دیترویت الکتریک می‌خواهد سریعترین خودروی الکتریکی جهان را تولید کند. اما در همین ابتدا، چنین جمله تبلیغاتی به نظر گزافه‌گویی می‌آید. طرح نهایی این خودرو یعنی SP:01 اخیراً نهایی شده است که در نگاه نخست به لوتوس الیز می‌ماند و این جای تعجبی هم ندارد زیرا بنیان‌گذار دیترویت الکتریک، آلبرت لام، قبلاً مدیرعامل گروه مهندسی لوتوس و مدیر اجرایی لوتوس بوده است.
Detroit Electric SP:01 production version دیترویت الکتریک SP:01 در واقع یک رودستر دو نفره روی زیربنا و پلتفرم لوتوس اگزیج است. به نظر می‌رسد که تجربه لوتوس برای کاهش وزن و تمرکز روی هندلینگ را در این خودرو هم شاهد باشیم. Detroit Electric SP:01 production version موتور الکتریکی نصب شده در میانه خودرو قادر به تولید ۲۷۸ اسب بخار نیرو و ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور می‌باشد. وزن این خودرو ۱۱۷۵ کیلوگرم می‌باشد و در آن از باتری‌های ۳۷ کیلووات ساعتی استفاده شده که ۲۸۸ کیلومتر مسافت را پوشش می‌دهند. Detroit Electric SP:01 production versionDetroit Electric SP:01 production versionDetroit Electric SP:01 production version
Detroit Electric SP:01 production versionDetroit Electric SP:01 production version شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر ۳.۷ ثانیه ای برای این خودرو اعلام شده است. اما این رقم توسط تسلا مدل S P85D به راحتی با زمان ۳.۲ ثانیه شکست‌خورده تلقی می‌شود. تازه تسلا یک سدان بزرگ و سنگین‌وزن است. سرعت نهایی SP:01 هم ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. Detroit Electric SP:01 production version دیترویت الکتریک نه در شهر دیترویت که در Warwickshire انگلستان ساخته می‌شود و از اوایل سال آینده وارد بازارهای جهانی خواهد شد.
منم موافقم طراحیش زیاد جالب نیست یه چیزی تو مایه های مفهومی های نیمه دوم دهه 90 و واقعی های نیمه اول دهه اول قرن بیست و یک(اوف خودمم تو درک جمله بی وزن و قافیه خودم موندم) هستش
ببخشید این کوچولوی ( از نظر من زشت ) می خواد سریعترین ماشین الکتریکی باشه. هه هه به همین خیال باشن. چون درحال حاظر SLS AMG electric سریع ترین الکتریکی جهان حاظر است. حالا خودتان قضاوت کنید این بهتره یا این.
هیچ وقت خودرو های الکتریکی نمی تونن جای خودرو های بنزینی رو بگیرن حتی اگه به جایی برسن که قدرت و سرعتشون به ماشین های بنزینی برسه بیشتر مردم نمی تونن ماشین های الکتریکی رو اصلا ماشین حساب کنن و شاید در اینده یک اسم دیگه براش بزارن
ولی به نظر من اگه در اینده دورنفت (بنزین)خیلی گرون و کمیاب بشه و تولید اکتریسیته پاک هم زیاد بشه -مثلا 40-50 سال دیگه- و در ضمن! اگه روند حمل و نقل همینطوری بمونه خودروهای اکتریکی با کمی پیشرفت در باتری و موتور براحتی جای موتور بنزینی رو میگیرن
ما هنوز اندرخم کوچه ایم و اونا….. خداشانس بده ،ایناچی سوارمیشن ما چی …..والله بدش میگن لیاقت ما بیشتر از اینهاست یکی نیس بگه تا کی شعار یبار اثباتش کنید
Archi KHAN
۱۱ آبان ۱۳۹۳اگه دوستان باز صدتا دلیل نیارن….
خودروی الکتریکی هم مزایای خودشو داره
اینم که زیباست و…
EMPEROR OF THE WORLD
۱۱ آبان ۱۳۹۳این کار فقط از دست تسلا برمیاد.
آترون فقط ایتالیا فقط پاگانی و آلفا
۱۱ آبان ۱۳۹۳به نظر مدل جالبی نمیاد البته از نظر طراحی… من که خوشم نیومد
احسان آرسنالی
۱۱ آبان ۱۳۹۳منم موافقم طراحیش زیاد جالب نیست یه چیزی تو مایه های مفهومی های نیمه دوم دهه 90 و واقعی های نیمه اول دهه اول قرن بیست و یک(اوف خودمم تو درک جمله بی وزن و قافیه خودم موندم) هستش
خاوری
۱۱ آبان ۱۳۹۳طراحیش که همون لوتوس اگزایجه… فقط یه نمه تغییرش دادن . البته قدیمیه طرحش ولی چون الکتریکیه قابل اعتناست
محمد
۱۱ آبان ۱۳۹۳دقیقا قراره رکورد سرعت کجا رو بشکنه؟
ولی انصافا قیافه خیلی خیلی خوبی نداره
مهدی 911
۱۱ آبان ۱۳۹۳نکنولوزی بالاولی قیافه متوسط
e36
۱۱ آبان ۱۳۹۳با باطری رکورد میشکونن؟!!
یاسین
۱۱ آبان ۱۳۹۳چراغای جلوش منو یاد کروت میندازه انگار کوچیک شده چراغای اونه !
ASADI
۱۱ آبان ۱۳۹۳به نظر من:
شاسی بدنش که اسمشو نمیدونم مال لوتوسه اگزیچ که تو متنم گفته
چراغای جلوش پورشه چراغای عقبش نیسان GT_R یا فراریه
ASADI
۱۱ آبان ۱۳۹۳پلتفرم یعنی خود بدنه اصلی؟؟؟؟
M Power///
۱۱ آبان ۱۳۹۳ببخشید این کوچولوی ( از نظر من زشت ) می خواد سریعترین ماشین الکتریکی باشه. هه هه به همین خیال باشن. چون درحال حاظر SLS AMG electric سریع ترین الکتریکی جهان حاظر است. حالا خودتان قضاوت کنید این بهتره یا این.
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2014-sls_amg_coupe_electric_drive/800×600/wallpaper_02.htm
REZA . JUST TOYOTA
۱۱ آبان ۱۳۹۳هیچ وقت خودرو های الکتریکی نمی تونن جای خودرو های بنزینی رو بگیرن حتی اگه به جایی برسن که قدرت و سرعتشون به ماشین های بنزینی برسه
بیشتر مردم نمی تونن ماشین های الکتریکی رو اصلا ماشین حساب کنن و شاید در اینده یک اسم دیگه براش بزارن
من
۱۳ آبان ۱۳۹۳ولی به نظر من اگه در اینده دورنفت (بنزین)خیلی گرون و کمیاب بشه و تولید اکتریسیته پاک هم زیاد بشه -مثلا 40-50 سال دیگه- و در ضمن! اگه روند حمل و نقل همینطوری بمونه خودروهای اکتریکی با کمی پیشرفت در باتری و موتور براحتی جای موتور بنزینی رو میگیرن
parseh net30
۱۲ آبان ۱۳۹۳خدای من نگا اینا کجان.اونوقت ما پژو پارس وانت میزنیم!!!!
poya
۱۵ آبان ۱۳۹۳ما هنوز اندرخم کوچه ایم و اونا…..
خداشانس بده ،ایناچی سوارمیشن ما چی …..والله
بدش میگن لیاقت ما بیشتر از اینهاست
یکی نیس بگه تا کی شعار یبار اثباتش کنید