیلومتری خواهد داشت.

آئرا ،برند و استارتاپ تازه‌بنیان ایتالیایی، که تمرکز خود را روی خودروهای برقی بالارده قرار داده، به‌تازگی از نمای بیرونی دومین مدل خود به‌عنوان یک سدان لوکس رونمایی کرده است. آئرا سدان در نمایشگاه خودروی «میلانو مونزا» و به‌عنوان یک مدل مهومی به نمایش درآمد. این خودروی تازه از همان پلتفرم الکتریکی شاسی‌بلند یک سال پیش این خودروساز نوظهور استفاده می‌کند.

شباهت دو مدل یادشده تنها به پلتفرم آن‌ها ختم نمی‌شود و استفاده از زبان یکسان رابطه خانوادگی آن دو را نشان می‌دهد. جدا از زبان طراحی یکسان، آئرا سدان و شاسی‌بلند تقریبا طراحی یکسانی دارند؛ با این تفاوت که نسخه سدان کوتاه‌تر، کشیده‌تر و با چهره متمایزتری دیده می‌شود.

نقاط برجسته طراحی این خودرو شامل پروفیل جانبی یکپارچه با خطوط ارگونومیک و رروان می‌شود. مهندسان آئرا دستگیره‌های در را هم محو کرده‌اند تا جریان بدنه با طراحی نسبتا تهاجمی چهره خودرو، چراغ‌های صاف، سپر برامده جلو با آیرودینامیک فعال و المان‌های خنک‌کننده و چراغ‌های خشن عقب هماهنگی بیشتری داشته باشد. درهای نسبتا بزرگ آئرو رو به بالا باز می‌شوند. آخرین نکته چشمگیر نمای کناری این خودرو، دوربین‌های بغل آن به شمار می‌رود که نقش آینه بغل را بازی می‌کنند طراحی زیبایی دارند.

استارتاپ ایتالیایی علاقه‌ای به انتشار تصاویر کابین این خودرو نشان نداده است اما احتمال می‌رود که کابینی شبیه به مدل شاسی‌بلند آن داشته باشد. کابین مدل نخست آئرا به یک نمایشگر بسیار عریض به پهنای شیشه جلوی خود مجهز شده است که در میانه داشبورد به دو نیمه تقسیم شده است.

سازندگان ایتالیایی‌ این خودرو علاقه‌ای به اشاره به مشخصات فنی و پیشرانه این خودرو برقی هم نداشته و تنها به اعلام این مسئله بسنده کرده‌اند که سدان آئرا به یک بسته باتری مخصوص و منحصربه‌فرد مجهز خواهد شد که با همکاری مجموعه «میبا باتری سیستمز» تولید می‌شود. آن‌ها ادعا می‌کنند که باتری خاص آئرا سدان کانسپت قادر خواهد بود تا ۸۰۰ کیلومتر سرنشینانش را همراهی کند.

با وجود عدم رغبت شرکت سازنده در ارائه اطلاعات بیشتر، «مجله اتوکار» گزارش داده است که سدان آئرا به پیشرانه سه‌گانه چهارچرخ محرک شاسی‌بلند اول این شرکت مجهز خواهد شد که حدودا ۸۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. بسته باتری هم یک نمونه ۱۲۰ کیلوواتی مشابه باتری شاسی‌بلند آئرا خواهد داشت.

این خودروساز تازه‌وارد در کنفرانس خبری رونمایی سدان کانسپت از عبارات «فوق پیشرفته، فوق سبک و مواد کامپوزیتی بسیار تطبیق‌پذیر» استفاده کرد که معمولا به‌همراه فناوری بهره‌وری فیبرکربن برای توصیف سوپرخودروها و ابرخودروها مورداستفاده قرار می‌گیرند. جال سوال اینجاست که این بسته رویایی ایتالیایی واقعا قادر به ورود به خط تولید خواهد بود یا نه؟ مشخصا پاسخ این سوال هنوز روشن نیست اما آئرا می‌گوید که سرمایه محکم خصوصی خود را برای این کار تدارک دیده است که به آن اجازه می‌دهد نخستین مدل‌های شاسی‌بلند و سدان را تا سال ۲۰۲۶ به بازار آمریکا و اروپا تحویل دهد. هدف اولیه این شرکت ۲۰۲۵ اعلام شده بود که حالا یک سال عقب افتاده است.

پس بازارهای غربی، آئرا به چین و کشورهای حاشیه خلیج فارس خواهد رفت. این خودرو با نرخی حدود ۱۷۰ هزار دلار به فروش خواهد رسید که آن را به رقیب مستقیم سدان برقی پورشه، تایکان توربو، تبدیل می‌کند. طراح این خودرو، «فیلیپو پرینی»، که پیشتر مسئولیت طراحی برخی از مدل‌های ماندگار لامبورگینی مانند آونتادور، مورسیه‌لاگو، اوراکان، اوروس و چنتناریو را نیز در کارنامه خود ثبت کرده است، می‌گوید که نسخه نهایی آئرا سدان از لحاظ بصری با چیزی که در تصاویر مشاهده می‌کنید یکسان خواهد بود.

امیدواریم پرینی و تیم آئرا موفق شوند تا روی حرفشان بمانند چون در آن صورت شاهد ورود یکی از زیباترین سدان‌های الکتریکی دهه اخیر به بازار خواهیم بود. نظر شما درباره آئرا سدان و مسیر حرکت این شرکت چیست؟ آیا مردم این سدان تازه‌کار را به پورشه ترجیح خواهند داد؟!