درگ عجیب‌وغریب فولکس‌واگن گلف و فراری پیستا

ما در پدال خودروها را بر اساس قدرت تولیدی پیشرانه تقسیم نمی‌کنیم. شاید یک خودرو قدرت زیادی نداشته باشد اما ممکن است از نظر دیگری جذاب باشد و این نکته درباره هر محصولی صدق می‌کند. به همین خاطر است که ما درگ های عجیب‌وغریب را دوست داریم، درگ هایی که بین خودروهایی با قدرت کاملاً متفاوتی برگزار می‌شوند. به تازگی یکی از همین درگ ها برگزار شده و ما نیز آن را با شما به اشتراک می‌گذاریم.

این درگ توسط کانال یوتیوب درایون مدیا منتشر شده و در آن شاهد رویارویی فراری پیستا و فولکس‌واگن گلف هستیم. البته این گلف از نوع GTI یا R نیست بلکه در قلب آن پیشرانه دیزلی مربوط به بازارهای اروپایی قرار دارد. این پیشرانه حتی از نوع پرحجم‌تر ۲ لیتری نیست بلکه از نوع ۱.۶ لیتری است که در نسل‌های پیشین گلف بکار رفته است. بله در یک‌ طرف دیگر هم یکی از بهترین سوپرکارهای تاریخ معاصر فراری قرار گرفته است!

نیروبخش فراری پیستا پیشرانه ۸ سیلندر ۳.۹ لیتری توئین توربو با قدرت ۷۱۰ اسب بخار و گشتاور ۷۷۰ نیوتون متر است. این نیرو از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه به چرخ های عقب منتقل شده و باعث ثبت شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۲.۸۵ ثانیه‌ای می‌شود. شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت این سوپرکار نیز برابر با ۷.۵ ثانیه است.

در مقابل باید به گلف اشاره کرد که شتاب آن حدود ۴ برابر فراری است. البته که چنین عملکردی مایه تعجب نیست زیرا هاچبک فولکس قدرت ۱۰۳ اسبی و گشتاور ۲۵۰ نیوتون متری داشته و گیربکس ۵ سرعته دستی هم به بهبود اوضاع کمکی نمی‌کند. پیروز این میدان کاملاً مشخص است، این‌طور نیست؟!

تیم برگزار کننده این درگ به منظور ایجاد هیجان بیشتر تصمیم گرفته‌اند تا فرصتی دوباره به گلف بدهند. پیستا باید از خط ۴۰۰ متر و از سکون درگ را شروع کرده درحالی‌که هاچبک فولکس می‌تواند با حداکثر سرعت ۱۴۴ کیلومتر در ساعت از خط شروع بگذرد. خب به نظر شما این بار چه کسی برنده می‌شود؟