هر آنچه از سوپراسپرت برقی فراری می‌دانیم

اولین سوپراسپرت فراری سال آینده رونمایی خواهد شد و در ادامه قصد داریم مروری داشته باشیم بر هر آنچه که تاکنون در مورد این خودرو میدانیم.

فراری اولین خودروی الکتریکی خود را تا پایان سال آینده معرفی خواهد کرد. به گفتهٔ مدیرعامل این شرکت، اولین خودروی الکتریکی مارانلو احساس منحصربه‌فرد خودروهای فراری را از دست نخواهد داد و این شرکت از قابلیت‌های کامل این تکنولوژی برای ایجاد یک تجربهٔ رانندگی هیجان‌انگیز و جذاب استفاده خواهد کرد. بااین‌حال، تا سال ۲۰۲۵ نخواهیم دانست که پکیج نهایی این خودرو چگونه است زیرا فراری تاکنون حرف زیادی در مورد سوپراسپرت الکتریکی خود نزده است. البته تاکنون نمونه‌های استتار شدهٔ این خودرو هزاران کیلومتر مورد آزمایش قرار گرفته‌اند اما جزئیات بیشتر تا وقتی‌که به زمانی رونمایی نزدیک‌تر نشویم مشخص نخواهد شد. بااین‌حال، در ادامه مروری خواهیم داشت به هر چیزی که تاکنون در مورد اولین خودروی الکتریکی فراری میدانیم.

طراحی

فراری به دنبال نمایی چشمگیر برای خودروی الکتریکی خود است و به همین دلیل، از «جانی یاو» مدیر طراحی سابق اپل و «مارک نیوسون» طراح صنعتی برای بهبود ظاهر این ماشین کمک گرفته است. اولین نمونه‌های آزمایشی این خودرو نیز زیر بدنهٔ بشدت اصلاح‌شدهٔ مازراتی لوانته با اگزوزهای غیرواقعی در عقب پنهان شده‌اند اما چون پروتوتایپ‌های خودروی الکتریکی فراری بدنه‌ای شاسی‌بلند دارد، لزوماً بدین معنا نیست که خودروی نهایی هم یک کراس‌اوور خواهد بود. البته هنوز نمی‌دانیم فرم نهایی این ماشین چیست ولی انتظار می‌رود برخی ویژگی‌های کراس‌اوور مانند مثل روکش‌های پلاستیکی جزئی و افزایش ارتفاع اندک را در آن ببینیم. برای طراحی رندری از خودروی الکتریکی فراری تمام تلاش خود را کرده‌ایم ولی بااین‌حال جزئیات هنوز مبهم هستند.

درهرحال، اگر بدنهٔ تغییریافتهٔ لوانته نشانه‌ای از فرم نهایی خودروی الکتریکی فراری باشد، این سوپرکار جدید می‌تواند اوورهنگ‌های کوتاه و تناسبات عضلانی داشته باشد. قوای محرکهٔ تمام الکتریکی اما چالش‌های جدیدی مثل محل نصب باطری‌ها پیش روی طراحان فراری خواهد گذاشت زیرا بسیاری از خودروسازان، باطری‌ها را زیر کف ماشین نصب می‌کنند که باعث افزایش ارتفاع و کلفت شدن کف خودرو می‌شود؛ بنابراین، مهندسان فراری باید برای جانمایی دقیق قطعات این ماشین به‌منظور بهبود تعادل و دینامیک رانندگی تلاش زیادی داشته باشند. در همین راستا، یک پتنت در سال ۲۰۲۲ نشان داد که فراری در حال آزمایش ایدهٔ نصب بخشی از باطری‌ها زیر کابین سرنشینان و قرار دائن بخش عمده‌ای از آن در پشت کابین است.

قوای محرکه

فراری هنوز اعلام نکرده که ترکیب شیمیایی باطری‌های این خودرو چه خواهد بود ولی میدانیم که ایتالیایی‌ها از باطری‌های لیتیوم آهن فسفات استفاده نخواهند کرد. فراری قصد دارد باطری‌های موردنیاز خود را از یک شرکت کره‌ای بنام SK On بگیرد دو شرکت اخیراً برای ادامهٔ همکاری تفاهم‌نامهٔ متقابل امضا کرده‌اند. همچنین هنوز از تعداد موتورها و میزان قدرت این خودرو هم خبر نداریم ولی ازآنجایی‌که فراری پتنت‌های قوای محرکهٔ چهار موتوره را هم به ثبت رسانده، استفاده از چنین ترکیبی محتمل خواهد بود.

صدا

صدای جذاب موتورهای V8 و V12 از زمان تولد فراری تاکنون جزء جدانشدنی خودروهای این شرکت بوده‌اند اما در دوران الکتریکی این شرایط تغییر خواهد کرد زیرا دیگر خبری از احتراق سوخت و سیستم اگزوز نیست. بااین‌حال، این شرکت در تلاش است تا برای خودروهای الکتریکی خود یک امضای صدایی ویژه ایجاد کند. به گفتهٔ مدیرعامل این شرکت، فراری از تکنولوژی الکتریکی با شیوه‌ای منحصربه‌فرد برای ارائهٔ یک تجربهٔ رانندگی خاص استفاده خواهد کرد.

رونمایی و فروش

فراری قصد دارد تا پیش از پایان سال ۲۰۲۵ خودروی الکتریکی خود را معرفی کند اما هنوز زمان دقیق این کار را اعلام نکرده است. بااین‌حال، احتمالاً این اتفاق در سه‌ماههٔ پایانی سال آینده رخ خواهد داد. تولید این سوپراسپرت الکتریکی نیز در اوایل سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد و اولین محصول الکتریکی مارانلو را در همان سال در خیابان‌ها خواهیم دید. فراری حدود دو ماه پیش تأسیسات جدید خود که قرار است اولین خودروی الکتریکی این شرکت را در کنار مدل‌های هیبریدی و بنزینی تولید کند در مارانلو افتتاح کرد.

قیمت

طبق گزارش‌ها، سوپراسپرت الکتریکی فراری بیش از ۵۰۰ هزار دلار قیمت خواهد داشت اما برای دانستن قیمت دقیق باید تا اوایل سال ۲۰۲۶ صبر کنیم. ممکن است این ماشین قیمتی کمتر از SF90 استراداله داشته باشد اما ازآنجایی‌که این سوپراسپرت هیبریدی به پایان عمر خود رسیده است، هنوز مشخص نیست که خودروی الکتریکی فراری در سبد محصولات این شرکت چه جایگاهی خواهد داشت. البته فراری به این زودی‌ها تمام الکتریکی نخواهد شد این شرکت مطابق با تقاضا همچنان به تولید و عرضهٔ مدل‌های بنزینی و هیبریدی ادامه خواهد داد هرچند که قرار است تا سال ۲۰۳۵ حدود ۸۰ درصد از فروش اسب رقصان مارانلو به مدل‌های هیبریدی و الکتریکی اختصاص پیدا کند.