تنها سدان های کوچک نیستند که محبوبیت آن‌ها در هندوستان روز به روز بیشتر می‌شود، بلکه در این کشور علاقه و تمایل مردم به خرید خودروهای کراس اور و SUV نیز در حال افزایش است. فورد اکو اسپرت و رنو داستر ممکن است در حال حاضر یکه تاز این بخش از بازار باشند، ولی رقبای جدید به زودی وارد میدان خواهند شد، در نمایشگاه خودروی دهلی نو ۲۰۱۴ که در حال حاضر در هندوستان در حال برگزاری است، شورولت خودروی مفهومی Adra خود را در معرض نمایش گذاشت، و خودروی فیات پونتو آونتورا برای نخستین بار به دنیای خودرو معرفی شد.
Fiat Punto Avventura خودرو پونتو آونتورا نماینده‌ی فیات در بخش خودروهای کراس اور کوچک بوده و عضوی جدید از خانواده‌ی پونتو محسوب می‌شود. این خودرو یک رقیب جدی برای فولکس واگن کراس پولو محسوب می‌شود، خودروی آونتورایی که در این نمایشگاه حضور داشت حتی از نظر ظاهری و لباس بسیار شبیه به آن بوده و یادآور اولین مدل کراس پولو می‌باشد. Fiat Punto Avventura مقدار زیادی پوشش پلاستیکی در بخش‌های مختلف این خودرو یافت می‌شود، و چرخ یدکی آن روی درب پشتی خودرو نصب شده است که خودرو را بسیار حجیم‌تر و بزرگ‌تر نشان می‌دهد. با در نظر گرفتن این نکته که خریداران هدف این خودرو افرادی فعال و علاقه‌مند به گشت و گذار در طبیعت می‌باشند، دوچرخه یکی از ارکان اصلی در معرفی و نمایش این خودرو می‌باشد. Fiat Punto Avventura با توجه به برخی از گزارش‌ها، آونتورا به یک موتور دیزلی MultiJet 1.3 لیتری با ۸۹ اسب بخار نیرو مجهز خواهد شد، و با داشتن طولی کمتر از ۴ متر، قادر خواهد بود تا از مزایایی که به خودروهای زیر ۴ متر تعلق می‌گیرد بهره ببرد.
واقعا………………………..خدا کنه ایرانم بیاد……….البته که نمیاد……………..ولی خوشگله.برای تفریح عین یه کامیونه………………..دهلی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟دهلی کجا این ماشینا کجا………….جا قهط بود نمیشگاه زدن؟
فیات هم خیلی خوب باشه در حد خودروسازهای فرانسوی هست. کیفیت و طراحی داخلیش با اسکودا و سئات هم قابل مقایسه نیست. جالب این که قیمتش هم ارزون نیست نسبت به رقباش.
شما مارو عفو بفرمایید که درک پایینی داریم و مطالعه نمیکنیم! بنده نگفتم خودروهای دیزلی نمیتونن کارشونو انجام بدن! شما که مطالعه دارید حتما میدونید معمولا نسخه دیزل هر محصول نسبت به نسخه بنزینی چیزی حدود 20 درصد ، اسب بخار کمتری داره و گاهی اختلاف کمتر از اینه،مثل پانامرا دیزل که فقط 10 اسب بخار از نسخه بنزینی کمتر داره! و ازونجایی که درک بالایی دارین حتما میدونید یک موتور دیزل 89 اسبی ، معمولا گشتاوری معادل یک بنزینی 130-140 اسبی تولید میکنه و احساس میکنم این رو قبول داشته باشین که این مقدار هنوز هم برای یک شاسی بلند کم هست!
دورود طراحی بیرونی خوبی داره اما قدرت(اسب بخارش)یه کمی ضعیف هست ایکاش مثلا میومد تا 120 اسب بخار خیلی خوب میشد البته باید دید فلسفه استفاده این ماشین چیه؟ باید دید چه قیمتی براش گذاشتند ماشین زیبایست امیدوارم که ارزون باشه در غیر اینصورت توان رقابت نخواهد داشت سپاسگذارم مهدی فرزند کوروش
اگر فیات کرایسلر رو نداشت تا حالا 50 بار ورشکست شده بود.نمی دونم چرا پژو و رنو فیات تو عالم رویا سر میکنن و به بیماری ایران خودروییسم و سایپاییسم دچار شدن.مثل اینکه نمی دونن المانی ها و ژاپنی ها و امریکایی ها دارن در صنعت خودرو همه چیزو درو میکنن.کل حرفم اینه که این ماشین چطور میتونه جذابیت داشته باشه با این ظاهر معمولی و قدرت کم موتور؟فقط مصرف خیلی کم و قیمت پایین ماشین تنها راه فروش این ماشینه
کافر مقدس
۲۲ بهمن ۱۳۹۲این خارجی های نا مسلمون بره هر صنفی یه ماشین دارن .
میخوان برن پی پی کنن یه پاجیرو دارن
میخوان برن جیش کنن یه فیات دارن
میخوا برن به کی..یه بنتلی دارن
ولی یه ایرانی یه 405داره باهاش 3بار میره مشهد زیارت کنه و دعا بخونه تا برگشتنی آتیش نیگیرن
فرزاد
۲۲ بهمن ۱۳۹۲داخلش واقعا تو مخی هست!
