دوئل کاترهام سون و پولاریس اسلینگ‌شات

دور ششم مرحلهٔ مقدماتی سری رقابت‌های خودرویی پدال همچنان ادامه دارد و امروز به گروه خودروهای اسپرت سبک رسیده‌ایم. در دوئل قبلی این گروه، BAC Mono در برابر Vuhl 05 قرار گرفت که طی این رقابت مجموعاً تعداد ۹۰۳ رأی به ثبت رسیده است. از این آراء، ووهل موفق شد با دریافت ۶۵۴ رأی و یا کسب ۷۲ درصد از کل آراء پیروز گردد درحالی‌که BAC موفق به کسب تنها ۲۴۹ رأی شده است. حال امروز در آخرین دوئل گروه اسپرت‌های سبک شاهد رقابت میان یکی از کهنه‌کاران این کلاس یعنی کاترهام سون با یک تازه‌وارد بنام پولاریس اسلینگ‌شات خواهیم بود.

کاترهام سون

همان‌طور که اشاره شد، کاترهام سون را می‌توان باسابقه‌ترین و باتجربه‌ترین خودروی این گروه دانست. البته پیشینهٔ این اسپرت سبک بریتانیایی به لوتوس سون و دههٔ ۵۰ میلادی بازمی‌گردد. در سال ۱۹۵۷ لوتوس خودرویی بنام ۷ یا سون را معرفی نمود. این یک ماشین اسپرت سبک‌وزن دونفرهٔ بدون سقف بود که تا سال ۱۹۷۲ به تولید رسید. پس از پایان تولید لوتوس سون، شرکت بریتانیایی کاترهام حق تولید آن‌را از لوتوس خریداری کرده و تولید آن‌را با نام کاترهام سون در سال ۱۹۷۴ آغاز کرد. تولید کاترهام سون همچنان ادامه دارد و از لحاظ ظاهری کاملاً به لوتوس سون وفادار مانده و ظاهری کلاسیک دارد. البته در طول این سال‌ها کاترهام نسخه‌های مختلفی از سون را با پیشرانه‌های گوناگون معرفی کرده است. هم‌اکنون نیز این ماشین در چندین نسخهٔ مختلف تولید می‌شود که از ضعیف‌ترین مدل با نام سون ۱۶۰ با پیشرانهٔ سه سیلندر ۸۰ اسب بخاری سوزوکی آغاز شده و نهایتاً به قوی‌ترین مدل بنام 620R با پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر سوپرشارژ ۳۱۰ اسب بخاری فورد می‌رسد. ولی ما برای این دوئل مدل ۳۱۰ را انتخاب کرده‌ایم که به یک پیشرانهٔ ۱.۶ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی ساخت فورد مجهز است. این موتور ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۱۷۰ نیوتن متر گشتاور دارد و توسط یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی به چرخ‌های عقب انتقال پیدا می‌کند.

پولاریس اسلینگ‌شات

پولاریس یک شرکت آمریکایی است که در سال ۱۹۵۴ تأسیس شده و به ساخت اسنومبیل، ATV و وسایل نقلیهٔ الکتریکی سبک می‌پرداخت. سپس بعد از موفقیت مورگان ۳ Wheeler به‌عنوان یک خودروی اسپرت سبک سه‌چرخ، پولاریس هم تصمیم به ساخت خودرویی در این کلاس گرفت. این وسیله که اسلینگ‌شات نام گرفته بود، برای اولین بار در سال ۲۰۱۴ و با مدل ۲۰۱۵ معرفی شده و پولاریس با معرفی آن به بخش کاملاً جدید وارد شد. اسلینگ‌شات یک وسیلهٔ اسپرت سه‌چرخ است که البته نمی‌توان به‌طور کامل نام خودرو بر آن نهاد بلکه چیزی بین یک خودرو و یک موتورسیکلت است. این وسیله که به دنبال موفقیت ساخته شد، ظرفیت حمل دو نفر را دارد. در این ماشین سرنشینان بسیار به زمین نزدیک هستند و می‌توانند لذت رانندگی واقعی را تجربه کنند. البته اسلینگ‌شات در بین خودروهای اسپرت سبک سابقهٔ بسیار کمتری نسبت به کاترهام سون کهنه‌کار دارد. پولاریس برای این وسیلهٔ سه‌چرخ خود از یک پیشرانهٔ ۲.۴ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی ساخت جنرال موتورز استفاده کرده که در خودروهایی چون پونتیاک سولستیس و ساترن اسکای مورداستفاده قرار می‌گرفته است. این موتور ۱۷۵ اسب بخار قدرت و ۲۲۵ نیوتن متر گشتاور دارد و برای انتقال آن یک گیربکس پنج سرعتهٔ دستی در نظر گرفته شده است. نکتهٔ جالب در مورد اسلینگ‌شات اینکه نیروی موتور توسط یک تسمه به تک‌چرخ عقب انتقال پیدا می‌کند.

مشخصات فنی

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.