ارتقای هونداجت، آکوردی در آسمان

نه تو رباتیک امریکا حرف اول رو میزنه اون رباتیکی که شما دیدی و تصور شما از اون ربات های ساده و تجاری معمولی هستن که این ملاک و معیاری حساب نمیشه رباتیک پیشرفته پارامتر های تخصصی زیادی داره که از جهت برتری و پیشرو بودن و و از همه نظر آلمان و امریکا اول هستن ولی ژاپن نه به پای اونها نمیرسه و رباتهایی که داره درسطح معمولی و تجاری هستن.
همین جت هوندا با اینکه با کمک امریکا ساخته شده و مثلا موتور توربو فن اون از اول توسط جنرال الکتریک ساخته شده و به کمک اون بوده ولی بازم کارآمد ترین هوا پیما نیست البته اگه خود امریکا بطور کامل روی همچین محصولی کار میکرد کارامد بود شرکت هوندا قابل قبوله و بخاطر ارتباطاتی که داره خوشم میاد چون با شرکت های اروپایی و امریکایی هم همکاری میکنه و تو محصولاتش از اونها کمک میگیره هرچند به پای خود اونها نمیرسه مثلا هوندا تو فورمولا وان مثال بزنم که از همه جهت به اون کمک شد از بخش موتور جت هوندا از بخش موتور اسپرت حتی یکی از مهندسای پیشرانه مرسدس به بخش پیشرانه هوندا رفت و کمک زیادی هم بهشون کرد ولی با این وجود بازم به پای مرسدس نرسید و مرسدس به تنهایی در همه زمینه ها بهتر بود و عملکرد بهتری داشت و هوندا هرکاری کرد نتونست به پای مرسدس برسه تو همه چیز همینطوره مواردی دیگه هست که طولانی میشه درکل هوندا ای ژاپن قابل قبوله ولی نمیتونه به شرکت های آلمانی و امریکایی برسه چون همینی که هست همین الانش به کمک شرکت های اروپایی و امریکایی بوده و مسلما خود شرکت های آلمانی و امریکایی در سطح بالاتری هستن و خیلی بهتر و پیشرفته ترن از هر لحاظ از جمله رباتیک و هوافضا.

آره ربات های مختلف هستن ولی از جهت پیشرو بودن و برتری و پیشرفته ترین ها آلمان و آمریکا اول هستن مثلا اخیرا اولین ربات زنده جهان که با سلول ساخته رو ساختن یا پیشرفته ترین رباتهای با هوش مصنوعی یا ربات های پزشکی و در کل ربات هایی که بالاترین کارایی رو دارن یا آلمان و اروپا هست یا امریکا در زمینه hi-tech هم همینطور که خودش یه معیار و ملاک حساب میشه البته اگه با موارد دیگه جمع شه نتیجه باز اول آلمان و امریکا هستن که پیشرفته ترین هستن.