رشد ارزش سهام فراری به لطف خودروهای تولید محدود

برندی هست که واقعا از ته دل دوسش دارم . و دوس دارم ماشین هاش از هر لحاظ نسبت به رقبا تک باشه.
ولی به نظر من فراری یه مقدار از هدف اصلی دور شده و شرکت به جایه ارتقا دادن سطح مهندسیش ( که نسبت به سابقه درخشانش باید تک باشه ) در ضمینه سبک کردن ماشیناش و یا بهتر کردن هندلینگ و یا افزایش خروجیه اسب بخار به فکر افزایش پولیه برندش هست. درسته واسه کار خونه و سرمایه گذار هاش خوبه ولی عاشق هایه فراری یه چیز تک از فراری انتظار دارن. تعصب مشتری تا یجایی میتونه دوام داشته باشه.
واقعا جایه تعصب داره که طرف با کوروت ۴۸۸ رو پشت سر بزاره. یا مکلارن ۵۷۰ واسه فراری شاخ و شونه بکشه. درسته بعضی از دوستان از رویه علاقه شدید به فراری میگن سیاست فراری این مدلیه . نه به فکر شتابه. نه به فکر تاپ اسپیده. هندلینگه عالیشم ۴ سال پیش عالی بود . الان رقبا جلو افتادن. ( با این وضع پس کم کم باید فراری رو با رولز رولس ریث و یا بنتلی مقایسه کرد. چون هیچ بر تری تو پیست نسبت به مکلارن و یا پورشه نداره ) و به نظر من طرف دار هایه متعصبش که یکیش من هستم تا زمانی طرف داریه تو خالی میکنن.
و خریدار هاش نسبت به پولی که میدن یه ماشین اعجوبه میخوان نه اینکه تو شتاب و یا هندلینگ از رقبایه کم قیمت تر ضعیف باشن بعد حی طرف خودشو قول بزنه که این سیاست فراریه و هیج کدوم بهتر از این نیستن. و نتیجش افته فروشه فراری خواهد بود که امید وارم این اسطوره ماشین ساز هسچ وقت این جوری نشه و همیشه تو قله موفقیت باشه.