مک میسل-فقط المان فقط فولوکس
۲۲ بهمن ۱۳۹۲واقعا………………………..خدا کنه ایرانم بیاد……….البته که نمیاد……………..ولی خوشگله.برای تفریح عین یه کامیونه………………..دهلی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟دهلی کجا این ماشینا کجا………….جا قهط بود نمیشگاه زدن؟
محسن . فقط آلمان . فقط پورشه
۲۲ بهمن ۱۳۹۲واقعا 90 اسب برای یک کراس اوور هر چند کوچیک، خنده دار بنظر میاد!
درکل، فیات برند خیلی دوست داشتنی نیست!
فرامرز
۲۲ بهمن ۱۳۹۲فیات هم خیلی خوب باشه در حد خودروسازهای فرانسوی هست. کیفیت و طراحی داخلیش با اسکودا و سئات هم قابل مقایسه نیست. جالب این که قیمتش هم ارزون نیست نسبت به رقباش.
شهاب
۲۲ بهمن ۱۳۹۲خوب یا بد مالک فراریه . . .
Zonda R
۲۴ بهمن ۱۳۹۲F.A
جلوش شبیهه کیا سیده
من فیاتو زیاد نمیپسندم
reza
۲۲ بهمن ۱۳۹۲برادر من کی میخواین درک کنین که موتور دیزلی اسب بخار کمی داره ولی گشتاورش بیشتره و بخوبی میتونه کارشو انجام بده
لطفا یکم مطالعه کنین در این مورد
محسن . فقط آلمان . فقط پورشه
۲۳ بهمن ۱۳۹۲شما مارو عفو بفرمایید که درک پایینی داریم و مطالعه نمیکنیم!
بنده نگفتم خودروهای دیزلی نمیتونن کارشونو انجام بدن!
شما که مطالعه دارید حتما میدونید معمولا نسخه دیزل هر محصول نسبت به نسخه بنزینی چیزی حدود 20 درصد ، اسب بخار کمتری داره و گاهی اختلاف کمتر از اینه،مثل پانامرا دیزل که فقط 10 اسب بخار از نسخه بنزینی کمتر داره! و ازونجایی که درک بالایی دارین حتما میدونید یک موتور دیزل 89 اسبی ، معمولا گشتاوری معادل یک بنزینی 130-140 اسبی تولید میکنه و احساس میکنم این رو قبول داشته باشین که این مقدار هنوز هم برای یک شاسی بلند کم هست!
مک میسل-فقط المان فقط فولوکس
۲۲ بهمن ۱۳۹۲محسن جان در زمان قدیم فیات یکی از بهترین خودروساز ها بود.این خودرو هم خیلی خوبه.برای مسافرت 600تا دوچرخه میشه گذاشت!!!!!!!!!
جلال
۲۲ بهمن ۱۳۹۲سلام
فیات گرند پونتو یه زمانی کوچکترین suv جهان بود
احتمالا الان هم کوچک ترین شونه
مهدی
۲۲ بهمن ۱۳۹۲دورود
طراحی بیرونی خوبی داره
اما قدرت(اسب بخارش)یه کمی ضعیف هست ایکاش مثلا میومد تا 120 اسب بخار خیلی خوب میشد
البته باید دید فلسفه استفاده این ماشین چیه؟
باید دید چه قیمتی براش گذاشتند
ماشین زیبایست
امیدوارم که ارزون باشه در غیر اینصورت توان رقابت نخواهد داشت
سپاسگذارم
مهدی
فرزند کوروش
احسان(احسان سابق)
۲۲ بهمن ۱۳۹۲اگر فیات کرایسلر رو نداشت تا حالا 50 بار ورشکست شده بود.نمی دونم چرا پژو و رنو فیات تو عالم رویا سر میکنن و به بیماری ایران خودروییسم و سایپاییسم دچار شدن.مثل اینکه نمی دونن المانی ها و ژاپنی ها و امریکایی ها دارن در صنعت خودرو همه چیزو درو میکنن.کل حرفم اینه که این ماشین چطور میتونه جذابیت داشته باشه با این ظاهر معمولی و قدرت کم موتور؟فقط مصرف خیلی کم و قیمت پایین ماشین تنها راه فروش این ماشینه
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۲۳ بهمن ۱۳۹۲درود .
من که خیلی خوشم اومد .
از یک همچین ماشینی دیگه چی انتظار دارید !!!!!!
به نظر من همه چیزش عالیه .
قیافه ی جلوشم خیلی شبیه راناست .
ایران و المان
محمد
۲۳ بهمن ۱۳۹۲اولا که قدرتش بسیار کمه ثانیا عقبشو از روی فورد فوکوس مدل قدیم کپی پست کردن… کمی که نگاه می کنم می بینم که جلوش هم مثل اونه…..
sina ghk
۲۳ بهمن ۱۳۹۲عالییییییییه فقط جلوش یکم شبیه محصولات پژو شده!
درسته؟
yaser
۲۳ بهمن ۱۳۹۲داستر بهتر